Nghe xong phần giới thiệu của anh ta, ông Suhaha không khỏi hỏi: “Vậy thì, ông Ngô Hoà ơi, nếu chúng tôi muốn phóng một vệ tinh, chi phí sẽ khoảng bao nhiêu?”

Trước câu hỏi trực tiếp này, Ngô Hoà có chút ngập ngừng, nhưng sau đó anh cười và trả lời: “Tùy thuộc vào quỹ đạo và trọng lượng, kích thước của vệ tinh mà chi phí sẽ khác nhau.”

Nếu các bạn muốn phóng những vệ tinh nhỏ, chỉ nặng vài chục kilogram và hoạt động ở quỹ đạo gần Trái Đất, thì chi phí phóng có thể được kiểm soát trong khoảng từ 1.000 đến 1.500 đô la Mỹ mỗi vệ tinh.

“1.000 đô la Mỹ?” Mọi người đều ngạc nhiên.

Đây là một mức giá rất thấp, thấp đến mức khó tin.

Ngô Hoà gật đầu và nói tiếp: “Tất nhiên, điều này cũng có những yêu cầu nhất định. Chúng tôi không thể chỉ vì việc phóng một vệ tinh nhỏ như vậy mà sử dụng một lần duy nhất tên lửa, bởi vì chi phí sẽ quá cao.

Vì vậy, chúng tôi cần áp dụng phương thức phóng nhiều vệ tinh cùng một lần, để giảm giá thành trung bình cho mỗi vệ tinh.

Nhưng nếu các bạn cần phóng những vệ tinh cỡ trung bình hay lớn, nặng vài trăm kilogram thậm chí vài tấn, và yêu cầu quỹ đạo đặc biệt, thì chi phí phóng sẽ tăng lên đáng kể.

Do đó, tôi không thể đưa ra một con số chính xác cho các bạn; chúng tôi cần dựa vào yêu cầu cụ thể của các bạn để tính toán chính xác hơn.

Tuy nhiên, vì chi phí sản xuất một tên lửa riêng lẻ ở đây đã thấp, nên ngay cả với những nhiệm vụ phóng như vậy, giá thành vẫn sẽ rẻ hơn nhiều so với việc sử dụng tên lửa thông thường.”

Thấy mọi người gật đầu đồng ý, Ngô Hoà tiếp tục giải thích:

“Tên lửa vận chuyển Bồi Kiến Mộc 2 này, ngoài việc phần đầu tên lửa đầu tiên có thể được thu hồi và tái sử dụng, chúng tôi còn áp dụng công nghệ thu hồi và tái sử dụng cánh tên lửa tiên tiến hơn so với công nghệ của tên lửa Falcon, thông qua máy bay trực thăng để thực hiện việc thu hồi này.

Công nghệ thu hồi cánh tên lửa này còn tiết kiệm chi phí hơn cả việc sử dụng tàu kéo để thu hồi của tên lửa Falcon. Nhờ đó, chi phí phóng tên lửa sẽ càng được giảm thêm nữa.

Ngoài ra, chúng tôi đang nghiên cứu công nghệ thu hồi thân tên lửa phần thứ hai, và đã thực hiện thành công các thử nghiệm liên quan. Nếu thành công, chi phí sản xuất tên lửa sẽ tiếp tục giảm, từ đó mang lại dịch vụ phóng tên lửa với giá cả cạnh tranh hơn cho khách hàng.”

“Quả tên lửa này là Tên lửa vận chuyển cỡ trung bình Jianmu số 5 mà chúng tôi đang nghiên cứu và phát triển, và sẽ tiến hành sự kiện phóng thử không người lái đầu tiên vào mùa xuân năm sau.”

Điểm đặc biệt nhất của quả tên lửa này là việc nó sử dụng các công nghệ đã được chứng minh hiệu quả để kết hợp hai thân tên lửa cấp một loại Jianmu số 2 lại với nhau, tạo thành một loại tên lửa vận chuyển theo hình thức ghép nối hoàn toàn mới.

Khả năng vận chuyển vật liệu lên quỹ đạo gần Trái Đất của nó đạt 15 tấn, trong khi khả năng vận chuyển lên quỹ đạo chuyển tiếp đồng bộ với Trái Đất là 8 tấn. Điều này giúp quả tên lửa này có thể đảm nhận hầu hết các nhiệm vụ phóng vệ tinh cho các khách hàng của chúng tôi – từ các vệ tinh nhỏ đến các vật thể vũ trụ lớn, thậm chí cả tàu vũ trụ.

Vì sử dụng các công nghệ đã được kiểm chứng, độ tin cậy của quả tên lửa này rất cao, rất thích hợp cho các nhiệm vụ phóng các vật thể vũ trụ quan trọng.

Tất nhiên, điểm đặc biệt nhất vẫn là khả năng thu hồi và tái sử dụng. Cả thân tên lửa cấp một lẫn hai động cơ đẩy đều có thể được thu hồi; khi thu hồi, mọi người sẽ được chứng kiến cảnh tượng hùng vĩ khi ba thân tên lửa cấp một cùng lúc hạ cánh. Ngoài ra, cả vỏ bảo vệ của tên lửa cũng có thể được thu hồi.

Tên lửa vận chuyển đơn lẻ Jianmu số 7 sẽ trở thành lực lượng chính trong các dự án phóng tàu vận chuyển thương mại của chúng tôi trong tương lai. Nó sẽ đảm nhận hầu hết các nhiệm vụ phóng vật tải thương mại, đồng thời cũng là công cụ chủ lực trong các dự án phóng vệ tinh dành cho khách hàng trên toàn thế giới, cũng như trong các sứ mệnh khám phá không gian.

Còn Tên lửa vận chuyển hạng nặng Jianmu số 9 theo hình thức ghép nối thì cũng hoạt động theo nguyên lý tương tự như Jianmu số 5 – đó là một loại tên lửa vận chuyển hạng nặng, có thể thu hồi và tái sử dụng. Nó chủ yếu được sử dụng để phóng các vật tải hạng nặng, đồng thời cũng sẽ tham gia vào các sứ mệnh khám phá sao Hỏa và các vùng không gian xa xôi khác.

Chẳng hạn, chúng tôi có ý định sử dụng Tên lửa vận chuyển Jianmu số 9 để phóng các vệ tinh đến vành đai tiểu hành tinh, bắt các tiểu hành tinh chứa kim loại quý trong vành đai đó, sau đó kéo chúng trở về Trái Đất để bán.”

Nghe những lời này, mọi người đều trở nên hứng thú và tỏ ra rất quan tâm.

Còn Ngô Hoà thì cười và nói thêm: “Tất nhiên, đây chỉ là một ý tưởng ban đầu thôi. Việc bắt được những tiểu hành tinh đó và đưa chúng trở về Trái Đất vẫn còn rất nhiều khó khăn phía tr

Quả thực, đây là một ý tưởng rất phi thường. Không thể nói rằng nó không thể thực hiện được, nhưng để biến nó thành hiện thực, vẫn còn rất nhiều khó khăn phía trước, và liệu có thể thành công hay không thì vẫn còn là điều chưa chắc chắn.

Trước tiếng cười của mọi người, Ngô Hoà không hề quan tâm. Anh cười và bước đến gần mô hình xe thăm dò mặt trăng thông minh kia, rồi nói với mọi người:

“Bây giờ nói về dự án đó vẫn còn quá sớm, vì vậy điều chúng ta cần làm ngay bây giờ là hoàn thành những việc cụ thể mà chúng ta đang muốn thực hiện.

Và những việc chúng ta cần làm hiện nay, một là dự án vận tải con người vào không gian thương mại, còn cái thứ hai chính là dự án thám hiểm mặt trăng này.”

Ngô Hoà chỉ vào mô hình xe thăm dò mặt trăng thông minh trước mặt và giới thiệu với mọi người: “Đây chính là mô hình tỷ lệ thật của chiếc xe thăm dò mặt trăng thông minh do chúng tôi tự nghiên cứu và phát triển. Nó sẽ trở thành chiếc xe thăm dò mặt trăng thương mại đầu tiên trên thế giới, hạ cánh xuống Mặt Trăng và thực hiện các nhiệm vụ thám hiểm ở đó.

Khác với các dự án thám hiểm mặt trăng chính thức khác, chiếc xe thăm dò mặt trăng thông minh của chúng tôi chủ yếu đảm nhận hai nhiệm vụ chính.

Nhiệm vụ đầu tiên là tìm kiếm những địa điểm thích hợp cho con người hạ cánh, xây dựng trạm khoa học và khu định cư trên Mặt Trăng, nhằm chuẩn bị cho các bước tiếp theo liên quan đến việc vận chuyển con người lên Mặt Trăng và phát triển du lịch vũ trụ.

Nhiệm vụ thứ hai là thám hiểm các nguồn tài nguyên khoáng sản trên Mặt Trăng. Mọi người đều biết rằng Mặt Trăng chứa đầy các nguồn tài nguyên khoáng sản quý giá, không chỉ có heli-3 – nguồn năng lượng sạch mà tất cả chúng ta đều biết – mà còn nhiều loại tài nguyên khác nữa.

Mục đích chính của nhiệm vụ này là tìm hiểu về sự phân bố của các nguồn tài nguyên này, nhằm chuẩn bị cho các bước khai thác sau này.”

“Hiện nay, việc khai thác mỏ trên Mặt Trăng vẫn còn khá non nớt. Với chi phí công nghệ hiện tại, liệu có thể thu được lợi nhuận không?” Hoàng tử Mai Ha không khỏi đặt câu hỏi.

Ngô Hoà cười và gật đầu: “Công nghệ vũ trụ luôn không ngừng phát triển. Với sự ra đời của các công nghệ mới, việc khai thác mỏ trên Mặt Trăng trong tương lai không phải là điều không thể.

Hơn nữa, so với Trái Đất, việc khai thác mỏ trên Mặt Trăng còn mang lại nhiều lợi thế độc đáo.”