Nói đến đây, Ngô Hoà nhẹ giọng cười và nói: “Tất nhiên rồi, ngoài việc cần thời gian ra, bạn còn phải chuẩn bị một khoản tiền khá lớn để mua vé đi lại. Giá của mỗi tấm vé không quá cao, hầu hết mọi người đều có thể chi trả được.

Không giống như hiện nay, du hành vào không gian chỉ dành cho những người giàu có; mục tiêu của chúng ta là mang cơ hội này đến cho người dân bình thường.”

“Ngô Hoà, liệu anh có thể cho chúng tôi biết giá của mỗi tấm vé khoảng bao nhiêu không?” Phóng viên của công ty Fengwang Technology, Đỗ Thiên, lập tức đặt câu hỏi với vẻ hứng thú.

Câu hỏi này cũng thu hút sự chú ý của các phóng viên khác; họ đều nhìn Ngô Hoà với ánh mắt muốn biết câu trả lời.

Thấy vậy, Ngô Hoà cười và nói: “Dựa trên công nghệ hiện tại và việc kiểm soát chi phí, chúng tôi tin rằng có thể đặt giá mỗi tấm vé vào khoảng 700.000 đến 800.000 đô la Mỹ. Khi công nghệ tái sử dụng tên lửa và tàu vũ trụ của chúng tôi ngày càng hoàn thiện, giá này sẽ tiếp tục giảm xuống, cuối cùng có thể nằm trong khoảng 100.000 đến 200.000 đô la Mỹ.”

“Giá này vẫn còn khá cao đấy… e rằng người dân bình thường sẽ khó có thể chi trả được.” Hoàng Chí Cương có vẻ hơi thất vọng.

“Haha,” Ngô Hoà cười và nói: “Theo công nghệ hiện tại, đây đã là mức giá tối đa mà chúng tôi có thể kiểm soát được.

So với giá vé của các công ty khác hay các loại tàu vũ trụ khác, giá vé của chúng tôi đã rất rẻ rồi.

Mặc dù đối với đa số người dân bình thường, mức giá này vẫn còn hơi cao, nhưng đối với nhiều gia đình trung lưu thì vẫn hoàn toàn có thể chi trả được.

Trong tương lai, chúng tôi sẽ tiếp tục nghiên cứu và cố gắng giảm giá vé xuống mức mà đại đa số mọi người đều có thể chấp nhận được.”

“Ông Ngô, chúng tôi được biết ngoài dự án vũ trụ có người lái, các bạn còn đang phát triển trạm vũ trụ riêng và cả các dự án liên quan đến thành phố trên Mặt Trăng nữa. Về điều này, liệu ông có thể giới thiệu thêm cho chúng tôi không? Ngoài ra, liệu điều này có nghĩa là trọng tâm phát triển của các bạn trong tương lai đã chuyển từ thị trường tiêu dùng thông thường sang lĩnh vực vũ trụ thương mại không?” Giang Nam chuyển đề tài và đặt ra một câu hỏi rất cụ thể.

Nghe thấy câu hỏi này, Ngô Hoà suy nghĩ một chút rồi trả lời: “Đúng vậy, chúng tôi đang nghiên cứu về trạm vũ trụ. Chiếc khoang thí nghiệm không gian có thể bơm phồng mà chúng tôi đã phóng trước đây chính là một phần quan trọng của dự án trạm vũ trụ này; mục đích của nó là kiểm tra tính

Chúng tôi dự định sẽ xây dựng một trạm nghiên cứu khoa học thương mại quốc tế mở cửa cho toàn thế giới trong vòng khoảng năm năm tới. Trạm này sẽ phục vụ chủ yếu các hoạt động nghiên cứu khoa học, các dự án thương mại và du lịch vũ trụ.

Trạm nghiên cứu khoa học thương mại quốc tế này có khả năng chứa từ 8 đến 12 nhà nghiên cứu làm việc thường xuyên; trong giai đoạn luân phiên, số lượng người có thể lên đến khoảng 16 đến 18 người. Khi đó, nó sẽ trở thành trạm vũ trụ có số lượng người ở trên quỹ đạo cao nhất thế giới.

Hơn nữa, trạm này sẽ tự cung tự cấp một số nguồn vật tư cần thiết, xây dựng một hệ sinh thái vũ trụ hoàn chỉnh phù hợp với cuộc sống con người. Lúc đó, trạm sẽ có thể cung cấp thực phẩm cho các nhà nghiên cứu và du khách bên trong, như rau củ, trái cây, lương thực, thậm chí là protein từ thịt.

Điều này có nghĩa là chúng ta có thể vận hành trạm nghiên cứu khoa học thương mại quốc tế này với chi phí thấp hơn, đồng thời cũng tạo nền tảng vững chắc cho các hoạt động thám hiểm không gian sâu và khám phá các hành tinh khác.

Khi các điều kiện liên quan được chuẩn bị đầy đủ, chúng tôi sẽ xây dựng một trạm nghiên cứu khoa học thương mại trên Mặt Trăng, có khả năng chứa khoảng 10 nhà nghiên cứu sinh sống và làm việc tại đó.

Đây là giai đoạn đầu tiên của dự án; giai đoạn thứ hai sẽ được mở rộng dựa trên nền tảng này. Ngoài việc bổ sung thêm các cơ sở vật chất cơ bản cho cuộc sống hàng ngày, trạm nghiên cứu này cũng sẽ được mở rộng để có thể chứa từ 30 đến 40 người.

Giai đoạn thứ ba sẽ tiếp tục mở rộng trạm này, khiến nó có khả năng chứa từ 100 người trở lên. Lúc đó, toàn bộ trạm nghiên cứu trên Mặt Trăng sẽ tự cung tự cấp mọi thứ cần thiết. Chúng tôi sẽ thu thập nước ngọt và các nguồn năng lượng từ đất Mặt Trăng để cung cấp nước uống và điện cho toàn bộ căn cứ. Đồng thời, chúng tôi cũng sẽ xây dựng nhiều nhà máy trồng trọt trên bề mặt Mặt Trăng để đảm bảo sự tự cung tự cấp hoàn toàn về thực phẩm.

Nếu mọi thứ diễn ra suôn sẻ, trạm này sẽ được vận hành bình thường, và chúng tôi cũng sẽ thử sức xây dựng một khu định cư lớn mang tính lâu dài trên Mặt Trăng, hay nói cách khác, một thành phố trên Mặt Trăng.

Lúc đó, thành phố này sẽ có khả năng chứa hơn 1.000 người và trở thành một tiền đồn quan trọng cho con người trong việc thám hiểm không gian sâu, đồng thời cũng là một trạm vũ trụ quan trọng để đi lại giữa Trái Đất và các

Chỉ khi mọi người cùng nhau nỗ lực, chúng ta mới có thể thực hiện được kế hoạch vĩ đại này.

Hơn nữa, dự án này cũng sẽ trở thành bước chuẩn bị quan trọng và là phần tập luyện để chúng ta khám phá không gian sâu thẳm. Nếu dự án này thành công, chúng ta sẽ có niềm tin để thực hiện việc con người sinh sống lâu dài trên hành tinh Sao Hỏa gần đó, thậm chí xây dựng những thành phố thực sự trên Sao Hỏa.

Ngoài Sao Hỏa ra, toàn bộ hệ Mặt Trời vẫn còn rất nhiều bí ẩn đang chờ chúng ta khám phá – như các vệ tinh của sao Thổ, sao Mộc, hay thậm chí là sao Diêm Vương, sao Ceres…

Chỉ khi tiến triển từng bước như vậy, chúng ta mới có hy vọng và cơ hội đưa loài người ra ngoài hệ Mặt Trời, để khám phá vũ trụ bao la hơn – cả Dải Ngân Hà và những khoảng không vô tận.

“Những điều bạn nói thật xa xôi… Liệu thế hệ chúng ta có thể thực hiện được không?” Giang Nam không khỏi tự hỏi.

Ngô Hoà cười và lắc đầu: “So với vũ trụ đã tồn tại hơn một trăm tỷ năm, tuổi thọ của loài người thật sự quá ngắn ngủi. Một vũ trụ lớn lao như vậy, rõ ràng không thể chỉ được khám phá trong một thế hệ, hay vài thế hệ. Điều này đòi hỏi chúng ta phải tiếp tục nỗ lực, không ngừng khám phá, mới có thể tìm hiểu được nhiều điều chưa biết hơn.

Giống như đại dương vậy… Dù khoa học kỹ thuật ngày nay đã phát triển rất cao, chúng ta vẫn không thể nói rằng mình đã hiểu hết về đại dương. Con người đã tiếp cận đại dương trong hàng nghìn năm rồi – từ những chiếc thuyền đơn giản cho đến những cuộc hải hành lớn, và giờ đây là những hoạt động trên biển phong phú – nhưng chúng ta vẫn chưa thể coi mình là những người am hiểu đầy đủ về đại dương này.

So với đại dương, vũ trụ còn vô cùng bao la hơn nữa. Vì vậy, điều này đòi hỏi chúng ta phải tiếp tục tìm kiếm, từng thế hệ một. Con đường này chắc chắn sẽ rất dài và gian khổ… Nhưng dù thế nào đi nữa, bước chân của chúng ta trong việc khám phá vũ trụ sẽ không bao giờ dừng lại.”