Sau khi đạt được sự nhất trí với hai phó tổng giám đốc, bước tiếp theo chính là các cuộc đàm phán cụ thể. Tuy nhiên, việc này về cơ bản không cần Ngô Hoà Hòa và hai phó tổng giám đốc trực tiếp tham gia; họ chỉ đóng vai trò dẫn đầu, trong khi nội dung chi tiết của sự hợp tác sẽ do đội ngũ chuyên nghiệp thuộc bộ phận kinh doanh thị trường đảm nhận.

So với những cuộc thương lượng truyền thống dựa trên mối quan hệ cá nhân, các cuộc đàm phán kinh doanh hiện nay có tính chất chuyên nghiệp hơn nhiều. Mọi việc đều do đội ngũ chuyên môn xử lý, không cần phải lo lắng về những yếu tố liên quan đến mối quan hệ xã hội hay những ràng buộc khác.

Việc Ngô Hoà Hòa và hai phó tổng giám đốc không trực tiếp tham gia cũng không gây ra bất kỳ thiệt hại nào về mặt danh dự hay mối quan hệ; họ chỉ cần kiểm soát và điều phối những vấn đề then chốt vào cuối cùng mà thôi.

Khi cuộc đàm phán tiến triển sâu hơn, Ngô Hoà Hòa và đồng bọn cũng hiểu rõ hơn về mục đích của hai công ty này, cũng như hướng phát triển của công nghệ mà họ quan tâm.

Phía ngành công nghiệp hàng không vẫn muốn tập trung vào việc nghiên cứu và phát triển các loại máy bay không người lái chiến đấu cỡ nhỏ để duy trì vị thế vượt trội của mình trong lĩnh vực hàng không và máy bay không người lái trong nước.

Vì vậy, mục đích của ngành công nghiệp hàng không khá rõ ràng và thẳng thắn, đó là phục vụ cho nhu cầu mua sắm quân sự nội bộ.

Trong khi đó, phía Công ty Bắc Thủy lại có những mong muốn phức tạp hơn nhiều; họ muốn tìm kiếm sự hợp tác rộng rãi với Ngô Hoà Hòa và đồng bọn trong lĩnh vực kiểm soát đội hình tập trung, việc sử dụng máy bay không người lái thông minh cho mục đích trinh sát, tấn công, hoặc an ninh.

So với thái độ hợp tác nghiêm túc của ngành công nghiệp hàng không, phía Công ty Bắc Thủy có cách tiếp cận linh hoạt hơn nhiều. Vì sau all, đây là một công ty thường xuyên tham gia vào các hoạt động kinh doanh quốc tế, nên họ rất thành thạo trong các cuộc đàm phán hợp tác.

Tuy nhiên, vì cả hai công ty này đều mang tính chất bán độc quyền, nên trong quá trình đàm phán, Ngô Hoà Hòa và đồng bọn thực sự không hề có lợi thế gì, thậm chí còn phải chịu nhiều thiệt thòi. Nguyên nhân chính là do sự bất bình đẳng về vị thế giữa hai bên.

Cả hai công ty đều coi mình là những đơn vị sản xuất thiết bị chính, trong khi Ngô Hoà Hòa và đồng bọn chỉ đơn giản là những nhà cung cấp dịch vụ kỹ thuật và các dịch vụ liên quan mà thôi.

Do đó, trong quá trình đàm phán, họ có phần mang theo những định kiến sẵn có.

Tất nhiên, với tư cách là nh

Bao nhiêu vũ khí trang bị đã được những doanh nghiệp này học hỏi và sử dụng với giá rất rẻ, và bao nhiêu công ty cũng vì thế mà phải đối mặt với tình trạng phá sản. Lý do hai doanh nghiệp này quyết định hợp tác với họ chắc chắn là vì họ đánh giá cao công nghệ của họ. Vì vậy, những thành quả công nghệ mà họ nắm giữ chính là lợi thế để đàm phán. Một khi đối phương học được những điều đó, thì họ cũng không còn gì để làm nữa; điều này, Ngô Hoà Hòa và mọi người đều hiểu rõ.

“Ngô Hoà, mong rằng chúng ta sẽ có một cuộc hợp tác thành công!” Sau khi ký kết thỏa thuận, Phó tổng giám đốc Liu nắm tay Ngô Hoà và nói với nụ cười rạng rỡ.

“Mong rằng chúng ta sẽ có một cuộc hợp tác thành công!”

Dưới sự chứng kiến của các lãnh đạo ban tổ chức triển lãm, Ngô Hoà Hòa, Phó tổng giám đốc Liu và Phó tổng giám đốc Trình lần lượt ký các thỏa thuận hợp tác liên quan. Tất nhiên, việc ký kết thỏa thuận này chỉ diễn ra theo yêu cầu của ban tổ chức triển lãm, và coi đó là một trong những thành quả của sự kiện này. Đối với hợp đồng chi tiết, cả hai bên vẫn cần tiếp tục thảo luận kỹ lưỡng trước khi đạt được sự thống nhất và ký kết. Thỏa thuận hợp tác này chỉ là nền tảng cho việc ký kết hợp đồng chính thức mà thôi.

Hợp đồng hợp tác trị giá 250 triệu với Ngành Công nghiệp Hàng không và 350 triệu với Công ty Bắc Phương, với tổng giá trị 600 triệu, đã giúp Ngô Hoà Hòa và nhóm của anh trở thành những người thắng lớn nhất tại triển lãm Kết quả công nghệ hợp tác quân-dân này. Tuy nhiên, đây chỉ là số tiền ước tính ban đầu, chưa phản ánh số vốn hợp tác thực tế trong hợp đồng chính thức. Những con số cụ thể sẽ không bao giờ được công bố, bởi vì chúng liên quan đến một số thông tin nhạy cảm cần được bảo mật.

Mặc dù là “con ngựa đen” lớn nhất tại triển lãm này, nhưng truyền thông không quá đề cập nhiều đến họ, và đây cũng là yêu cầu của Ngô Hoà Hòa. Dù sao thì vào năm sau, họ sẽ bắt đầu bước chân vào thị trường quốc tế, vì vậy những hoạt động hợp tác có thể gây ảnh hưởng đến dư luận quốc tế thì tốt nhất nên được tiến hành một cách kín đáo hơn.

Khi Ngô Hoà Hòa và nhóm của anh chuẩn bị trở về An Tây, đại diện của một doanh nghiệp khác lại đến tìm họ.

“Chào Phó tổng giám đốc Đường,” Ngô Hoà nhiệt tình bắt tay người đàn ông trung niên hơi mập này, khoảng 40 tuổi.

“Xin chào, Ông Ngô!” Phó tổng giám đốc Đường nói, tay run rẩy nhưng khuôn mặt luôn nở nụ cười

Đối với cuộc ghé thăm đột ngột của Đường Phúc Sinh, Ngô Hoà ban đầu cũng hơi bối rối. Tuy nhiên, khi nghĩ đến hướng phát triển trong những năm gần đây của Bá Châu Ô Tô, cùng với những công nghệ mới được trưng bày tại hội chợ, Ngô Hoà lập tức hiểu ra mọi chuyện.

Sau khi vào phòng họp kinh doanh của khách sạn và trao đổi vài câu xã giao, Đường Phúc Sinh liền cười nói với anh: “Thực ra, sau hội chợ Internet+ ở Hàng Châu năm ngoái, chúng tôi đã nghe nói về bạn và những thành quả nghiên cứu của các bạn, vì vậy chúng tôi luôn muốn liên hệ với các bạn, chỉ là không có cơ hội thích hợp thôi.”

Sau đó, không ngờ các bạn lại hợp tác với Đại Giang và trình diễn một màn trình diễn ấn tượng đến thế tại Dương Thành.

Lúc đó tôi đang ở bên bờ sông Châu Giang và cũng bị màn biểu diễn đẹp đẽ và huyền ảo đó chạm đến sâu thẳm.

Lần này, tại hội chợ hợp tác quân-dân, chúng tôi được mời làm khách mời đặc biệt để xem toàn bộ các buổi trưng bày, và chúng tôi rất ấn tượng với công nghệ drone mà các bạn đã giới thiệu.

May mắn thay, tôi được biết bạn vẫn đang ở kinh đô, vì vậy tôi đã ngay lập tức tìm cách liên lạc với các bạn để gặp mặt.”

“Ha ha, quý vị quá khen rồi.” Ngô Hoà mỉm cười và từ tốn đáp lại.

Ngô Hoà hoàn toàn hiểu rõ lý do Đường Phúc Sinh đến đây. Tại hội chợ Hàng Châu năm ngoái, ông ấy đã nói rằng công nghệ điều khiển nhóm của họ có thể được áp dụng vào lĩnh vực lái xe tự động.

Tuy nhiên, lúc đó một số người cho rằng ông ấy đang mơ mộng, nói ra những điều không thực tế, chỉ đơn giản là muốn tranh thủ sự chú ý của mọi người đối với xu hướng lái xe tự động mà thôi.

Có lẽ lúc đó, Đường Phúc Sinh cũng không coi những lời đó nghiêm túc hay chỉ xem đó là một trò đùa.

Nhưng tại hội chợ hợp tác quân-dân vừa rồi, khả năng bay tự động và tránh chướng ngại vật với tốc độ cao của drone mà Ngô Hoà và nhóm của mình đã trình diễn thực sự đã gây ấn tượng mạnh mẽ cho một số người.

Vì vậy, sau khi biết điều này, Đường Phúc Sinh mới vội vàng đến kinh đô để gặp Ngô Hoà.

Thực ra, trước Đường Phúc Sinh, đã có một số công ty ô tô đến tìm họ để hợp tác, nhưng đều là những công ty nhỏ hoặc những công ty lớn muốn tận dụng cơ hội, và tất cả đều bị Ngô Hoà từ chối thẳng thừng.

Mặc dù hiện tại Ngô Hoà và nhóm của mình vẫn chưa có ý định tham gia vào lĩnh vực sản xuất ô tô, nhưng họ cũng không loại trừ khả năng hợp tác với các nhà sản xuất ô tô liên quan. Tuy nhiên, điều