Tại hội trường chỉ huy và kiểm soát vũ trụ Hồn Nguyệt Hồ thuộc khu công nghiệp trung tâm Linh Hồ của công ty khoa học và công nghệ Hoàng Vũ.

Bầu không khí vui vẻ không kéo dài lâu; rất nhanh sau đó, toàn bộ hội trường lại trở lại trạng thái yên tĩnh như ban đầu. Đối với mọi người, phần công việc khó khăn nhất, không chắc chắn nhất và có rủi ro cao nhất trong chuyến đi này đã được hoàn thành, nhưng điều đó không có nghĩa là toàn bộ nhiệm vụ đã kết thúc.

Họ vẫn còn hơn 1.200 km đường phía trước để đi, và toàn bộ quãng đường trở về sẽ phải vận chuyển hạt nhân thiên thạch vàng nặng tới ba tấn này. Vì vậy, không ai biết chắc liệu trên đường trở về họ sẽ gặp phải những vấn đề nào.

Chỉ nói riêng một điều thôi, nếu trong quá trình trở về họ lại gặp phải tình huống giống như khi đi đến đây – bị mớ bùn mịn trên mặt trăng hay cát lầy nuốt chửng – thì việc thoát ra khỏi đó sẽ không hề đơn giản chút nào.

Vì vậy, mỗi bước trên đường trở về đều vô cùng quan trọng, buộc mọi người phải hết sức cẩn thận, không được xem thường.

Dư Thành Vũ, người vừa rảnh rỗi, cũng ngồi xuống và bắt đầu giới thiệu về kế hoạch công việc tiếp theo cho Ngô Hoà và Trương Tuấn:

“Tiếp theo, chúng ta sẽ ra lệnh điều khiển các phương tiện để chúng thoát ra khỏi hố thiên thạch, sau đó sẽ sửa chữa và sạc pin trong hai giờ, đồng thời trong quá trình này, chúng ta cũng sẽ tiến hành bảo dưỡng bốn chiếc xe.”

Nói đến đây, Dư Thành Vũ nhấn mạnh: “Trong số những công việc này, phần khó khăn và có rủi ro nhất chính là việc cho chiếc xe vận chuyển kỹ thuật này, vốn đang chứa hạt nhân thiên thạch vàng, di chuyển qua con đường nhỏ mà chúng ta đã chuẩn bị bên rìa hố thiên thạch, và sau đó leo lên đỉnh hố thiên thạch.”

“Mặc dù chúng ta đã chuẩn bị sẵn con đường nhỏ, nhưng việc vận chuyển một khối thiên thạch vàng nặng như vậy, chúng ta không chắc liệu chiếc xe vận chuyển kỹ thuật này có thể leo lên được hay không. Vì vậy, để đề phòng mọi tình huống xấu, chúng ta cần chuẩn bị sẵn phương án sử dụng cáp kéo để đưa chiếc xe này lên trên, đồng thời cũng cần có các biện pháp bảo vệ để tránh tình trạng xe bị trượt hoặc lật do trọng lượng quá lớn.”

Trong khi Dư Thành Vũ đang giới thiệu, đoàn xe gồm bốn chiếc đã bắt đầu di chuyển về phía rìa hố thiên thạch. Khác với lần trước, thứ tự di chuyển của bốn chiếc xe đã được thay đổi.

Giống như trước đây, chiếc xe thăm dò mặt trăng Wangshu 2 vẫn đi đầu, đóng vai trò là xe dẫn đường.

Còn chiếc thứ hai trong đo

Ban đầu, chiếc xe vận chuyển công nghiệp đa dụng ở vị trí thứ ba giờ đây đã được sử dụng để chở lõi thiên thạch vàng. Chiếc xe đứng thứ tư trong đoàn cũng đã được biến thành một robot công nghiệp đa dụng; điều này có nghĩa là chiếc xe vận chuyển công nghiệp được đặt ở giữa đoàn, với hai robot công nghiệp đa dụng bảo vệ nó từ hai phía trước và sau.

Trong khoảng cách vài trăm mét, đoàn xe nhanh chóng di chuyển đến bên cạnh con đường nhỏ dẫn đến miệng hố thiên thạch và dừng lại.

Chiếc xe thăm dò mặt trăng Wangshu II là chiếc đầu tiên hành động. Cáp được kéo ra từ máy rút của nó, sau đó chiếc xe vận chuyển công nghiệp đa dụng sẽ gắn móc ở đầu cáp vào điểm neo trên thân xe.

Ngay sau đó, xe thăm dò mặt trăng Wangshu II bắt đầu leo lên miệng hố thiên thạch, tiến đến mép hố và di chuyển dọc theo đường viền hố cho đến vị trí gần nhất so với đoàn xe phía dưới, rồi tiếp tục siết chặt cáp.

Về cơ bản, xe thăm dò mặt trăng Wangshu II sử dụng cáp từ máy rút của mình để buộc một bên thân xe vận chuyển công nghiệp, tạo lực kéo để ngăn xe không bị lật khi leo dốc. Đồng thời, lực này cũng giúp xe vận chuyển công nghiệp dễ dàng hơn trong quá trình leo lên.

Tiếp theo là chiếc robot công nghiệp đa dụng đứng ở vị trí thứ hai; nó sử dụng cáp được kéo ra từ máy rút phía trước của xe vận chuyển công nghiệp để cùng xe leo lên miệng hố thiên thạch.

Vì chỉ là xe trống khi leo dốc, nên nhờ vào sức mạnh động cơ mạnh mẽ của mình, chiếc robot công nghiệp đa dụng này leo lên khá dễ dàng và nhanh chóng đến miệng hố. Sau đó, nó sử dụng cánh tay máy thông minh được trang bị sẵn để đào một hố trên mặt đất, gắn xúc múc vào hố đó để tạo thành điểm neo, nhằm ngăn cáp bị căng quá mức và khiến robot bị kéo xuống.

Khi máy rút trên xe vận chuyển công nghiệp liên tục hoạt động, cáp dần được siết chặt và cuối cùng trở nên thẳng tắp; xe vận chuyển công nghiệp cũng bắt đầu từ từ leo lên dốc.

Chiếc robot công nghiệp đa dụng đứng cuối cùng cũng đi theo sau xe vận chuyển công nghiệp, sử dụng cánh tay máy thông minh để đẩy từ phía sau. Khi cần thiết, nó còn đào đất đặt dưới bánh xe để ngăn xe bị trượt.

Khi xe vận chuyển công nghiệp tăng công suất, toàn bộ xe bắt đầu từ từ leo lên dốc. Qua ống kính của các xe trong đoàn, có thể thấy rằng khi xe leo lên, đá vụn và bụi bặm do bánh xe cuốn lên đang nhanh chóng rơi xuống dưới.

Do trọng lượng quá lớn và độ dốc của miệng hố thiên thạch quá cao, mặc dù đã có con đường nhỏ được xây dựng theo hướng dốc xuống, nhưng quá trình leo lên vẫn rất khó khăn và không hề dễ dàng

Dưới sự kéo đẩy của robot công nghiệp đa năng và xe thăm dò mặt trăng Vọng Thư 2, chiếc xe vận chuyển công nghiệp mới từ từ di chuyển lên phía trên.

Còn chiếc robot công nghiệp đa năng đứng phía sau xe vận chuyển thì đang gánh vác công việc vất vả nhất; nó không chỉ phải đẩy xe mà còn liên tục đào đất và san đất để ngăn bánh xe xe vận chuyển trượt.

Mặc dù quãng đường dọc theo dốc không xa, khoảng hai ba mươi mét thôi, nhưng quá trình di chuyển lại rất chậm rãi, giống như con ốc sên bò lên, khiến mọi người cảm thấy lo lắng.

Tuy nhiên, trong suốt quá trình này, toàn bộ hội trường vẫn yên tĩnh đến lạ; mọi người đều tập trung chăm chú theo dõi các thông tin hiển thị trên màn hình lớn, sợ rằng sẽ bỏ lỡ bất kỳ thông tin quan trọng nào.

Bánh xe cuốn của Vọng Thư 2 được hạ lực xuống một chút; robot công nghiệp đa năng số một cần phải siết chặt vào mặt đất, trong khi bánh xe cuốn của xe vận chuyển tiếp tục tăng lực.

Chu Xương Minh chăm chú theo dõi các dữ liệu hiển thị trên những màn hình nhỏ trước mặt mình và điều khiển các lệnh một cách bình tĩnh.

Khi lực cuốn tăng lên, xe vận chuyển tiếp tục di chuyển lên phía trên một cách ổn định.

Ngay khi gần đến đỉnh hố va chạm thiên thạch, khi mọi người nghĩ rằng họ sắp thành công thì bất ngờ xảy ra một sự cố.

Chiếc xe vận chuyển công nghiệp, vốn đang chở lõi thiên thạch vàng, đã làm đổ sập con đường nhỏ bên ngoài; ngay lập tức, một bánh xe của xe bị treo lơ lửng trên không.

“Nhanh lên, Vọng Thư 2 hãy tăng lực cuốn, và xe cũng cần phải di chuyển về phía sau để tránh bị lật!”

Nhìn thấy cảnh tượng này, mọi người trong hội trường lập tức rơi vào tình trạng hoảng loạn.

Đây thực sự là một tình huống nguy hiểm; nếu không có sự hỗ trợ của Vọng Thư 2 thông qua dây cáp cuốn ở phía trên, có lẽ chiếc xe vận chuyển đã bị lật từ lâu rồi.

Vì vậy, trong chốc lát, tim của mọi người lại bị nén chặt lại, và không khí căng thẳng lan tràn khắp hội trường điều khiển.