Trần Mặc dẫn đầu nhóm nghiên cứu và phát triển chip, làm việc ngày đêm trong phòng thí nghiệm, vừa thúc đẩy quá trình sản xuất hàng loạt chip “Hoa Thành 5”, vừa tiến hành các bước điều chỉnh để đảm bảo sự tương thích giữa chip với các loại thiết bị khác nhau. Có một lần, trong quá trình kiểm tra tính tương thích giữa chip và máy bay không người lái, đã xuất hiện vấn đề về khả năng tương thích; tốc độ xử lý của chip không được phát huy tối đa, khiến hệ thống định vị của máy bay không người lái gặp phải sai số nhỏ.

Sau khi biết tin này, Trần Mặc ngay lập tức dẫn đầu nhóm đi tìm nguyên nhân vấn đề, liên tục điều chỉnh các thông số của chip và thuật toán tương thích. Sau ba ngày ba đêm làm việc không ngừng nghỉ, họ cuối cùng cũng giải quyết được vấn đề này, đảm bảo rằng chip có thể hoạt động hoàn hảo với máy bay không người lái, phát huy tối đa khả năng xử lý dữ liệu của nó, từ đó nâng cao độ chính xác và độ ổn định của hệ thống định vị.

Trong khi đó, Trần Khả Nhĩ lại chia công việc thành hai phần: một mặt cô tập trung vào việc tối ưu hóa chương trình cho robot trinh sát mô phỏng chân thực, mặt khác chuẩn bị cho việc triển khai hệ thống phòng thủ biển thông minh. Khi đang tối ưu hóa chương trình mô phỏng cảm xúc cho robot trinh sát, cô nhận ra rằng biểu cảm và giọng nói của robot khi mô phỏng các cảm xúc phức tạp vẫn chưa đủ tự nhiên, dễ bị đối phương phát hiện.

Để giải quyết vấn đề này, cô nghiên cứu kỹ lưỡng về cách con người biểu đạt cảm xúc, thu thập rất nhiều dữ liệu về biểu cảm và giọng nói, liên tục điều chỉnh thuật toán chương trình, thậm chí còn tự mình mô phỏng các cảm xúc khác nhau để robot có thể học hỏi và bắt chước. Sau hàng ngàn lần điều chỉnh và tối ưu hóa, chương trình mô phỏng cảm xúc của robot trinh sát cuối cùng cũng được hoàn thiện; nó có thể mô phỏng chính xác mọi loại cảm xúc của con người, với biểu cảm và giọng nói tự nhiên, uyển chuyển, đến mức ngay cả khi ở gần cũng rất khó để nhận ra đó là robot.

Đồng thời, Trần Khả Nhĩ cũng dẫn đầu nhóm đến các khu vực ven biển quan trọng để chuẩn bị cho việc triển khai hệ thống phòng thủ biển thông minh. Khu vực ven biển có gió biển mạnh, sóng lớn, môi trường phức tạp, điều này gây ra nhiều khó khăn cho quá trình triển khai hệ thống.

Dù phải đối mặt với gió biển mạnh và sóng lớn, Trần Khả Nhĩ cùng đội ngũ vẫn tiếp tục dựng nền tảng thử nghiệm bên bờ biển, điều chỉnh các thông số thiết bị, thu thập dữ liệu về môi trường biển. Có một lần, do thời tiết bão lớn, nền tảng thử nghiệm bị sóng biển phá h

Các công nhân làm thêm giờ, kiên trì ở lại các vị trí sản xuất, đẩy nhanh tiến độ sản xuất để đảm bảo rằng thiết bị có thể hoàn thành đúng hạn; các nhân viên quản lý đi lại liên tục giữa các bộ phận, phối hợp công việc và giải quyết những khó khăn, nhằm đảm bảo mọi công việc được triển khai một cách thuận lợi.

Tuy nhiên, chỉ còn một tháng nữa là đến hạn giao hàng, một sự cố bất ngờ lại xảy ra. Trong quá trình thử nghiệm bay của máy bay không người lái, một chiếc máy bay này gặp sự cố với động cơ; trong lúc bay, động cơ đột nhiên tắt, khiến máy bay mất kiểm soát. Mặc dù cuối cùng máy bay đã hạ cánh an toàn mà không gây thương tích cho ai, nhưng sự cố này đã phơi bày ra những vấn đề kỹ thuật nghiêm trọng.

Khi tin tức này đến tai Ngô Hoà, ông đang kiểm tra tiến độ sản xuất các loại xe bọc thép không người lái tại xưởng sản xuất. Nghe tin, khuôn mặt ông lập tức trở nên nghiêm túc; ông ngay lập tức bỏ công việc đang làm và đi đến hiện trường thử nghiệm bay. Lâm Châu đã đang chờ đợi ở đó, khuôn mặt đầy áy náy và lo lắng: “Ông Ngô, xin lỗi, là do công việc của chúng tôi không tốt, chúng tôi không phát hiện kịp sự cố với động cơ, dẫn đến sai sót trong quá trình thử nghiệm.”

Ngô Hoà không trách móc ông, mà đi đến bên chiếc máy bay không người lái đã gặp sự cố và kiểm tra kỹ lưỡng phần động cơ. Ông cau mày nói: “Đừng tự trách mình trước đã. Điều quan trọng nhất bây giờ là phải nhanh chóng tìm ra nguyên nhân sự cố, giải quyết vấn đề, đảm bảo rằng các cuộc thử nghiệm bay sau này có thể diễn ra thuận lợi và không ảnh hưởng đến tiến độ giao hàng.”

Ông quay sang nhóm nhân viên nghiên cứu và phát triển bên cạnh mình: “Hãy tổ chức ngay một nhóm kỹ thuật để kiểm tra toàn diện nguyên nhân sự cố với động cơ, kiểm tra kỹ lưỡng từng bộ phận của động cơ, phân tích nguyên nhân gây ra sự cố và đưa ra giải pháp cụ thể. Tổng Giám đốc Lâm, ông hãy dẫn đầu nhóm, nỗ lực hết sức để giải quyết vấn đề trong vòng ba ngày và khôi phục lại các cuộc thử nghiệm bay.”

“Rõ rồi, Ông Ngô!” Lâm Châu gật đầu, giọng nói quyết tâm: “Tôi sẽ tổ chức ngay nhóm kỹ thuật để kiểm tra toàn diện nguyên nhân sự cố và đưa ra giải pháp, đảm bảo rằng vấn đề sẽ được giải quyết trong vòng ba ngày, không ảnh hưởng đến tiến độ giao hàng.”

Sau đó, Lâm Châu cùng nhóm kỹ thuật lập tức bắt tay vào công việc kiểm tra sự cố. Họ tháo rời động cơ, kiểm tra kỹ lưỡng từng bộ phận, phân tích từng bộ dữ liệu hoạt động, tiến hành nhiều lần thử nghiệm để tìm

Họ đã nhiều lần tháo rời động cơ ra để kiểm tra hiệu suất của các bộ phận và phân tích dữ liệu vận hành, cuối cùng cũng tìm ra nguyên nhân gây sự cố – hệ thống phun nhiên liệu của động cơ có những thiết kế không hoàn hảo, khiến việc phun nhiên liệu không đồng đều; điều này dẫn đến tình trạng động cơ tắt máy khi bay ở tốc độ cao. Đồng thời, sự tương thích giữa chip và chương trình điều khiển động cơ cũng gặp một số vấn đề, khiến chip không thể điều chỉnh kịp thời các thông số vận hành của động cơ, từ đó làm trầm trọng thêm sự cố.

Sau khi xác định được nguyên nhân, Lâm Châu ngay lập tức dẫn đầu đội ngũ xây dựng giải pháp khắc phục. Họ đã thiết kế lại hệ thống phun nhiên liệu của động cơ, tối ưu hóa cấu trúc phun nhiên liệu để đảm bảo việc phun nhiên liệu diễn ra đồng đều; trong khi đó, Trần Mặc cùng đội ngũ của mình cũng đã tối ưu hóa thuật toán tương thích giữa chip và chương trình điều khiển động cơ, nhằm đảm bảo chip có thể điều chỉnh kịp thời các thông số vận hành của động cơ, ngăn chặn sự cố xảy ra trở lại.

Sau hai ngày hai đêm nỗ lực không ngừng, sự cố với động cơ cuối cùng cũng được khắc phục. Lâm Châu dẫn đầu đội ngũ lắp ráp lại động cơ và tiến hành thử nghiệm bay. Khi chiếc máy bay không người lái một lần nữa cất cánh, bay ổn định và động cơ hoạt động bình thường, tất cả mọi thông số đều đạt tiêu chuẩn mong đợi, mọi người tại hiện trường đều thở phào nhẹ nhõm và nở nụ cười vui mừng.

Lâm Châu tiến đến bên Ngô Hoà, giọng nói đầy áy náy nhưng cũng xen lẫn niềm vui: “Ông Ngô, xin lỗi vì đã làm ông lo lắng. Sự cố đã được khắc phục, các thử nghiệm bay đều diễn ra bình thường, không ảnh hưởng đến tiến độ giao hàng.”

Ngô Hoà vỗ vai Lâm Châu và nói với vẻ an tâm: “Cảm ơn các bạn rất nhiều. Việc gặp phải vấn đề không phải là điều đáng sợ; điều đáng sợ thực sự là không dám đối mặt và giải quyết chúng. Các bạn đã có thể khắc phục sự cố trong thời gian ngắn như vậy và tiếp tục thử nghiệm bay, điều đó thật tuyệt vời. Tiếp theo, chúng ta cần tăng cường kiểm tra và điều chỉnh cho mỗi chiếc máy bay không người lái, đảm bảo rằng mọi chiếc máy bay đều hoạt động an toàn và ổn định, không được phép xảy ra bất kỳ sự cố nào nữa.”

“Xin ông Ngô yên tâm, chúng tôi chắc chắn sẽ tăng cường công tác kiểm tra và điều chỉnh, đảm bảo rằng mọi chiếc máy bay không người lái đều đạt tiêu chuẩn,” Lâm Châu nói một cách kiên định.