Nghe những lời của anh ta, các chuyên gia và lãnh đạo có mặt tại đó cũng đều gật đầu đồng ý. Thực vậy, kế hoạch này quả thực rất vĩ đại, nhưng liệu nó có thể được thực hiện hay không vẫn là điều chưa biết trước. Cần phải biết rằng môi trường trên Mặt Trăng rất khắc nghiệt; liệu chiếc xe thăm dò thông minh “Vọng Thú” có thể chịu đựng được điều kiện đó hay không, và có thể hoạt động được trong bao lâu, vẫn là điều chưa rõ.

Nhìn thấy phản ứng của mọi người, Ngô Hoà liền nói với giọng cười: “Tất nhiên, lộ trình thám hiểm này cũng không phải là cố định mãi; những thay đổi cụ thể sẽ được điều chỉnh dựa trên những vấn đề thực tế mà chúng ta gặp phải sau này, hoặc những yếu tố khác có thay đổi.”

Hơn nữa, nếu các chuyên gia và giáo sư có bất kỳ ý kiến hay gợi ý nào hữu ích, xin hãy cùng nhau thảo luận nhé. Nếu những ý kiến đó đáng giá, chúng ta hoàn toàn có thể xem xét và đưa chúng vào danh sách các địa điểm tham hiểm thay thế.

Nghe anh ta nói vậy, các chuyên gia và giáo sư có mặt tại đó đều trở nên hứng thú hơn. Nếu có thể sử dụng chiếc xe thăm dò thông minh “Vọng Thú” để giải quyết những vấn đề nan giải mà họ đã gặp phải khi nghiên cứu Mặt Trăng, cũng như những địa điểm mà họ mong muốn thám hiểm, thì thật là tuyệt vời.

Sau khi trao đổi với nhau một lát, một giáo sư đã lên tiếng: “Trên Mặt Trăng có quá nhiều khu vực thú vị và đáng để thám hiểm; ví dụ như miệng hố va chạm Copernicus trong lộ trình thám hiểm tiếp theo của các bạn – đó là một địa danh nổi tiếng trên Mặt Trăng.”

Nếu có thể, tôi hy vọng các bạn sẽ đưa hẻm núi Alpine vào danh sách các địa điểm tham hiểm. Hẻm núi này là vết nứt lớn và dài nhất trên Mặt Trăng, với tổng chiều dài hơn một trăm km và chiều rộng lớn nhất là sáu km. Nếu các bạn có thể xuống thăm hẻm núi Alpine, chắc chắn sẽ có rất nhiều phát hiện mới đáng giá.

Hẻm núi Alpine quả thực là một địa điểm nghiên cứu khoa học tuyệt vời… Tuy nhiên, với chiều rộng sáu km như vậy, việc sử dụng những robot thăm dò nhỏ trên xe “Vọng Thú” để xuống tận đáy hẻm núi là điều không thể thực hiện được. Chỉ có chiếc xe “Vọng Thú” mới có thể tiến hành thám hiểm ở đó, nhưng điều này đương nhiên mang lại rất nhiều rủi ro.

Vì vậy, vì lý do an toàn, tôi không khuyến nghị việc thám hiểm tại đó. Một chuyên gia khác đã lên tiếng: “Nếu phải đưa ra lời khuyên, tôi thích hơn là chọn Straight Wall – một vách đá thẳng đứng kéo dài suốt 75 dặm, nằm trên một vùng đất bằng phẳng. Cho đến nay, vẫn chưa ai

“Nếu chúng ta có thể đến những nơi cụ thể để tiến hành khảo sát, điều này sẽ rất hữu ích cho việc nghiên cứu về quá trình hình thành và biến đổi của địa hình mặt trăng.”

Các chuyên gia bắt đầu trao đổi sôi nổi, họ đề xuất rất nhiều địa điểm khảo sát thú vị và có giá trị; những gợi ý này đều được ghi chép lại để sử dụng trong các nghiên cứu tiếp theo.

Về việc có nên thực hiện những đề xuất này hay không, thì điều đó phụ thuộc vào kế hoạch khảo sát thực tế sau này. Đối với nhóm Ngô Hoà, nhiệm vụ quan trọng nhất của chiếc xe khảo sát tự động “Vọng Thư” là tìm kiếm nguồn tài nguyên, xác định rõ vị trí phân bố các loại khoáng sản chủ yếu trên mặt trăng cũng như lượng khoáng sản thực tế có sẵn. Tiếp theo, việc lựa chọn địa điểm xây dựng trạm nghiên cứu khoa học trên mặt trăng cũng rất quan trọng; nhiệm vụ này trực tiếp ảnh hưởng đến tiến độ của dự án khám phá mặt trăng của họ.

Cuộc thảo luận về vấn đề này kéo dài khoảng nửa giờ; sau khi nghỉ giải lao một lát, cuộc họp tiếp tục diễn ra. Rõ ràng, các chuyên gia và giáo sư đều rất hào hứng với cuộc họp này. Tuy nhiên, khi cuộc họp tiếp tục, ông Triệu Hoàn Ý đã không để mọi người tiếp tục thảo luận về chủ đề ban đầu, mà chuyển sang thảo luận về trạm nghiên cứu khoa học thương mại trên mặt trăng và việc xây dựng các thành phố trên mặt trăng trong tương lai.

Nghe ông Triệu Hoàn Ý nói vậy, Tần Tinh Hà cũng bổ sung: “Ngô Hoà ơi, hãy chia sẻ ý tưởng và kế hoạch của các bạn đi. Đúng lúc này, đất nước chúng ta cũng đang tích cực hợp tác với các quốc gia khác để xây dựng trạm nghiên cứu khoa học quốc tế đầu tiên trên mặt trăng. Các bạn hãy chia sẻ ý tưởng và kế hoạch thiết kế của mình, chúng ta có thể học hỏi lẫn nhau. Hôm nay có nhiều chuyên gia ở đây, họ cũng có thể giúp chúng ta đánh giá những ý tưởng đó.”

Khi Tần Tinh Hà nói xong, ánh mắt các chuyên gia có mặt đều sáng lên, và họ bắt đầu trao đổi với nhau.

Trước tình hình này, Ngô Hoà chỉ có thể mỉm cười buồn bã trong lòng; dường như anh ấy không còn lựa chọn nào khác ngoài việc phải chia sẻ thông tin. Nghĩ vậy, anh ấy mỉm cười, sau đó dùng ngón tay vuốt qua màn hình cảm ứng, và ngay lập tức một bản thiết kế tổng thể của trạm nghiên cứu khoa học trên mặt trăng xuất hiện trên màn hình lớn.

Nhìn thấy bản thiết kế này, các chuyên gia đều rất hào hứng; họ chăm chú xem xét và thảo luận với nhau. Ngô Hoà giải thích: “

Chúng ta sẽ phóng một nhóm robot kỹ thuật đa năng lên Mặt Trăng; những robot này được cấu thành từ nhiều mô-đun chức năng khác nhau, có thể vận hành độc lập hoặc kết hợp lại với nhau để thực hiện các nhiệm vụ.

“Đây không phải là Transformers sao? Có chuyên gia đã đùa rằng vậy.”

Đúng vậy, mã danh nội bộ của chúng chính là ‘Transformers’. Nói xong, Ngô Hoà kéo màn hình gập xuống, và trên màn hình lớn hiện lên hình ảnh minh họa thiết kế của “Transformers” này.

“Mọi người hãy xem kìa: Robot kỹ thuật đa năng này được tạo thành từ nhiều mô-đun chức năng khác nhau. Nó có thùng chứa giống xe xúc lô, có thể dùng để vận chuyển đất bụi Mặt Trăng và san phẳng mặt đất. Thêm vào đó, nó còn có thùng chứa giống máy đào, cũng có thể dùng để đào đất bụi Mặt Trăng và san phẳng mặt đất. Ngoài ra, trên nó còn được trang bị một cái khoan thăm dò có thể đào sâu khoảng mười mét xuống lòng đất, từ đó thu thập thông tin liên quan đến đất bụi Mặt Trăng ở tầng sâu, giúp thu thập dữ liệu địa chất cần thiết cho việc xây dựng các trạm nghiên cứu khoa học thương mại trên Mặt Trăng.”

Sau khi hoàn thành việc san phẳng khu vực địa điểm đã chọn, chúng ta sẽ tiến hành bước tiếp theo: xây dựng các trạm nghiên cứu khoa học ngắn hạn trên Mặt Trăng. Chúng ta sẽ sử dụng những khoang tàu vũ trụ có thể nổ phồng và được bơm hơi mà chúng ta đã nghiên cứu và phát triển để xây dựng các công trình nghiên cứu khoa học dạng mềm có kích thước lớn.

Những khoang tàu vũ trụ này có trọng lượng nhẹ, có thể gấp lại và cất giữ mà không chiếm nhiều không gian; vì vậy, chỉ cần phóng vài quả tên lửa từ Trái Đất, chúng ta đã có thể xây dựng được một trạm nghiên cứu khoa học trên Mặt Trăng, nơi các phi hành gia có thể ở lại trong thời gian ngắn.

Nói xong, Ngô Hoà lại kéo màn hình gập xuống, và trên màn hình lớn hiện lên hình ảnh minh họa tổng thể của trạm nghiên cứu khoa học thương mại tạm thời trên Mặt Trăng.

Công trình chính của trạm nghiên cứu này được tạo thành từ nhiều khoang tàu vũ trụ hình bán cầu có thể nổ phồng và được bơm hơi; các khoang này được kết nối với nhau bằng những hành lang có thể gấp lại, tạo thành một tổng thể hoàn chỉnh cho trạm nghiên cứu khoa học này.