Cuối cùng, Ngô Hoà đã đề cập đến vấn đề ăn mòn và các phản ứng hóa học có thể xảy ra khi nước biển xâm nhập vào bộ pin.

“Đây quả thực là một vấn đề rất khó giải quyết, nhưng không phải là không thể tìm ra cách thoát khỏi.”

Theo ý kiến cá nhân tôi, chúng ta có thể áp dụng thiết kế cách ly kép để đảm bảo rằng ngay cả khi hệ thống làm mát bên ngoài bị hỏng, nước biển cũng sẽ không tiếp xúc trực tiếp với bộ pin.

Đồng thời, chúng ta cũng có thể phủ lớp sơn chống ăn mòn đặc biệt lên bề mặt pin để tăng cường khả năng chống ăn mòn của chúng.

Tất nhiên, việc kiểm tra và bảo trì định kỳ cũng rất quan trọng, nhằm phát hiện và xử lý kịp thời bất kỳ vấn đề tiềm ẩn nào.

Nói đến đây, Ngô Hoà liếc nhìn Ôn Trường Hoàng và những người khác rồi cười nói: “Thực ra, vấn đề then chốt hiện nay không phải là những điều này, mà là làm thế nào để giải quyết những vấn đề đã xuất hiện trên con tàu ngầm này, dựa trên nền tảng hiện có – đó mới là điều quan trọng nhất.”

Nghe xong lời giải thích chi tiết của Ngô Hoà, Ôn Trường Hoàng không khỏi ngưỡng mộ trong lòng. Ngô Hoà không chỉ có kiến thức kỹ thuật vững vàng, mà điều đáng quý hơn nữa là anh ấy đã suy nghĩ rất kỹ lưỡng về từng chi tiết. Từ thiết kế hệ thống tuần hoàn nước biển đến việc quản lý nhiệt độ của bộ pin, rồi đến các biện pháp bảo vệ an toàn và chống ăn mòn, kế hoạch của anh ấy gần như bao gồm tất cả các vấn đề có thể gặp phải.

Ôn Trường Hoàng suy nghĩ một lúc, sau đó từ từ nói: “Ông Ngô, kế hoạch của bạn thực sự rất toàn diện, gần như đã xem xét đến tất cả các yếu tố rủi ro có thể xảy ra. Tuy nhiên, những giải pháp bạn đề xuất đều cần thời gian và nguồn lực để kiểm chứng và triển khai từng bước một. Hiện tại, tiến độ xây dựng con tàu ngầm này đã được định hình, và các bản vẽ thiết kế cũng đã được xác định rõ ràng. Có lẽ hiện tại rất khó để tích hợp những cải tiến này vào quá trình xây dựng, chúng ta chỉ có thể chờ đến khi con tàu ngầm tiếp theo được bắt đầu xây dựng mới có thể tiến hành cải tiến và tối ưu hóa.”

Nghe xong, Ngô Hoà gật đầu đồng ý, nhưng trong ánh mắt anh ấy vẫn lấp lánh ánh sáng không chịu khuất phục. Anh ấy hiểu rằng mỗi thách thức đều là cơ hội để thúc đẩy sự tiến bộ của khoa học và công nghệ; ngay cả khi phải đối mặt với những bản vẽ thiết kế đã được xác định và tiến độ xây dựng đang diễn ra, vẫn luôn có cách để giải quyết.

“Giám đốc Ôn, quý ông nói đúng, thờ

Ví dụ, trong trường hợp không ảnh hưởng đến sự ổn định của cấu trúc tổng thể, chúng ta có thể tối ưu hóa bố trí của bộ pin và hệ thống làm mát.

Như vậy vừa giảm thiểu được sự thay đổi so với thiết kế hiện có, vừa nâng cao hiệu quả làm mát và tính an toàn một cách hiệu quả.”

Ánh mắt Ngô Hoà lấp lánh ánh trí tuệ khi ông tiếp tục nói: “Về mặt nguồn lực, tôi tin rằng thông qua việc phân bổ hợp lý và sử dụng hiệu quả, chúng ta hoàn toàn có thể thực hiện những cải tiến này trong ngân sách hạn chế.

Chẳng hạn, chúng ta có thể ưu tiên những biện pháp cải tiến mang lại hiệu quả cao nhất và ít rủi ro nhất, sau đó từ từ triển khai.”

Sau khi nghe Ngô Hoà trình bày, mọi người có mặt đều gật đầu đồng ý. Mọi người đều phải thừa nhận rằng Ngô Hoà thực sự là một nhân tài đa năng, vừa am hiểu về công nghệ vừa giỏi giải quyết vấn đề. Đề xuất của ông mặc dù có tính thách thức nhất định, nhưng không phải là không thể thực hiện được.

“Nếu những biện pháp cải tiến này có thể nâng cao thêm hiệu suất của chiếc tàu ngầm điện toàn mới này, thì tôi nghĩ chúng ta hoàn toàn có thể liều lĩnh.” Rokai từ từ gật đầu nói.

Tuy nhiên, ngay sau khi anh ấy nói xong, Tổng Giám đốc Trịnh lập tức phản đối: “Nhưng việc này chắc chắn sẽ làm tăng thời gian và chi phí xây dựng chiếc tàu ngầm điện toàn mới này, đồng thời còn cần phải thay đổi một loạt thủ tục phức tạp nữa.”

Bên cạnh Tổng Giám đốc Trịnh, Kỹ sư trưởng của chiếc tàu ngầm này cũng lên tiếng: “Đúng vậy, việc thay đổi kế hoạch xây dựng một cách đột ngột là một quyết định rất mạo hiểm.

Đặc biệt là đối với tàu ngầm – một hệ thống vô cùng phức tạp. Bất kỳ thay đổi nào cũng có thể ảnh hưởng đến toàn bộ hệ thống, bao gồm cả các linh kiện điện tử và hệ thống điều khiển. Đây quả thực là một dự án lớn.”

Ngô Hoà lắng nghe những lo ngại của Kỹ sư trưởng và hiểu rằng những suy nghĩ của ông rất thực tế. Dù sao thì tàu ngầm cũng là một hệ thống phức tạp, bất kỳ thay đổi nhỏ nào cũng có thể gây ra những hậu quả nghiêm trọng, ảnh hưởng đến hiệu suất và tính an toàn của nó.

Tuy nhiên, ông vẫn tin rằng, nếu mọi người cùng nhau nỗ lực, những vấn đề này đều có thể được giải quyết.

Ông hít một hơi thật sâu, rồi nói một cách bình tĩnh: “Những lo ngại của mọi người không hề vô lý. Thiết kế tàu ngầm quả thực là một hệ thống phức tạp, bất kỳ thay đổi nào cũng cần được xem xét k

“Những cải tiến này nhằm mục đích nâng cao hiệu suất và tính an toàn của tàu ngầm; về lâu dài mà nói, điều này thực sự rất đáng giá.”

Ngô Hoà nhìn quanh, thấy mọi người đều đang chăm chú lắng nghe bản phát biểu của mình, liền tiếp tục nói: “Về vấn đề thời gian chế tạo và chi phí, tôi thừa nhận đây quả là một thách thức lớn.

Nhưng tôi cho rằng, thay vì phải đối mặt với những vấn đề về hiệu suất và an toàn trong tương lai, thì việc đầu tư thêm thời gian và nguồn lực vào lúc này mới là điều cần thiết để đảm bảo tính vượt trội của tàu ngầm.

Hơn nữa, những cải tiến này không chỉ có thể được áp dụng cho con tàu ngầm này, mà còn có thể mang lại nguồn tham khảo quý báu cho các thiết kế tàu ngầm trong tương lai.”

Anh ta dừng lại một chút, ánh mắt kiên định nhìn về phía Ôn Trường Hoàng, giọng nói dần trở nên trầm ấm nhưng mỗi từ ngữ đều đầy sức mạnh: “Giám đốc Ôn, tôi biết quyết định này rất khó khăn, nhưng xin hãy suy nghĩ kỹ lưỡng. Dù sao thì đôi khi, rủi ro và lợi ích luôn tồn tại song hành với nhau.

Nếu chúng ta chọn cách dừng lại, thì con tàu ngầm này có lẽ sẽ mãi không thể phát huy hết tiềm năng của mình. Và tôi, không muốn nhìn thấy những nỗ lực của chúng ta bị giam cầm như vậy.”

Ôn Trường Hoàng nhíu mày; anh biết Ngô Hoà nói đúng sự thật.

Là một người có nhiều kinh nghiệm trong lĩnh vực quản lý dự án công nghệ, anh hiểu rõ rằng mỗi đổi mới công nghệ đều đi kèm với những rủi ro nhất định.

Nhưng đồng thời, anh cũng hiểu rằng chỉ thông qua việc không ngừng thách thức và đột phá, chúng ta mới có thể thúc đẩy sự tiến bộ của khoa học và công nghệ.

Không khí trong phòng họp trở nên yên lặng trong chốc lát; mọi người đều đang cân nhắc những ưu và nhược điểm của quyết định này. Rokai đã phá vỡ sự im lặng, anh nói một cách kiên định: “Tôi ủng hộ đề xuất của Ông Ngô. Chúng ta không thể vì sợ rủi ro mà từ bỏ cơ hội cải tiến này.

Con tàu ngầm này là thành quả chung của tất cả chúng ta; nó xứng đáng trở thành tác phẩm xuất sắc nhất.”

Tổng Giám đốc Trịnh thở dài, có vẻ bất đắc dĩ khi lắc đầu: “Tôi hiểu suy nghĩ của các bạn, nhưng tôi cũng cần phải xem xét đến thực tế của dự án. Việc tăng thời gian chế tạo và chi phí, cùng với những thủ tục phức tạp, đều là những vấn đề rất thực tế.”

Chu Tằng cũng bày tỏ sự lo ngại của mình: “Hơn nữa, mọi bộ phận của tàu ngầm đều có mối liên hệ với nhau. Một khi chúng ta bắt đầu th