Và đối với lần phóng thử đầu tiên của tên lửa Jianmu 7 này, cùng với chiếc xe thăm dò tự hành trên bề mặt Mặt Trăng, vì vậy cả các phương tiện truyền thông lớn lẫn người dân bình thường đều rất quan tâm đến sự kiện này.

Nhiều phương tiện truyền thông và blogger đã đặc biệt đến Sân bay Vũ trụ Nam Hải để chuẩn bị phát sóng trực tiếp tại hiện trường; ngay cả Đài Trung ương cũng đã triển khai thiết bị để phát sóng trực tiếp suốt quá trình.

Trên các diễn đàn, forum và nhóm trao đổi trực tuyến, mọi người đều đang bàn tán về lần phóng thử đầu tiên của tên lửa Jianmu 7 và chiếc xe thăm dò tự hành này.

Thật là tuyệt vời! Chỉ trong vài năm ngắn ngủi, công ty Công nghệ Hoàng Vũ đã sẵn sàng cho việc đặt chân lên Mặt Trăng.

Quả thật, công ty Công nghệ Hoàng Vũ đã phát triển rất nhanh chóng trong lĩnh vực hàng không vũ trụ; từ những lần phóng tên lửa nhỏ ban đầu, đến nay họ đã có thể phóng các tên lửa vận chuyển cỡ trung. Khả năng vận chuyển lên quỹ đạo gần Trái Đất với trọng lượng 18 tấn đã giúp họ vượt qua nhiều quốc gia khác, kể cả Mỹ.

Tuy nhiên, cũng không thể nói rằng công nghệ tên lửa của châu Âu kém hơn. Nhưng xét về các thông số liên quan đến tên lửa Jianmu 7, khả năng vận chuyển của nó đã sánh ngang với các tên lửa mới nhất của châu Âu. Tất nhiên, tên lửa Jianmu 7 có những ưu điểm độc đáo: tầng rocket đầu tiên và vỏ bọc của nó đều có thể được tái sử dụng, điều này giúp giảm đáng kể chi phí phóng so với hầu hết các loại tên lửa khác.

Khi nói đến công nghệ tái sử dụng tên lửa, không thể không so sánh với tên lửa Falcon của Masec. Xét về các thông số cụ thể, tên lửa Jianmu 7 vẫn hơi kém hơn so với Falcon.

Không thể trách được, Masec có nguồn lực dồi dào và có nhiều lựa chọn; trong khi đó, Ngô Hoà và nhóm của ông ấy lại phải bắt đầu từ con số không, tự mình xây dựng mọi thứ, và việc họ đã phát triển được đến mức này trong vài năm là điều thật đáng ngưỡng mộ.

Nhưng cuối cùng thì liệu họ có chỉ đơn thuần sao chép công nghệ của người khác không? Nhìn vào tên lửa Jianmu 7 hiện nay, nó giống hệt với phiên bản sao chép của tên lửa Falcon. Liệu việc Ngô Hoà làm như vậy có phải là không công bằng không?

Cái gọi là không công bằng là gì? Liệu họ có ăn cắp hay chiếm đoạt công nghệ của Masec không? Đây chính là việc học hỏi một cách hợp lý, tổng hợp những kinh nghiệm xuất sắc của người khác để áp dụng vào thực tiễn – điều mà hầu hết các doanh nghiệp đều làm như vậy.

Đúng vậy, việc nghiên cứu và thiết kế tên lửa bao gồm hàng vạn khâu và công nghệ phức tạp; bạn không thể nghĩ rằng bất kỳ ai c

Hãy đánh cắp một quả tên lửa Falcon cho tôi, để Ngô Hoà và những người khác có thể học hỏi được từ nó.

Nếu anh ta có thể đánh cắp được một quả về, thay vì gửi cho Công ty Khoa học và Công nghệ Hoàng Vũ, anh ta nên trực tiếp nộp nó cho nhà nước. Như vậy, anh ta sẽ hoàn thành một công trạng lớn, và chắc chắn sẽ được trao danh hiệu “Người Anh hùng của Năm”.

Dù tên lửa Bồi Kiến Mộc số 7 và tên lửa Falcon trông giống nhau về hình thức bên ngoài, nhưng thực tế chúng có rất nhiều điểm khác biệt. Loại nhiên liệu đẩy dạng bán rắn được sử dụng trong các loại tên lửa Bồi Kiến Mộc là sản phẩm độc quyền do Công ty Khoa học và Công nghệ Hoàng Vũ phát triển. Người ta nói rằng loại nhiên liệu này có mật độ năng lượng cao hơn so với nhiên liệu oxy lỏng-khí đốt thông thường, và có thể tạo ra lực đẩy lớn hơn. Chính vì vậy, các tên lửa Bồi Kiến Mộc có kích thước tương đối nhỏ, nhưng lại có khả năng vận chuyển lớn hơn. Hiện nay, loại nhiên liệu này được coi là thuộc hàng đầu thế giới.

Tôi cũng đã nghe nói về loại nhiên liệu này; người ta nói rằng vì nó ở dạng bán rắn, nên có thể được bảo quản trong thời gian dài, có thể giữ được vài tháng hay thậm chí vài năm mà không bị ảnh hưởng. Tôi được biết rằng một số tên lửa chính thức đã bắt đầu thử nghiệm loại nhiên liệu này, và kết quả đánh giá rất tích cực.

Không chỉ các tên lửa vận chuyển, nghe nói rằng tên lửa Đông Ngũ cũng có thể sử dụng loại nhiên liệu này. Nếu như vậy, thời gian chuẩn bị trước khi phóng tên lửa Đông Ngũ sẽ được rút ngắn đáng kể, vì việc bổ sung nhiên liệu sẽ không cần thiết nữa. Tên lửa Đông Ngũ hoàn toàn có thể được trang bị loại nhiên liệu này để sẵn sàng phục vụ chiến đấu; mỗi quả tên lửa có thể được bổ sung nhiên liệu và sử dụng trong vài tháng trước khi được thay thế.

Ha ha, những điều này chỉ là suy đoán từ bên ngoài mà thôi… Đây là những vũ khí quan trọng của quốc gia, làm sao chúng ta có thể biết được chi tiết về chúng?

Thôi, không nói nữa… Nhóm chat của chúng ta đã bị đóng rồi.

Theo các báo cáo tin tức, chuyến bay thử nghiệm đầu tiên của tên lửa Bồi Kiến Mộc số 7 sẽ rất khó khăn. Thứ nhất, đây là một tên lửa mới, sử dụng nhiều công nghệ mới mà chưa từng được kiểm thử thực tế; hiệu suất của nó vẫn chưa được biết rõ. Thứ hai, lần này tên lửa sẽ được phóng tại Trung tâm Phóng vệ tinh Nam Hải – so với các trung tâm phóng ở đất liền, các trung tâm phóng ven biển có những ưu và nhược điểm riêng, và nhược điểm lớn nhất chính là ảnh hưởng của muối biển đối với các bộ phận tinh xảo của tên lửa. Gió biển mang theo hơi nước ch

Các bạn đang nói về giai đoạn phóng, nhưng còn có giai đoạn hạ cánh nữa đấy. Lần này, họ sử dụng nền tảng hạ cánh bằng tên lửa vận chuyển trên biển; nói một cách giản dị, đó là hạ cánh xuống một con tàu. Với những con sóng dữ dội trên biển, làm thế nào để nền tảng này ổn định và thu nhận được tầng rocket đầu tiên của tên lửa một cách chính xác? Điều này đặt ra những yêu cầu kỹ thuật rất khắt khe. Và trong lĩnh vực này, các nhà chức trách cũng không có nhiều kinh nghiệm; mọi việc đều phải do đội ngũ nghiên cứu khoa học tự mình thực hiện.

Nói đến công nghệ tái sử dụng tên lửa, thì công ty Hao Yu Khoa học thực sự đã thể hiện rất xuất sắc trong lĩnh vực này. Ngoại trừ tên lửa Jian Mu số một ban đầu không thể tái sử dụng được, các loại tên lửa sau này đều có thể tái sử dụng được cả tầng rocket đầu tiên và vỏ bảo vệ; có thể nói, họ đã thực sự tận dụng triệt để những ưu điểm về chi phí.

Không còn cách nào khác, đối với các công ty tên lửa thương mại, muốn giành được đơn hàng thì chỉ có thể dựa vào sức mạnh thực sự của mình; những mối quan hệ cá nhân hoàn toàn không có tác dụng gì cả. Hơn nữa, đối tượng mà Ngô Hoà và đồng đội của ông ấy đối mặt là lĩnh vực công nghệ vũ trụ, vì vậy họ buộc phải nâng cao tính cạnh tranh của sản phẩm; chỉ có như vậy mới có thể đánh bại được những đối thủ mạnh mẽ. Trong tất cả các thông số kỹ thuật của tên lửa vận chuyển, chi phí phóng luôn là vấn đề mà các khách hàng quan tâm nhất. Trong những năm gần đây, công ty Hao Yu Khoa học đã thành công trong việc giành được nhiều đơn hàng nhờ vào chi phí phóng cực kỳ thấp.

Thực sự, họ rất giỏi trong lĩnh vực này; tôi nghe nói rằng chi phí phóng vệ tinh gần Trái Đất của họ đã giảm xuống còn 10.000 đô la Mỹ mỗi kilogram.

Hiện nay, hầu hết các nhiệm vụ phóng vệ tinh thương mại trong nước đều được công ty Hao Yu Vũ trụ đảm nhận; không chỉ vệ tinh thương mại, mà một số vệ tinh của chính phủ cũng bắt đầu sử dụng tên lửa của Hao Yu Vũ trụ. Không còn cách nào khác, vì lợi thế về chi phí phóng quá rõ ràng; họ không thể không cân nhắc kỹ lưỡng.

Công ty Công nghệ Vũ trụ thực sự khá cứng nhắc và thiếu linh hoạt; đó là điểm chung của các doanh nghiệp mang tên “quốc gia”. So với các doanh nghiệp tư nhân, họ thiếu sự linh hoạt hơn nhiều. Vì vậy, tôi rất mong chờ sự xuất hiện của những đối thủ mạnh mẽ như vậy; chỉ có như vậy mới có thể thúc đẩy sự phát triển lành mạnh và nhanh chóng của ngành công nghệ vũ trụ.