Ngô Hoà cũng mỉm cười nói: “Mọi người đều biết, tôi không thích phải liệt kê từng con số và thông số kỹ thuật một cách chi tiết; tôi cho rằng điều đó không có nhiều ý nghĩa, ít nhất là không liên quan trực tiếp đến cuộc sống hàng ngày và trải nghiệm của người dân chúng ta.

Tôi cũng không rõ từ khi nào việc công bố các thông số này đã trở thành xu hướng tại các buổi họp báo, và cũng không biết liệu những thông số này có thực sự mang lại lợi ích gì cho mỗi người tiêu dùng, hay chỉ là những lời an ủi trong lòng họ mà thôi.

Tất nhiên, để giới thiệu công nghệ của chúng tôi cho mọi người và để mọi người hiểu rõ hơn về nó, chúng tôi sẽ công bố các thông số liên quan. Những ai quan tâm có thể chụp ảnh hoặc tải chúng về từ trang web chính thức hoặc các tài khoản mạng xã hội của chúng tôi; tất cả những thông tin này đều được công khai.”

Lời nói của Ngô Hoà khiến ông chủ của một công ty tham gia buổi họp báo cảm thấy mặt mình đỏ bừng; mặc dù Ngô Hoà không đề cập trực tiếp đến cá nhân nào, nhưng mọi người đều biết rõ người nào là người khơi mào xu hướng này.

Không thể nói rằng cách tiếp cận này là sai, nhưng việc sử dụng nó cho mục đích marketing thì có phần thiếu đạo đức. Tuy nhiên, điều đó cũng chẳng quan trọng lắm đối với những công ty này; miễn là họ kiếm được tiền thì đủ rồi. Còn về đạo đức… thì đã bị vứt xuống Thái Bình Dương từ lâu rồi.

Nhìn xuống khán giả dưới sân khấu, Ngô Hoà mỉm cười nói tiếp: “Về công nghệ tự lái cấp L4 cao cấp này, thực ra tôi không thể nói nhiều, bởi vì những thông tin này đã được các đối thủ cạnh tranh của chúng tôi giải thích rất rõ ràng vào những ngày trước đây; tôi sẽ không lặp lại nữa.

Bây giờ, tôi sẽ giới thiệu một số đặc điểm và hiểu biết độc đáo của chúng tôi về công nghệ tự lái cấp L4 này.

Đầu tiên, giống như các công ty khác, hệ thống tự lái cấp L4 của chúng tôi cũng được chia thành hai phần: hệ thống phần cứng và hệ thống phần mềm.

Hãy bắt đầu với phần hệ thống phần cứng. Để xe có thể cảm nhận tốt hơn môi trường xung quanh, hệ thống này được trang bị những thiết bị phần cứng mạnh mẽ, bao gồm máy quét laser tiên tiến nhất trong ngành, radar sóng milimet, cùng với những ống kính đặc biệt do chúng tôi phát triển. Nhờ cách sắp xếp đặc biệt này, hệ thống phần cứng của chúng tôi có thể cảm nhận được những vật thể nhỏ có kích thước vài milimet xung quanh xe, thậm chí là một con ruồi cũng không thoát khỏi tầm quan sát của nó.

Khoảng cách phát hiện xa của hệ thống này giúp xe có thể cảm nhận được môi trường phía trước trong phạm vi khoảng 20

Chính nhờ đôi mắt mạnh mẽ này mà hệ thống của chúng ta mới có thể hoạt động hiệu quả đến vậy; đó là nền tảng cơ bản. Nếu không có cơ sở hạ tầng phần cứng tốt, mọi thứ dù giỏi đến đâu cũng vô ích.

Và trong lĩnh vực laser radar tiên tiến, radar sóng milimet và ống kính thị giác hiện nay, chúng ta luôn đứng đầu trên thế giới. Có thể nói rằng, cho đến nay, sản phẩm và công nghệ của chúng ta là những thứ tiên tiến và tốt nhất trên thị trường quốc tế.”

Hehehe…

Nghe những lời của Ngô Hoà, mọi người dưới khán đài đều bắt đầu cười.

Ngô Hoà cũng mỉm cười và nói: “Tôi biết việc tôi nói như vậy có thể khiến một số người cho rằng tôi đã vi phạm luật quảng cáo, nhưng tôi muốn nói rằng đây là sự thật. Nếu mọi người không tin, hãy tự mình đi tìm hiểu xem liệu có công ty nào có sản phẩm và công nghệ vượt trội hơn chúng ta hay không.

Tất nhiên, tôi đang nói đến những công nghệ có thể được áp dụng trong thương mại, chứ không phải những công nghệ chỉ tồn tại trong phòng thí nghiệm, bởi vì những công nghệ đó không có nhiều ý nghĩa thực tế.”

“Thực ra, mọi người cũng không cần phải đi tìm hiểu nữa, bởi vì sau khi tôi nói ra điều này, nếu có nhà sản xuất nào cảm thấy công nghệ phần cứng của họ vượt trội hơn chúng ta, họ chắc chắn sẽ là người đầu tiên lên tiếng phản bác chúng tôi.

Đối với điều này, chúng tôi rất hoan nghênh. Chúng tôi hy vọng rằng thông qua cách này, chúng ta có thể thúc đẩy sự đổi mới và nghiên cứu khoa học kỹ thuật trong toàn ngành, từ đó thúc đẩy sự phát triển của toàn bộ ngành công nghiệp, thay vì đầu tư quá nhiều tiền vào các chiến dịch quảng cáo vô tận để so tài xem ai có chiến dịch quảng cáo hay hơn.

Đúng là quảng cáo cũng là một phần của kinh doanh, nhưng nó không mang lại nhiều ý nghĩa thực tế cho người tiêu dùng; nói chung, nó chỉ giúp tăng thêm chút danh tiếng mà thôi.

Và những sản phẩm không có sức mạnh, không có sự hỗ trợ của công nghệ, dù có danh tiếng đến đâu, cũng chỉ là những “công trình trên không” mà thôi, không thể chịu đựng được bất kỳ sóng gió nào.”

Nói đến đây, Ngô Hoà dừng lại một chút, rồi mỉm cười tiếp tục: “Công nghệ mãi mãi là yếu tố cạnh tranh hàng đầu trong sự phát triển của doanh nghiệp. Là những doanh nghiệp công nghệ, chúng ta càng phải coi trọng việc nghiên cứu và phát triển công nghệ.

Vì vậy, tôi khuyên một số đồng nghiệp của mình hãy đừng chơi trò gian lận nữa, hãy chăm chỉ làm việc nghiên cứu và phát triển thực sự; chỉ như vậy mới có thể phát triển lâu dài được.”

Vang!

Khi những l

Bởi vì đã có người chủ động gây sự với họ trước, vậy thì họ cũng tự nhiên sẽ không kiêng nể gì cả, và sẽ đáp trả lại một cách mạnh mẽ.

Sau khi để mọi người có thời gian suy nghĩ và tiếp nhận thông tin, Ngô Hoà mới tiếp tục nói: “Những sản phẩm và công nghệ mà tôi vừa giới thiệu ở trên đều có thể được đưa vào sản xuất thương mại; chúng không phải là những thứ viển vông hay không thực tế.”

Tất nhiên, với tư cách là một công ty công nghệ phục vụ các doanh nghiệp ô tô, chúng tôi cũng sẵn lòng chia sẻ những công nghệ này với những đối tác sẵn lòng hợp tác với chúng tôi, để cùng nhau nỗ lực thúc đẩy sự phát triển và tiến bộ của toàn ngành.

Vỗ tay… Vỗ tay…

Lời nói của Ngô Hoà đã thu hút được những tràng vỗ tay, nhưng sau đó mọi người cũng nhận ra rằng những lời này là dành cho một số người cụ thể – những người sẽ được hưởng lợi từ sự hợp tác này; còn những ai không muốn hợp tác thì sẽ không nhận được gì cả.

Còn những kẻ đã gây ra rắc rối với họ… thì cứ đi đâu thì đi thôi.

Một hệ thống cảm biến mạnh mẽ như vậy, tất nhiên cần phải có một “bộ não” mạnh mẽ để xử lý dữ liệu. Vì vậy, chúng tôi đã trang bị cho hệ thống này bộ xử lý lõi thế hệ mới nhất của mình, giúp nâng cao khả năng tính toán của toàn bộ hệ thống lên nhiều bậc, từ đó cải thiện đáng kể hiệu suất hoạt động của nó.

Hơn nữa, hệ thống lõi này còn rất an toàn và đáng tin cậy. Để đảm bảo nó có thể hoạt động ổn định trong thời gian dài, cũng như có thể chịu đựng được áp lực cao trong môi trường nhiệt độ cao, chúng tôi đã trang bị cho nó một hệ thống tản nhiệt bằng gió, nhằm đảm bảo hệ thống hoạt động liên tục mà không xảy ra sự cố đóng máy trong quá trình xe di chuyển, từ đó tránh gây ra tai nạn.

Để giảm thiểu rủi ro đến mức tối đa, chúng tôi đã thiết kế hệ thống với cơ chế dự phòng hai bộ xử lý lõi. Việc sử dụng hai bộ xử lý không chỉ giúp tăng tốc độ tính toán của toàn bộ hệ thống mà còn nâng cao độ tin cậy và an toàn của nó. Khi một bộ xử lý gặp sự cố và đóng máy, bộ xử lý còn lại sẽ tiếp tục hoạt động, đảm bảo an toàn và độ tin cậy cho xe trong quá trình di chuyển.

Sau khi giới thiệu về hệ thống phần cứng, tiếp theo là hệ thống phần mềm – đây cũng là một trong những điểm mạnh của chúng tôi. Để phát huy hết hiệu suất mạnh mẽ của hệ thống phần cứng này, chúng tôi đã trang bị cho nó hệ thống thông minh thế hệ mới nhất của mình.

Hệ thống này sở hữu khả năng tính toán mạnh mẽ,