Ngày nay, với những tiến bộ không ngừng trong công nghệ điện hạt nhân sinh ra từ việc đốt rác thải, mức độ ô nhiễm phát sinh từ quá trình này đã được giảm thiểu đáng kể; có thể nói đây là một tấm gương tiêu biểu cho việc tái sử dụng nguồn lực.

Tuy nhiên, không phải tất cả các loại rác thải đều có thể được đốt cháy, và thật đáng tiếc khi nhiều nguồn tài nguyên có thể tái sử dụng lại bị đốt hủy như vậy. Nhưng do áp lực về chi phí kỹ thuật, hiện nay phương pháp sản xuất điện từ rác thải vẫn là giải pháp tốt nhất.

Tuy nhiên, so với lượng rác thải khổng lồ mà mỗi thành phố tạo ra hàng ngày, ngay cả khi nhiều nhà máy điện từ rác thải hoạt động đồng thời, khả năng xử lý rác thải của chúng vẫn còn rất hạn chế.

Tại đây, các phóng viên đã được chứng kiến một phương pháp xử lý rác thải khác. Đây cũng là một hình thức tái sử dụng các nguồn tài nguyên có thể thu hồi từ rác thải, nhưng so với những phương pháp thô sơ trước đây, công nghệ tái sử dụng rác thải của An Tây thì tiên tiến hơn rất nhiều.

Các phóng viên đã đến một nhà máy xử lý rác thải ở vùng ngoại ô, và tại đây họ đã chứng kiến hệ thống thu hồi và phân loại các nguồn tài nguyên có thể tái sử dụng từ rác thải.

Đầu tiên, tại một khu vực trống rộng, có một con đường vận chuyển rộng lớn, xung quanh con đường này là những đống rác thải liên tục được chất đầy. Bên cạnh những đống rác thải này, có rất nhiều xe múc tự động lớn; những xe này liên tục thu gom rác thải từ các đống rác và đưa chúng lên con đường vận chuyển.

Con đường vận chuyển này sẽ đưa rác thải đi xa hơn, sau đó chúng sẽ vào một nhà máy lớn. Bên trong nhà máy, rác thải sẽ được các cánh tay máy móc lớn phân loại và xử lý; cuối cùng, chỉ những phần rác thải không thể xử lý được mới được đưa ra ngoài.

Những phần rác thải đã được phân loại bởi các cánh tay máy móc này sẽ được chuyển sang những con đường vận chuyển nhỏ hơn để tiếp tục được phân loại kỹ lưỡng hơn, cho đến khi chúng trở thành những nguồn tài nguyên tái chế có thể sử dụng được.

Các kỹ sư tại nhà máy xử lý rác thải này đã trình bày quy trình hoạt động của một số dòng máy phân loại cũng như kết quả cuối cùng của quá trình phân loại cho các phóng viên truyền thông.

Đầu tiên là dòng máy phân loại pin. Ngày nay, hầu hết các sản phẩm điện tử và đồ dùng hàng ngày đều chứa nhiều loại pin khác nhau – từ những viên pin button thông thường, pin AA và AAA, cho đến pin lithium, pin polymer được sử dụng trong các thiết bị điện tử, hay pin axit chì được dùng trên các phương tiện lớn…

Rất ít pin trong số này được thu hồi thành công; phần lớn chúng đều bị vứt bỏ cùng với các thiết b

Cuối cùng thì, ngoại trừ một số ít loại pin có thể được đốt cháy, phần lớn các loại pin này có lẽ đã bị chôn vùi cùng với những loại rác thải khác.

Mọi người đều biết rằng pin gây ra những tác hại rất lớn đối với đất đai và nguồn nước. Chỉ cần một viên pin nhỏ cũng có thể làm ô nhiễm 600 mét khối nước, còn một viên pin AA có thể khiến một mét khối đất đai mất đi giá trị sử dụng. Có thể nói, trong số các loại rác thải rắn này, pin chính là một trong những nguồn gây ô nhiễm lớn nhất.

Trong hệ thống phân loại và xử lý rác thải này, hệ thống có thể nhận diện chính xác các loại pin có trong rác thải, sau đó tiến hành phân loại và xử lý chúng một cách tập trung.

Trong số những viên pin này cũng chứa đựng nhiều nguồn tài nguyên quý giá, vì vậy chúng sẽ được vận chuyển đến những nhà máy đặc biệt để thu hồi các nguồn tài nguyên có thể sử dụng lại.

Ví dụ như, đường ray phân loại rác thải nhựa – đây cũng là một trong những loại rác thải chiếm tỷ lệ lớn nhất trong số các loại rác thải rắn. Đối với những loại rác thải nhựa này, phương pháp tốt nhất hiện nay là đốt cháy để tạo ra điện năng; có thể nói, đây chính là loại rác thải lý tưởng nhất cho việc sản xuất điện bằng cách đốt cháy, bởi vì nó có thể tạo ra lượng nhiệt lớn. Tuy nhiên, việc đơn giản chỉ đốt cháy những loại nhựa này thật sự là một sự lãng phí.

Tại đây, những loại nhựa này sẽ được phân loại theo cấp độ và loại hình khác nhau, sau đó được tái sử dụng. Ví dụ, tất cả các thùng rác công cộng trong thành phố An Tây hiện nay đều được sản xuất từ những loại nhựa được thu hồi thông qua hệ thống phân loại này. Hoặc những vật dụng như các thiết bị chắn an toàn trên đường, những hình nón bốn góc… cũng đều được làm từ những loại nhựa này.

Nếu nói về nguồn tài nguyên được tái sử dụng nhiều nhất ở đây, chắc chắn phải kể đến các loại kim loại. Đây cũng chính là một trong những nguồn lợi nhuận lớn nhất của nhà máy xử lý rác thải này.

Mỗi ngày, nhà máy xử lý rác thải này có thể phân loại và xử lý hàng trăm tấn các loại kim loại khác nhau, bao gồm không chỉ thép thông thường mà còn đồng, nhôm, chì, vàng, bạc… Những loại kim loại này sẽ được phân loại cụ thể, sau đó được thu hồi và sử dụng lại như những nguồn tài nguyên tái sinh.

Mặc dù nhà máy xử lý rác thải này hiện nay đã có thể thu được một phần lợi nhuận từ việc phân loại và tái sử dụng các nguồn tài nguyên rác thải này, nhưng so với chi phí thiết bị lớn và các khoản chi phí vận hành hàng ngày, lợi nhuận thu được vẫn còn khá khiêm tốn. Do đó, nhà máy xử lý rác

Hóa ra trong hệ thống logistics thông minh này, không chỉ có đủ loại máy bay không người lái mà còn có cả xe tự lái và robot không người điều khiển; chúng được bố trí ở các khu vực chức năng khác nhau để cùng nhau hỗ trợ hoạt động của toàn bộ hệ thống.

Chẳng hạn, trong mỗi khu vực đều có một trung tâm điều phối vận chuyển bằng máy bay không người lái. Tại đây, có hệ thống cho máy bay cất cánh và hạ cánh, hệ thống vận chuyển hàng hóa, hệ thống sạc pin, cũng như hệ thống bảo trì và kiểm tra tự động… Hàng hóa được vận chuyển từ các khu vực khác sẽ đến đây rồi được các máy bay không người lái trong khu vực đó tiếp tục vận chuyển. Những chiếc máy bay này đều được điều khiển bằng công nghệ thông minh; chúng tự động bay lên, tự động quay trở lại để sạc pin và bảo trì… Toàn bộ quá trình diễn ra một cách tự động, không cần sự can thiệp của con người.

Trong mỗi khu dân cư được hệ thống này phục vụ, cũng đều có trạm vận chuyển logistics riêng. Máy bay không người lái sẽ hạ cánh tại đây, sau đó được các xe vận chuyển hàng hóa tự động không người lái trong khu vực đó tiếp nhận và vận chuyển đến tận cửa nhà khách hàng.

Người dùng chỉ cần ở nhà là có thể mua sắm một cách thuận tiện và nhanh chóng. Hàng hóa trong cùng thành phố thường được giao trong vòng hai giờ; còn hàng hóa thực phẩm thì thường mất tối đa một giờ, nhanh nhất là mười phút.

Điều này khiến các phóng viên truyền thông nước ngoài không khỏi ghen tị; những người sống trong thành phố này thật sự rất may mắn. Điều này không chỉ nhờ vào tập đoàn công nghệ nổi tiếng toàn cầu như Hao Yu Technology, mà còn nhờ vào sự cởi mở và sự lãnh đạo của Chính quyền Thành phố Z – những yếu tố đã góp phần thúc đẩy việc áp dụng và phổ biến những công nghệ mới này một cách nhanh chóng.

Chẳng hạn, việc mở ra các tuyến đường bay cho máy bay không người lái đã tạo điều kiện cơ bản cần thiết cho việc vận hành an toàn của chúng và cho hoạt động của toàn bộ hệ thống logistics này. Cần phải biết rằng, không phải bất kỳ nơi nào cũng có tầm nhìn xa trông rộng và sự quyết đoán như vậy.

Không nghi ngờ gì nữa, đây chính là thành phố tương lai mà mọi người mơ ước; cái tên mà mọi người hay nhắc đến với niềm ngưỡng mộ chính là “Cyber An Tây”.