……

“Chỉ lấy năm nay làm ví dụ, đội ngũ sinh viên của trường Đại học Công nghệ An Tây chúng ta, nhờ vào khả năng sáng tạo phi thường và nền tảng kỹ thuật vững chắc, đã phá vỡ ràng buộc của tư duy truyền thống để thiết kế ra một vệ tinh thí nghiệm vô cùng ấn tượng.”

“Vệ tinh này nặng gần một trăm kilogram, vượt xa giới hạn trọng lượng được quy định trong kế hoạch hỗ trợ ban đầu của chúng ta.”

“Tuy nhiên, ý tưởng thiết kế của vệ tinh này vô cùng mới lạ và độc đáo, giống như một ngôi sao băng lấp lánh trên bầu trời đêm, phá vỡ những khuôn mẫu tư duy cũ; về mặt kỹ thuật, nó cũng đã khá trưởng thành, thể hiện mức độ chuyên nghiệp cao, và mỗi chi tiết trong nó đều là kết quả của trí tuệ và sự nỗ lực không ngừng của các sinh viên.”

“Hơn nữa, những dự án thí nghiệm được triển khai trên vệ tinh này còn vô cùng hấp dẫn, giống như những ngôi sao lấp lánh, mang lại giá trị nghiên cứu lớn và tiềm năng phát triển rộng lớn.”

“Vì vậy, sau khi nhóm chuyên gia của chúng tôi tiến hành đánh giá một cách toàn diện, tỉ mỉ và nghiêm túc, chúng tôi đã nhất trí quyết định tạo điều kiện đặc biệt cho nhóm sinh viên đầy ước mơ và tài năng này, hỗ trợ họ miễn phí để đưa vệ tinh này vào không gian bao la, để nó tỏa sáng theo cách riêng của mình.”

Nói đến đây, ánh mắt của Ngô Hoà lướt qua từng sinh viên dưới sân khấu, ánh mắt ấy đầy sự khích lệ và kỳ vọng, như thể đang thắp lên ngọn lửa ước mơ cho mỗi người trong số họ.

Anh thay đổi giọng điệu, nụ cười trở nên thân thiện và ấm áp hơn khi nói tiếp: “Tất nhiên, các bạn sinh viên của trường chúng ta cũng không hề kém cạnh! Trong nhiều năm qua, có rất nhiều đội ngũ sinh viên đã nhờ vào sự nỗ lực không ngừng và ý tưởng sáng tạo xuất sắc của mình mà được chọn vào chương trình hỗ trợ này.”

“Trong những năm qua, chúng tôi đã phóng nhiều vệ tinh thí nghiệm, và mỗi vệ tinh đều mang theo tình yêu thương và khát vọng của các bạn sinh viên dành cho ngành hàng không vũ trụ.”

“Chương trình hỗ trợ ý nghĩa này sẽ tiếp tục được thực hiện một cách kiên định, nhằm mang đến cơ hội quý báu cho nhiều sinh viên khác cũng đang ấp ủ ước mơ về lĩnh vực hàng không vũ trụ để họ có thể thực hiện được ước mơ của mình.”

“Tôi hy vọng những ai quan tâm đến lĩnh vực này, cũng như những người đang hoặc đã bắt đầu nghiên cứu trong lĩnh vực này, sẽ tiếp tục nỗ lực không ngừng. Trên con đường theo đuổi ước mơ, có thể sẽ gặp phải nhiều khó khăn và thử thách, nhưng chỉ cần các bạn kiên trì và dám khám phá, tôi tin rằng trong tương lai không xa

Dưới sân khấu, tiếng vỗ tay nhiệt liệt lại một lần nữa vang lên – tiếng vỗ tay này còn dồn dập và kéo dài hơn trước, như thể đó là lời thề kiên định của các bạn sinh viên đối với tương lai, là sự theo đuổi không ngừng đối với ước mơ về du hành vũ trụ.

Ngô Hoà đứng trên sân khấu, nụ cười hiện rõ trên khuôn mặt, chờ đợi cho đến khi mọi người yên tĩnh xuống mới tiếp tục nói: “Nếu đã có vệ tinh, thì chắc chắn phải có tàu vũ trụ, đặc biệt là tàu con thoi có người lái. Chỉ như vậy, chúng ta mới có thể đi xa hơn.”

Vì vậy, từ rất sớm, chúng tôi đã bắt đầu công việc nghiên cứu và phát triển các loại tàu vũ trụ và tàu con thoi có người lái.

Tuy nhiên, quá trình nghiên cứu và phát triển này lại vô cùng gian nan. Nói đến đây, Ngô Hoà bắt đầu nhớ lại những ngày tháng đầy khó khăn khi bắt đầu dự án này.

“Là một doanh nghiệp tư nhân, muốn tham gia vào lĩnh vực nghiên cứu và phát triển tàu vũ trụ và tàu con thoi có người lái, đối với nhiều người, đó thật sự chỉ là giấc mơ viển vông.”

Trước hết, chúng tôi không có công nghệ; sau đó, chúng tôi cũng không có nhiều tiền hay nhân tài. Vì vậy, trong giai đoạn đầu, chúng tôi phải đối mặt với rất nhiều thách thức kỹ thuật.

Chúng tôi xây dựng phòng thí nghiệm, huy động nguồn vốn, tuyển dụng nhân tài, và từ từ phát triển dự án. Sau đó, chúng tôi từng bước vượt qua những khó khăn kỹ thuật – từ việc lựa chọn vật liệu đến việc tích hợp các hệ thống, mỗi bước đều đòi hỏi nhiều lần thử nghiệm và kiểm chứng.

Vào thời điểm đó, đội ngũ của chúng tôi làm việc liên tục ngày đêm trong phòng thí nghiệm, nghiên cứu hàng loạt tài liệu và thực hiện vô số thí nghiệm mô phỏng, chỉ để tìm ra giải pháp phù hợp nhất.

Ngô Hoà minh họa bằng cách vẽ tay: “Chẳng hạn, vật liệu bọc ngoài tàu vũ trụ cần phải có độ bền cao, khối lượng thấp và khả năng chịu đựng nhiệt độ cao, để có thể chịu đựng được môi trường khắc nghiệt trong không gian.”

Chúng tôi đã nghiên cứu và thử nghiệm rất nhiều loại vật liệu mới, trải qua vô số lần thất bại, cuối cùng mới tìm ra một loại vật liệu kim loại composite – loại vật liệu này không chỉ đáp ứng được yêu cầu về hiệu suất mà còn giúp giảm đáng kể trọng lượng của tàu vũ trụ.

Còn trong lĩnh vực nghiên cứu và phát triển hệ thống điều khiển, những khó khăn càng trở nên lớn hơn nữa. Tàu vũ trụ cần phải có hệ thống điều khiển chính xác và ổn định trong không gian, điều này đòi hỏi hệ thống điều khiển của chúng tôi phải có độ

Chẳng hạn, lần đầu tiên chúng tôi đã áp dụng các buồng thí nghiệm có thể được bơm phồng và dự án trang trại vũ trụ “Oasis” trên con tàu vũ trụ này.

Ngày nay, cả hai công nghệ này đã được sử dụng tại trạm khảo sát khoa học trên mặt trăng Zhihai của chúng tôi. Trong tương lai, các phi hành gia và nhà khoa học làm việc tại đây đều có thể thưởng thức rau củ, lương thực và thậm chí là thịt được trồng và nuôi trọt trong các trang trại sinh thái vũ trụ này.

Nói đến đây, Ngô Hoà liếc nhìn các giáo viên và sinh viên dưới sân khấu, uống một ngụm nước trên bục giảng rồi tiếp tục nói: Việc nghiên cứu và phát triển tàu vũ trụ có người lái là một nhiệm vụ vô cùng gian khổ, bởi vì nó liên quan trực tiếp đến sự an toàn tính mạng của các phi hành gia và không thể chấp nhận bất kỳ sai sót nào.

Chúng tôi bắt đầu từ những hệ thống bảo đảm sự sống cơ bản nhất, xem xét làm thế nào để cung cấp một môi trường sống phù hợp cho phi hành gia, làm thế nào để xử lý chất thải mà họ tạo ra, và làm thế nào để đảm bảo an toàn cho họ trong các tình huống khẩn cấp – đó đều là những vấn đề then chốt cần được giải quyết.

Các nhà nghiên cứu của chúng tôi đã nghiên cứu sâu rộng về các phản ứng sinh lý của con người trong môi trường vũ trụ và phối hợp với các chuyên gia y học để thiết kế một hệ thống bảo đảm sự sống hoàn chỉnh.

Hệ thống này có thể kiểm soát chính xác nhiệt độ, độ ẩm và hàm lượng oxy bên trong tàu vũ trụ, tạo ra một môi trường sống và làm việc thoải mái cho phi hành gia.

Đồng thời, chúng tôi cũng đã phát triển các công nghệ xử lý chất thải tiên tiến, giúp xử lý hiệu quả và tái sử dụng chất thải mà phi hành gia tạo ra, từ đó giảm thiểu sự lãng phí tài nguyên.

Về mặt an toàn, chúng tôi đã dành rất nhiều công sức. Từ thiết kế cấu trúc tàu vũ trụ đến hệ thống thoát hiểm khẩn cấp, mọi chi tiết đều được xem xét kỹ lưỡng.

Vỏ ngoài của tàu vũ trụ được thiết kế với nhiều lớp bảo vệ, có khả năng chịu đựng được va đập từ các mảnh vỡ vũ trụ; hệ thống thoát hiểm khẩn cấp cũng đã qua nhiều lần thử nghiệm mô phỏng, đảm bảo rằng trong mọi tình huống bất ngờ, các phi hành gia đều có thể trở về Trái Đất một cách an toàn.

Sau nhiều năm nỗ lực không ngừng và khám phá không mệt mỏi, chúng tôi cuối cùng đã đạt được một loạt thành tựu quan trọng.

Con tàu vũ trụ của chúng tôi đã đạt đến trình độ tiên tiến trên thế giới, có khả năng thực hiện các nhiệm vụ phức tạp như thám hiểm không gian sâu, thiết lập mạng lưới vệ tinh, v.v. Còn t