lore

Chương 403: Những người thương nhân nhỏ

16,256 Nhấn vào nội dung để bình luận hoặc báo lỗi.

Ba ngày sau, ngoại trừ một số người bị thương nặng, những người khác đều đã được điều trị cơ bản rồi đến tòa nhà hải quan chờ đợi kết quả xử lý tài sản của mình do tòa án hải sự đưa ra.

Nhóm thương nhân này, sau những sự việc kỳ lạ xảy ra vài ngày trước, ai nấy trên mặt hay tay cũng đều còn vết thương này nọ; việc tụ lại với nhau một lần nữa thật sự có vẻ không tự nhiên chút nào.

Lần này, Chen Zhonghuan rất cẩn thận, không nói thêm lời nào, chỉ yêu cầu mọi người đến nhận lại hàng hóa của mình trên tàu.

Quy tắc xử lý cơ bản của Ma Giá là: đối với những hàng hóa mà chủ sở hữu có thể được xác định, sẽ thu 20% tổng giá trị hàng hóa được cứu vớt từ mỗi chủ sở hữu dưới danh nghĩa chi phí cứu hộ. Đối với những hàng hóa bị cứu vớt nhưng bị hỏng do ngập nước, cháy hoặc các nguyên nhân khác, giá trị của chúng sẽ được tính dựa trên giá trị còn lại.

Đối với những hàng hóa mà không thể xác định được chủ sở hữu, hoặc ngay cả khi chủ sở hữu được xác định rõ nhưng họ đã thiệt mạng hoặc mất tích trên biển, hoặc những hàng hóa được giao cho chủ tàu vận chuyển, tòa án hải sự sẽ tạm giữ chúng chờ đợi xử lý, cho đến khi có người chứng minh được mình là chủ sở hữu trong thời hạn quy định. Nếu đến hạn mà không ai đăng ký nhận hàng, tòa án hải sự sẽ tịch thu chúng.

Khi trả lại hàng hóa cho chủ sở hữu, vẫn sẽ thu 20% chi phí cứu hộ. Trong thời gian tạm giữ, tòa án hải sự có quyền tự ý xử lý toàn bộ hoặc một phần hàng hóa đó. Đối với những hàng hóa mà chủ sở hữu có thể được xác định, khi trả lại sẽ thanh toán tiền theo giá trị thực tế của hàng hóa – điều này nhằm mục đích giúp Tập đoàn Xuyên Thời Gian có thể sử dụng những hàng hóa bị tạm giữ một cách linh hoạt.

Đối với những con tàu được cứu vớt trong thảm họa hàng hải, cũng sẽ thu 20% giá trị còn lại của chúng để làm chi phí cứu hộ. Ngoài ra, chủ tàu còn phải chi trả chi phí sửa chữa và hao hụt xảy ra trong quá trình cứu hộ. Đồng thời, chủ tàu cũng phải chi trả chi phí ăn ở và y tế cho các thủy thủ trên tàu trong thời gian họ ở lại tại Bo Pu. Nếu chủ tàu không đến thực hiện các thủ tục đúng hạn, con tàu sẽ bị tịch thu.

Về thời hạn này, dựa vào điều kiện giao thông trong thời đại này, Ma Giá đã quy định là một năm.

Trong thời gian hàng hóa bị tạm giữ, tòa án hải sự Bo Pu chỉ đảm nhận nghĩa vụ bảo quản cơ bản, không chịu trách nhiệm bảo đảm giá trị của hàng hóa. Trong thời gian này, sẽ thu một khoản phí bảo quản cơ bản.

Nhưng những điều khoản này đã gây ra một làn sóng phản đối lớn trong ủy ban thực hiện. Nhiều người vẫn có thể chấp nhận việc trả lại hàng hóa cho các thương nhân nhỏ – đó cũng chỉ là cách để chiếm được lòng dân chúng mà thôi! Nhưng việc phải từ bỏ những lượng hàng hóa lớn và cả các con tàu thì lại khiến nhiều người phản đối kịch liệt: Những con tàu này là do các chiến binh hải quân đánh đuổi cướp biển mà giành được, chưa kể đến việc Tập đoàn Du hành Thời gian còn tiêu tốn rất nhiều đạn dược và nhiên liệu trong các cuộc chiến đấu. Chi phí xây dựng một con tàu lớn như vậy vào khoảng hai nghìn lượng bạc; 20% của số tiền đó cũng chỉ là bốn trăm lượng bạc mà thôi. Số tiền này hoàn toàn không đủ để bù đắp cho những tổn thất mà hải quân phải gánh chịu trong một trận chiến. Xét theo tình hình hiện tại ở eo biển Qiongzhou, hầu như mọi nỗ lực cứu hộ đều phải đối mặt với cướp biển.

“Nếu muốn thiết lập trật tự và luật pháp ở eo biển Qiongzhou, thì không thể áp dụng những cách suy nghĩ chỉ biết tính toán lợi ích!” Ma Giá nói, “Mọi thứ đều phải được tính toán bằng tiền bạc. Chúng ta đến thời đại này không phải để kiếm được số tiền khổng lồ, mà là để trở thành những người đặt ra quy tắc cho thế giới này.”

Mặc dù trong ngắn hạn, hành động của Tập đoàn Du hành Thời gian ở eo biển Qiongzhou có vẻ như là lỗ vốn, nhưng về lâu dài, tác động của nó sẽ rất lớn. Bằng cách đặt ra các quy tắc và duy trì trật tự, Tập đoàn Du hành Thời gian sẽ dần dần xây dựng được uy tín của mình trong mắt các tàu thuyền qua lại dọc theo bờ biển Trung Quốc. Đó mới chính là mục tiêu mà Tòa án Hàng hải đang hướng tới.

Sau ba giờ tranh luận liên tục, nhờ sự nỗ lực của Ma Giá và thái độ mơ hồ của các nhà lãnh đạo chính trong ủy ban thực hiện, đề xuất của anh ta cuối cùng đã được thông qua trong cuộc bỏ phiếu. Hải quân thì không quan tâm đến việc trả lại hàng hóa, nhưng việc mất đi những con tàu lớn 5 mái thì thực sự là một tổn thất lớn đối với họ. Trần Hải Dương đã nhiều lần lên tàu để quan sát và suy nghĩ về cách cải tạo chúng. Đặc biệt là Montde, người đang nằm viện dưỡng thương, ông ta tức giận đến mức nói rằng sẽ “bóc đầu” Ma Giá ra. Các thành viên trong ủy ban kế hoạch cũng đều đối xử với anh ta một cách lạnh lùng. Còn Mã Thiên Chú thì chẳng nói gì cả, chỉ nhìn Ma Giá một vài cái mà thôi.

Tại phiên tòa án hàng hải diễn ra trong tòa nhà hải quan, Ma Giá đã giao các văn bản pháp lý cho mọi người và giải thích lại các điều khoản pháp luật. Mặc dù mọi người không hiểu

Mọi người đều bày tỏ sẵn lòng chấp nhận phán quyết này.

Nhóm người này nhận được giấy phán quyết rồi đến kho hàng ở bến cảng để lấy hàng hóa của mình. Tuy nhiên, việc thanh toán khoản tiền trợ cấp chiếm 20% giá trị hàng hóa lại không hề dễ dàng. Mặc dù mỗi tuần, trạm Gwangzhou đều gửi về hai báo cáo là “Bảng giá xuất khẩu chính của Gwangzhou” và “Tình hình thị trường các mặt hàng chính tại Gwangzhou”, giúp mọi người có thể dễ dàng biết được giá cả của các loại hàng hóa ở đây, nhưng những mặt hàng này lại không có giá cả thị trường tại Lâm Cao, vì vậy không thể quy đổi thành tiền được. Sau khi thảo luận với Ủy ban Kế hoạch, Ủy ban Tài chính và Ủy ban Thương mại Nước ngoài, Ma Giá và các bộ phận liên quan đã quyết định sử dụng hàng hóa thực tế để trả thay khoản tiền trợ cấp. Việc chọn loại hàng hóa nào để trả thay sẽ do Ủy ban Kế hoạch quyết định.

Ngoài việc dùng hàng hóa để trả thay khoản tiền trợ cấp, những mặt hàng mà Ủy ban Kế hoạch quan tâm cũng đều được mua với giá theo thị trường Gwangzhou. Mặc dù các thương nhân không thể kiếm được lợi nhuận cao từ việc vận chuyển hàng hóa đến Bác Thành, nhưng họ đã tiết kiệm được chi phí vận chuyển trở về Gwangzhou và Qiongshan, đồng thời cũng tránh được phiền phức trong việc vận chuyển hàng hóa. Nếu có thể kiếm thêm chút lợi nhuận nữa, thì thiệt hại ban đầu cũng có thể được bù đắp. Vì vậy, mọi người đều rất nhiệt tình và tranh nhau giới thiệu hàng hóa của mình cho nhân viên của Ủy ban Kế hoạch.

Ủy ban Kế hoạch quan tâm nhất đến những thứ hữu ích cho sản xuất và sinh hoạt hàng ngày, vì vậy họ chỉ chọn các loại dụng cụ kim loại, dầu tung, dược liệu, vải vóc… để dùng làm hàng hóa thực tế để trả thay. Những mặt hàng hot trong thương mại biển như lụa, sứ thì hoàn toàn không hấp dẫn đối với họ. Các thương nhân thấy họ chỉ quan tâm đến những mặt hàng thông thường, không hề quan tâm đến những đồ quý giá, nên đều cảm thấy ngạc nhiên.

Sun Xiao đại diện cho Ủy ban Kế hoạch tiếp nhận và đăng ký các loại hàng hóa “tiền trợ cấp” mà các thương nhân nộp, trong lòng không khỏi thở dài: Thật không nỡ để bỏ đi những thứ tốt đẹp này. Trong khi đó, Mã Thiên Chú lại rất bình tĩnh – ông ta vốn dĩ đã định trả toàn bộ số hàng hóa của những hộ gia đình nhỏ này lại cho họ, nhưng sau khi Ma Giá can thiệp, ông ta lại giữ lại một phần năm số hàng đó. Điều khiến ông ta bận tâm nhất là số hàng của gia đình Hải, chiếm hai phần ba dung tích chứa hàng của con tàu năm mái, cùng với con tàu lớn kia – mặc dù hiện tại họ có thể tạm thời sử dụng chúng, nhưng khi chủ nhân của chúng đến, họ vẫn phải trả đầy đủ giá trị hàng hóa.

Tuy

Người đang nói chính là vợ của Lưu Tam thuộc Bộ Y tế – Uyên Hoa. Uyên Hoa xuất thân từ lĩnh vực thể thao, cụ thể là môn điền kinh, và cô ấy có thân hình cao lớn. Ban đầu, cô lên tàu chỉ để theo dõi sự động thái bí ẩn của chồng mình; nhưng sau khi đến thời không gian này, cô không biết phải làm gì tiếp theo. Vì tính cách không thích công việc văn phòng hay quản lý, cô đành đi làm việc trong căn tin.

Tại căn tin, Uyên Hoa tiếp xúc nhiều hơn với người dân bản địa và học được tiếng Quảng Đông của thời không gian này; cô cũng biết một chút tiếng Lâm Cao. Vì vậy, khi cần người phiên dịch cho các hoạt động mua bán với khách nước ngoài, họ thường gọi cô đến giúp đỡ. Tuy nhiên, ban quản lý của tổ chức này lại không muốn đưa Uyên Hoa vào biên chế chính thức của mình – bởi vì tính cách cô thẳng thắn nhưng cũng rất nóng tính, và hầu hết mọi người đều không thể chịu đựng được cô. Mặc dù Uyên Hoa đã nhiều lần đe dọa Lưu Tam, yêu cầu anh ta giúp mình tìm một công việc “đàng hoàng” hơn, nhưng Lưu Tam chỉ giả vờ không nghe thấy gì cả – anh ta hiểu rất rõ về vợ mình.

Lúc này, Uyên Hoa đang nói chuyện với một người buôn hàng nhỏ: “Năm trăm cân này, hãy đưa ra một mức giá cụ thể đi.”

Hàng hóa mà người buôn hàng này mang đến là các loại hạt khô đa dạng; trong đó, những quả đào đỏ rất ngon, vỏ mỏng, thịt dày và màu đỏ tươi rực. Đó chính là đào đỏ thật sự từ Lăng Bảo, tỉnh Thiểm Tây. Người phụ trách căn tin, Tào Thuận Hoa, đã nhìn thấy chúng ngay lập tức và đưa chúng vào danh sách hàng cần mua.

“Nếu các vị lãnh đạo cần, cứ lấy đi thoải mái, chúng tôi không dám đòi hỏi giá cả gì cả. Nếu các vị muốn thương xót chúng tôi, hãy cho chúng tôi ba mươi lượng làm tiền đường đi.” Người buôn hàng này nói rất khéo léo, lời nói của anh ta rất duyên dáng.

“Đó là lời nói gì vậy? Tập đoàn Chúng tôi luôn làm việc một cách công bằng; số tiền phải trả là bao nhiêu thì chúng tôi sẽ trả đúng bấy nhiêu, làm sao có chuyện chiếm đoạt của người khác một cách miễn phí được! Rốt cuộc là bao nhiêu?”

Người buôn hàng tỏ vẻ rất khó xử: “Chúng tôi đã nhận được ân huệ lớn lao từ các vị lãnh đạo, nên dù phải hiến dâng tất cả cũng là điều đáng làm. Vì các vị quá thương xót chúng tôi, năm trăm cân này sẽ được tính là ba mươi lăm lượng thôi; năm lượng còn lại coi như là tiền vận chuyển cho chúng tôi.”

“Thì cứ ba mươi lăm lượng thôi. Không thể để các bạn thiệt thòi được. Công việc của các bạn cũng thật không dễ dàng chút nào.”

“Vậy thì

Đây vẫn là giá bán lẻ trên thị trường mà thôi.

“Nếu quý khách cảm thấy số lượng này nhiều quá, tôi xin tự nguyện hạ giá xuống còn hai mươi lăm lượng; đó mới là giá thực tế mà thôi.” Thấy tình hình không ổn, gã buôn hàng vội vàng điều chỉnh chiến thuật của mình.

“Giá ở Quảng Châu thì mỗi trăm cân chỉ có hai lượng rưỡi thôi. Những quả chà là đỏ này của anh được mua từ đâu với giá hai mươi lượng?”

Năm trăm cân chà là đỏ này, ngay cả theo giá thị trường, cũng chỉ đáng khoảng mười hai lượng rưỡi mà thôi. Vậy mà gã buôn hàng này lại đặt giá ba mươi lượng, thật là quá đắt đỏ – ngay cả khi mang ra thành phố bán, cũng không thể bán được với giá như vậy; việc sau đó còn tăng thêm sáu lượng nữa thì thật là quá đáng lên mức phi lý.

Gã buôn hàng lập tức ngập ngừng không biết phải nói gì; hắn không ngờ rằng một người Úc sống ở nơi hẻo lánh như thế này lại hiểu rõ về tình hình thị trường ở Quảng Châu đến thế – giá hai lượng rưỡi chính là giá bán lẻ trên thị trường vào tháng trước khi hắn nhập hàng. Mặt hắn lập tức thay đổi hoàn toàn.

U Ngân Hoa tức giận đến mức lao lên và đá gã buôn hàng kia một cái; kẻ lừa đảo này, hy vọng có thể kiếm được nhiều tiền từ “người phụ nữ tóc ngắn” này, đã bị đá cho ngã dúi đầu xuống đất, không thể đứng dậy được. U Ngân Hoa vẫn còn muốn tiếp tục đánh hắn nữa, nhưng những người xung quanh đã vội vàng kéo cô ta lại.

Với thân hình mạnh mẽ của U Ngân Hoa, nếu đánh gã buôn hàng gầy yếu này, chắc chắn hắn sẽ bị thương nặng. Mặc dù gã buôn hàng có hành vi lừa đảo, nhưng việc đánh người như vậy thì thật là có tính cách bạo lực và áp bức, nếu lan truyền ra ngoài sẽ gây ra tiếng xấu lớn.

Tôn Tiếu nhìn mà ngạc nhiên; đây là lần đầu tiên anh ta gặp một người phụ nữ mạnh mẽ đến thế. Anh ta vội vàng tiến lên và nói: “Đừng đánh nhau, đây chỉ là một tranh chấp trong kinh doanh mà thôi, không phải là mâu thuẫn giữa hai bên đối lập…”

“Dám lừa đảo bà ta à? Đợi đấy, bà sẽ đánh cho mày teo tóc, đến nỗi mày không nhận ra mình nữa!” U Ngân Hoa hét lên.

“Hãy vào trong nhà nghỉ ngơi một lát đi, ngồi xuống đi…” Một nhóm người liên tục kéo U Ngân Hoa đi.

Người ta tưởng rằng sự việc này sẽ làm ảnh hưởng đến không khí, nhưng không ngờ những người xung quanh lại hoàn toàn thờ ơ trước việc người này bị đánh; thậm chí còn có người còn nở nụ cười khi nhìn thấy cảnh đó. Ai cũng biết rằng những kẻ cố tình lợi dụng tình huống để kiếm lợi ích thì sẽ không bao giờ nh

“Chúng ta không thể lúc nào cũng phụ thuộc vào việc mua sắm của trạm Guangzhou,” Mã Thiên Chú đã từng chỉ đạo trong cuộc họp ủy ban kế hoạch. “Trạm Guangzhou có quá nhiều công việc phải lo, và việc tập trung vào một nguồn cung duy nhất là rất nguy hiểm. Từ bây giờ trở đi, chúng ta cần tìm cách thu hút các thương nhân vừa và nhỏ dọc theo bờ biển đến Linh Cao để giao thương trực tiếp với chúng ta.”

Công việc thuyết phục của Hùng Bố Dự cuối cùng cũng mang lại hiệu quả. Những thương nhân trước đó chỉ biết gật đầu không nói gì cuối cùng cũng bắt đầu lên tiếng:

“Tôi nghe nói ở Linh Cao, việc mua bán đều sử dụng loại giấy này,” anh ta nói một cách thận trọng, “Nhưng tôi thì không thể…”

“Giấy thông hành hàng hóa của Linh Cao là bắt buộc phải sử dụng,” Hùng Bố Dự kiên nhẫn giải thích, “Khi thanh toán tiền hàng, nếu các bạn muốn nhận tiền mặt, chúng tôi sẽ trả bằng tiền mặt; nếu muốn đổi lấy hàng hóa cũng được, không bắt buộc.”

Để tăng thêm sức thuyết phục, ông chỉ về phía những thương nhân đang thương lượng với ủy ban kế hoạch xung quanh: “Các bạn đều thấy đấy, khi chúng tôi mua hàng, chúng tôi luôn trả bằng tiền bạc.”

“Thưa lãnh đạo…” Một thương nhân khác lên tiếng, “Khi vận chuyển hàng đến đây, liệu chúng tôi có cần phải giao cho các đại lý trung gian để bán không?”

Đại lý trung gian chính là những người đứng giữa người mua và người bán. Trong xã hội thương mại thời Minh, những người được cấp giấy phép kinh doanh từ chính quyền có quyền độc quyền mạnh mẽ ở địa phương. Những thương nhân vất vả vận chuyển hàng hóa đến đó nhưng không thể tự do bán hay mua sắm. Mọi giao dịch đều phải qua đại lý trung gian. Không có đại lý, họ không thể mua hàng hay bán hàng được. Những người sở hữu đại lý trung gian, nhờ vào giấy phép từ chính quyền, không chỉ thu lợi nhuận cao mà còn không mấy quan tâm đến việc bán hàng, thường khiến hàng hóa của thương nhân bị tồn kho hàng năm mà không thể bán được. Việc thanh toán càng trở nên khó khăn hơn. Đây cũng là một nhược điểm lớn của hệ thống thương mại thời bấy giờ.

“Không cần thiết,” Hùng Bố Dự biết rõ những nhược điểm này – khi tiến hành đàm phán hòa bình với huyện ủy, ông đã đề cập đến vấn đề giấy phép kinh doanh của Đông Môn Thành, vì vậy ông đã tìm hiểu thêm thông tin từ những quan chức giàu kinh nghiệm ở huyện ủy. Ông hiểu rõ rằng hệ thống giấy phép kinh doanh này chỉ gây hại chứ không mang lại lợi ích, thậm chí còn tồi tệ hơn cả những công ty độc quyền ở thời hiện đại.

“Khi đến Linh Cao để giao thương, các bạn không cần phải thông qua đại lý trung gian. Dù các bạn bán hàng cho ai, c

Những mặt hàng không nằm trong danh mục được quy định sẽ phải chịu thuế theo tỷ lệ của hải quan.”

Các mặt hàng được quy định là những loại vật tư được Ủy ban Kế hoạch xây dựng liệt kê ra, bao gồm 31 loại hàng hóa mà Địa phương của Lâm Cao không sản xuất được nhưng có nhu cầu lớn, chủ yếu là than đá, kim loại, các loại ngũ cốc, nguyên liệu hóa chất, gỗ, dầu mỡ, v.v.

Bất kỳ ai vận chuyển những sản phẩm này đến Lâm Cao đều không chỉ không cần phải nộp thuế nhập khẩu mà Ủy ban Kế hoạch còn đảm nhận việc mua hết số lượng hàng hóa đó.

“Phải chăng chỉ những mặt hàng được quy định thì mới được phép nhập khẩu…?”

“Không. Miễn là bạn sẵn lòng nộp thuế nhập khẩu, bạn có thể vận chuyển bất kỳ thứ gì đến để bán,” Hùng Bố Dự nói. “Tuy nhiên, chúng tôi sẽ không đảm nhận việc mua hết số lượng đó.”

Hiện tại, thuế xuất khẩu đối với tất cả các mặt hàng đều được miễn trừ. Tuy nhiên, Ủy ban Kế hoạch đã soạn thảo một danh sách các mặt hàng bị cấm xuất khẩu, chủ yếu là những loại vật tư đang thiếu hụt hiện nay như đồng, đồ sắt, gỗ, v.v. Những mặt hàng như kim chỉ may, phụ kiện kim loại nhỏ, các sản phẩm từ ngũ cốc, mặc dù có thể xuất khẩu, nhưng người vận chuyển phải có giấy phép xuất khẩu do Ủy ban Kế hoạch cấp.

Sau đó, các thương nhân tiếp tục đặt ra nhiều câu hỏi khác, và Hùng Bố Dự đều trả lời từng cái một. Thái độ chân thành của anh đã chinh phục được mọi người, và cuối cùng có người gật đầu nói: “Nếu vậy thì tháng sau tôi sẽ vận chuyển một lô dầu tung đến đây.”

1/1 0%