lore

Chương 4154: Chúng tôi đã đột phá được lĩnh vực chiến đấu không người lái trong lĩnh vực điện từ.

7,393 Nhấn vào nội dung để bình luận hoặc báo lỗi.

Tất nhiên, chỉ những câu trả lời như vậy thì chắc chắn là chưa đủ; mọi người đều đang chờ anh ấy tiếp tục trả lời.

Đối mặt với ánh mắt của mọi người, Ngô Hoà mỉm cười nhẹ, sau đó sắp xếp lại suy nghĩ và nói: “So với vũ khí và trang bị của không quân, hải quân, thì vũ khí và trang bị của lục quân thực sự phức tạp hơn nhiều, hoạt động trong những môi trường khắc nghiệt hơn, và yêu cầu đối với chúng cũng cao hơn nữa.

Điều này đòi hỏi công nghệ sản xuất trang bị của chúng ta phải tốt hơn, thậm chí phải phù hợp với những điều kiện môi trường và yêu cầu sử dụng đó.

Chẳng hạn như các vùng cao nguyên lạnh giá, những khu vực có tuyết rơi dày đặc và nhiệt độ cực thấp, môi trường bị ăn mòn bởi muối và axit, hoặc những nơi có nhiệt độ cao, độ ẩm lớn, sa mạc… Chưa kể đến chiến trường, nơi mà chúng ta có thể gặp phải đủ loại môi trường cực đoan.

Vậy làm thế nào để đảm bảo rằng trang bị có thể hoạt động ổn định trong những môi trường khắc nghiệt như vậy? Đầu tiên, chúng tôi đã thiết kế ra ba hệ thống bảo vệ dự phòng cho những trang bị này.

Hệ thống đầu tiên liên quan đến cấu trúc cơ học; chúng tôi sử dụng lớp phủ nano chống rung cấp độ hàng không vũ trụ – loại vật liệu này được tạo thành từ hàng triệu đơn vị nano có khả năng tự sửa chữa. Khi chịu tác động của rung động cấp độ 12, các đơn vị nano này sẽ tự động tái tổ chức thông qua lực tương tác giữa các phân tử, giúp đảm bảo tính nguyên vẹn của trang bị.

Hệ thống thứ hai là bảo vệ chống điện từ; lớp chắn hình tổ ong bên trong trang bị được làm từ vật liệu siêu vật lý, có khả năng giảm bớt tín hiệu nhiễu điện từ trong dải tần 300MHz – 300GHz xuống dưới 98,9%. Ngay cả khi chịu tác động của xung điện từ mạnh, hệ thống cốt lõi vẫn có thể duy trì hoạt động bình thường.”

Anh ấy phát lại đoạn video ghi lại cuộc thử nghiệm thực tế được tiến hành ở sa mạc Tây Bắc. Trong video, một xe tăng đang di chuyển với tốc độ cao trên địa hình gập ghềnh, nhưng ống pháo luôn luôn nhắm chính xác vào mục tiêu.

Ngô Hoà nhấp vào màn hình, và hình ảnh trong video bỗng nhiên được phóng to. Vị trí lái xe trống rỗng bên trong khoang xe tăng khiến mọi người đều ngạc nhiên. Giọng anh ấy tràn đầy tự hào: “Mọi người hãy xem kìa, chiếc xe tăng phiên bản 99A này đang tham gia cuộc thử nghiệm chiến đấu tự động từ xa lần đầu tiên trên thế giới…

Người thực sự điều khiển nó lúc này là một nhân viên thử nghiệm đang ở trung tâm chỉ huy cách đó

“Ngô Hoà đã hiển thị dữ liệu trên màn hình; đường cong màu đỏ gần như trùng với vạch số không trên trục thời gian. Khi kết hợp với hệ thống ra quyết định được hỗ trợ bởi trí tuệ nhân tạo, xe tăng có thể tự động thực hiện 80% các hoạt động chiến đấu trên chiến trường. Chẳng hạn như bây giờ…” Ngô Hoà vừa nói xong, trong video, chiếc xe tăng đột nhiên dừng lại, thân xe tự động điều chỉnh góc độ để che giấu các điểm yếu do địa hình gây ra. “Khi hệ thống phát hiện khả năng kẻ địch sử dụng tên lửa chống tăng tấn công cao hơn 60%, nó sẽ trong vòng 0,3 giây tạo ra ba phương án né tránh để người điều khiển xác nhận cuối cùng.” Nghe Ngô Hoà giải thích, một sĩ quan trẻ ngồi ở hàng sau đứng dậy và hỏi: “Ông Ngô, trong môi trường điện từ phức tạp như vậy, làm thế nào để đảm bảo tính ổn định của việc điều khiển từ xa?” Nghe câu hỏi này, mọi người đều gật đầu đồng tình. Quả thực, so với mặt trận không quân, môi trường điện từ trên chiến trường đất liền phức tạp hơn nhiều; việc đảm bảo khả năng điều khiển từ xa trong điều kiện đó thực sự là một thách thức kỹ thuật lớn, cũng chính là rào cản mà nhiều loại vũ khí không người lái đang gặp phải. Ví dụ, trong cuộc chiến tranh giữa hai con gấu cách đây vài năm, các loại máy bay không người lái nhỏ gọn đã trở nên phổ biến, mang lại một mô hình chiến tranh mới, thậm chí có lúc máy bay không người lái đã chiếm ưu thế trên chiến trường. Những yếu tố quyết định kết quả chiến tranh không còn là số lượng máy bay chiến đấu hay pháo binh nữa, mà là những chiếc máy bay không người lái có giá thành chỉ vài nghìn đến vài trăm đô la. Để đối phó với máy bay không người lái, cả hai bên đều nghĩ ra nhiều biện pháp, trong đó can thiệp điện từ là một trong những phương pháp phổ biến và hiệu quả nhất. Để chống lại can thiệp điện từ, máy bay không người lái cũng bắt đầu tiến hóa; một loại máy bay không người lái tự sát sử dụng công nghệ điều khiển qua cáp quang đã được phát minh, loại máy bay này có sẵn cáp quang nên không bị ảnh hưởng bởi môi trường điện từ, khả năng chống nhiễu rất mạnh. Vì vậy, khi can thiệp điện từ không còn hiệu quả, người ta buộc phải sử dụng các phương pháp tấn công trực tiếp để chặn đứng chúng, điều này làm giảm đáng kể tỷ lệ thành công trong việc chặn đứng. Vì vậy, khi có sĩ quan đặt ra câu hỏi này, nó tự nhiên nhận được sự đồng tình của mọi người. Đối mặt với ánh mắt của mọi người, Ngô Hoà mỉm cười tự tin và nói tiếp: Anh ấy ung dung vuốt màn hình tablet, hình ảnh trên màn hình chuyển sang biểu đồ phổ tần điện từ đầy nhiễu tín hiệu; một mô hình

Anh ấy chiếu lên hình ảnh cận cảnh của thân xe tăng, những sợi quang dày đặc uốn quanh các bộ phận then chốt như một mạng lưới thần kinh: “Trước hết, mỗi xe tăng đều được trang bị 12 km cáp quang dùng cho mục đích tác chiến; trước khi bắt đầu chiến dịch, các kỹ sư công binh sẽ trải cáp này đến trung tâm chỉ huy trước.”

“Ngay khi gặp phải nhiễu điện từ, hệ thống sẽ tự động chuyển sang chế độ truyền thông qua cáp quang trong vòng 0,1 giây – giống như việc ‘gắn một dây rốn kỹ thuật số’ vào xe tăng, giúp nó hoàn toàn tách biệt khỏi ảnh hưởng của nhiễu điện từ bên ngoài.”

Từ phía sau hội trường vang lên vài tiếng bàn tán nhẹ nhàng, nhưng Ngô Hoà không ngừng lại, mà tiếp tục trình bày những con số khác: “Tất nhiên, tình hình trên chiến trường luôn thay đổi liên tục, và cáp quang cũng có thể bị hư hại vật lý. Vì vậy, chúng tôi đã phát triển ‘liên kết dự phòng truyền thông dựa trên hiệu ứng lượng tử’.”

Trên màn hình lớn xuất hiện hai trạm phát sóng lượng tử cách nhau hàng trăm kilômét; những chùm photon màu xanh kết nối với nhau thành một mạng lưới trong không gian.

“Ngay cả khi cáp quang bị cắt đứt, bộ phát sóng lượng tử được tích hợp sẵn trong xe tăng sẽ tự động thiết lập kết nối với trạm gần nhất trong khoảnh khắc. Theo lý thuyết, phương thức truyền thông này có khả năng chống nhiễu cao hơn 10^30 lần so với các công nghệ mã hóa truyền thống.”

Thấy mọi người đều có vẻ suy nghĩ, Ngô Hoà phát lại đoạn video mô phỏng cuộc diễn tập thực tế: Trên chiến trường mô phỏng, những xe gây nhiễu điện từ phóng ra những xung điện từ mạnh mẽ, khiến hàng chục máy bay không người lái mất kiểm soát và rơi xuống đất; trong khi đó, nhóm xe tăng được trang bị hệ thống tích hợp con người và máy móc vẫn duy trì đội hình ngăn nắp. “Hãy chú ý nhìn vào,” anh ấy dùng bút laser chỉ vào ăng-ten hình đĩa trên nóc xe tăng, “khi hệ thống phát hiện mức độ nhiễu vượt quá ngưỡng đặt ra, ăng-ten truyền thông lượng tử sẽ tự động được kéo lên, đồng thời chuyển sang chế độ ‘đa băng tần’, thực hiện việc thay đổi tần số 100.000 lần mỗi giây, khiến các thiết bị gây nhiễu của đối phương không thể định vị được tín hiệu.”

Nghe xong lời giải thích của Ngô Hoà, một chuyên gia mặc đồng phục quân đội đã đặt câu hỏi: “Nếu đối phương sử dụng vũ khí năng lượng định hướng để phá hủy các trạm phát sóng lượng tử thì sao?”

Nghe thấy câu hỏi này, Ngô Hoà mỉm cười và ngay lập tức chuyển hình ảnh sang bản đồ mô phỏng trên bàn cát; hàng trăm điểm sáng lấp lánh xuất hiện trên chiến trường.

“Mọi người hãy x

1/1 0%