Mọi người đều biết cách nói chuyện, và họ cũng nói rất hay. Nhưng khi bước vào môi trường thương lượng cụ thể, mọi việc tự nhiên sẽ không diễn ra suôn sẻ như vậy.

Tuy nhiên, lần này không phải đến lượt Ngô Hoà phải đứng ra giải quyết; các lãnh đạo của công ty công nghiệp hàng không đã đảm nhận trách nhiệm đó. Ngô Hoà và nhóm của anh chỉ là những người cung cấp khung hệ thống này, còn việc nghiên cứu và phát triển hệ thống thực sự được thực hiện bởi quân đội và công ty công nghiệp hàng không.

Vì vậy, họ chắc chắn sẽ nỗ lực hơn Ngô Hoà để đạt được nhiều lợi ích hơn. Tất nhiên, dù thế nào đi nữa, phần lợi ích thuộc về họ chắc chắn sẽ không bị thiếu. Một mặt, bởi vì Ngô Hoà và nhóm của anh đã đóng vai trò quan trọng trong việc nghiên cứu và phát triển hệ thống trợ giúp giọng nói thông minh này; không có họ thì dự án chắc chắn sẽ không thể thành công. Mặt khác, Ngô Hoà và nhóm của anh còn nắm giữ những công nghệ cốt lõi liên quan; trước khi họ chịu bỏ những công nghệ này, họ sẽ không thể đối xử tệ với họ.

Hơn nữa, hệ thống trợ giúp giọng nói thông minh này cũng được coi là một ví dụ tiêu biểu cho dự án hợp tác quân-dân; họ chắc chắn sẽ không liều lĩnh mạo hiểm để gây ảnh hưởng đến dự án này. Thêm vào đó, Ngô Hoà và nhóm của anh luôn có sự hợp tác chặt chẽ với quân đội và công ty công nghiệp hàng không, và còn nhiều dự án khác sẽ được tiếp tục thực hiện cùng nhau; họ chắc chắn sẽ không làm điều gì có thể gây tổn hại đến mối quan hệ hợp tác này.

Tất nhiên, những dự án lớn như thế này thường không thể được thảo luận và hoàn thành ngay từ lần đầu tiên. Đặc biệt là khi dự án liên quan đến nhiều vấn đề về phân chia lợi ích, thì càng cần một quá trình thương lượng kéo dài và chi tiết.

Lần này, các lãnh đạo hai bên chỉ mới tiến hành các cuộc gặp gỡ và thảo luận ban đầu, để đưa ra một khung hình chung. Sau đó, các nhóm thương lượng chuyên nghiệp của hai bên sẽ tiếp tục thảo luận chi tiết hơn trong khuôn khổ đó.

Sau một bữa tiệc ăn mừng long trọng, Giám đốc Hoàng cùng nhóm của mình đã rời đi. Còn Ngô Hoà và nhóm của anh thì vào phòng họp để thảo luận về nội dung kiểm thử bay lần này.

Mặc dù Ngô Hoà không trực tiếp tham gia vào quá trình nghiên cứu và phát triển hệ thống trợ giúp giọng nói thông minh, nhưng ông vẫn là phó giám đốc thiết kế của dự án này, vì vậy ông hoàn toàn xứng đáng tham gia cuộc thảo luận này. Hơn nữa, dù là nhóm nghiên cứu và phát triển, nhóm kiểm thử bay, hay Giám đốc Lao, tất cả đều muốn ông tham gia vào cuộc thảo luận này.

N

“Ở đây, khi tôi thực hiện một số động tác bay với góc nghiêng lớn, hệ thống phát âm có sự trễ lag, không kịp theo dõi các động tác của tôi,” Phan Vân Long chỉ vào hình ảnh trên màn hình lớn và nói với mọi người.

Đồng thời, trên một màn hình khác, thông tin về hoạt động giám sát hệ thống trợ giúp bằng giọng nói thông minh được hiển thị rõ ràng.

Trung Thành Vĩ đeo kính nhìn quanh mọi người, sau đó cầm cây bút bi và chỉ vào các con số trên màn hình: “Từ dữ liệu này có thể thấy rằng, trong những động tác bay với góc nghiêng lớn này, lượng dữ liệu được tạo ra trong chốc lát là rất lớn. Vì vậy, hệ thống cần một khoảng thời gian để xử lý những dữ liệu này, đó là lý do dẫn đến sự trễ lag.”

“Nếu như vậy, thì hệ thống này có lẽ sẽ không thể phát huy tối đa hiệu quả trong thực chiến. Bởi vì trong thực chiến, có quá nhiều tình huống cần phải thực hiện những động tác bay với độ linh hoạt cao, góc nghiêng lớn, nhằm vượt qua giới hạn của phi công và máy bay chiến đấu.”

“Và thường thì, vào những lúc như vậy, phi công càng cần phải nhận được thông tin một cách tức thời; điều này mới thực sự giúp nâng cao khả năng chiến đấu,” một phi công thử nghiệm khác, cũng chính là người thay thế cho nhiệm vụ thử nghiệm hôm nay – Tào Lỗi – nói.

“Đúng vậy, nếu không giải quyết được vấn đề này, thì hệ thống này chỉ có thể trở thành một hệ thống trợ giúp bằng giọng nói bình thường mà thôi, giá trị thực sự của nó sẽ bị giảm sút đáng kể,” Trung Thành Vĩ nhìn Ngô Hoà và nói.

Theo ánh mắt của Trung Thành Vĩ, mọi người cũng đều đổ dồn ánh nhìn về phía Ngô Hoà.

Thấy vậy, Ngô Hoà mỉm cười buồn bã, sau đó nói với nhân viên kỹ thuật kiểm soát màn hình lớn: “Hãy hiển thị danh sách dữ liệu tức thời khi máy bay thực hiện các động tác bay với độ linh hoạt cao và góc nghiêng lớn.”

Mặc dù không biết ông ấy muốn làm gì, nhưng nhân viên đó vẫn nhanh chóng mở toàn bộ giao diện và hiển thị danh sách dữ liệu lên màn hình lớn.

Nhìn vào những dữ liệu dày đặc trên màn hình, Trung Thành Vĩ nói: “Tổng cộng có 237 loại dữ liệu được tạo ra trong chốc lát, bao gồm tất cả các khía cạnh của máy bay như hệ thống điều khiển bay, áp suất dầu, áp suất không khí, tốc độ bay, vector động lực, v.v.”

Ngay lập tức, hệ thống đã lọc ra 7 loại dữ liệu quan trọng nhất để phát sóng.

Hệ thống trợ giúp bằng giọng nói thông minh chỉ có thể truyền tải dữ liệu thông qua giọng nói. Mặc dù nó đã giúp giải phóng đôi mắt của người sử dụng, nhưng vẫn không thể nhanh chóng, trực quan và toàn diện như việc sử

Tôi xin nói rõ hơn về những vấn đề liên quan đến hệ thống trợ giúp bằng giọng nói thông minh này. Đầu tiên, dữ liệu trong toàn bộ hệ thống có phần quá tải và phức tạp.

Những thông tin này, hay nói cách khác là những dữ liệu được truyền từ hệ thống điều khiển bay và các cảm biến, hoàn toàn có thể được thay thế bằng mã hóa. Sau khi hệ thống nhận diện, lọc và xử lý những thông tin này, chúng có thể được thay thế bằng những thông báo bằng ngôn ngữ đã được biên soạn sẵn.

Các bạn muốn phi công nhận được nhiều thông tin hơn, nhưng lại bỏ qua tốc độ xử lý của bộ xử lý.

Vì vậy, để giải quyết vấn đề này, chỉ có hai cách: một là nâng cao hiệu suất của bộ xử lý, tăng tốc độ xử lý dữ liệu; hai là giảm bớt số lượng thông tin, làm cho chúng trở nên ngắn gọn hơn.

Mặc dù việc này sẽ làm tăng gánh nặng trong việc tiếp nhận và hiểu thông tin đối với phi công, nhưng thông qua việc huấn luyện đơn giản, họ sẽ có thể hiểu nhanh hơn những thông tin này, từ đó giảm đáng kể thời gian chờ đợi và nâng cao hiệu quả của việc thông báo.

“Điều này hoàn toàn khả thi. Chúng tôi đã có các bài tập rèn luyện trí nhớ liên quan, vì vậy việc ghi nhớ hàng chục, thậm chí hàng trăm thông tin mã hoàn toàn không thành vấn đề,” Fan Yunlong gật đầu đồng ý.

Hehe, Ngô Hoà lắc đầu cười và nói: “Thực ra, cũng không cần phải học thuộc lòng những thông tin mã này. Chúng ta đang sử dụng hệ thống trợ giúp bằng giọng nói thông minh, vậy thì hãy tận dụng tối đa chức năng của nó. Hãy sử dụng những câu ngắn gọn và rõ ràng thay thế, không chỉ tiết kiệm thời gian mà còn giúp phi công hiểu dễ dàng hơn, đồng thời giảm bớt gánh nặng cho họ.

Tất nhiên, những điều tôi nói ở đây là trong những tình huống cực đoan; trong môi trường bay bình thường, thì không cần phải làm như vậy.”

“Ông Ngô, ý tưởng của ông rất tốt. Tôi nghĩ chúng ta nên thử áp dụng nó,” Zheng Chengwei gật đầu đồng ý với đề xuất của Ngô Hoà, sau đó nói thêm: “Ông Ngô, về việc giảm bớt số lượng dữ liệu trong hệ thống, e rằng chúng tôi vẫn cần sự giúp đỡ nhiều hơn từ ông.”

Trước lời này, Ngô Hoà vẫy tay và nói: “Đó là điều chúng ta nên làm.”