Việc hạ cánh thành công hoàn hảo có nghĩa là sứ mệnh phóng hệ thống vận chuyển hàng hóa lên Mặt Trăng đã đạt được kết quả tốt đẹp, điều này cũng đánh dấu bước đầu tiên trong việc khám phá Mặt Trăng và xây dựng trạm khoa học nghiên cứu trên bề mặt Mặt Trăng của công ty Không gian Hạo, mang lại những thành công ban đầu rực rỡ.

Đối với toàn thể đội ngũ kỹ thuật của dự án hệ thống vận chuyển hàng hóa lên Mặt Trăng, họ cuối cùng cũng có thể thở phào nhẹ nhõm và ngủ một giấc ngon lành.

Kể từ khi hệ thống này được phóng, toàn bộ đội ngũ kỹ thuật không hề ngủ ngon được, mỗi ngày họ đều túc trực tại các vị trí của mình để sẵn sàng ứng phó với mọi tình huống có thể xảy ra.

Cần biết rằng, quãng đường 380.000 km này không hề ngắn, và việc di chuyển từ một hành tinh sang hành tinh khác đòi hỏi nhiều kỹ thuật phức tạp như thoát khỏi lực hấp dẫn, bị lực hấp dẫn kéo lại, thực hiện các thao tác điều chỉnh trong không gian sâu, đổi hướng, giảm tốc, vào quỹ đạo… Mỗi khâu trong quá trình này đều vô cùng quan trọng.

Mặc dù trước đó đã có hai lần thành công, nhưng lần này khác, bởi vì cả con tàu vận chuyển hàng hóa lên Mặt Trăng lẫn số hàng hóa được vận chuyển đều lớn gấp hàng chục lần so với những lần trước, vì vậy độ khó cũng tự nhiên mà có thể hình dung được.

Vì vậy, có thể tưởng tượng được tâm trạng của toàn thể đội ngũ kỹ thuật. Là một người cũng xuất thân từ lĩnh vực kỹ thuật, Ngô Hoà hoàn toàn hiểu được cảm xúc của họ lúc này và đã gửi lời an ủi chân thành đến các thành viên trong đội.

Sau khi hạ cánh thành công, các công việc tiếp theo sẽ được triển khai một cách ổn định, nhưng chắc chắn là tối nay sẽ không có gì quan trọng xảy ra nữa. Sau khi hoàn thành nhiệm vụ hạ cánh vốn đã rất khó khăn, mọi người đều cần thời gian để nghỉ ngơi.

Sau khi an ủi các nhân viên trong hội trường, Ngô Hoà cùng nhóm đã chuẩn bị rời đi, nhưng đáng tiếc là họ không thể rời được, bởi vì những phóng viên và blogger đang chờ đợi họ bên ngoài.

Trước tình hình này, Ngô Hoà cũng chỉ có thể đành phải đưa Dư Thành Vũ và những người khác ra trước mặt các phóng viên. Khi họ xuất hiện, nhóm người này lập tức bao vây họ.

“Ông Ngô, ông Ngô…”

Lúc này, Dư Thành Vũ đứng bên cạnh Ngô Hoà, che chở ông và nói với các phóng viên: “Các bạn phóng viên thân mến, xin hãy yên tĩnh lại một chút, mọi người hãy tuân thủ trật tự tại hiện trường và đặt câu hỏi một cách có tổ chức.”

“Ông Ngô, hiện tại ông cảm thấy thế nào?”

Nghe lời Dư Thành Vũ, hiện trường l

Ngô Hoà nhìn thấy vậy liền mỉm cười nói: “Tất nhiên là tôi rất vui mừng, đây quả thực là một chiến thắng vĩ đại của chúng ta trong lĩnh vực hàng không vũ trụ, và điều này xứng đáng để chúng ta ăn mừng.”

“Ông Ngô, việc hạ cánh thành công trên Mặt Trăng lần này có nghĩa là trạm khảo sát khoa học trên bề mặt Mặt Trăng có thể bắt đầu được xây dựng ngay không ạ?” Một phóng viên nam khác vội vàng hỏi khi Ngô Hoà vừa nói xong.

Những phóng viên khác chỉ biết nhìn anh ta một cách bất lực, sau đó lại nhìn về phía Ngô Hoà chờ đợi câu trả lời của ông.

Nghe thấy câu hỏi đó, Ngô Hoà gật đầu nhẹ và nói: “Đúng vậy, số hàng hóa chúng ta vận chuyển lần này chủ yếu được sử dụng cho việc xây dựng và các công tác chuẩn bị ban đầu cho trạm khảo sát khoa học trên bề mặt Mặt Trăng.”

“Tuy nhiên, điều này không có nghĩa là trạm khảo sát sẽ được xây dựng ngay lập tức. Trước tiên, chúng ta cần thực hiện một loạt các công tác chuẩn bị. Chẳng hạn như thiết lập các cơ sở hạ tầng cơ bản như trạm phát sóng thông tin, trạm phát điện năng mặt trời, triển khai và kiểm tra các robot công nghiệp đa năng và robot điều khiển thông minh, cũng như kiểm tra máy in 3D từ đất mặt trăng, v.v.”

“Sau khi tất cả các công tác chuẩn bị này hoàn tất, chúng ta sẽ tiếp tục gia cố nền móng cần thiết cho việc xây dựng. Chỉ khi mọi thứ đã sẵn sàng, chúng ta mới có thể bắt đầu công việc xây dựng chính thức.”

“Chúng ta đều biết rằng nền móng là yếu tố quan trọng nhất trong việc xây dựng một ngôi nhà, và trạm khảo sát khoa học trên Mặt Trăng cũng vậy. Lớp đất mặt trăng tương đối xốp, nếu không có nền móng vững chắc, ngôi nhà được xây dựng lên có thể sẽ bị nghiêng hay sụp đổ, điều này sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến chất lượng công trình và gây nguy hiểm cho sự an toàn của những người sinh sống bên trong.”

“Ngoài ra, những thứ cần thiết cho trạm khảo sát này, như nước, điện, gas và mạng lưới điện, cũng đều phải được đảm bảo. Và trên Mặt Trăng, mỗi yếu tố này đều cực kỳ quan trọng.”

“Ví dụ như điện, tất cả chúng ta đều biết rằng mọi thiết bị điện trong cuộc sống hàng ngày của chúng ta đều sử dụng điện để hoạt động.”

“Việc cung cấp điện trên Mặt Trăng có vẻ như là vấn đề dễ giải quyết nhất. Tuy nhiên, thực tế thì việc này khá khó khăn. Đầu tiên, chúng ta cần vận chuyển rất nhiều tấm pin năng lượng mặt trời lên Mặt Trăng. Mặc dù giá của những tấm pin này không cao, nhưng chi phí vận chuyển từ Trái Đất lên Mặt Trăng lại rất đắt đỏ. V

Nhiệt độ cao như vậy tất nhiên rất thích hợp để phát điện, nhưng cũng đặt ra những yêu cầu rất lớn đối với các vật liệu dùng để phát điện.

Còn vào ban đêm thì sao? Nhiệt độ thấp nhất có thể xuống dưới âm 180 độ C, thậm chí ở một số khu vực như các hố va chạm thiên thạch hoặc bóng tối của các thung lũng, nhiệt độ có thể giảm xuống dưới âm 230 độ C.

Sự thay đổi nhiệt độ đột ngột như vậy đặt ra những yêu cầu cực kỳ khắt khe đối với mọi loại vật liệu. Ngay cả những vật liệu cứng như đá cũng sẽ bị phân hủy và biến thành những hạt cát mịn dưới tác động của sự chênh lệch nhiệt độ hàng tỷ năm trên Mặt Trăng.

Vì vậy, điện năng trở nên vô cùng quan trọng trên Mặt Trăng. Với điện năng, chúng ta có thể sử dụng nó để giữ ấm cho tất cả các thiết bị, đảm bảo rằng chúng có thể vượt qua những mùa đông lạnh giá này. Lý do “Nguyệt Thỏ 1” gặp sự cố chính là bởi vì nó không thể chịu đựng được cái lạnh khắc nghiệt của Mặt Trăng.

Hơn nữa, thời gian ban ngày và ban đêm trên Mặt Trăng khá dài; ban ngày chúng ta vẫn có thể sử dụng các tấm pin năng lượng mặt trời để phát điện, nhưng vào ban đêm thì tấm pin năng lượng mặt trời không thể hoạt động được. Vậy thì nguồn điện sẽ đến từ đâu?

Nói đến đây, Ngô Hoà Đôn dừng lại một chút, liếc nhìn nhóm phóng viên đang ngồi ở hàng đầu, sau đó tiếp tục nói: “Trong trường hợp này, thông thường có hai giải pháp. Giải pháp đầu tiên là sử dụng máy phát điện dựa trên sự chênh lệch nhiệt độ giữa các đồng vị; đây là công nghệ đã được áp dụng một cách chín chắn nhất trên các tàu thăm dò vũ trụ của Châu Âu, Mỹ, đặc biệt là Mỹ. Nhờ công nghệ này, các tàu thăm dò đó không cần phải sợ hãi trước ban đêm, mùa đông, hay thậm chí là những cơn bão cát trên Sao Hỏa.”

Tuy nhiên, loại máy phát điện này cũng có những hạn chế: đòi hỏi kỹ thuật cao, phát sinh bức xạ, và lượng điện sản xuất ra khá hạn chế. Việc sử dụng nó để duy trì hoạt động của một tàu thăm dò thì còn ok, nhưng nếu muốn sử dụng nó để vận hành một trạm nghiên cứu khoa học lớn thì chắc chắn sẽ gặp nhiều khó khăn.

Nói đến đây, Ngô Hoà Đôn bỗng nhiên cười lớn và tiếp tục: “Lúc này, có lẽ sẽ có người hỏi tại sao không đơn giản là mang một nhà máy điện hạt nhân lên Mặt Trăng? Mặt Trăng có rất nhiều heli-3 mà, như vậy thì mọi vấn đề sẽ được giải quyết thôi mà.”

Ha ha ha…