**Phiên bản sửa đổi**

Trước tình hình hiện tại, chắc chắn phải đưa ra những lựa chọn quan trọng, và đó chính là trách nhiệm của người lãnh đạo. Khi phải cân nhắc lợi ích và rủi ro để đưa ra quyết định, người ta cần phải thật quyết đoán và chính xác.

Những lựa chọn như vậy không hề dễ dàng chút nào; thường xuyên phải gánh chịu áp lực lớn. Những quyết định này có thể ảnh hưởng đến hàng trăm triệu, thậm chí hàng tỷ đô la trong các dự án, hoặc thậm chí là tương lai của cả một công ty. Vì vậy, việc đưa ra quyết định một cách nhanh chóng và đúng đắn thực sự không hề dễ dàng.

Trong tình hình hiện tại, nếu muốn đảm bảo rằng tàu vũ trụ không người lái “Hành Khách Số Hai” có thể được phóng vào khoảng từ cuối tháng Bảy đến đầu tháng Tám, thì chúng ta buộc phải cân nhắc kỹ lưỡng giữa các lợi ích và rủi ro, và điều chỉnh nguồn nhân lực từ các dự án khác để hỗ trợ cho dự án tàu vũ trụ có người lái.

Ngô Hoà nói đúng: Chương trình vũ trụ có người lái chính là nền tảng của tất cả các dự án vũ trụ. Nếu nền tảng này không vững chắc, thì tất cả các dự án khác đều sẽ trở thành những điều không thể thực hiện được.

Khi cuộc kiểm tra tại đây sắp kết thúc, Dương Tiểu Vân, người đã chờ đợi từ lâu, cuối cùng cũng tìm cơ hội và nói với Ngô Hoà cùng các vị khác: “Ông Ngô, Tổng Giám đốc Lâm và Ông Trâu, liệu các ngài có thể chụp ảnh cùng chúng tôi không ạ?”

Được sự đồng ý của họ, Ngô Hoà liền mỉm cười đáp lại: “Tất nhiên rồi.”

Sau khi nhận được sự cho phép, nhiều nhân viên đã tiến lại gần. Ngô Hoà cùng các vị khác đứng phía trước khoang trở về, trong khi các nhân viên tụ tập hai bên họ. Nhiếp ảnh gia đã chuẩn bị sẵn ngay lập tức bắt đầu chụp ảnh.

Chẳng mấy chốc, bức ảnh đã được truyền qua sóng vô tuyến lên màn hình lớn, và mọi người đều vỗ tay tán thưởng.

Ngô Hoà cùng mọi người vẫy tay chào tạm biệt rồi rời khỏi đó. Tiếp theo, họ đến thăm nhóm dự án xe thăm dò thông minh trên Mặt Trăng.

Chiếc xe thăm dò thông minh này sẽ được phóng vào tháng Mười, vì vậy Ngô Hoà rất quan tâm đến tiến độ của dự án này. Trước đây, ông đã nhiều lần tự mình hỏi thăm về tiến độ dự án, và lần này ông chắc chắn sẽ không bỏ lỡ cơ hội này.

Trước khi bước vào phòng thí nghiệm của dự án xe thăm dò thông minh, Ngô Hoà cùng các vị khác đều được yêu cầu mặc áo bảo hộ chống bụi và găng tay bảo hộ.

Toàn bộ hội trường phòng thí nghiệm đều tuân theo tiêu chuẩn chống bụi, vì vậy mọi người khi vào ra đều

Người này cao khoảng một mét tám, thân hình khá vạm vỡ; rõ ràng là kết quả của việc tập luyện thể dục lâu dài. Anh ấy ăn mặc rất chỉnh tề: mặc áo sơ mi trắng bên trong bộ đồ thí nghiệm và đeo cravat, cho thấy anh ta đã được giáo dục trong môi trường rất elit.

Shi Zhao Ping hiện nay ba mươi chín tuổi, tốt nghiệp đại học tại Qingmu, sau đó tiếp tục học thạc sĩ và tiến sĩ tại những trường đại học danh tiếng ở Mỹ. Trong thời gian học tiến sĩ, anh ấy luôn tham gia vào các nghiên cứu về robot thông minh dùng để thăm dò không gian vũ trụ và từng tham gia vào việc phát triển nhiều dự án không gian lớn của NASA.

Khi công việc của anh ấy đang diễn ra rất thuận lợi và anh chuẩn bị định cư tại Mỹ, anh lại phải đối mặt với sự đối xử bất công. Các cơ quan liên quan ở Mỹ nghi ngờ anh đã đánh cắp công nghệ bí mật vì anh là người của đất nước chúng tôi và tham gia vào việc nghiên cứu những công nghệ tiên tiến trong lĩnh vực không gian. Họ đã điều tra anh, thậm chí còn giam giữ và theo dõi anh. Nhà và văn phòng của anh cũng bị xâm nhập và lục soát tan hoang.

Điều khiến anh đau lòng là ngay cả sếp và người hướng dẫn của mình cũng không hề lên tiếng bảo vệ anh, dù chỉ là một lời nói khách quan và công bằng. Suốt quá trình đó, anh còn phải chịu đựng nhiều sự đối xử bất công và thiếu công bằng.

Điều khiến anh không thể chấp nhận được hơn nữa là, ngay cả sau khi cuộc điều tra kết thúc và chứng minh rằng anh không hề đánh cắp bất kỳ công nghệ bí mật nào, anh vẫn bị loại khỏi nhóm nghiên cứu trung tâm của dự án đó.

Nhận ra điều này, Shi Zhao Ping hiểu rằng, trong một đất nước như vậy, dù anh có cố gắng đến đâu thì cũng khó có thể được trao cơ hội phát triển, bởi đâydù sao đi nữa không phải là quê hương của mình.

Vì vậy, sau khi suy nghĩ kỹ lưỡng, anh đã quyết định và thuyết phục vợ mình, rồi quyết đoán trở về nước. Dù quá trình này không hề thuận lợi, và việc anh muốn trở về nước sau khi đã rời khỏi nhóm nghiên cứu trung tâm cũng gặp nhiều khó khăn, nhưng cuối cùng với sự giúp đỡ của đại sứ quán, họ đã thành công trong việc trở về nước một cách an toàn và ổn định.

Theo năng lực và kiến thức của anh, lẽ ra anh nên làm việc trong lĩnh vực hàng không vũ trụ, ít nhất cũng có thể giữ vai trò là người phụ trách hay giám đốc một số dự án.

Tuy nhiên, Shi Zhao Ping có những suy nghĩ riêng. Một mặt, anh không thể chịu đựng được những ràng buộc của hệ thống hiện hành; đặc biệt là đối với những người như anh, đã từng chịu ảnh hưởng sâu sắc của

Vì vậy, sau khi cân nhắc kỹ lưỡng các ưu và nhược điểm, cùng với sự mời gọi chân thành từ phía Ngô Hoà và những người khác, ông đã từ chối lời mời của Các cơ quan liên quan và cuối cùng quyết định đến đây để tham gia vào lĩnh vực mà mình am hiểu nhất – đó là công tác nghiên cứu và phát triển xe thăm dò tự động trên Mặt Trăng. Thực ra, người chịu trách nhiệm chính cho dự án này là Chủ tịch kỹ thuật Chu Hướng Minh, còn việc nghiên cứu chi tiết thì do Phó Chủ tịch kỹ thuật Thạch Triệu Bình đảm nhận.

“Tiến sĩ Thạch, chúng ta lại gặp nhau rồi.” Ngô Hoà bước tới, mỉm cười và đưa tay ra chào Thạch Triệu Bình.

Thấy vậy, Thạch Triệu Bình vội vàng bắt tay Ngô Hoà và nói nhiệt tình: “Ông Ngô, chào mừng ông đến với nhóm dự án của chúng tôi.”

Ngô Hoà nhìn chiếc xe thăm dò Mặt Trăng phía sau Thạch Triệu Bình và cười nói: “Tôi luôn muốn đến đây, chỉ là không có thời gian thôi. Lần này cuối cùng cũng xin được một chút thời gian rảnh… Thế nào rồi, tiến độ công việc ra sao?”

Nghe vậy, Thạch Triệu Bình lập tức dẫn mọi người đến phía trước chiếc xe thăm dò Mặt Trăng và giới thiệu: “Mọi người hãy nhìn này, đây chính là chiếc xe thăm dò tự động trên Mặt Trăng của chúng tôi. Còn đây là cái cần cẩu trên không mà chúng tôi sẽ sử dụng để hạ cánh xuống Mặt Trăng.”

Theo hướng mà Thạch Triệu Bình chỉ, mọi người đều bắt đầu quan sát chiếc xe thăm dò này. Chiếc xe có hình dáng rất đặc biệt: kích thước khá lớn, lớn hơn nhiều so với các loại xe thăm dò Mặt Trăng hoặc Sao Hỏa khác.

Về hình dáng bên ngoài, nó khác biệt hoàn toàn so với hầu hết các xe thăm dò Mặt Trăng và Sao Hỏa; nó trông hơi giống với xe thám hiểm Sao Hỏa Perseverance của NASA, nhưng kích thước lại lớn hơn nhiều.

Hơn nữa, so với xe thám hiểm Perseverance, chiếc xe thăm dò tự động này hoàn toàn sử dụng pin đồng vị phóng xạ. Nó cũng có tấm pin năng lượng mặt trời, nhưng khác với các xe thăm dò thông thường – tấm pin này không được mở rộng theo phương ngang mà được đặt thẳng đứng. Tấm pin năng lượng mặt trời này trông giống như một ăng-ten tìm kiếm được đặt thẳng đứng, hoặc giống như một cánh buồm của con thuyền.