Khi khói súng tan biến hết và tiếng còi báo an toàn xác nhận rằng không còn nguy cơ nổ cháy nào nữa, Lâm Sâu Hà và Bạch Vũ mới lặng lẽ bước ra khỏi chỗ ẩn náu. Đối với những người làm việc trong ngành công nghiệp vũ khí, các vụ nổ không phải là điều hiếm gặp; việc đại bác phát nổ trong quá trình sử dụng thậm chí còn là chuyện thường xuyên xảy ra.

Hai người cẩn thận bước tới phía đống đổ nát của khẩu đại bác. Chiếc đại bác pháo hải quân cỡ 70mm đã lăn ngã xuống đất, miệng súng bị nổ thành hình chiếc kèn. Các bộ phận của nó đều bị biến dạng, trông thật thảm hại.

“Sức mạnh của loại thuốc nổ mới này khá lớn,” Bạch Vũ ngồi xuống quan sát kỹ lưỡng miệng súng bị hủy hoại. Miệng súng bị uốn cong như một bông hoa kèn; thật khó tin rằng thép cứng có thể bị xé nát và biến dạng đến mức đó – đó chính là sức mạnh của thuốc nổ.

“Chỉ là không biết liệu có vấn đề gì với cuộn dây cháy không,” Lâm Sâu Hà nói. Nguyên nhân khiến đại bác phát nổ có thể rất đa dạng; không chắc chắn rằng đó là do cuộn dây cháy hỏng gây ra vụ nổ sớm. Chiếc đại bác 70mm này được sản xuất từ lâu trong bộ phận luyện kim và cơ khí, chất lượng khá kém; nó đã được sử dụng trên tàu 8154 trong thời gian dài, sau đó lại được dùng làm mục tiêu thử nghiệm tại trường bắn. Có thể nó đã có những vết nứt mà họ chưa phát hiện ra.

Bạch Vũ không nói thêm gì nữa; anh cẩn thận kiểm tra đống đổ nát, rồi đột nhiên đeo găng tay bằng vải bông và lấy ra một bộ phận kim loại bị biến dạng từ miệng súng vẫn còn tỏa hơi nóng.

“Cẩn thận…”

“Không sao đâu, cuộn dây cháy đã nổ hết từ lâu rồi,” Bạch Vũ nói, nhưng vẫn cẩn thận cho bộ phận đó vào giỏ tre.

Đó chính là cuộn dây cháy. Mặc dù nó đã bị biến dạng do vụ nổ, vẫn có thể nhận ra nguyên nhân cơ bản. Chỉ có thông qua việc phân tích kỹ lưỡng trong phòng thí nghiệm thì mới có thể biết rõ hơn.

Kết quả phân tích cho thấy nguyên nhân khiến đại bác phát nổ là do lò xo hỏng gây ra việc viên đạn được bắn ra sớm hơn dự kiến. Mặc dù đã mất một khẩu đại bác, nhưng Lâm Sâu Hà cuối cùng cũng đạt được kết quả mình mong muốn: ít nhất, loại cuộn dây cháy được làm từ dây sắt có thể được sử dụng cho các loại đại bác có tốc độ đạn thấp như đại bác nòng trơn, đại bác pháo hạng nặng và đại bác lựu đạn.

Theo kế hoạch tổng thể của Lâm Sâu Hà, sau khi loại cuộn dây cháy mới được hoàn thiện, ngay lập tức sẽ triển khai chương trình nâng cấp đại bác, thay đ

Vì vậy, người hưởng lợi nhiều nhất từ loại đầu nổ mới này chính là Hải quân – bởi tất cả các loại pháo nòng tròn hiện nay đều được trang bị cho Hải quân. Theo kế hoạch, các loại pháo được trang bị trong dự án cải tiến 854 và 901 đều là pháo nòng tròn.

Trương Bái Lâm cúi đầu thất vọng: “Anh đã bỏ ra rất nhiều công sức, nhưng lợi ích cuối cùng lại đều thuộc về Hải quân…” Mặc dù Lâm Sâu Hà không phải là người của Quân đội đất liền, nhưng ông ta cũng đã từng giữ chức vụ trung đội trưởng trong một thời gian, nên vẫn được coi là “người của phe mình”.

“Không sao đâu, khi việc sản xuất động cơ hoàn tất, thì đến lượt Quân đội đất liền sử dụng những khẩu pháo mạnh mẽ đó rồi.” Lâm Sâu Hà an ủi anh ta, “Thế nào, tối nay chúng ta có đi uống cà phê ở quán Nam Hải không?”

Tối hôm đó, Lâm Sâu Hà mời Trương Bái Lâm, Ứng Duy, Bạch Vũ và Từ Dương Kiệt đến quán Nam Hải để uống rượu. Lý do mời Từ Dương Kiệt không chỉ vì họ hiện đang là đồng nghiệp, mà còn để an ủi người đối thủ này – dự án 0017 do Từ Dương Kiệt phụ trách cũng đã gặp phải số phận tương tự như những loại pháo mới: bị tạm hoãn.

Việc chế tạo thành công chất nổ axit picric đã giúp Từ Dương Kiệt sử dụng phenol tích tụ được trong quá trình sản xuất than cốc, kết hợp với quy trình sunfat hóa để tạo ra axit picric. Mặc dù quy trình sunfat hóa chỉ cần sử dụng nitric acid và sulfuric acid, điều kiện sản xuất không quá khắt khe và hiệu suất cũng khá tốt, nhưng Viện Hoạch Định sau khi đánh giá tổng thể đã kết luận rằng việc đưa axit picric vào sản xuất ngay lập tức đòi hỏi phải xây dựng nhà máy mới và trang bị toàn bộ thiết bị sản xuất.

“Trong tình hình chuẩn bị chiến tranh hiện nay, điều quan trọng nhất là phải đảm bảo tính liên tục và sự thuận tiện trong sản xuất, chứ không phải vội vàng áp dụng những công nghệ mới.” Ô Đức đã mạnh mẽ bác bỏ dự án 0017 tại cuộc họp của Viện Hoạch Định, tuyên bố rằng dự án này sẽ được coi là “nguồn dự trữ kỹ thuật”, và chỉ khi “thời cơ chín muồi” mới được đưa vào sản xuất hàng loạt.

Ngay từ đầu, Lâm Sâu Hà đã dự đoán được kết quả này – mặc dù thuốc súng đen có mật độ cao chắc chắn không thể sánh kịp axit picric về mặt hiệu suất, nhưng nó lại có ưu điểm là giá thành thấp. Vì vậy, việc Viện Hoạch Định, nổi tiếng với tính tiết kiệm, sẽ chọn loại nào là điều hiển nhiên.

Mọi người uống rượu say sưa trong quán cà phê, và khi đã đến lúc vừa phải, Lâm Sâu Hà lặng lẽ thanh toán và rời đi.

“Xin lỗi anh Từ, và cả Berlin nữa…” Lâm Sâu Hà th

“Hãy cẩn thận trên đường nhé.” Nhận được lời dặn dò của em gái, Lâm Sâu Hà nhanh chóng đạp xe lên con đường dẫn đến Bác Phố. Đêm khuya, tàu hỏa nhỏ đi về phía Bác Phố không hoạt động; trừ khi anh sẵn lòng mạo hiểm đi bằng xe tải. Trên đường có đèn gas chiếu sáng, nhưng chúng được bố trí rất thưa thớt, chỉ đủ để nhìn thấy mặt đường một cách mơ hồ. Tuy nhiên, những ánh đèn ấy ít nhiều cũng giúp xác định ranh giới của con đường, tránh việc người ta bị lạc ra ngoài đường vào ban đêm không trăng.

Xe đạp leo núi của Lâm Sâu Hà được trang bị đèn phát điện riêng, và chính ánh sáng từ những chiếc đèn này đã giúp anh có thể lái xe nhanh chóng trên đường mà không lo ngại gì – dĩ nhiên, lúc này trên con đường này không hề có người đi bộ hay xe cộ nào cả. Hơn nữa, khu vực dọc theo đường này đã được phân loại là khu vực “xanh”, vì vậy việc một người đàn ông độc thân đi bộ ở đây cũng không hề nguy hiểm.

Vào ban đêm mùa hè, gió mát rượi, cảm giác đạp xe trên đường thật sự rất thoải mái. Tuy nhiên, ánh đèn lại thu hút rất nhiều côn trùng bay quanh chiếc xe đạp của anh, khiến anh cảm thấy phiền toái.

Để đến nơi càng nhanh càng tốt, Lâm Sâu Hà không đi vào thị trấn Bác Phố, mà đi theo một con đường nhánh để đến căn cứ hải quân.

Sau khi qua kiểm tra của lính canh và tiếp tục đạp xe thêm mười phút, hình dáng của công trình cải tạo 854 cuối cùng cũng xuất hiện trước mắt anh.

Tàu tuần dương có lớp vỏ bằng gỗ thép cấp 1630 và được trang bị động cơ hơi nước hỗ trợ cho các buồm, không phải là một con tàu chiến lớn. Tải trọng tiêu chuẩn của nó chỉ là 1160 tấn, dài 70 mét và rộng 9,9 mét mà thôi. Trong thời đại cũ, ngay cả các tàu chiến buồm cấp bốn thế kỷ 18 cũng có tải trọng lớn hơn nó. Nhưng trong thời đại này, nó thực sự là một con tàu khổng lồ. Mặc dù từ thế kỷ 15 đã có một số con tàu lớn có tải trọng hàng nghìn tấn xuất hiện, nhưng số lượng chúng rất ít và hiếm khi xuất hiện trên biển. Khi thân tàu được hạ thủy tại Lâm Cao, nó đã thu hút sự chú ý của rất nhiều người dân – mặc dù họ đã quen với việc nhìn thấy những con tàu sắt lớn hàng vạn tấn, nhưng việc chứng kiến một con tàu khổng lồ được chế tạo ngay trước mắt mình vẫn là một cảnh tượng rất ấn tượng.

Con tàu được sơn màu đen nhạt hiện đang yên bình đậu tại bến cảng hải quân Bác Phố, công việc lắp đặt các thiết bị trên tàu gần như đã hoàn thành. Chỉ còn lại việc lắp đặt các khẩu pháo trên boong tàu là bước cuối cùng.

Trên b

Các tàu chiến cấp 1630 đã hoàn toàn từ bỏ việc bố trí nhiều khẩu pháo ở các tầng dưới mặt đáy tàu, thay vào đó tất cả đều được đặt trực tiếp trên mặt đáy tàu. Các tàu chiến sử dụng buồm có trọng tâm cao, vì vậy việc bố trí pháo ở các tầng dưới mặt đáy tàu trước đây được coi là biện pháp giúp ổn định trọng tâm tàu. Nhưng hiện nay, trọng lượng của động cơ hơi nước, lò hơi và kho than đã đủ để đảm bảo tính ổn định như khi pháo được đặt ở các tầng dưới mặt đáy tàu trước đây.

  Vì pháo được đặt trực tiếp trên mặt đáy tàu, số lượng pháo không thể quá nhiều; sức mạnh của chúng phải đủ lớn, không chỉ để đối phó với các con tàu lớn nhất của Châu Âu trong các trận chiến trên biển mà còn phải đảm bảo tốc độ bắn nhanh, đồng thời cũng cần phải xem xét đến nhu cầu sử dụng pháo để hỗ trợ các cuộc tấn công trên đất liền sau này.

  Để đáp ứng những yêu cầu này, các loại pháo nòng trơn hiện đang được trang bị trên các tàu chiến hải quân – từ pháo 12 pound đến pháo 32 pound, kể cả loại pháo nặng nhất hiện nay là pháo 68 pound – đều khó có thể đáp ứng được yêu cầu. Vì vậy, việc sử dụng pháo nòng xoắn mới là lựa chọn lý tưởng.

  Pháo nòng xoắn có rất nhiều ưu điểm: không chỉ do tốc độ đầu đạn cao giúp tăng độ chính xác trong việc bắn, mà đạn pháo cũng có khả năng xuyên phá mạnh mẽ hơn; đồng thời, chúng còn nhẹ hơn và cần ít thuốc súng hơn. Điều này rất hấp dẫn đối với Viện Hoạch Định và Ủy ban Thực thi, những tổ chức luôn nổi tiếng với tính tiết kiệm.

  Là một chuyên gia uy tín trong lĩnh vực pháo binh cổ điển, Lâm Sâu Hà đề xuất sử dụng loại pháo nòng xoắn Dalgron kết hợp với đạn Mini. Đây là loại pháo nòng xoắn loại nạp đạn từ phía trước; đặc điểm ngoại hình của nó là thân pháo có sự thay đổi đột ngột về kích thước, phần ống nạp đạn phía trước nhỏ, còn phần gần miệng nòng pháo thì phình to ra rất nhiều, hình dạng giống như chai rượu, vì vậy nó còn được gọi là “pháo chai rượu”.

  Việc sử dụng loại pháo nạp đạn từ phía trước giúp tránh được những vấn đề phức tạp liên quan đến việc chế tạo các bộ phận kiểm soát khí nén. So với loại pháo Armstrong mà các nhà máy cơ khí từng sản xuất trước đây, pháo Dalgron được đúc bằng phương pháp Rodman, quy trình sản xuất tương đối đơn giản hơn, và có thể được chế tạo từ gang. Chi phí vật liệu và thời gian sản xuất đều thấp hơn nhiều so với loại pháo Armstrong. Những khẩu pháo Dalgron được đúc bằng phương phá