lore

Chương 4183: Động cơ diesel – Pin rắn siêu mạnh

7,308 Nhấn vào nội dung để bình luận hoặc báo lỗi.

**Phiên bản sửa đổi**

Sau khi nghe xong lời cam kết của Ngô Hoà, vị lãnh đạo trưởng chậm rãi nhìn quanh bàn họp, khóe miệng nhẹ nhàng nhếch lên, hiện rõ nụ cười đồng tình.

Ông ta cầm chiếc cốc sứ trắng trên bàn, nhấp một ngụm trà đặc, rồi gõ nhẹ vào vành cốc và nói: “Tốt, chính là thái độ có trách nhiệm như vậy. Các dự án quân sự không thể chấp nhận bất kỳ sơ suất nào, đặc biệt là trong việc kết nối các hệ thống khác nhau – mọi thứ phải được thực hiện một cách chính xác như ‘răng cưa va vào nhau’.”

Lúc này, Kỹ sư trưởng của một loại tàu chiến ngồi ở hàng sau đeo kính lão và nói: “Về giao thức giao tiếp của chip điều khiển mà Ngô Hoà đã đề cập, tôi đề xuất nên đưa nó vào hệ thống tiêu chuẩn thông tin hóa của Hải quân ngay lập tức. Trong cuộc tập trận ‘Thâm Lam-2024’ năm ngoái, một hệ thống phòng thủ gần đã gặp sự cố do giao thức không tương thích, dẫn đến sự chậm trễ trong việc triển khai hỏa lực… Chúng ta cần rút ra bài học từ điều này.”

Ngô Hoà ngay lập tức mở một tài liệu ghi chú trên máy tính bảng và ghi lại những điểm quan trọng: “Ông Lý nói đúng, chúng tôi sẽ liên hệ trước với Viện Nghiên cứu Điện tử Tàu chiến để đảm bảo rằng giao thức này tuân thủ tiêu chuẩn quân sự GJB 7688-20XX.”

Giám đốc Chen lấy cuốn sổ tính toán chi phí ra, ngón tay vuốt qua những con số dày đặc và hỏi: “Về mục tăng chi phí 15% vừa nãy, liệu có thể giảm bớt thông qua nền tảng mua sắm tập thể trong ngành quân sự không?”

Nếu dự án này và dây chuyền sản xuất thiết bị công nghệ cao mới được đưa vào danh sách thiết bị ưu tiên trong kế hoạch ‘5 năm lần thứ 14’, có lẽ chúng ta sẽ nhận được các khoản trợ cấp đặc biệt.”

“Ý tưởng này khá hay,” vị lãnh đạo trưởng gật đầu và nói với thư ký đi theo mình: “Sau cuộc họp, yêu cầu bộ phận phát triển thiết bị phối hợp với bộ phận tài chính xem liệu có thể mở một ‘con đường xanh’ cho dự án này trong chương trình nghiên cứu và sản xuất thiết bị công nghệ cao mới không.”

Trình Hải Phong đột nhiên giơ mẫu vật liệu biến pha lên, xoay nó dưới ánh sáng và nói: “Về vấn đề khả năng chịu rung động trong quy trình đóng gói, phòng thí nghiệm của chúng tôi có một thiết bị mô phỏng môi trường tàu chiến, có thể thực hiện các thử nghiệm va đập. Nếu Ngô Hoà có thể cử một nhóm kỹ thuật viên đến, chúng ta có thể tiến hành thử nghiệm trực tiếp tại hiện trường.”

“Tuyệt vời!” Ngô Hoà mắt sáng lên và ngay lập tức đáp: “Về sau tôi sẽ sắp xếp cho nhóm kỹ thuật liên quan đến đó để ti

“Không biết liệu anh có thể giới thiệu chi tiết cho chúng tôi về những điểm khác biệt của nó so với hệ thống điện tổng hợp hiện đang được sử dụng trên các tàu sân bay và các loại tàu mới hiện nay không?”

Nghe Thầy Lý Kiến Minh nói vậy, mọi người trong phòng họp lập tức bắt đầu quan tâm. Đúng vậy, công nghệ mô-đun năng lượng “dầu diesel + pin rắn siêu mạnh + tụ điện siêu lớn” mà Ngô Hoà vừa giới thiệu đã để lại ấn tượng sâu sắc trong lòng mọi người, nhưng ban nãy tất cả mọi người đều đang tập trung vào chủ đề trước đó, nên không có thời gian để xem xét vấn đề này.

Bây giờ khi Lý Kiến Minh đặt ra câu hỏi này, mọi người lập tức trở nên hứng thú. Đối mặt với ánh mắt quan tâm của mọi người, Ngô Hoà tỏ ra rất bình tĩnh và tự tin. Anh ta chỉ cần vuốt nhẹ ngón tay trên màn hình tablet, ánh nắng chiều muộn xuyên qua rèm cửa sổ phòng họp, tạo nên hình ảnh sơ đồ cấu trúc kỹ thuật màu xanh trắng trên màn hình; ba mô hình luồng năng lượng có màu sắc khác nhau từ từ xoay tròn trong không gian ba chiều.

Anh ta cầm lấy bút laser, điểm sáng màu đỏ đặt lên biểu tượng máy phát điện dầu diesel, sau đó nói với mọi người: “Các vị lãnh đạo có lẽ đã nhận thấy rằng, giải pháp của chúng tôi vẫn dựa trên khung cơ bản của hệ thống điện tổng hợp (IPS), nhưng chúng tôi đã thực hiện những đổi mới mang tính đột phá ở tầng lớp lưu trữ năng lượng và quản lý năng lượng.”

“Đầu tiên, hãy bắt đầu từ nguồn năng lượng ở tầng lớp thấp nhất…”

Anh ta hiển thị bảng so sánh thông số kỹ thuật của một loại máy phát điện dầu diesel sản xuất trong nước, ánh nắng chiếu lên các con số trong bảng, sau đó tiếp tục giải thích: “Đây là loại máy phát điện dầu diesel thế hệ thứ ba do chúng tôi phát triển cùng Viện Nghiên cứu Động cơ Trọng điểm Trung Quốc. Mật độ công suất của nó đã tăng từ 3,2 MW/m của các mẫu truyền thống lên thành 4,8 MW/m; kích thước của nó giảm đi 30%, nhưng công suất đầu ra lại tăng thêm 50%.

Điều quan trọng hơn nữa là, chúng tôi đã tích hợp lớp phủ nano graphene vào hệ thống phun nhiên liệu, giúp tăng hiệu suất đốt cháy lên 18%. Điều này có nghĩa là với cùng một lượng nhiên liệu dự trữ, bán kính hoạt động liên tục của tàu sẽ được kéo dài hơn 20%.”

Kỹ sư trưởng Lý Kiến Minh đẩy đôi kính lên, ghi lại một chuỗi số trên sổ tay; lá cây sồi Pháp bên ngoài cửa sổ xào xạc trong gió nhẹ, sau đó ông hỏi: “Việc làm nhỏ gọn hệ thống động cơ rất quan trọng đối với việc thiết kế tàu có khả năng ẩn náu. Tôi nhớ rằng khoang máy phát đi

Tầng trên cùng của nó là bộ tụ điện siêu tốc, tầng giữa là mảng pin rắn, còn tầng dưới cùng là hệ thống động cơ diesel; tất cả được gắn chặt vào xương sống con tàu nhờ vào bệ đỡ chống rung tích hợp.

  Lấy một loại tàu khu trục – loại tàu chiến chính được Hải quân sử dụng phổ biến nhất – làm ví dụ, các hệ thống động cơ diesel truyền thống cần có khoang riêng biệt, trong khi các mô-đun của chúng ta có thể được lắp đặt ngay trong các khoang thiết bị ở giữa thân tàu; không gian tiết kiệm được đủ để lắp đặt thêm hai hệ thống phóng tên lửa đối không.”

  Nói đến đây, anh ta dừng ngón tay trên biểu tượng của viên pin rắn một chút; ánh nắng mặt trời chiếu rọi lên mu bàn tay anh, và anh tiếp tục: “Điều đáng chú ý nhất chính là ‘viên pin rắn siêu tốc’ này.”

  Khác với các loại pin lithium-ion truyền thống, chúng tôi sử dụng chất điện phân rắn dạng sunfua thay cho dung dịch điện phân lỏng; mật độ năng lượng của nó đạt 850 Wh/kilogram, cao gấp 2,3 lần so với các loại pin lithium được sử dụng trên tàu chiến hiện nay.

  Quan trọng hơn nữa, nó đã giải quyết được vấn đề “mất kiểm soát nhiệt độ” thường gặp ở các loại pin truyền thống…”

  Màn hình chuyển sang hình ảnh thử nghiệm đốt cháy; một viên pin rắn vẫn hoạt động ổn định trong ngọn lửa của bếp gas… Anh ta tiếp tục: “Ngay cả khi bị đạn xuyên giáp đánh trúng, nó cũng không xảy ra hiện tượng nổ cháy; điều này đặc biệt quan trọng đối với các mục tiêu có giá trị cao như tàu sân bay.”

  Giám đốc Chen đột nhiên chỉ vào đồ thị chi phí và hỏi: “Chi phí sản xuất loại pin rắn này như thế nào? Tôi nghe nói rằng chi phí sản xuất hàng loạt của pin rắn do Toyota sản xuất vẫn còn cao hơn 1500 đô la Mỹ mỗi kilowatt-giờ.”

  “Chúng tôi đã đi theo một hướng công nghệ hoàn toàn khác.”

  Ngô Hoà hiển thị sơ đồ quy trình sản xuất vật liệu; bóng dáng của anh ta in lên màn hình… Rồi anh tiếp tục trả lời: “Các loại pin rắn truyền thống phụ thuộc vào các chất xúc tác quý; trong khi đó, chúng tôi đã phát triển loại điện cực composite từ graphene và cấu trúc kim loại hữu cơ (MOF), và thông qua công nghệ plasma vi ba, chúng tôi đã sản xuất chúng hàng loạt với chi phí chỉ khoảng 800 đô la Mỹ mỗi kilowatt-giờ.”

  Điều quan trọng hơn nữa là, loại pin này hỗ trợ việc sạc nhanh trong vòng 5 phút; kết hợp với khả năng phóng điện xung của bộ tụ điện siêu tốc…” Anh ta chuyển sang đồ thị phản ứng năng lượng và nói: “Từ khi nhận được lệnh bắn đến khi hoàn thành quá trình sạc năng lượng, toàn bộ quá trình chỉ mất

1/1 0%