“Công ty Khoa học và Công nghệ Hoa Vũ sẽ bước vào lĩnh vực xe điện mới, nhắm đến việc xây dựng các trạm sạc không dây từ xa hiệu suất cao.”

Ngay khi thông tin này được công bố, nó đã thu hút sự chú ý của toàn thế giới. Trong thời gian ngắn, các mục tin khoa học kỹ thuật, ô tô, năng lượng mới và tài chính trên các phương tiện truyền thông lớn đều đưa tin về sự kiện này, một số nơi thậm chí còn thiết lập riêng các chuyên mục đặc biệt để báo cáo.

Tất nhiên, so với các lĩnh vực khác, lĩnh vực ô tô là bị ảnh hưởng nhiều nhất. Trong thời gian ngắn, toàn bộ ngành công nghiệp ô tô như thể có một quả bom được ném xuống mặt hồ yên bình, gây ra những con sóng dữ dội. Chỉ trong vài ngày, hầu hết các công ty ô tô có tên tuổi đều lên tiếng bày tỏ quan điểm và thái độ của mình đối với thông tin này.

Nhiều nhà phê bình ô tô, phóng viên truyền thông và các chuyên gia đều lên tiếng kêu lên: “Sói đến rồi!”

Mọi người đều đã nghe câu chuyện “Sói đến rồi”, nhưng việc so sánh Công ty Khoa học và Công nghệ Hoa Vũ với con sói, rõ ràng là những lời khen ngợi lớn lao dành cho công ty này từ phía các chuyên gia, phóng viên và nhà phê bình.

Tất nhiên, những lời khen ngợi này không phải là vô cơ hay do sự định hình tiêu cực. Chúng đều dựa trên thông tin này cùng với hàng loạt tin tức liên quan đến Công ty Khoa học và Công nghệ Hoa Vũ trước đó mà mọi người đưa ra nhận định.

Mặc dù hiện nay thị trường xe điện mới đang có sự cạnh tranh khốc liệt, với sự tham gia của nhiều hãng sản xuất ô tô lớn, các doanh nghiệp truyền thống cũng như các nhà sản xuất sản phẩm công nghệ internet, nhưng thực tế chỉ có rất ít doanh nghiệp sở hữu những công nghệ cốt lõi quan trọng trong ngành này. Ngoài một vài tập đoàn công nghệ lớn có nền tảng khoa học kỹ thuật vững chắc, thì chỉ còn có các hãng sản xuất ô tô truyền thống và các nhà cung cấp công nghệ cơ bản cho ngành ô tô, như Bosch, Magna, Rexroth, v.v.

Về phần Công ty Khoa học và Công nghệ Hoa Vũ, mặc dù mới thành lập không lâu, nhưng họ đã sớm tham gia vào lĩnh vực xe điện mới. Đặc biệt là những sản phẩm then chốt mà họ phát triển, như công nghệ và sản phẩm pin lithium mới, đã dần chiếm lĩnh một vị trí quan trọng trong thị trường xe điện mới.

Chính những sản phẩm pin lithium mới này đã giúp dung lượng pin của các loại xe điện mới sử dụng chúng vượt qua mức 100 ampere-giờ, đạt tới mức 120 ampere-giờ. Những loại pin xuất sắc như vậy tự nhiên cũng giúp tăng đáng kể quãng đường di chuyển của xe điện mới, cho phép chúng hoạt động liên tục trong quãng đường lên đến 1.000 km.

Ngay cả trong quá trình sử dụng thực tế,

Nếu không phải vì năng lực sản xuất có hạn và giá cả cung cấp không giảm, thì có lẽ hiện nay sản phẩm pin lithium mới này của họ sẽ chiếm được tỷ trọng thị trường lớn hơn trong lĩnh vực ô tô điện.

Ngay cả bây giờ, vẫn còn rất nhiều nhà sản xuất ô tô điện đang nỗ lực tăng năng lực sản xuất để giành lấy thị phần đơn hàng. Thậm chí có một số doanh nghiệp còn trực tiếp ở lại tại nhà máy để ngăn chặn việc mất đi các đơn hàng đó.

Hơn nữa, gần đây có tin tức cho biết công ty Hao Yu Technology sẽ ra mắt một loại pin rắn cấp công nghiệp an toàn hơn nữa. Nếu thông tin này là đúng, thì nó chắc chắn sẽ gây ra một làn sóng lớn trong toàn ngành ô tô.

Ngoài loại pin lithium mới này, công ty Hao Yu Technology cũng đã sớm tham gia vào lĩnh vực công nghệ lái xe tự động thông minh. Hiện nay, rất nhiều doanh nghiệp đang nghiên cứu về công nghệ này, và nhiều trong số họ đã đưa ra những giải pháp và công nghệ rất xuất sắc.

Tuy nhiên, công nghệ lái xe tự động thông minh của Hao Yu Technology chắc chắn là một trong những giải pháp nổi bật nhất trong lĩnh vực này. Công nghệ này được phát triển dựa trên các công nghệ điều khiển tự động và tránh chướng ngại vật tự động từ lĩnh vực drone của Hao Yu Technology. Ban đầu, công nghệ này được phát triển thông qua sự hợp tác với công ty B Y Auto; từ sự hợp tác này, B Y Auto đã thu được nhiều công nghệ mới liên quan đến lái xe tự động và áp dụng chúng vào nhiều mẫu xe khác nhau, thành công trong việc giành được một phần lớn thị trường.

Ngô Hoà và nhóm của ông cũng đã hoàn thiện công nghệ lái xe tự động thông minh của mình thông qua sự hợp tác này, và sau đó đã cung cấp giải pháp công nghệ này cho tất cả các nhà sản xuất ô tô. Hiện nay, đã có hơn mười nhà sản xuất ô tô sử dụng giải pháp công nghệ lái xe tự động thông minh của họ, và đều đạt được những kết quả rất tích cực.

Không chỉ được giới chuyên môn đánh giá cao, công nghệ này còn nhận được sự yêu thích và tin tưởng từ người tiêu dùng, trở thành một trong những giải pháp công nghệ chín chắn nhất trong lĩnh vực lái xe tự động hiện nay.

So với các công nghệ lái xe tự động của các nhà sản xuất khác, công nghệ lái xe tự động thông minh của Hao Yu Technology có những ưu điểm độc đáo. Đầu tiên, nó rất thông minh; phong cách lái xe tự động của nó mang tính chất “nhân hóa” cao – tức là nó không hề giống như một hệ thống thông minh đang kiểm soát, mà giống như con người đang điều khiển, và nó còn linh hoạt hơn nữa, có thể xử lý kịp thời các tình huống giao thông và sự cố bất ngờ xảy ra trên đường.

Ngoài ra, về khả năng tránh chướng ngại vật ở tốc độ cao, công nghệ lái xe tự động thông minh của Hao Yu Technology cũng rất xuất sắc. Theo kết quả các cuộc thử nghiệm thực tế và ph

Và nó còn có thể vận hành chế độ lái tự động một cách chính xác ngay cả trên những đoạn đường bằng tuyết và băng.

Ngoài công nghệ tránh chướng ngại vật ở tốc độ cao, chiếc xe này cũng thể hiện rất tốt khi di chuyển trên những đoạn đường phức tạp trong thành phố, đặc biệt là những nơi có sự kết hợp giữa xe cộ và người đi bộ. Nhiều chủ xe đã từng đăng tải các video thử nghiệm lái xe liên quan; trên những con phố hẹp đông đúc hoặc gần trường học, chiếc xe vẫn duy trì được chế độ lái tự động một cách dễ dàng và thuận lợi.

Mặc dù phương thức thử nghiệm này có phần mạo hiểm và không mấy phù hợp, nhưng nó đã cho mọi người thấy được công nghệ lái tự động tiên tiến, đáng tin cậy và chính xác của công ty Hao Yu Technology, và đã nhận được nhiều lời khen ngợi từ mọi người.

Ngoài ra, công nghệ lái tự động thông minh này cũng đang được áp dụng ngày càng nhiều trên các loại phương tiện lớn, như xe vận chuyển hàng hóa, xe buýt đường dài, cũng như các loại xe chuyên dụng như xe phun nước, xe vận chuyển rác thải, xe quét đường trong thành phố, v.v.

Hiện nay, công ty Sinoterra Intelligent Logistics Technology Co., Ltd., do công ty Hao Yu Technology và A Li cùng sở hữu cổ phần, đã thành lập một doanh nghiệp vận tải logistics sử dụng công nghệ lái tự động thông minh của Hao Yu Technology. Các phương tiện vận chuyển hàng hóa này được trang bị công nghệ lái tự động, giúp nâng cao hiệu suất vận chuyển và giảm chi phí, từ đó giành được một thị phần lớn trong lĩnh vực vận tải logistics.

Đối với xe buýt đường dài, hiện nay đã có hơn mười thành phố sử dụng xe buýt mới năng lượng tái tạo được sản xuất bởi B Ya Automobile và trang bị công nghệ lái tự động của Ngô Hoà. Những chiếc xe buýt này cũng đã bắt đầu hoạt động bình thường trong các thành phố đó.

Các loại xe chuyên dụng khác như xe phun nước, xe vận chuyển rác thải, xe quét đường, cũng như xe phá băng ở miền Bắc, v.v., cũng đang hoạt động trên đường phố, phục vụ người dân trong toàn thành phố.