Thậm chí, hệ thống quản lý và điều khiển giao thông thông minh này còn có thể kết nối với mọi chiếc xe, giúp chia sẻ thông tin về tình hình giao thông một cách thời gian thực. Ví dụ, khi một con đường hoặc ngã tư nào đó bị ách tắc, hệ thống sẽ tự động cung cấp thông tin về tình hình giao thông cho những người lái xe đang đi trên tuyến đường đó, đồng thời lập lại lộ trình điều hướng mới phù hợp, giúp họ tránh khỏi các đoạn đường bị ách tắc, từ đó đảm bảo việc di chuyển được thuận lợi. Ngoài ra, điều này cũng giúp giảm lượng xe cộ trên những đoạn đường bị ách tắc, từ đó làm giảm tình trạng ùn tắc giao thông.

Một ví dụ khác là ở những thành phố có đường xá phức tạp và quanh co, các hệ thống điều hướng thông thường rất khó để áp dụng, dễ xảy ra sai sót hoặc thất bại trong việc điều hướng. Nhưng hệ thống này có thể lập lộ trình điều hướng hợp lý dựa trên tình hình giao thông thời gian thực tại các thành phố đó. Ngay khi xe vào khu vực thành phố, hệ thống điều hướng trên xe sẽ nhận được những thông tin điều hướng này.

Những thông tin như “Ngã tư đó đã bị phong tỏa”, “Con đường đó xảy ra tai nạn và bị ách tắc nghiêm trọng”, “Con đường đó đang được sửa chữa và có biện pháp kiểm soát giao thông”… tất cả đều sẽ được hiển thị ngay lập tức để các tài xế tham khảo. Khác với các hệ thống điều hướng thông thường, những hệ thống này không gặp phải tình trạng trễ hẹn trong việc cung cấp thông tin, do đó ít khi xảy ra sai sót trong việc điều hướng hoặc lộ trình điều hướng trở nên khó thực hiện.

Hệ thống quản lý và điều khiển giao thông thông minh này còn có thể theo dõi tình trạng của các phương tiện giao thông một cách thời gian thực. Ví dụ, nếu một chiếc xe nào đó dừng trên đường quá nhiều giờ, hệ thống sẽ tự động nhắc nhở tài xế nên dừng lại nghỉ ngơi một thời gian để tránh xảy ra tai nạn do mệt mỏi quá mức.

Cuối cùng, hệ thống này còn có chức năng chỉ huy khẩn cấp trong các tình huống khẩn cấp. Nó có thể cung cấp dịch vụ điều hướng khẩn cấp cho các loại xe đặc biệt như xe cứu thương, xe cứu hỏa, xe cảnh sát, cũng như những xe đang di chuyển khẩn cấp như xe chở người bệnh cần được điều trị gấp. Hệ thống sẽ lập lộ trình điều hướng gần nhất cho những loại xe này, chẳng hạn như lộ trình đến bệnh viện nhanh nhất, lộ trình đến hiện trường vụ cháy nhanh nhất, v.v., sau đó sẽ điều chỉnh các yếu tố liên quan đến giao thông như thời gian của đèn giao thông, giảm lượng xe cộ, nhằm đảm bảo đường xá luôn thông suốt và tránh tình trạng ùn tắc.

Ngoài ra, hệ thống này còn có thể sử dụng mạng lưới kết

Nói đến đây, Ngô Hoà dừng lại một chút rồi cười nói: “Thực ra, hệ thống quản lý giao thông thông minh này chỉ là một phần nhỏ trong toàn bộ hệ thống thành phố thông minh mà thôi. Ngoài nó ra, còn có các hệ thống khác như hệ thống vận tải hàng hóa tự động và thông minh, hệ thống vệ sinh môi trường thông minh, hệ thống dịch vụ công cộng thông minh, hệ thống y tế thông minh, v.v.”

Nhờ vào hệ thống vận tải hàng hóa tự động và thông minh này, chúng ta có thể tăng tốc độ vận chuyển hàng hóa giữa các thành phố, thúc đẩy sự phát triển kinh tế của thành phố và nâng cao mức sống của người dân. Điều này tương đương với việc xây dựng một con đường vận chuyển hàng hóa hiệu quả cho người dân; mọi nhu cầu hàng ngày của họ đều có thể được đáp ứng thông qua hệ thống này – từ việc vận chuyển hàng hóa lớn, đến việc giao hàng các sản phẩm tiêu dùng hàng ngày, hay dịch vụ giao đồ ăn nhanh.

Ngoài ra, hệ thống y tế thông minh của chúng ta cũng sử dụng các hệ thống bệnh viện thông minh và hệ thống chẩn đoán điều trị y tế thông minh để xây dựng một hệ thống y tế hoạt động trên toàn khu vực thành phố, cung cấp dịch vụ y tế chất lượng cao cho người dân.

Khi những dự án cải tạo thành phố thông minh này được thực hiện, toàn bộ thành phố núi này sẽ thay đổi hoàn toàn, trở nên mới mẻ và trở thành một thành phố trung tâm hiện đại ở khu vực trung và tây của đất nước. Nhờ vào nguồn lực từ các khu vực xung quanh, nó sẽ sánh ngang với các thành phố lớn ven biển, thậm chí tiềm năng phát triển và sức mạnh kinh tế của nó còn có thể vượt qua những thành phố lớn truyền thống này.”

“An Tây cũng đang thực hiện việc cải tạo thành phố thông minh, liệu nó có thể so sánh được với thành phố núi không?” Trương Tuấn không khỏi hỏi khi nghe Ngô Hoà đưa ra những lời khen ngợi và triển vọng đó.

Là thành phố đầu tiên được xây dựng theo mô hình thành phố thông minh, nhiều dự án và công nghệ quan trọng đã được triển khai tại An Tây. Nhưng nếu Ngô Hoà nói rằng thành phố núi sẽ trở thành thành phố trung tâm ở khu vực trung và tây, vậy thì An Tây sẽ ở đâu?

“Không giống nhau đâu,” Ngô Hoà cười và lắc đầu: “So với An Tây, thành phố núi có những lợi thế đặc biệt. Chẳng hạn, nó là một trong bốn thành phố trực thuộc trung ương, điểm này đã vượt trội hơn An Tây rồi. Hơn nữa, nó nằm tại một điểm giao thông vận tải quan trọng, hệ thống giao thông vận tải ở đây rất phát triển. Và vì có dân số đông, xung quanh lại là những khu vực giàu nguồn lực nhân khẩu, nên tiềm năng phát triển của nó cực kỳ lớn.”

Còn An Tây thì sao? Mặc dù lâu nay nó luôn được coi là trung tâm của khu vực tây bắc và có lịch sử lâu đời, nhưng s

Trương Tuấn cười nói đùa một câu, rồi quay sang Ngô Hoà nói: “Bây giờ tôi thực sự muốn biết là chúng ta đã bỏ ra bao nhiêu thời gian và vốn đầu tư lớn như vậy cho dự án này, cuối cùng có thể kiếm được bao nhiêu tiền.”

Ngô Hoà nghe vậy cũng cười và lắc đầu: “Những dự án quy mô lớn như thế này thường đòi hỏi vốn đầu tư từ hàng trăm tỷ trở lên. Nhưng cụ thể chúng ta có thể kiếm được bao nhiêu, thật sự khó nói. Tuy nhiên, nói chung thì lợi nhuận của chúng ta cũng khá đáng kể, nhưng không phải nhiều như bạn tưởng đâu. Dù sao thì những dự án xây dựng đô thị như thế này, đặc biệt là những dự án cải tạo đô thị thông minh, luôn thu hút sự chú ý lớn, vì vậy việc kiểm tra cũng rất nghiêm ngặt. Lợi nhuận chúng ta nhận được có thể khá đáng kể, nhưng không phải quá lớn; nếu không sẽ dễ gây ra những cáo buộc không đáng có. Bạn hiểu ý tôi chứ?”

Nghe Ngô Hoà giải thích như vậy, Trương Tuấn liền gật đầu, với vẻ mặt bất đắc dĩ: “Được thôi, coi như là kiếm được một khoản tiền lao động vất vả đi. Dù sao tôi cũng không kỳ vọng quá nhiều.”

“Hehe, đừng nản lòng. Đây chỉ là bước đầu tiên thôi. Chỉ cần chúng ta hoàn thành tốt dự án này, sau này sẽ còn rất nhiều cơ hội khác đến với chúng ta. Miễn là luôn có công việc để làm, thì chắc chắn sẽ kiếm được tiền.”

Thậm chí, nếu trong tương lai điều kiện thuận lợi, chúng ta có thể thành lập một công ty con chuyên về lĩnh vực này. Khi đến thời điểm thích hợp, chúng ta có thể niêm yết công ty đó trên sàn chứng khoán; lúc đó, quy mô của nó sẽ không kém gì công ty Hoàng Văn Hàng Không đâu.

Nếu cần tiền, chỉ cần bán một phần vốn cũng đủ để chúng ta sử dụng rồi.”

Nghe Ngô Hoà nói vậy, Trương Tuấn lập tức mỉm cười vui vẻ và nói: “Đúng là vậy. Tôi không tin là các nơi khác, các thành phố khác lại không thèm muốn những cơ hội này đâu. Đây chỉ là một thành phố nhỏ thôi; nếu chúng ta nhận được hợp đồng từ các thành phố lớn, dù là kiếm được một khoản tiền lao động vất vả, thì số tiền đó cũng sẽ rất đáng kể mà.”