Sau khi Đơn Giản giới thiệu ngắn gọn về hệ thống giám sát thông tin chiến trường tự động này, các công việc chuẩn bị tại hiện trường cũng đã hoàn tất.

Ánh mắt của mọi người đều hướng về phía một chiếc xe tăng loại Mèng Sĩ mới nhất ở giữa sân khấu. Những người lãnh đạo đã được giải thích về nó vào hôm qua đều biết rằng đây chính là hệ thống lái tự động cấp quân sự do Ngô Hoà và nhóm của ông nghiên cứu và phát triển, và không ngờ hệ thống này lại được trình diễn ngay từ buổi đầu tiên.

Ngô Hoà mỉm cười và giới thiệu với mọi người: “Trước hết, chúng tôi sẽ cho mọi người xem hệ thống lái tự động cấp quân sự của chúng tôi. Chiếc xe tăng Mèng Sĩ này đã được trang bị hệ thống này.”

“Tiếp theo, chúng ta sẽ đưa ra các lệnh cho nó, và sau đó để nó tự động di chuyển qua một số đoạn đường off-road.”

Nói xong, Ngô Hoà chỉ vào hình ảnh trên màn hình lớn và giải thích: “Mọi người hãy xem kìa, đây chính là giao diện hệ thống điều khiển từ xa của hệ thống lái tự động cấp quân sự này.”

“Tiếp theo, chúng ta sẽ lập kế hoạch cho lộ trình di chuyển của nó trên bản đồ này. Thông thường, chúng ta chỉ cần gửi các tọa độ kinh độ, vĩ độ hoặc tên địa danh chi tiết là được. Tuy nhiên, hôm nay do quy mô sân khấu có hạn, chúng tôi đã sử dụng một phương pháp khác, đó là trực tiếp vẽ lộ trình trên bản đồ vệ tinh, sau đó để hệ thống lái tự động này tự động di chuyển theo đó.”

Nói xong, Ngô Hoà nhận lấy một chiếc máy tính bảng trong suốt từ nhân viên và đưa nó cho Lãnh đạo Mạnh, cười nói: “Để có thể trình diễn tốt hơn tính năng này và tránh gây ấn tượng rằng chúng tôi đang giả mạo, xin vui lòng hãy tự mình lập kế hoạch cho lộ trình di chuyển này.”

“Ồ, ha ha, cậu bé này luôn mang lại những bất ngờ thú vị cho tôi.” Lãnh đạo Mạnh nhận lấy chiếc máy tính bảng, nhìn vào hình ảnh bản đồ vệ tinh trên đó, rồi hỏi Ngô Hoà:

“À, tôi không hiểu lắm… Làm thế nào để điều khiển chiếc xe này?”

Ngô Hoà cười và giải thích: “Bạn có thể thử trượt màn hình này; thực ra đây là một bản đồ kỹ thuật số 3D, giúp bạn có thể nhìn thấy rõ ràng địa hình của toàn bộ khu vực này.”

“Bạn có thể tự mình lập kế hoạch cho lộ trình di chuyển của chiếc xe này trong sân khấu, cố gắng bao gồm cả những khu vực địa hình phức tạp, như vậy sẽ giúp nó thể hiện tối đa khả năng của mình.”

Nghe Ngô Hoà nói vậy, mọi người đều tò mò nhìn về phía màn hình lớn liên quan đến hệ thống này. Thông tin trên chiếc máy tính bảng trong suốt cũng sẽ được hiển thị đồng bộ trên màn hình lớn, để mọi người có

Sau khi nghe xong lời của Ngô Hoà, ông Mạnh không hề khách sáo mà đã chọn ra tất cả những đoạn đường phức tạp trên khu vực thử nghiệm – từ những khúc dốc lên xuống, các góc cua gấp, khu vực qua sông, đất lầy, đá cuội cho đến các hào sâu… Về cơ bản, tất cả những địa hình phức tạp trong khu vực đều được ông vẽ vào bản đồ.

Nhìn thấy cảnh này, mọi người tại hiện trường đều bắt đầu cười. Rõ ràng, mọi người đều nhận ra ý đồ không lành của ông Mạnh và trở nên tò mò hơn về cuộc thử nghiệm sắp diễn ra.

Sau khi hoàn thành việc vẽ đường đi, ông Mạnh cười toe toét rồi hỏi Ngô Hoà qua chiếc máy tính bảng: “Anh nghĩ sao?”

“Tôi thấy đường đi mà ông vẽ quá đơn giản,” Ngô Hoà đáp lại một cách cười đùa.

“Hehehe…” Nghe thấy câu trả lời này, mọi người xung quanh cũng bật cười.

Ông Mạnh cười và đưa chiếc máy tính bảng cho Ngô Hoà: “Vậy thì tôi rất mong muốn được xem chiếc xe này sẽ thế nào khi di chuyển trên con đường đơn giản mà tôi vẽ ra.”

Ngô Hoà cười nhận lấy chiếc máy tính bảng, nhấn vào một nút và cuộc thử nghiệm lập tức bắt đầu.

Chiếc xe tấn công Mengshi tự động khởi động và nhanh chóng lao về phía xa, tốc độ cũng ngày càng tăng lên.

Trong khi đó, Ngô Hoà chỉ vào đường đi được hiển thị trên màn hình lớn và giải thích cho mọi người: “Mọi người hãy xem kìa, trên bản đồ vệ tinh, đường màu xanh lá là con đường mà ông Mạnh vẽ, còn đường màu xanh lá cây thì là đường đi thực tế của chiếc xe. Các bạn để ý xem, khi hai đường này trùng nhau, chúng sẽ hiển thị màu cam. Còn những đoạn không trùng nhau, hoặc khi con đường ban đầu gặp trở ngại và chiếc xe phải đi vòng, thì chúng sẽ hiển thị màu đỏ!”

Sau khi Ngô Hoà giải thích xong, mọi người đều chăm chú nhìn vào hình ảnh chiếc xe đang di chuyển trên màn hình lớn. Ngoài hình ảnh chiếu từ camera của xe không người lái trên mặt đất và máy bay không người lái trên không, còn có cả hình ảnh từ góc nhìn thứ nhất do camera trên xe ghi lại.

Qua những hình ảnh này, mọi người đều có thể hiểu một cách rõ ràng con đường mà chiếc xe đang di chuyển. Mọi người đều nhận thấy rằng trên xe không hề có tài xế nào; toàn bộ quá trình di chuyển đều được thực hiện tự động bởi chính chiếc xe. Khác với những chiếc xe không người lái thông thường, chiếc xe này di chuyển với tốc độ rất nhanh, không hề giống như một chiếc xe tự lái thông thường, mà giống hệt phong cách lái xe của một tay đua giàu kinh nghiệm – vừa ổn định vừa mạnh mẽ.

Chiếc xe để lại sau lưng một dấu vết bụi bặm dài trên sân tập, và nó có thể nhanh chóng vượ

Khi nào cần đi nhanh thì phải đi nhanh, khi nào cần đi chậm thì phải đi chậm. Đặc biệt là khi vượt qua những cây cầu một bên hoặc hai bên, tất cả mọi người có mặt tại hiện trường đều không khỏi lo lắng và hồi hộp.

Những cây cầu một bên và hai bên này ở các trường huấn luyện quân sự không hề giống những thiết bị thấp bé thông thường trong các sân tập lái xe. Chúng rất cao, được xây dựng trực tiếp trên một cái hào, với hai thanh ray rất hẹp, chỉ bằng một nửa chiều rộng của bánh xe. Nghĩa là, khi xe di chuyển qua những cây cầu này, hơn một nửa chiều rộng của bánh xe sẽ treo lơ lửng trong không khí; chỉ cần không cẩn thận một chút thôi, xe có thể rơi xuống ngay.

Loại thử thách này thường chỉ những binh sĩ giàu kinh nghiệm mới có thể vượt qua được, yêu cầu người vận hành phải thật tỉ mỉ và cẩn thận. Nhưng bây giờ, chiếc xe tăng tấn công Mèng Sĩ nặng vài tấn này lại đã vượt qua những cây cầu một bên và hai bên một cách rất ổn định và nhanh chóng, trông thật dễ dàng, như thể đang di chuyển trên mặt đất bằng phẳng vậy. Xe không hề dừng lại trong quá trình di chuyển, mà vẫn luôn chạy liên tục và ở tốc độ khá nhanh, khiến nhiều người tại hiện trường lo lắng và cho rằng việc này thật là liều lĩnh.

Ngô Hoà, người chứng kiến cảnh tượng này, đã cười nói: “Một ưu điểm lớn của hệ thống tự lái so với con người chính là nó có thể cảm nhận môi trường xung quanh một cách chính xác và đo khoảng cách một cách chuẩn xác.

Mắt người có thể gặp phải nhiều sai số, và thông qua việc luyện tập, chúng ta có thể giảm bớt những sai số đó, nhưng chúng vẫn sẽ tồn tại. Trong khi đó, hệ thống tự lái có thể sử dụng các thiết bị như laser lidar, hệ thống nhận diện hình ảnh và radar sóng milimet để đo đạc một cách chính xác, giúp giảm bớt sai số xuống mức mà con người không thể đạt được. Nhờ vậy, xe có thể nắm bắt thông tin xung quanh một cách chính xác và thực hiện các thao tác điều khiển một cách chuẩn xác.

Vì vậy, đối với hệ thống tự lái của chúng ta, những cây cầu một bên và hai bên này thực ra cũng giống như mặt đất bằng phẳng vậy. Đối với nó, chúng còn dễ đi hơn cả những ngọn đồi nhỏ bé kia nhiều.”