Thấy hai người gật đầu, Ngô Hoà liền lật sang trang PPT tiếp tục giải thích: “Còn công nghệ của chúng tôi thì tiên tiến hơn họ rất nhiều.

Công nghệ này bao gồm bốn hệ thống chính: hệ thống điều khiển từ xa tương tác thời gian thực, hệ thống kết nối dữ liệu giữa các máy bay không người lái, hệ thống xử lý thông tin liên kết, và hệ thống kiểm soát tư thế thời gian thực.

Trước hết, chúng ta hãy nói về hệ thống điều khiển từ xa tương tác thời gian thực. Điều này khá dễ hiểu: đó là việc điều khiển từ xa nhóm máy bay không người lái để chúng đạt được tư thế và vị trí theo yêu cầu của chúng ta.

Nhìn bề ngoài, công nghệ này không có gì khác biệt so với các công nghệ điều khiển từ xa hiện có trên thị trường. Nhưng thực tế, sự khác biệt giữa chúng là rất lớn.

Điểm đặc biệt của chúng tôi là chúng tôi có thể nắm bắt ngay lập tức dữ liệu phản hồi từ máy bay không người lái và điều khiển chúng một cách linh hoạt. Việc điều khiển này có thể được thực hiện thông qua chương trình, hoặc cũng có thể do con người trực tiếp thực hiện.”

“Nhưng như vậy thì lượng dữ liệu cần xử lý sẽ rất lớn, và cần phải sử dụng máy chủ chuyên dụng để thực hiện việc tính toán và điều khiển. Hơn nữa, cũng cần phải xem xét đến ảnh hưởng của thời gian xử lý dữ liệu và độ trễ trong quá trình truyền dữ liệu đối với việc điều khiển bay,” Triệu Tiểu Đông đặt ra câu hỏi của mình.

Ngô Hoà gật đầu cười và nói: “Vì vậy, chúng tôi mới cần đến hệ thống kết nối dữ liệu và hệ thống xử lý thông tin liên kết để giải quyết vấn đề này.

Các hệ thống điều khiển máy bay không người lái trên thị trường thực chất chỉ là một máy chủ gửi thông tin và lệnh điều khiển đến N chiếc máy bay không người lái, tức là theo phương thức 1N. Các máy bay không người lái này không hề có sự tương tác thông tin với nhau.

Còn công nghệ kết nối dữ liệu giữa các máy bay không người lái của chúng tôi thì cho phép các máy bay này giao tiếp với nhau, đồng thời cũng cho phép chúng tương tác với máy chủ điều khiển trên mặt đất, từ đó thực hiện phương thức 1NN.”

Vừa dứt lời, Triệu Tiểu Đông đã lập tức phản hồi: “Thiết kế và kết nối các đường dây là một lĩnh vực khoa học phức tạp; không phải chỉ cần kết nối chúng lại với nhau là xong đâu. Mà cần phải kết nối N thiết bị đó theo cách tối ưu nhất, sao cho tốc độ truyền thông tin giữa các thiết bị không bị chậm trễ hay bị tắc nghẽn do số lượng thiết bị quá lớn.

Việc kết nối N chiếc máy bay không người lái một cách có tổ chức và hợp lý sẽ đòi hỏi rất nhiều công sức và khó khăn. Hơn nữa, tôi không hiểu rõ việc kết nối dữ liệu của các máy bay này lại có tác dụ

Cách đơn giản nhất có lẽ là nối chúng lại với nhau.

Nhưng điều này sẽ gây ra vấn đề: Máy tính số 1 và máy tính số 2 kết nối rất thuận lợi, với thời gian trễ cực kỳ ngắn.

Nhưng nếu muốn máy tính số 1 trao đổi dữ liệu với máy tính số 30, thì phải qua 28 máy tính ở giữa.

Cách tốt nhất và trực tiếp nhất là kéo thêm một đường dây để nối máy tính số 1 với máy tính số 30. Sau đó là nối máy tính số 1 với máy tính số 15, máy tính số 15 với máy tính số 30, thậm chí là nối máy tính số 7 với máy tính số 15. Vì vậy, cuối cùng sẽ hình thành một mạng lưới dây dẫn phức tạp.

Và đây mới chỉ là 30 thiết bị thôi; còn những máy tính lớn hoặc máy chủ thì có hàng nghìn, thậm chí hàng vạn hệ thống con (thiết bị con).

Làm thế nào để nối tất cả những thứ này lại với nhau, có lẽ đây chính là một trong những vấn đề khó giải quyết đầu tiên khi phát triển một chiếc máy tính lớn.

Ngô Hoà lật sang trang PPT tiếp theo, và tựa đề của trang này là “Hệ thống xử lý thông tin liên kết”. Ban đầu hai người không mấy chú ý, nhưng sau khi đọc phần giải thích và các hình minh họa bên dưới, họ đều không khỏi ngạc nhiên.

“Ý anh là, việc nối các máy bay không người lái này với nhau sẽ tạo thành một hệ thống hoàn chỉnh,” Triệu Tiểu Đông hỏi Ngô Hoà với vẻ ngạc nhiên.

Đúng vậy, Ngô Hoà gật đầu: “Trước đây, chúng ta quá phụ thuộc vào máy chủ. Tất cả dữ liệu từ đám mây máy bay không người lái đều phải được truyền về máy chủ để xử lý trước, sau đó mới được phân phối lại cho các máy bay không người lái. Cách này không chỉ tốn thời gian mà hiệu suất cũng rất thấp.”

“Còn hệ thống của chúng ta thì có thể giúp đám mây máy bay không người lái tự động xử lý dữ liệu,” Ngô Hoà nói.

“Nhưng do giới hạn về tải trọng và công suất, khả năng xử lý dữ liệu của các máy bay không người lái là rất hạn chế,” Dương Phàm đưa ra câu hỏi của mình.

Ngô Hoà cười và trả lời: “Đúng vậy, đối với một chiếc máy bay không người lái thì đúng là như vậy. Nhưng nếu có hàng trăm, hàng nghìn, thậm chí hàng vạn chiếc máy bay không người lái được kết hợp lại với nhau, thì khả năng xử lý dữ liệu sẽ trở nên rất đáng kể.”

Thực ra, những gì Ngô Hoà nói cũng tương tự như cấu trúc và cách thức tính toán của máy tính lớn. Khả năng xử lý dữ liệu của máy tính phụ thuộc vào CPU; càng nhiều lõi thì tốc độ xử lý càng nhanh.

Giống như việc giao một nhiệm vụ cho một người thực hiện hay cho nhiều người cùng làm, tốc độ của CPU đa lõi chắc chắn sẽ nhanh hơn nhiều so với CPU đơn lõi.

Tất nhiên, cũng có một khả năng khác, đó là

Từ đó, ta có thể hình dung ra một hệ thống tính toán khổng lồ – đó chính là siêu máy tính.

Hệ thống xử lý thông tin liên kết mà ông ấy đề xuất này chính là dựa trên nguyên lý cấu trúc của các máy tính lớn, sau đó được sửa đổi và tối ưu hóa để phù hợp với mạng lưới các máy bay không người lái.

Nếu là trước đây, chắc chắn ông ấy sẽ không thể hoàn thành dự án khổng lồ này. Nhưng bây giờ, ông ấy chỉ cần sửa đổi những thông tin liên quan đã được lưu trữ trong đầu mình, rồi tổng hợp lại thành một bộ tài liệu kỹ thuật hoàn chỉnh là được.

Tuy nhiên, với sức lực hiện tại của mình, trong thời gian hạn chế, có lẽ ông ấy sẽ rất khó hoàn thành công việc này. Vì vậy, ông ấy cần sự giúp đỡ của người khác; bản thân ông ấy chỉ cần xây dựng khung cơ bản, còn những chi tiết nhỏ thì để hai người kia điền vào và hoàn thiện.

“Theo như bạn đề xuất, đây chắc chắn là một dự án vô cùng phức tạp. Trong thời gian ngắn như này, liệu chúng ta có khả năng hoàn thành nó không?” Triệu Tiểu Đông lo lắng hỏi.

Đáp lại, ông ấy vỗ tay và tự tin nói: “Bạn yên tâm đi, tất cả thông tin cần thiết đều nằm trong đầu tôi.”

“Bạn đùa à? Tất cả thông tin đều trong đầu bạn ư? Bạn có biết mức độ phức tạp của dự án này không?” Triệu Tiểu Đông ngạc nhiên.

Ngô Hoà mỉm cười và nói: “Bạn nghĩ tôi đang đùa sao?”

Triệu Tiểu Đông và Dương Phàm nhìn nhau, sau đó nhìn thẳng vào mặt ông ấy. Sau khoảng ba bốn phút, họ mới lắc đầu và nói: “Không đùa đâu… Nhưng tôi vẫn không tin là bạn biết hết những thứ này. Chúng ta đã sống chung bốn năm rồi, tại sao tôi lại không hề biết bạn có khả năng như vậy?”

“Còn nhiều điều mà bạn chưa biết đâu.” Ngô Hoà cười đáp, nhưng thực lòng thì anh ấy rất lo lắng. Anh ấy sợ rằng Triệu Tiểu Đông và Dương Phàm sẽ tiếp tục hỏi thêm, khiến anh ấy phải lộ bí mật.

May mắn thay, hai người không tiếp tục hỏi thêm nữa. Triệu Tiểu Đông thở dài và nói: “Tôi càng ngày càng không hiểu bạn nữa rồi.”

“Thôi, đừng than phiền nữa, hãy bắt tay vào làm việc đi.” Ngô Hoà ngăn họ lại và thúc giục.

“À, bạn vẫn chưa giải thích về hệ thống điều khiển tư thế thời gian thực đâu.” Triệu Tiểu Đông tiếp tục hỏi.

Ngô Hoà cười và lắc đầu: “Điều này thuộc về lĩnh vực máy bay không người lái, hiện tại chúng ta chưa cần đến nó. Sau này sẽ nói tiếp, bây giờ chúng ta hãy bắt tay vào làm việc trước.”

Thấy ông ấy không muốn nói thêm, mặc dù hơi thất vọng, hai người vẫn đứng dậy và bắt đầu làm việc.

“Vậy chúng ta sẽ bắt đầu