Tốt lắm!

…Bạch bạch bạch bạch…

Chỉ trong chốc lát, toàn bộ trung tâm chỉ huy kiểm soát đã trở nên sôi động. Mọi người vừa reo hò vui mừng, vừa ném những chiếc mũ len đặc biệt được thiết kế riêng cho nhiệm vụ này lên không trung.

Trương Tuấn vỗ tay và nói với Ngô Hoà một cách hào hứng: “Tôi đã nói rồi mà, chắc chắn sẽ không có vấn đề gì đâu.”

Ngô Hoà liền nhìn anh ta một cái: “Không biết lúc nãy ai là người lo lắng và căng thẳng đến thế nhỉ?”

“À, đừng để ý đến những chi tiết nhỏ ấy. Quan trọng là chúng ta lại một lần nữa thành công rồi. Như thế nào, hiệu suất đáng tin cậy của con tàu vũ trụ của chúng ta giờ đây đã đủ để chở người rồi đấy.” Trương Tuấn nói một cách hào hứng.

Đối diện với người bạn đầy hứng thú này, Ngô Hoà lắc đầu nhẹ: “Vẫn còn quá sớm để vui mừng. Chúng ta cần phải chờ đợi kết quả sau khi kiểm tra cuối cùng. Tàu hạ cánh an toàn rồi, nhưng liệu ‘người mô phỏng’ bên trong có an toàn hay không thì vẫn chưa biết đâu.”

“Chắc chắn sẽ không có vấn đề gì đâu. Tôi tin vào công nghệ của chúng ta, và càng tin vào các nhà khoa học của chúng ta hơn nữa.” Trương Tuấn nói với niềm tự tin.

“Ha ha, bạn thật là lạc quan.” Ngô Hoà cười và đùa với anh ta, rồi nhìn vào hình ảnh trên màn hình lớn và nói: “Nếu lần này mọi thứ diễn ra thuận lợi, thì nhiệm vụ đóng ghép con tàu vũ trụ thứ ba của chúng ta với trạm vũ trụ sẽ gần như chắc chắn thành công rồi.”

Trước đây, vẫn còn khá nhiều ý kiến phản đối việc con tàu vũ trụ của chúng ta thực hiện nhiệm vụ vận chuyển hàng hóa và đóng ghép với trạm vũ trụ. Lần này, số lượng những ý kiến phản đối đó chắc chắn sẽ giảm đi nhiều. Để khiến tất cả họ im lặng, chúng ta vẫn cần phải chờ đến khi nhiệm vụ hoàn tất. Vì vậy, đối với chúng ta mà nói, đây mới chỉ là bắt đầu mà thôi.

“Vậy thì chúng ta hãy cho họ thấy rằng chúng ta có đủ khả năng.” Trương Tuấn vỗ tay và nói một cách tự tin.

Ngô Hoà gật đầu: “Bạn nói đúng. Bây giờ nói gì cũng vô ích. Hãy dùng hành động để chứng minh cho họ xem đi.”

Trong quá trình đàm phán và giao tiếp với Cơ quan chủ quản hệ thống vũ trụ, Ngô Hoà và nhóm của mình đã phải chịu không ít khó khăn và sự thiệt thòi. Lý do chính là bởi vì họ bị coi thường và nghi ngờ về năng lực của mình.

Vì vậy, tất cả họ đều đang nỗ lực hết sức, mong muốn tạo ra những thành tích để chứng minh rằng họ không hề kém cạnh đối phương.

Trên màn hình lớn, các đo

Một mặt, nó được sử dụng cho các nghiên cứu liên quan sau này; mặt khác, nó cũng nhằm mục đích quảng bá.

Sau khi kiểm tra chiếc hộp trở về một cách kỹ lưỡng, ngay lập tức một xe kéo có gầm thấp đã được điều đến hiện trường để bắt đầu công việc nâng và vận chuyển chiếc hộp trở về. Vì đây là một thí nghiệm không người lái, nên bên trong hộp trở về không có phi hành gia, do đó không cần phải mở hộp ngay tại hiện trường. Toàn bộ chiếc hộp trở về sẽ được vận chuyển đến phòng thí nghiệm dự án tàu vũ trụ có người lái ở Trung tâm Nghiên cứu và Phát triển Tây Bắc để tiến hành mở hộp.

Hơn mười thành viên của đội ngũ tại hiện trường đã bắt đầu thu dọn ba chiếc dù hạ cánh lớn đang trôi nổi không xa đó; các công việc cuối cùng đang được tiến hành một cách có tổ chức.

Ngô Hoà đứng dậy và nói với Trương Tuấn: “Đi thôi!”

Được rồi, Trương Tuấn gật đầu, sau đó đứng dậy và theo Ngô Hoà đến phía trước. Anh ta bắt đầu bắt tay với các chuyên gia và kỹ thuật viên đang xếp hàng chờ đợi bên cạnh.

Sau khi hoàn tất việc bắt tay với những người cao lớn hơn, Ngô Hoà vẫy tay chào mọi người trong hội trường, sau đó dẫn theo Trương Tuấn và nhóm người khác rời khỏi hội trường chỉ huy và kiểm soát.

Với sự hiện diện của họ, mọi người dường như cảm thấy hơi e ngại; quả thực, sau khi họ rời đi, hội trường lại trở nên sôi động hơn.

Nghe thấy tiếng ồn ào đó, Ngô Hoà cười và lắc đầu, sau đó cùng với Trương Tuấn và nhóm người khác ra ngoài.

Trên internet, toàn bộ quá trình trở về đã được truyền trực tiếp đến trong và ngoài nước, tự nhiên thu hút sự chú ý của rất nhiều người yêu thích lĩnh vực vũ trụ và những người quan tâm đến sự kiện này.

Ngay sau khi buổi truyền trực tiếp kết thúc, nhiều diễn đàn đã trở nên sôi nổi.

“Quá trình trở về và hạ cánh thực sự rất hoàn hảo; công nghệ đo từ xa rất tốt, dự đoán vị trí hạ cánh cũng rất chính xác. Ngay cả trước khi tàu vũ trụ hạ cánh, đoàn xe tìm kiếm trên mặt đất đã có mặt tại hiện trường.”

“Đây chính là sức mạnh của đội tuyển quốc gia; toàn bộ quá trình thu hồi đã được Công ty Khoa học và Công nghệ Hạo Vũ giao toàn quyền cho hệ thống sân bay hạ cánh mặt đất.”

“Đây là một quyết định thông minh; giao việc này cho đội tuyển quốc gia không chỉ giúp tiết kiệm một khoản chi phí đáng kể mà còn đảm bảo an toàn và đáng tin cậy hơn nữa.”

So với những tàu vũ trụ cũ của chúng ta, tàu vũ trụ có người lái Hành Giả của Công ty Khoa học và Công nghệ Hạo Vũ thực sự như thế nào?

Câu hỏi này hơi s

Có lẽ chiếc tàu vũ trụ mới này cũng ngang ngửa với chiếc tàu mới của họ thôi; mỗi bên đều có những ưu điểm riêng. Dựa vào những thông tin đã được công bố cho đến nay, chiếc tàu vũ trụ có người lái “Hành Giả” do công ty Khoa học và Công nghệ Hoàng Vũ chế tạo có các chỉ số hiệu suất khá tương đồng với chiếc tàu “Rồng”. Còn về chiếc tàu vũ trụ mới kia, vì không có thêm thông tin gì nữa nên khó để so sánh được.

Quả nhiên rồi… Khi cố gắng bắt chước người khác, cuối cùng bạn lại tự làm hỏng mình.

666, lần này Ngô Hoà thực sự đang “bắt chước” Masec; không lạ gì mà tôi thấy mái tóc ông ấy ngày càng thưa đi trong những năm gần đây.

Hehehe, nếu nói về việc học hỏi và áp dụng kinh nghiệm từ người khác thì chắc chắn là có. Tất cả các quốc gia trên thế giới đều học hỏi và tiếp thu những công nghệ tiên tiến từ nhau; đây là phong tục thông thường trong giới học thuật, và không có gì đáng chê trách cả. Giống như những chiếc smartphone trước đây vậy; khi người ta đã xây dựng xong một bộ thiết kế và thông số kỹ thuật hoàn chỉnh, bạn không thể phá vỡ những quy tắc đó được. Vì vậy, hầu hết các loại điện thoại trên thế giới đều có hình dáng giống nhau, mức độ tương đồng lên đến hơn 90%; phần còn lại 10% là sự khác biệt giữa các nhà sản xuất khác nhau.

Công nghệ tàu vũ trụ có người lái không phải là thứ đơn giản như điện thoại hay xe điện đâu; đây là biểu tượng của trình độ khoa học và công nghệ tiên tiến nhất của loài người. Bạn không thể nghĩ rằng việc bắt chước nó là điều dễ dàng đâu. Nếu thực sự dễ dàng như vậy, thì tất cả các quốc gia đều đã có thể gửi người bay vào không gian rồi, sao bây giờ vẫn chỉ có một vài quốc gia hoặc công ty có khả năng tự phát triển tàu vũ trụ có người lái và đưa con người lên không gian?

Tôi hoàn toàn đồng ý; việc bắt chước và học hỏi chắc chắn là có, nhưng phần lớn các công nghệ đều được nghiên cứu và phát triển riêng bởi các quốc gia và doanh nghiệp đó. Mọi người đều kiểm soát chặt chẽ những công nghệ này; không phải ai muốn lấy cũng có thể lấy được đâu.

Không cần nói đến những điều khác, chỉ riêng chiếc tàu vũ trụ “Hành Giả” do công ty Khoa học và Công nghệ Hoàng Vũ chế tạo thôi, cũng đã thể hiện một cách tuyệt vời nguyên tắc kinh tế học. Ngô Hoà thật sự rất tiết kiệm; nếu tiếp tục theo đúng hướng này, gần như tất cả mọi thứ đều có thể được tái sử dụng.