**Phiên bản sửa đổi**

……

“Tự lái là tương lai, và không người lái cũng là tương lai – điều này là không thể đảo ngược được.”

“Nhưng tự lái kiểu gì, không người lái kiểu gì mới thực sự là tương lai? Mỗi công ty đều có câu trả lời riêng của mình.”

“Mặc dù chúng ta đã đặt ra những tiêu chuẩn chung, nhưng những tiêu chuẩn đó không phải là câu trả lời cuối cùng; chúng chỉ là những giới hạn tối thiểu mà thôi.”

“Và phần trên những giới hạn đó, chúng ta có bao nhiêu không gian để phát triển hay không, thì còn tùy vào sự hiểu biết và nỗ lực của các nhà sản xuất.”

“Không phải tự cao, nhưng hiện tại, giải pháp tự lái cấp độ L4 mà chúng tôi đưa ra có thể được coi là khá tiên tiến so với các đối thủ trong ngành. Chúng tôi hy vọng rằng giải pháp này sẽ mang lại nhiều bất ngờ và trải nghiệm tuyệt vời cho mọi người, đồng thời thúc đẩy sự phát triển của lĩnh vực công nghệ tự lái không chỉ ở trong nước mà còn trên toàn thế giới.”

“Cảm ơn mọi người, buổi họp báo hôm nay kết thúc ở đây. Ngày mai chúng tôi sẽ tổ chức các hoạt động trải nghiệm thực tế với xe ô tô được trang bị công nghệ tự lái cấp độ L4; chúng tôi sẽ mời mọi người tham gia để trải nghiệm những chiếc xe này. Chào mừng mọi người đến tham gia!”

“Tạm biệt!”

Khi lời của Ngô Hoà kết thúc, âm nhạc sôi động vang lên, và những hình ảnh quảng bá liên quan đến công nghệ này bắt đầu xuất hiện trước mắt mọi người.

Ngô Hoà cũng lặng lẽ rời khỏi sân khấu. Những nhân viên đang chờ sẵn bắt đầu giúp anh tháo bỏ các thiết bị đeo trên người và tẩy trang cho anh.

Lâm Vy và Dương Phàm cùng một số người khác cũng đến phía sau sân khấu vào lúc này. Nhìn thấy Ngô Hoà đang được tẩy trang, Lâm Vy đưa cho anh một ly nước.

Ngô Hoà uống một ngụm nước rồi hỏi Lâm Vy: “Thế nào, buổi họp báo tối nay?”

“Rất hoàn hảo… chỉ là thời gian hơi ngắn, chưa kịp xem hết mọi thứ,” Lâm Vy mỉm cười trả lời.

Ngô Hoà cũng cười và nói: “Chỉ là một công nghệ mà thôi… có thể kéo dài bao lâu được chứ? Những phần nói quá dài thì chỉ là để lấp đầy thời gian mà thôi, không có ý nghĩa lớn lắm. Hơn nữa, những điều đã được các công ty khác nói trước đó rồi… đến lượt tôi thì thực sự không còn gì để nói nữa.”

“Thực ra, thay vì tôi nói trên sân khấu, thì việc mọi người trải nghiệm thực tế sẽ thú vị và sinh động hơn nhiều.”

Nghe Ngô Hoà nói vậy, Lâm Vy gật đầu và nói: “Đúng vậy… Bạn nói rất ngắn gọn và sinh động; những ưu điểm và điểm mạnh của công ngh

Xét từ khía cạnh này mà nói, buổi họp báo lần này thực sự tốt hơn nhiều so với những buổi trước đây.”

Ha ha, Ngô Hoà cười và quan sát xung quanh, thấy thiếu vắng Trương Tuấn, Đồng Quân cùng một số người khác, liền hỏi: “Họ đang ở đâu vậy?”

Nghe thấy câu hỏi của Ngô Hoà, Dương Phàm cười nói: “Buổi họp báo chưa kết thúc đã bị các đại diện nhà sản xuất bám lấy rồi; bây giờ họ đang dẫn họ đi ăn đêm đấy.”

Ha ha ha…

Nghe lời Dương Phàm, Ngô Hoà bật cười. Thực ra là đi ăn đêm chứ, rõ ràng là để tạo cơ hội tiếp xúc gần hơn với họ. Nhưng đây chính là điều mà Trương Tuấn và Đồng Quân mong đợi mà, có lẽ bây giờ họ đã sẵn sàng chờ đợi những nhà sản xuất này rồi.

“Trên mạng hiện nay có phản ứng gì không?” Ngô Hoà tiếp tục hỏi.

Lâm Vy cười trả lời: “Phản ứng rất tích cực; danh sách tin tức được tìm kiếm nhiều nhất tối nay đều là về các bạn, trong top mười tin tức được tìm kiếm nhiều nhất thì một nửa là về các bạn đấy.”

Ngoài ra, trên các trang tin tức lớn, tin tức về các bạn đều được đăng trên trang nhất. Trên các nền tảng video ngắn, lượng người đọc các tin tức liên quan đến các bạn đã vượt qua một hundred triệu lượt rồi.

Không chỉ vậy, Tô Hà cũng cười nói thêm: “Rất nhiều phương tiện truyền thông nước ngoài cũng đã đưa tin về buổi họp báo lần này của chúng ta; người dân và các chuyên gia nước ngoài cũng có phản ứng rất tích cực.”

Nghe lời Tô Hà, Ngô Hoà mỉm cười.

Đây chính là lý do họ tổ chức buổi họp báo này – họ muốn tận dụng cơ hội này để quảng bá công nghệ của mình ra thị trường rộng lớn hơn. Hiện nay, công nghệ của họ đã được áp dụng ở nước ngoài và đã đặt chân vững chắc vào nhiều thị trường khu vực. Tuy nhiên, do một số yếu tố, tiếng nói của họ vẫn còn rất yếu ở nhiều thị trường, thậm chí không thể xâm nhập được.

Đặc biệt là các công ty ô tô nước ngoài; họ khá khó chấp nhận hệ thống của họ. Nói một cách thẳng thắn, tính cách kỳ thị của nhiều thị trường ở nước ngoài khá nghiêm trọng, họ không muốn cho phép họ tham gia vào thị trường đó.

Vì vậy, họ cần phải không ngừng mở rộng ảnh hưởng của mình, không chỉ về mặt thương hiệu mà còn cả trong lĩnh vực công nghệ. Chỉ khi đó, họ mới có thể thuyết phục được các công ty ô tô này sử dụng công nghệ của mình.

Một khi họ chấp nhận, thì sẽ không thể quay lại được nữa. Như vậy, họ không chỉ có thể nhờ vào các công ty ô tô địa phương để tiếp cận những thị trường trước đây khó có thể vào được, mà còn có thể dựa vào những công ty này để chiếm lĩnh thị trường tự lá

Ngoài ra, điều này còn có thể ngăn chặn và gây áp lực lớn đối với những hãng ô tô trong việc tự phát triển công nghệ của mình hoặc sử dụng công nghệ của người khác, điều này cũng là một đòn giáng mạnh đối với các đối thủ cạnh tranh.

Ngô Hoà và nhóm của anh không sản xuất ô tô, nhưng điều này không ảnh hưởng đến việc họ trở thành những tên tuổi nổi bật trong ngành ô tô.

Cần biết rằng, trong quá khứ, ngành ô tô cũng từng có một công ty có tầm ảnh hưởng lớn – đó chính là nhà cung cấp công nghệ Bosch. Ngô Hoà và nhóm của anh cũng luôn hướng tới mục tiêu trở thành như Bosch.

Mặc dù họ không nắm giữ nhiều công nghệ trong lĩnh vực ô tô, nhưng họ đã đạt được vị trí dẫn đầu trong các lĩnh vực như hệ thống thông minh trong xe hơi, kính hiển thị trong suốt, pin và công nghệ lái tự động, đồng thời sở hữu quyền lực lớn trong lĩnh vực công nghệ.

Những thành tựu này sẽ ảnh hưởng đến sự phát triển của ngành ô tô trong tương lai; xét về mặt này, phương thức hoạt động của Bosch đã trở nên lỗi thời.

Với sự phát triển và lan rộng của xe điện, đặc biệt là khi các quốc gia trên thế giới đang tích cực thúc đẩy sự phát triển này, nhờ vào những ưu thế vượt trội trong những công nghệ này, ảnh hưởng của Công ty Công nghệ Hao Yu trong lĩnh vực xe điện sẽ chỉ càng ngày càng lớn.

Chẳng hạn, về pin – yếu tố then chốt của xe điện – thì hầu hết các mẫu xe điện cao cấp trên thị trường hiện nay đều sử dụng loại pin lithium mới do Công ty Công nghệ Hao Yu sản xuất. Trong số đó, loại pin lithium mới nhất được sản xuất tại nhà máy thông minh siêu cấp của Hao Yu, còn các thế hệ pin tiếp theo thì đã được cấp phép cho các nhà sản xuất pin khác để sản xuất. Có thể nói, nhờ vào công nghệ pin lithium mới này, Hao Yu đã trực tiếp hoặc gián tiếp kiểm soát khoảng 80% thị phần pin cho xe điện trên toàn thế giới; việc gọi họ là “đại gia trong ngành” là hoàn toàn xứng đáng.

Có thể nói, sản lượng pin lithium mới của Hao Yu chiếm vai trò quan trọng trong việc phản ánh tình hình thị trường xe điện toàn cầu; bất kỳ biến động nào trong khả năng sản xuất đều có thể gây ra những ảnh hưởng lớn, không chỉ đối với giá cả xe hơi mà còn đối với giá cổ phiếu của các hãng ô tô.

Do đó, khả năng sản xuất pin của các nhà máy của Hao Yu đã trở thành vấn đề được toàn ngành ô tô quan tâm sâu sắc; ngay cả những người ở gần các nhà máy này cũng thường xuyên theo dõi tình hình sản xuất để nắm bắt thông tin mới nhất.