Sau khi sự chú ý của mọi người giảm bớt, con tàu lớn mà gia đình Hải đã mua được – con tàu này đã được đặt tên là “Qionghai Mỡ” ngay từ khi khởi hành từ Lâm Cao – đã cất buồm và di chuyển về bến cảng của gia đình Hải. Bến cảng đã chất đầy các vật liệu xây dựng như gỗ, gạch đá, vôi… Tất cả những thứ này đều do Trần Đồng mua theo chỉ dẫn của Lâm Bách Quang, để chuẩn bị cho việc xây dựng bến cảng.

Trương Hưng Bồi đã đến huyện Qiongshan một vài ngày trước, mang theo một nhóm thợ xây dựng. Nhóm thợ này được các người từ công ty xây dựng Lâm Cao hướng dẫn tỉ mỉ từng bước một; về trình độ thì họ còn vượt trội hơn cả các đội thợ xây dựng nông thôn ở thế kỷ 21. Hơn nữa, họ còn sở hữu những kỹ năng mà các đội thợ đó không có – đó là kỹ năng lắp ráp các công trình bằng kiểu kết cấu gỗ.

Trương Hưng Bồi đã học kiến trúc tại Mỹ và rất quan tâm đến loại nhà được xây dựng hoàn toàn bằng gỗ phổ biến ở Mỹ. Vì vậy, anh đã dành nhiều công sức nghiên cứu về loại kiến trúc này. Những ngôi nhà bằng gỗ này thường sử dụng các bộ phận được sản xuất sẵn; sau khi vận chuyển đến công trường, chúng sẽ được lắp ráp trực tiếp trên nền móng. Một ngôi nhà hai tầng có diện tích hơn 200 mét vuông có thể được hoàn thành trong vòng bốn năm ngày nếu được thi công hết sức nhanh chóng; điều này nhanh hơn rất nhiều so với việc xây dựng bằng gạch và thép. Sau khi hoàn thành, ngôi nhà có thể được sử dụng ngay lập tức, mà không cần phải chờ cho vữa xi măng khô.

Tổng giám đốc công ty xây dựng Lâm Cao, Mai Vãn, rất quan tâm đến loại kiến trúc này; ban lãnh đạo luôn yêu cầu công ty phải xây dựng nhà cửa càng nhanh càng tốt. Nếu sử dụng các bộ phận được sản xuất sẵn, tốc độ xây dựng sẽ tăng lên đáng kể. Sau nhiều lần thử nghiệm, Trương Hưng Bồi đã thiết kế ra sáu loại hình nhà khác nhau. Công ty xây dựng Lâm Cao đã mở một nhà máy sản xuất các bộ phận nhà ở này để dự trữ, và có thể lắp đặt chúng ngay khi cần thiết. Điều này đã đóng vai trò rất quan trọng trong việc xây dựng các trại tạm cư sau trận bão.

Các cần cẩu trên con tàu “Qionghai Mỡ” bắt đầu kéo các bộ phận nhà bằng gỗ được buộc chặt bằng dây rơm ra khỏi khoang hàng, sau đó đưa chúng lên cây cầu bến – cây cầu này cũng được sản xuất sẵn và đã được vận chuyển đến trước đó bởi con tàu của công ty Gao Guang. Trương Hưng Bồi chỉ mất chưa đầy năm ngày để hoàn thành cây cầu bằng gỗ này; cây cầu này vừa đẹp lại vừa chắc chắn.

Những tấm gỗ có chiều rộng đồng nhất được sản xuất b

Vật thể này được cẩn thận đặt vào một ngôi nhà đã được xây dựng xong, và có người được phái ra trông coi nó để tránh việc những công nhân bản địa được thuê lại thấy nó mà hoảng sợ rồi đi lan truyền tin tức.

Các công nhân bản địa do Trần Đồng thuê đã làm sạch và san phẳng nền đất theo yêu cầu của Trương Hưng Bồi. Sau đó, đội thi công của công ty xây dựng bắt đầu tiến hành công việc xây dựng ngôi nhà. Tất cả các khối nhà được sản xuất sẵn đều được thiết kế theo kiểu cao tầng, với phần đáy được nâng lên trên mặt đất, giúp tiết kiệm công sức trong quá trình đào móng.

Nhờ sự hỗ trợ của một cái cẩu đất đơn giản, các ngôi nhà bằng gỗ được dựng lên nhanh chóng, tốc độ khiến cả Trương Hưng Bồi cũng phải ngạc nhiên. Tất cả các ngôi nhà này đều có màu xám đen không mấy đẹp mắt – đó là kết quả của quá trình xử lý chống mục bằng hóa chất tar.

Vấn đề lớn nhất của loại nhà này là chúng không chịu được sức tác động của bão; một cơn bão lớn qua đây chắc chắn sẽ khiến chúng đổ sập. Tuy nhiên, Trương Hưng Bồi cho rằng đây không phải là vấn đề lớn. Mùa bão đã qua, và dựa trên kinh nghiệm xây dựng nhà cao tầng, khu vực tây bắc Đảo Hải Nam ít bị ảnh hưởng bởi bão, nên không cần phải lo lắng về những thiệt hại do bão gây ra hàng năm. Khi tình hình ổn định lại, có thể từ từ thay thế chúng bằng những ngôi nhà bằng gạch đá.

Một tuần sau, bến cảng nhà Hải đã biến thành một cơ sở vận chuyển than đá hoàn chỉnh, với một con đường bằng đá, hơn mười căn nhà khác nhau, một khu kho bãi ngoài trời rộng hàng nghìn mét vuông, và ba chiếc cẩu. Tiếp theo, những công nhân bản địa được thuê lại đã đào hào xung quanh toàn bộ bến cảng và xây dựng tường bao bọc bằng gạch đá. Các công trình phòng thủ như tường đứng và các điểm cao được xây dựng đầy đủ. Sau khi hoàn thành, nơi đây trở thành một pháo đài. Điều này không hề lạ trong thời đại này; việc nhà Hải xây dựng một pháo đài để bảo vệ bến cảng của mình ở một nơi hoang vắng như thế này là điều hoàn toàn hợp lý.

Trương Hưng Bồi còn chỉ đạo người ta xây dựng một tháp canh ba tầng gần cây cầu bằng đá để bảo vệ bến cảng và chống lại các cuộc tấn công từ biển.

Sau khi toàn bộ công việc xây dựng bến cảng hoàn tất, bốn chiếc thuyền vận chuyển than hình phẳng đã được đổ đầy vật liệu xây dựng và bắt đầu di chuyển ngược dòng sông Nam Độ, hướng tới mỏ than Gia Tử.

Sau đó, các thuyền vận chuyển này đã thiết lập một bến cảng tạm thời bên bờ sông Nam Độ và tiến hành unloading lô hàng đầu tiên.

Thực tế đã chứng minh rằng

Sự thật đã chứng minh rằng những biện pháp phòng bị này là hoàn toàn cần thiết; trong đêm hôm đó và những đêm tiếp theo, luôn có những bóng dáng nghi ngờ hoạt động gần khu trại. Tuy nhiên, vì biện pháp phòng bị quá nghiêm ngặt và sợ hãi sức mạnh của vũ khí, không ai dám xâm nhập.

“Tình hình an ninh ở huyện Qiongshan không mấy tốt,” Lâm Bách Quang cũng đã đến bến cảng tạm thời – ông đến đây để đưa Đơn Đạo Khiêm cùng đội ngũ xây dựng đường sắt của ông ấy. Đây là lần thứ hai hàng than từ Qionghai được vận chuyển đến Hải Khẩu; số lượng hàng hóa bao gồm rất nhiều thanh ray gỗ, đinh đường ray, đá cuội và các vật liệu cần thiết cho việc xây dựng đường sắt. Ngoài ra, còn có thêm bốn chiếc thuyền vận chuyển nữa.

Điểm khai thác mỏ cách bến cảng bên bờ sông khoảng 9,3 km; đây là khu vực núi non, giao thông khá bất tiện. Để thuận tiện cho việc khai thác và vận chuyển, cần phải xây dựng hai pháo đài tại điểm khai thác mỏ và bên bờ sông Nam Độ, sau đó nối hai nơi này lại bằng đường ray.

Mặc dù việc lắp đặt gần 10 km đường ray là một khoản đầu tư lớn, nhưng nếu không làm như vậy, dù sử dụng sức lao động con người hay động vật thúc kéo, hiệu quả vận chuyển cũng sẽ rất kém.

Từ điểm khai thác mỏ đến bến cảng bên sông chủ yếu là địa hình bằng phẳng, nên việc thi công khá dễ dàng; tuy nhiên, cũng có những đoạn dốc khoảng hơn mười độ. Những toa xe mỏ nặng có thể tự trượt xuống bờ sông nhờ vào trọng lực, điều này giúp tiết kiệm rất nhiều công sức. Nếu không, việc khai thác mỏ sẽ đòi hỏi phải nuôi một số lượng lớn gia súc để thúc kéo.

“Chắc chắn ở đây không có bọn cướp phá đâu nhỉ?” Đơn Đạo Khiêm hơi lo lắng. Ông vốn quen với việc thi công ở những nơi yên bình; lần đầu tiên trong đời, ông phải xây đường ở một nơi mà bất cứ lúc nào cũng có nguy cơ xảy ra xung đột.

“Chắc chắn là có, và số lượng chúng cũng không ít đâu,” Lâm Bách Quang cảnh báo ông. “Nơi đây là vùng núi, quyền lực của chính quyền Đại Minh ở đây không mấy có tác dụng.”

“Ngay khi rời Linh Cao, tôi đã cảm nhận được bầu không khí trong lành và tươi sáng của vùng được giải phóng,” Đơn Đạo Khiêm nói.

“Thực ra, vấn đề với bọn cướp phá cũng không quá đáng lo ngại; vì chúng ta có đội vệ sĩ bảo vệ, tôi không tin bọn chúng có thể đánh bại được những người sử dụng Súng Trường Mini đâu. Vấn đề quan trọng hơn là phải coi chừng những người dân địa phương.”

“Đúng vậy,” Đơn Đạo Khiêm chia sẻ. Bản thân ông đã từng tham gia vào n

Tại Lâm Cao, hình phạt đối với những người trộm cắp tài sản công cộng rất nặng nề; việc phải ở trong đội lao động cải tạo suốt sáu tháng thực sự là một trải nghiệm khó quên suốt đời.

“Thật sự rất phiền phức… Nếu giết người thì khi đối phương đi kiện lên chính quyền, chúng ta sẽ rất khó xử lý,” Lâm Bách Quang nói. Ở huyện Qiong Sơn này, những người có khả năng du hành thời gian không được quyền thực thi pháp luật, và không được phép lạm dụng vũ lực. Ngay cả khi có gia đình Hải bảo vệ họ, những trường hợp như thế này vẫn rất khó giải quyết.

“May mà tôi không phải làm Quản sự ở đây,” Đơn Đạo Khiêm nhìn Lâm Bách Quang với vẻ thông cảm, “Anh sẽ phải vất vả thật đấy.”

Lâm Bách Quang không nói gì, anh đang suy nghĩ về vấn đề này.

Khi ủy ban điều hành lựa chọn người đứng đầu mỏ than Giáp Tử, họ đã phải suy nghĩ rất kỹ. Người được chọn phải am hiểu một chút về kỹ thuật khai thác mỏ, biết cách thực hiện các công việc nổ mìn, đồng thời phải có kỹ năng quân sự để chỉ huy nhân viên đối phó với những hành động thù địch có thể xảy ra bất kỳ lúc nào. Tuổi tác của người này cũng không được quá trẻ, để tránh tình trạng hành động vội vàng, thiếu suy nghĩ.

Cuối cùng, họ đã chọn Thang Mộng Long – người từng làm việc trong đội thăm dò từ xa. Ông này đã hơn ba mươi tuổi, có thể coi là người giàu kinh nghiệm. Vốn dĩ ông là người làm việc trong lĩnh vực khảo sát địa chất mỏ, chuyên môn tương đối phù hợp; lại thường xuyên làm việc ngoài trời, có khả năng chịu đựng gian khổ và sức khỏe rất tốt. Ngoài ra, ông còn biết một số kỹ năng võ thuật, nên được coi là ứng viên phù hợp.

Tuy nhiên, nhiệm vụ được phái đi lần này thực sự rất gian khổ. Dù công việc trong đội thăm dò từ xa cũng khó khăn, nhưng ít nhất người ta vẫn có thể trở về Lâm Cao để nghỉ ngơi và tận hưởng cuộc sống hiện đại. Điều này hoàn toàn khác với việc bị phái đi đến khu vực Cam – theo định nghĩa của Tập đoàn Du hành Thời gian, đó là những khu vực nguy hiểm trong vùng địch chiếm đóng, chỉ sau khu vực Đỏ – nơi mà bất kỳ lúc nào cũng có thể xảy ra các hành động thù địch. Việc phải chỉ huy hàng trăm người dân địa phương khai thác than ở những khu vực hoang vu, xa rời căn cứ và bạn bè, mà hầu như không có bất kỳ tiện nghi hiện đại nào, đòi hỏi người được phái đi phải có sức mạnh tinh thần rất lớn.

Thang Mộng Long đã đồng ý nhận nhiệm vụ này, nhưng ông yêu cầu phải được cung cấp pin và thiết bị sạc – nếu không thì công việc sẽ quá nhàm chán.

“Không thành vấ