……

“Trước hết,” anh ta dừng lại một chút rồi tiếp tục nói: “Đối với người dân bình thường, công nghệ lái xe tự động cấp L4.5 sẽ giúp việc đi lại trở nên an toàn, thuận tiện và hiệu quả hơn.”

Hãy tưởng tượng xem, trong tương lai, các phương tiện giao thông có thể tự động di chuyển trên những con đường đô thị phức tạp và đường cao tốc; người lái xe không cần phải luôn căng thẳng, mà có thể thư giãn và tận hưởng khoảng thời gian trên đường đi.

Điều này chắc chắn là một tin vui lớn đối với những người phải đi làm xa hàng ngày, người cao tuổi và những người gặp khó khăn trong việc di chuyển.

Ngô Hoà nói với giọng đầy mong đợi: “Thứ hai, công nghệ này cũng sẽ giúp giảm đáng kể tỷ lệ tai nạn giao thông. Theo thống kê, hầu hết các vụ tai nạn đều do sai sót của con người gây ra.

Nhưng với công nghệ lái xe tự động cấp L4.5, nhờ vào các cảm biến siêu chính xác và algoritme thông minh, các phương tiện có thể nhận biết môi trường xung quanh một cách thực time và đưa ra những quyết định chính xác, từ đó tránh được những rủi ro do sai sót con người gây ra.

Điều này có nghĩa là, đường xá trong tương lai sẽ an toàn hơn nhiều, và việc đi lại của người dân cũng sẽ yên tâm hơn.”

Anh ta tiếp tục: “Ngoài ra, công nghệ lái xe tự động cấp L4.5 còn sẽ thay đổi thói quen đi lại của mọi người. Chẳng hạn, các dịch vụ giao thông chia sẻ trong tương lai sẽ trở nên thông minh và phổ biến hơn.

Người dùng chỉ cần sử dụng ứng dụng trên điện thoại để đặt trước một chiếc xe tự động, và chiếc xe sẽ tự động đến địa điểm đã chỉ định, đồng thời đưa người dùng đến nơi đích một cách an toàn.

Điều này không chỉ giúp giảm chi phí đi lại, mà còn giúp giảm tình trạng ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường trong thành phố, từ đó mang lại cuộc sống xanh sạch, thân thiện hơn cho người dân.”

Giọng Ngô Hoà dần trở nên nhiệt huyết hơn: “Cuối cùng, tôi muốn đặc biệt nhấn mạnh rằng, công nghệ này còn sẽ mở ra nhiều khả năng mới cho người dân.

Chẳng hạn, trong tương lai, các xe vận chuyển hàng hóa tự động sẽ giúp việc giao hàng nhanh chóng và hiệu quả hơn; xe buýt học đường tự động sẽ đảm bảo an toàn cho con em trên đường đến trường; thậm chí, xe y tế tự động cũng có thể nhanh chóng vận chuyển bệnh nhân trong những tình huống khẩn cấp. Những ứng dụng này đều sẽ trực tiếp cải thiện chất lượng cuộc sống của người dân.”

Anh ta tổng kết: “Nói chung, công nghệ lái xe tự động cấp L4.5 không chỉ là một bước đột phá về công nghệ, mà còn là sự thay đổi trong lối sống con người.

Mục tiêu của công ty Hao Yu Technology chúng tô

Ngay cả Tô Thanh cũng vậy, khi gật đầu, ánh mắt cô tràn ngập sự ngưỡng mộ và tôn sùng.

Câu hỏi tiếp tục được đặt ra, người thứ hai được hỏi là một phóng viên nam trung niên mà Ngô Hoà cũng quen biết, có thể coi là một người bạn lâu năm; anh ta đã từng phỏng vấn Ông Ngô nhiều lần rồi.

“Ông Ngô, chào mừng phóng viên của Hãng Tin Xinghua. Huang Zhigang nhận lấy micrô và hỏi Ngô Hoà: ‘Công ty các ông vừa công bố công nghệ tự lái cấp độ L4.5, điều này sẽ mang lại những tác động gì cho đất nước, xã hội và toàn bộ thế giới? Ngoài ra, cấp độ L4.5 chỉ cách L5 một bước thôi, vậy chúng ta sẽ thực hiện được bước này vào lúc nào, hay như ông đã nói trong buổi họp báo, công nghệ tự lái hoàn toàn cấp độ L5 sẽ không bao giờ thực sự xuất hiện?’”

Nghe câu hỏi của Huang Zhigang, Ngô Hoà mỉm cười và trả lời một cách bình tĩnh nhưng tự tin: “Cảm ơn phóng viên Huang đã đặt câu hỏi này. Việc công bố công nghệ tự lái cấp độ L4.5 không chỉ là một cột mốc quan trọng đối với công ty Hao Yu Technology, mà còn có ý nghĩa sâu sắc đối với đất nước, xã hội và toàn bộ thế giới.”

Anh ta dừng lại một chút rồi tiếp tục: “Trước hết, từ góc độ quốc gia, việc công bố công nghệ tự lái cấp độ L4.5 cho thấy nước ta đã đứng ở hàng ngũ đầu tiên trên thế giới trong lĩnh vực công nghệ tự lái.

Điều này không chỉ nâng cao vị thế của nước ta trong cuộc cạnh tranh khoa học và công nghệ toàn cầu, mà còn cung cấp nền tảng kỹ thuật vững chắc cho sự chuyển đổi và nâng cấp của ngành công nghiệp ô tô trong nước.

Trong tương lai, với việc ứng dụng rộng rãi công nghệ này, nước ta có khả năng đạt được sự phát triển vượt bậc trong các lĩnh vực như giao thông thông minh, thành phố thông minh, từ đó nâng cao đáng kể sức cạnh tranh tổng hợp của đất nước.”

Ánh mắt Ngô Hoà nhìn qua các phóng viên dưới sân khấu, anh ta nói một cách kiên định: “Từ góc độ xã hội, công nghệ tự lái cấp độ L4.5 sẽ tạo nên một cuộc cách mạng sâu sắc trong lĩnh vực giao thông.

Nó không chỉ giúp nâng cao đáng kể hiệu quả giao thông, giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông, mà còn giúp giảm tỷ lệ tai nạn giao thông, bảo vệ tính mạng và tài sản của người dân.

Hơn nữa, công nghệ này còn thúc đẩy sự phát triển của các ngành mới như giao thông chia sẻ, logistics thông minh, tạo ra nhiều cơ hội việc làm và giá trị kinh tế cho xã hội.”

Anh ta tiếp tục: “Từ góc độ toàn cầu, việc công bố công nghệ tự lái cấp độ L4.5 đã đặt ra một tiêu chuẩn mới cho sự phát

Ngô Hoà dần nói với giọng điệu nhiệt tình hơn: “Về công nghệ tự lái hoàn toàn cấp độ L5, như tôi đã nói tại buổi họp báo, công nghệ cấp độ L4.5 là bước quan trọng để chúng ta tiến tới cấp độ L5, nhưng đó không phải là điểm cuối cùng.”

Việc thực hiện công nghệ tự lái hoàn toàn cấp độ L5 không chỉ đòi hỏi những bước đột phá về mặt công nghệ mà còn cần xem xét đến nhiều yếu tố khác như môi trường tự nhiên, sự phức tạp của xã hội và các quy định pháp luật.

Do đó, việc triển khai công nghệ này có thể sẽ mất nhiều thời gian hơn, và trong một số tình huống cụ thể, công nghệ cấp độ L5 có thể sẽ mãi mãi không thể được thực hiện thành công.”

Nói đến đây, Ngô Hoà đột nhiên thay đổi giọng điệu và cười nói: “Tất nhiên, nếu chỉ xét về mặt công nghệ, thì công nghệ tự lái hoàn toàn cấp độ L5 vẫn rất đáng mong đợi.”

Và…”

Ngô Hoà dừng lại một chút, sau đó nở nụ cười đầy ý nghĩa và tiếp tục: “Và, làm sao mọi người có thể biết chắc rằng chúng tôi không sở hữu nó?”

Vỗ tay…

Ngay khi Ngô Hoà kết thúc câu nói, toàn bộ hội trường lập tức trở nên sôi động.

Các phóng viên đều mở to mắt, khuôn mặt họ đầy sự ngạc nhiên và không thể tin được. Không khí yên tĩnh trong hội trường bỗng nhiên tràn ngập tiếng reo hò và tiếng thì thầm.

“Ông Ngô, ý ông là công ty Hao Yu Technology đã nắm giữ công nghệ tự lái hoàn toàn cấp độ L5?” Một phóng viên không nhịn được mà hỏi lớn, giọng nói đầy nóng vội và hy vọng.

“Ông Ngô, liệu ông có thể tiết lộ thêm chi tiết về công nghệ cấp độ L5 không?” Một phóng viên khác cũng vội vàng giơ tay hỏi.

“Ông Ngô, điều này có nghĩa là công ty Hao Yu Technology sẽ sớm công bố công nghệ tự lái cấp độ L5 không?” Một phóng viên khác hỏi một cách kích động.

Bầu không khí trong hội trường lập tức trở nên sục sôi, các phóng viên tranh nhau giơ tay hỏi, tạo nên một cảnh tượng hơi hỗn loạn.

Thấy vậy, người dẫn chương trình vội vàng cầm micrô, cố gắng kiểm soát tình hình: “Các bạn truyền thông, xin hãy giữ trật tự! Chúng tôi sẽ cho mỗi phóng viên cơ hội đặt câu hỏi, xin mọi người hãy kiên nhẫn chờ đợi!”

Tuy nhiên, sự hứng thú của các phóng viên rõ ràng đã bị những lời nói của Ngô Hoà khơi dậy hoàn toàn, nhiều người thậm chí còn đứng dậy, cố gắng thu hút sự chú ý của anh. Ánh đèn flash lại một lần nữa tuôn trào như thủy triều, các ống kính máy ảnh đều hướng về phía Ngô Hoà, như thể muốn ghi lại từng biểu cảm nhỏ trên khuôn mặt an