“Chúng ta phải giữ thái độ trung lập. Khổng Dữu Đức đã gây ra quá nhiều rắc rối ở khu vực Đông Tam Phủ này, khiến cả tầng lớp quý tộc lẫn người dân đều căm ghét họ chết mất. Chúng ta tuyệt đối không được liên minh với họ. Đừng nói đến việc kết đồng, ngay cả những thỏa thuận đã có cũng phải giữ bí mật. Sự trong sạch về mặt chính trị là điều rất quan trọng. Tiểu Lộc, việc đối thoại với Khổng Dữu Đức này xin giao cho em đấy. Chúng ta nhất định phải khẳng định lại lập trường của mình. Dù sao thì kẻ đó cũng là một kẻ hai lòng, thường xuyên thay đổi phe phái; cần gì phải để ý đến hắn chứ?”

Phía Đăng Châu đã phản ứng rất nhanh sau khi nhận được thông tin. Chỉ vài ngày sau, họ đã cử người đến truyền đạt thông điệp: Nếu gia chủ Lộc không muốn kết đồng, họ cũng không ép buộc. Phía họ cam kết sẽ không tấn công các khu vực do chủ nhà chỉ định, nhưng yêu cầu phía đảo Thác Bạch không được can thiệp vào các hoạt động chiến đấu và việc vận chuyển tiếp tế của họ; đồng thời, họ cũng yêu cầu được cung cấp 10.000 thùng lúa.

“…Ngoài ra, Tướng Khổng còn yêu cầu tôi truyền đạt lời này đến gia chủ Lộc: Xin quý phía đừng cử đại số binh sĩ đi lang thang ở khu vực Đăng Lai; chỉ cần cố gắng giữ vững các pháo đài là được. Để tránh xảy ra những xung đột bất ngờ…”

Lộc Văn Nguyên ban đầu muốn tỏ ra điềm tĩnh hơn, nhưng khi nghe đến yêu cầu của phía Đăng Châu, khuôn mặt anh ta dần biến dạng thành nụ cười ha hả, khiến sứ giả truyền tin phải tỏ ra ngạc nhiên.

“Cậu hãy nói với Khổng Dữu Đức,” Lộc Văn Nguyên sau một lúc mới bình tĩnh lại và nói, “Dù muốn chiến hay muốn hòa, tùy theo ý muốn của ông ấy. Tôi không có gì phàn nàn cả. Cậu đi đi.”

Sứ giả vội vàng rời đi. Ngay sau đó, Trần Minh Hạ đã ra lệnh cho đội đặc nhiệm và binh sĩ trinh sát tiến hành tấn công các đoàn vận chuyển của quân nổi dậy trên con đường lớn ở huyện Hoàng. Những đoàn xe vận chuyển pháo lớn và đạn dược từ Đăng Châu đến Lai Châu liên tục bị tấn công bằng súng lục, nhiều con bò và ngựa bị giết hoặc bị thương; đoàn xe buộc phải dừng lại thường xuyên để chờ đợi những con vật mới thay thế. Các khẩu pháo thủ và binh sĩ đi cùng đoàn xe luôn sống trong lo lắng, vì không biết lúc nào một viên đạn cũng có thể cướp đi mạng sống của họ; họ đi đường một cách e dè, sợ hãi, và mỗi khi có tiếng động lạ là lập tức tìm chỗ ẩn náu. Chỉ trong một ngày, đoàn xe không thể di chuyển được quãng đường năm sáu dặm. Cuối cùng, thậm chí

Nhờ sự hướng dẫn của những ngư dân quen thuộc với các tuyến đường hàng hải địa phương, Lữ Dương đã chỉ huy lực lượng tiếp viện thiết lập các trạm quan sát và bãi đậu tạm thời tại một số hòn đảo ngoài khơi cảng Đăng Châu, từ đó kiểm soát hoàn toàn các tuyến đường hàng hải ra vào thành phố này.

Bất kỳ con tàu nào vào Đăng Châu hoặc rời Đăng Châu đi về phía Liêu Đông đều được Lữ Dương cho qua một cách tuân thủ kế hoạch. Nhưng những con tàu hướng về Lai Châu thì đều bị bắt giữ; những con tàu từ chối đầu hàng sẽ bị đánh chìm. Mặc dù sau khi tịch thu hàng hóa trên tàu, người và tàu đều được trả lại, nhưng thái độ hung hăng và tự do của lực lượng tiếp viện đã làm cho phe nổi dậy trong thành phố Đăng Châu hoảng loạn. Hơn nữa, nếu họ cắt đứt các tuyến đường hàng hải biển, mối liên lạc giữa phe nổi dậy và các lực lượng trên các đảo thuộc Đông Giang sẽ bị chấm dứt hoàn toàn, chưa kể đến việc tuyển mộ thêm người hỗ trợ – điều này thực sự có ý nghĩa sinh tử đối với phe nổi dậy ở Đăng Châu. Vì vậy, không lâu sau đó, có những sứ giả mới từ Đăng Châu đến, và hai bên đã đạt được thỏa thuận không xâm lược lẫn nhau theo các điều khoản do Lục Văn Nguyên đề xuất. Lực lượng tiến về phía Bắc đã được trao quyền tự do hoạt động tại địa phương.

Để nhận diện, bất kỳ đội quân hay cá nhân nào được cử từ đảo Kích Kích đều được phép đi qua mà không bị cản trở, miễn là họ mang lá cờ hoặc đeo băng đô có biểu tượng của đảo Kích Kích. Đổi lại, Lục Văn Nguyên cam kết sẽ không cản trở các con tàu ra vào Đăng Châu và không gây rối cho các hoạt động của phe nổi dậy.

Về vấn đề Lai Châu mà sứ giả đề cập, câu trả lời của Lục Văn Nguyên rất đơn giản: họ không được phép can thiệp vào cổng nam và vách đá Hổ Đầu ở bờ biển Lai Châu; các cổng khác thì các bạn có thể tấn công, nếu chiếm được thì đó là thành tích của các bạn, còn nếu không thì đừng trách ai khác. Đổi lại, Lục Văn Nguyên cam kết rằng Lữ Tạc Dương sẽ không tấn công hay quấy rối phe nổi dậy bên ngoài thành phố.

Mặc dù các điều khoản khá khắt khe và gần như bất công, nhưng phe nổi dậy, sau khi nhận thức rõ sức mạnh của đối thủ, vẫn đồng ý chấp nhận chúng. Dù sao thì chủ nhân của Lục Trang này cũng không muốn lấy mạng họ hay chiếm giữ thành phố của họ.

Nhờ vậy, lực lượng tiến về phía Bắc đã có thể hoạt động một cách tự do và thoải mái trên toàn khu vực ba tỉnh phía Đông. Đặc biệt là ở các khu vực gần Đăng Châu, nơi mà quyền lực của chính quyền đã hoàn toàn sụp đổ, lực lượng tiếp viện đã đi khắp nơi để thu nhận và tuyển mộ người t

Những con tàu trước đây chủ yếu hoạt động giữa Đảo Jeju – Đài Loan – Hồng Kông nay đã bắt đầu thay đổi hướng đi sang Đảo Qizhou. Tại Hồng Kông, lệnh về việc vận chuyển người dân từ tỉnh Sơn Đông đã được ban hành một cách triệt để.

Để giảm bớt sự phức tạp trong công tác phối hợp khi vận chuyển người dân, và tận dụng tối đa lực lượng của các con tàu cùng dòng hải lưu và hướng gió, Sốp – người phụ trách công tác vận chuyển bằng tàu thuyền tại Hồng Kông – đã ra lệnh cho tất cả các con tàu loại H800 được sử dụng để vận chuyển người tị nạn từ Đảo Qizhou đều phải hướng về Đảo Jeju. Người dân sẽ được xuống tàu tại Đảo Jeju thay vì như trước đây, một số được chuyển tiếp đến Đài Bắc và một số khác đến Kaohsiung.

Vì khoảng cách giữa Đảo Qizhou và Đảo Jeju rất gần, thời gian di chuyển ngắn, nên yêu cầu về thể trạng của người tị nạn có thể được giảm thiểu đáng kể. Điều này có nghĩa là người tị nạn không cần phải nghỉ ngơi trong thời gian dài, chỉ cần bổ sung dinh dưỡng là có thể lập tức lên tàu để tiếp tục hành trình. Điều này giúp giảm đáng kể nhu cầu về chỗ ở và nguồn cung tiếp tế tại Đảo Qizhou. Trong giai đoạn cao điểm của công tác vận chuyển người tị nạn, những người được thu nhận từ bên ngoài chỉ cần được kiểm tra sơ bộ về tình trạng sức khỏe là có thể lập tức lên tàu.

Người tị nạn sẽ được “điều trị tẩy trùng” ngay tại Đảo Jeju. Sau đó, sau 60 ngày cách ly, họ sẽ được vận chuyển bằng tàu đến Kaohsiung. Hiện tại, tại Kaohsiung đã có hơn 10.000 người nhập cư đến từ khu vực phía nam tỉnh Sơn Đông và tỉnh Chiết Giang. Vì trên đảo hầu như không có cơ sở hạ tầng nào, nên trong thời gian ngắn không thể tiếp nhận thêm nhiều người nữa. Thời gian “điều trị tẩy trùng” tại Đảo Jeju chính là giai đoạn chuẩn bị cơ sở hạ tầng cho Kaohsiung.

Xét về dòng hải lưu và hướng gió, ven biển Đông Bắc Á có dòng hải lưu lạnh chảy về phía nam với tốc độ khoảng 2 hải lý/giờ, trong khi gần eo biển Đài Loan lại có dòng hải lưu ấm mạnh mẽ chảy ra ngoài với tốc độ khoảng 4 hải lý/giờ. Vì vậy, khi các đoàn tàu di chuyển về phía nam, chúng có thể tận dụng dòng hải lưu lạnh; còn khi di chuyển về phía bắc, chúng sẽ đi theo dòng hải lưu ấm.

Theo cách này, từ Đảo Jeju đến Tainan hoặc Lâm Cao đều không cần qua các điểm trung chuyển khác. Nếu sử dụng tàu hơi nước, với tốc độ 8 hải lý/giờ cộng thêm 2 hải lý do dòng hải lưu mang lại, tổng tốc độ sẽ là 10 hải lý/giờ, và trong một ngày, các con tàu có thể di ch

Ngay cả Hong Kong – nơi không hề thiếu người dân – cũng đã được phân bổ một số người dân từ tỉnh Sơn Đông.

Đây là lần đầu tiên Ủy ban Thực hiện áp dụng biện pháp này, với yêu cầu phải phân bổ họ rộng rãi nhất có thể đến các khu vực khác nhau, nhằm dần xây dựng nên những “xã hội di cư” tại Hải Nam và Đài Loan, tránh tình trạng một khu vực nào đó có quá nhiều người dân, gây ra sự phá vỡ cho các cộng đồng địa phương và các tổ chức gia tộc truyền thống.

Mặt trời đỏ rực bắt đầu ló rạng trên mặt biển; đoàn tàu vận tải JS-14, vốn đã chứa đầy người tị nạn từ ngày hôm trước, đã giương cao lá cờ và bắt đầu hành trình. Trần Minh Hạ đang có mặt trên con tàu chỉ huy. Tình hình quân sự tại khu vực Sơn Đông đã gần như ổn định; với tư cách là trưởng đội, ông cảm thấy cần phải quan tâm đến phần còn lại của đội quân đi về phía Bắc: đội tiếp viện tại Đảo Jeju.

Mặc dù quân đội triều đại Lý trên Đảo Jeju đã bị tiêu diệt hoàn toàn, nhưng vùng trung tâm của hòn đảo vẫn chưa được kiểm soát triệt để. Xét đến khả năng sẽ có những cuộc chiến tranh an ninh trong tương lai, Trần Minh Hạ quyết định ngay khi đến Đảo Jeju sẽ tiến hành các hoạt động giáo dục chuyên biệt liên quan đến vấn đề này.

Nhằm tăng cường kiểm soát Đảo Jeju, chuyến đi này không chỉ chở người tị nạn mà còn vận chuyển một số đội quân dân quân được thành lập từ đảo Qizhou. Những đội quân này sẽ được tích hợp vào đội quân đi về phía Bắc tại Đảo Jeju, được đặt tên là “Đội tiến công Jeju”, và sẽ tham gia các khóa huấn luyện quân sự chuẩn mực. Sau khi hoàn thành đào tạo, họ sẽ trở thành lực lượng phòng thủ tạm thời đóng trên Đảo Jeju. Tổng tham mưu định sau này sẽ dựa vào một số binh sĩ của đội quân đi về phía Bắc để xây dựng “Trung đoàn Jeju” thuộc Quân đội Dân tộc, trở thành lực lượng quân đội thường trực tại địa phương.

Ngoài ra, những con ngựa, lừa, la và bò mà họ thu được từ Sơn Đông – do điều kiện nuôi dưỡng trên đảo không phù hợp – ngoại trừ một số con ngựa chiến được giữ lại, phần còn lại đều được vận chuyển lên tàu và đưa đến Đảo Jeju.

Sau ba ngày hành trình, đoàn tàu vận tải JS-14 đã thành công trong việc đến cảng Chao Tian Pu. Kể từ khi đội quân đi về phía Bắc chiếm giữ Đảo Jeju, các công trình cải tạo trên hòn đảo đã được triển khai ngay lập tức. Nơi đây sẽ trở thành căn cứ cho Hạm đội Thứ hai, sân ngựa của Viện Nguyên lão, trạm trung chuyển cho người tị nạn, đồng thời cũng sẽ đóng vai trò là cơ sở hậu cần cho các hoạt động thương mại và quân sự tại khu vực Đông