Nói đến đây, Châu Vĩnh Huý trượt màn hình phẳng trong suốt trên tay mình; trên những màn hình lớn phía sau ba chiếc xe tăng không người lái thông minh cỡ trung đã hiển thị các dữ liệu liên quan đến chúng.

Chỉ vào những dữ liệu trên màn hình, Châu Vĩnh Huý tiếp tục giải thích với mọi người:

“Tương tự như vậy, chiếc xe tăng không người lái thông minh cỡ trung của chúng ta cũng được thiết kế với hai chế độ điều khiển: chế độ bán tự động và chế độ tự động hoàn toàn.

Tất nhiên, nếu có nhu cầu đặc biệt, chúng ta cũng có thể chuyển sang chế độ thủ công. Tuy nhiên, chế độ thủ công đòi hỏi người điều khiển phải tự thực hiện mọi thao tác, vì vậy việc điều khiển sẽ rất khó khăn, và chỉ được sử dụng trong những tình huống đặc biệt.”

Nói xong, Châu Vĩnh Huý tiếp tục trượt màn hình và giải thích tiếp:

“Chế độ bán tự động, như tên gọi của nó, là chế độ mà con người và hệ thống thiết bị cùng phối hợp để điều khiển xe tăng.

Người điều khiển cần phải căn cứ vào ý định tác chiến của chỉ huy để đưa ra các lệnh cho xe tăng, chẳng hạn như yêu cầu nó di chuyển theo một đường cụ thể hoặc tiến về mục tiêu đã được chỉ định.

Người điều khiển cũng có thể điều chỉnh tốc độ di chuyển và lộ trình của xe tăng dựa trên các tình hình xung quanh trong quá trình di chuyển.

Trong quá trình xe tăng di chuyển, hệ thống điều khiển thông minh tích hợp trên xe sẽ sử dụng laser radar thế hệ mới, radar sóng milimét 4D và camera mắt kép để thu thập thông tin về môi trường xung quanh trong phạm vi 360 độ.

Hệ thống này sẽ quét và nhận diện tất cả các mục tiêu đáng ngờ xung quanh xe tăng, sử dụng trí tuệ nhân tạo để phân biệt các mục tiêu giả mạo, cũng như các mục tiêu thuộc phe mình, phe đồng minh hay phe địch.

Sau đó, hệ thống sẽ quét lại các mục tiêu địch đã được nhận diện, xác nhận danh tính chúng và đánh dấu chúng, sau đó hiển thị thông tin này lên màn hình của người điều khiển phía sau. Các mục tiêu này cũng sẽ được sắp xếp theo thứ tự tấn công dựa trên mức độ nguy hiểm.

Người điều khiển phía sau có thể xác nhận thông tin về các mục tiêu địch do xe tăng gửi về, sau đó quyết định có nên tiến hành tấn công hay không.

Người điều khiển có thể ngừng cuộc tấn công bất kỳ lúc nào, hủy bỏ nhiệm vụ, hoặc thay đổi thông tin tấn công.

Ví dụ, nếu có những binh sĩ địch giả dạng thành binh sĩ của chúng ta để thực hiện các hành động đặc biệt, thì hệ thống điều khiển thông minh sẽ không thể nhận diện được danh tính của họ; lúc này, người điều khiển phía sau sẽ phải thực hiện việc nhận diện và xác định.”

Ngay khi xác định được đối phương là nhân viên của phe địch, người điều khiển có thể thay đổi mục tiêu tấn công và khóa chúng để tiến hành cuộc tấn công.

Tương tự, trên chiến trường, cũng có không ít binh sĩ của chúng ta mặc trang phục của quân địch, sử dụng xe cộ của địch để thực hiện nhiệm vụ trinh sát hoặc các nhiệm vụ đặc biệt. Trong chế độ bán tự động, các xe tăng thông minh không người lái cỡ trung bình sẽ không tự động tiến hành tấn công; chúng sẽ chờ đợi lệnh xác nhận danh tính từ phía người điều khiển ở phía sau, sau đó mới được ghi vào danh sách tin cậy.

Nhờ vậy, ngay cả khi các xe tăng này gặp lại những người này lần nữa, chúng vẫn có thể nhận diện được họ, tránh việc xảy ra tình trạng tổn thương không mong muốn.

Qua đó có thể thấy rằng, chế độ chiến đấu bán tự động chủ yếu được áp dụng trong những chiến trường phức tạp, nơi lực lượng hai bên xen kẽ lẫn nhau. Một lợi ích lớn của cách tiếp cận này là nó giúp giảm thiểu đáng kể nguy cơ xảy ra tổn thương không mong muốn, từ đó nâng cao độ an toàn và độ tin cậy của thiết bị.

Tất nhiên, cách tiếp cận này cũng gặp phải một số hạn chế. Chẳng hạn, việc điều khiển từ xa qua môi trường điện từ phức tạp rất dễ bị can thiệp và ảnh hưởng, thậm chí có thể xảy ra tình trạng mất kết nối.

Còn với chế độ tự động hoàn toàn thì, như tên gọi của nó, toàn bộ quá trình di chuyển và chiến đấu đều do hệ thống điều khiển thông minh không người lái trên xe đảm nhận. Người điều khiển ở phía sau, hay nói cách khác là các binh sĩ tham gia chiến đấu, chỉ cần sử dụng thiết bị điều khiển hoặc các công cụ khác để đưa ra các lệnh cần thiết.

Châu Vĩnh Huý thay đổi giọng điệu và giải thích cho mọi người:

Trong chế độ tự động hoàn toàn, người điều khiển hoặc chỉ huy chỉ cần đưa ra các lệnh chiến đấu cần thiết, còn những việc còn lại đều được xe tăng thông minh không người lái cỡ trung bình tự động quyết định và thực hiện.

Ví dụ, chỉ huy tại hiện trường có thể ra lệnh cho xe tăng thông minh không người lái di chuyển từ điểm A đến điểm B mục tiêu, trong quá trình di chuyển cần đi qua các điểm C, D, và tiêu diệt tất cả các nhân viên, phương tiện, công sự của địch trên đường đi.

Sau khi nhận được lệnh, xe tăng thông minh không người lái sẽ ngay lập tức bắt đầu hành động. Nó sẽ tuân theo yêu cầu của lệnh, di chuyển theo đường đi đã được chỉ định, và tiến hành tiêu diệt tất cả các mục tiêu địch mà nó phát hiện ra. Sau khi đến điểm B mục tiêu, xe tăng sẽ ẩn náu tại đó, kiểm soát tình hình và chờ đợi các lệnh chiến đấu tiếp theo.

Trong suốt quá trình này, không cần sự can thiệp của người điều khiển ở phía sau; xe tăng hoàn toàn

Sau đó, trong số những người được quét ra, chúng ta sẽ tiến hành nhận dạng và phân tích để phân biệt rõ ai là dân thường, ai là binh sĩ của phe mình, và ai là binh lính hoặc các phần tử vũ trang của kẻ địch. Những chiếc xe dùng cho mục đích dân sự cũng sẽ được xác định rõ; những chiếc xe bọc thép của địch, hoặc những chiếc xe dân sự đã được cải tạo để lắp đặt vũ khí, cũng sẽ được phân loại riêng biệt. Các vị trí có thiết lập công sự quân sự cũng sẽ được ghi nhận lại.

Tiếp theo, dựa vào mức độ nguy hiểm và tầm quan trọng của binh lính địch, các phần tử vũ trang, xe tăng chiến đấu bọc thép và các công sự quân sự đó, chúng ta sẽ xếp hạng các mục tiêu để quyết định thứ tự tấn công. Ưu tiên sẽ được dành cho những mục tiêu đe dọa nghiêm trọng nhất đối với chính xe tăng không người lái trung cỡ này và đối với lực lượng của phe mình, cũng như những mục tiêu địch có giá trị nhất.

Tất nhiên, thứ tự tấn công này cũng có thể được thiết lập một cách thủ công, bởi vì tùy thuộc vào từng nhiệm vụ mà mục tiêu tấn công sẽ khác nhau. Một số nhiệm vụ có thể được thực hiện với việc đảm bảo an toàn cho bản thân là ưu tiên hàng đầu, trong khi những nhiệm vụ khác thì sẵn sàng hy sinh mọi thứ để tiêu diệt mục tiêu địch.

Trong hệ thống chiến đấu không người lái, hai cách tiếp cận này sẽ cho ra những kết quả khác nhau: cách tiếp cận đầu tiên sẽ ưu tiên bảo vệ bản thân trước khi thực hiện nhiệm vụ chiến đấu; nghĩa là việc bảo toàn an toàn cá nhân luôn được đặt lên hàng đầu. Trong khi đó, cách tiếp cận thứ hai thì coi nhiệm vụ là ưu tiên cao nhất, sẵn sàng hy sinh mọi thứ để tiêu diệt mục tiêu, ngay cả khi điều đó có nghĩa là phải hy sinh tính mạng của mình. Trên chiến trường khốc liệt này, không chỉ cần sự thông minh để bảo vệ bản thân mà còn cần lòng dũng cảm để không ngần ngại hy sinh mọi thứ vì nhiệm vụ.

Tất nhiên, điều này không áp dụng được đối với xe tăng không người lái trung cỡ; việc quyết định cuối cùng vẫn thuộc về người chỉ huy. Nếu người chỉ huy cho rằng mục tiêu cần tấn công rất quan trọng và có giá trị lớn đến mức sẵn sàng hy sinh xe tăng không người lái trung cỡ để tiêu diệt kẻ địch, thì việc ưu tiên nhiệm vụ mới là quyết định đúng đắn.

Nói đến đây, Châu Vĩnh Huý hít một hơi thật sâu, sau đó tiếp tục nói với mọi người:

Ngoài ra, trong chế độ tự động, nhiều xe tăng không người lái trung cỡ có thể tạo thành một hệ thống tấn công theo nhóm trên chiến trường. Chúng có thể chia sẻ dữ liệu thông tin với nhau, đồng bộ hóa các thông tin động thờ