lore

Chương 377: Đất canh tác kém hiệu quả

9,621 Nhấn vào nội dung để bình luận hoặc báo lỗi.

Ô Đức trở lại phòng họp của ủy ban thực hiện và nói: “Lần này chúng ta sẽ mất đến hai mươi ngày mới có hàng! Ngô Nam Hải chắc chắn sẽ không đồng ý.”

“Dù có ý kiến thì cũng không thể làm gì được. Từ Nam Bảo đến Bách Nhẫn, theo tiêu chuẩn thời cổ đại thì con đường rất xa; bản thân Nam Bảo cũng là vùng đồi núi, đường đi rất khó khăn,” Mã Thiên Chú nhìn bản đồ một lúc rồi nói, “Thà rằng chúng ta nên triển khai sớm dự án xây dựng con đường tạm thời nối Nam Bảo với các khu vực khác vào năm sau. Việc thuê dụng tài nguyên một cách tạm thời có thể yêu cầu các làng gửi hàng đến đó; nếu muốn sử dụng lâu dài nguồn tài nguyên ở đó thì chắc chắn phải có đường xá.”

Khu vực Nam Bảo là nơi tập trung nhiều tài nguyên khoáng sản của tỉnh Lâm Cao, bao gồm than bùn, hematit, than bùn, kaolin, đá vôi, v.v.; đồng thời còn có nhiều nguồn tài nguyên nông nghiệp, lâm nghiệp và quặng tungsten. Điều này mang giá trị lớn cho hoạt động công nghiệp và nông nghiệp của tập đoàn Xuyên Phá. Tuy nhiên, do giao thông khó khăn trong thời gian dài, cùng với việc gần Nam Bảo còn có một thành trì của Quân Minh, mối liên hệ giữa tập đoàn Xuyên Phá và Nam Bảo rất yếu. Cho đến nay, chỉ có các đội thám hiểm, đội đặc nhiệm trấn áp bọn cướp và các đoàn buôn bán đi đến khu vực này. Việc xây dựng đường xá không chỉ giúp tận dụng tối đa nguồn tài nguyên địa phương mà còn giúp tăng cường mối liên hệ với khu vực Lâm Cao. Hiện nay, do đường xá không thuận tiện, mỗi hai ba tháng mới có một đoàn buôn bán được sent đến Nam Động. Vật tư ở Lâm Động rất khó được tận dụng triệt để, và việc kiểm soát khu vực này cũng không đầy đủ.

“Tôi đồng ý với việc xây dựng đường xá,” Ô Đức nói, “Nếu không, việc thuê dụng lao động một cách thường xuyên như vậy sẽ trở thành một hình thức áp bức nặng nề. Tôi cũng thường xuyên tiếp xúc với người dân địa phương và cảm thấy họ rất sợ những công việc không ngừng nghỉ. Tôi hiểu điều này; đối với nông thôn, người lao động trưởng thành là yếu tố then chốt. Nếu gia đình không có người lao động khỏe mạnh thì thật sự là một tai họa lớn. Nếu có đường xá, việc đi lại sẽ thuận tiện hơn nhiều, và xe cộ cũng có thể được sử dụng để vận chuyển hàng hóa, từ đó nâng cao hiệu quả vận chuyển.”

Theo tiêu chuẩn hiện đại, khoảng cách từ Bách Nhẫn Thành đến Nam Bảo không quá xa. Nếu xuất phát từ Bách Nhẫn Thành, đi theo dòng sông Văn Lan, theo đường S306, qua thị trấn Lâm Cao, rồi tiếp tục đi về phía nam vào vùng đồi núi, không l

“Mã Thiên Chú nói một cách uy nghiêm.”

“Ngay lập tức thực hiện, thủ trưởng!” Cậu bé đó gật đầu một cách nghiêm túc rồi bước ra ngoài.

Văn hóa lễ nghi trong văn phòng này khá tốt đấy. Mã Thiên Chú rất ngưỡng mộ những mối quan hệ lễ nghi giữa cấp trên và cấp dưới trong các văn phòng của các nhà lãnh đạo trong phim Liên Xô – nghiêm túc, chính thức, và toát lên vẻ chuẩn xác theo phong cách Xô viết.

Cậu bé tên là Hầu Văn Vĩnh, là một đứa trẻ mồ côi được Trạm Quảng Châu nhận nuôi cùng với chị gái mình. Vì cả hai đều có nền tảng học vấn tốt, chị gái anh đã vào Bộ Y tế và đang theo học chuyên ngành điều dưỡng; còn Hầu Văn Vĩnh thì nhanh chóng vượt qua kỳ thi cấp bằng loại B tại trường quốc gia. Đúng lúc văn phòng cần tuyển một số sinh viên thực tập hành chính đáng tin cậy cho các bộ phận, sau khi vượt qua cuộc kiểm tra chính trị của Tổng cục Bảo vệ Chính trị, Hầu Văn Vĩnh đã được trường quân sự chính trị nhận vào học. Anh học ở trường ba ngày mỗi tuần và làm việc tại Ủy ban Kế hoạch ba ngày mỗi tuần.

Ủy viên Nhân dân Giao thông Đơn Đạo Khiêm đang suy nghĩ mãi không ra cách để thiết kế hệ thống điều phối hoạt động của đường sắt tại trung tâm điều phối đường ray ở Bốc Phù. Hệ thống đường ray ở khu vực Bốc Phù được trải rộng khá dày đặc, và việc điều phối chỉ bằng cờ hiệu đơn giản thì hiệu quả quá thấp.

Bỗng nhiên, ông được gọi đến văn phòng Ủy ban Kế hoạch, điều này khiến ông hơi ngạc nhiên. Gần đây, bộ phận Giao thông không có nhiều công việc cụ thể, chủ yếu là tiến hành bảo trì và nâng cấp các tuyến đường hiện có.

Khi thấy cả hai người đã đến, Mã Thiên Chú liền đưa ra ý tưởng về việc xây dựng con đường giản đơn nối Bách Nhẫn với Nam Bảo.

“Quá vội vàng rồi,” Mai Vãn cảm thấy điều này hơi bất ngờ. “Mùa mưa mới chỉ bắt đầu, nếu liên tục có mưa lớn thì việc xây đường sẽ rất khó khăn. Đợi đến mùa khô thì cũng vậy mà.”

“Mục đích của việc xây đường là để vận chuyển các nguồn tài nguyên khoáng sản ở khu vực Nam Bảo ra ngoài,” Mã Thiên Chú nói. “Hiện tại, Nam Bảo có những nguồn tài nguyên mà chúng ta rất cần, nhưng không thể vận chuyển chúng ra được!”

“Nếu Ủy ban Thực hiện đồng ý, bộ phận Giao thông của chúng tôi không có ý kiến gì cả,” Đơn Đạo Khiêm nói. Mặc dù chuyên môn của ông là đường sắt, nhưng việc làm về đường bộ cũng không thành vấn đề. Ông nhìn bản đồ và hỏi:

“Hàng hóa được vận chuyển ra ngoài chủ yếu là các loại khoáng sản phải không?”

“Đúng vậy.”

“Mỗi ngày

“…”

“Được.”

“Loại đường bộ này không yêu cầu điều kiện mặt đường quá cao,” Mai Vãn nói, “Nhưng khu vực Nam Bảo là vùng đồi núi, đường xá chắc hẳn sẽ có nhiều gấp ghềnh. Các loại xe tải hàng hóa nặng có thể sẽ không thể đi qua được.”

Mã Thiên Chú trả lời: “Khu vực Nam Bảo chỉ là vùng đồi núi, chứ không phải vùng núi rừng; không đến nỗi phải đào núi, đập đá để xây đường hầm. Chỉ cần đi đường vòng một chút thôi, cố gắng làm cho mặt đường được bằng phẳng hơn một chút là được.”

“Tôi sẽ bảo người ta điều tra xem việc xây dựng đường S306 từ thị trấn Lâm Cao đến thị trấn Nam Bảo vào thế kỷ 20 đã được lựa chọn theo đường lối nào,” Mai Vãn lật lại cuốn sổ công việc của mình, “Về nhà tôi sẽ tổ chức người đi khảo sát ngay.” Anh ta lại nhớ đến một điều:

“Ở phía Nam Bảo có một trạm kiểm soát, chuyên kiểm tra những người ra vào khu vực Lý…”

“Không sao đâu, những người ở đó rất hiểu chuyện,” Mã Thiên Chú nói, “Sau khi ký kết thỏa thuận hòa bình với huyện, trạm kiểm soát đó cũng được hưởng lợi; các đoàn buôn bán của chúng ta đi lại trong khu vực Lý chưa bao giờ gặp phiền toái gì. Việc xây đường cũng sẽ không có vấn đề gì đâu.”

“Còn có thành phố Vệ Sở được phát hiện trong nhiệm vụ số 221629050705 nữa…”

“Vị trí của thành phố Vệ Sở khá xa xôi, đường bộ có thể tránh qua nó. Nhưng cũng không cần phải tránh quá xa – chỉ cần xử lý như đối với thị trấn huyện là được,” Mã Thiên Chú, với tư cách là Tổng Tham mưu trưởng, đã biết rõ tình hình của thành phố này từ lâu và coi thường sức mạnh chiến đấu của cái gọi là “pháo đài quân sự” đó; “Họ chỉ biết ẩn náu bên trong thành phố thôi. Tôi nghĩ nhiệm vụ xây đường lần này nên giao cho quân đội đảm nhận mới đúng. Nếu những người của Quân Minh ở trong Vệ Sở không biết điều thiện, thì cứ tiến hành cải tạo thành phố Vệ Sở đó luôn.”

Vậy là việc xây dựng con đường giản đơn nối Bách Nhẫn Thành với Nam Bảo đã được quyết định. Ban Điều hành Nông nghiệp do Ngô Nam Hải đứng đầu vẫn chưa biết rằng việc phát triển đất nông nghiệp của họ đã gây ra nhiều sự kiện liên quan theo nguyên lý “hiệu ứng bướm”. Lúc này, ban này đang tập trung lực lượng vào việc xây dựng hệ thống thủy lợi cho các cánh đồng ở Mỹ Đài Dương, đồng thời tăng cường quản lý giai đoạn sau cho lứa lúa gạo đầu tiên được gieo trồng vào mùa xuân tháng Hai, nhằm mục đích tạo tiền đề cho việc lan tỏa kỹ thuật canh tác nông nghiệp của Hội Đồng Thiên Địa sau này.

Theo nhiệt độ tích lũ

Nguyên nhân là do nhiệt độ tích lũy chưa đủ, vì vậy việc thu hoạch phải được trì hoãn đến tháng Năm hoặc tháng Sáu; còn vụ thu hoạch thứ hai thì diễn ra sớm hơn, khoảng vào tháng Mười. Điều này khớp với thông tin mà ông nghe được từ các người lao động nông nghiệp. Rõ ràng, việc không trồng ba vụ lúa ở đây có lý do của nó.

Vào tháng Hai, diện tích gieo trồng lúa đầu tiên là 500 mẫu; trong đó, 200 mẫu là những cánh đồng thí nghiệm cao sản đã được cải tạo về hệ thống thủy lợi và bón đầy phân bón nền từ năm trước. 300 mẫu còn lại được gọi là “cánh đồng phụ thuộc vào thời tiết”. Trên 300 mẫu đất này, Ngô Nam Hải không chỉ trồng lúa lai mà còn thử nghiệm gieo trồng một số giống lúa thấp cây, có khả năng chống đổ, để xem liệu trong điều kiện thiếu hụt các loại vật tư nông nghiệp hiện đại, những giống lúa này có thể đạt được kết quả như thế nào.

Sau khi gieo trồng, họ không sử dụng thuốc diệt cỏ, phân bón hóa học hay thuốc trừ sâu; tất cả đều được thực hiện theo phương pháp canh tác truyền thống. Ngô Nam Hải và Pháp Thạch Lục hàng ngày đều đến các cánh đồng để quan sát và trao đổi kinh nghiệm canh tác với Vương Điền cùng các người lao động khác, tìm ra nhiều biện pháp tự nhiên để giải quyết các vấn đề phát sinh.

Trong điều kiện thiếu hụt vật tư nông nghiệp hiện đại, việc canh tác đối với những người đã quen với nền nông nghiệp hiện đại thực sự là một thách thức lớn. Trước đây, chẳng ai có thể dự đoán được rằng nền nông nghiệp hóa học mà những người yêu thích môi trường luôn khen ngợi lại có tầm quan trọng đến thế nào.

Thông thường, chỉ cần 50 kg phân bón hóa học cho mỗi mẫu đất là có thể đảm bảo năng suất cao; nhưng bây giờ, mỗi mẫu đất cần phải bón tới 500 kg phân bón nền, và còn phải bón thêm nhiều lần nữa. Việc canh tác 200 mẫu đất cao sản đã tiêu hết gần như toàn bộ lượng phân bón mà Ngô Nam Hải đã dành nhiều tháng để tích lũy, khiến cho 300 mẫu đất còn lại bị thiếu hụt phân bón nghiêm trọng.

Tiếp theo là những vấn đề liên quan đến cỏ dại, bệnh đốm đỏ trên lá lúa, bệnh bạc lá, sâu bệnh… Tất cả những vấn đề này đều xuất hiện trong giai đoạn phát triển của cây lúa. Những vấn đề này ở thời đại hiện đại thường được giải quyết một cách dễ dàng, nhưng ở đây, chúng lại trở thành những công việc lao động vất vả. Trước khi Bộ Hóa Chất sản xuất ra canxi clorat, việc diệt cỏ được thực hiện thủ công bởi Vương Điền cùng các người lao động. Còn về thuốc trừ sâu, họ đã tìm

1/1 0%