lore

Chương 620: Làm cho “chiếc bánh” trở nên lớn hơn

7,333 Nhấn vào nội dung để bình luận hoặc báo lỗi.

Đối với câu hỏi này, không phải Ngô Hoà là người trả lời đầu tiên, mà là Trương Tuấn. Anh ta đã nhanh chóng đưa ra phản hồi trên Weibo:

“Chúng tôi chưa bao giờ áp dụng chiến thuật kinh doanh dựa trên việc tạo ra tình trạng khan hiếm hàng hóa; không chỉ trong quá khứ, mà cả bây giờ và tương lai cũng vậy. Những sản phẩm hiện có trên thị trường mà mọi người phải xếp hàng để mua là do nhu cầu cao, trong khi sản lượng của nhà máy lại có hạn. Khi sản lượng từ nhà máy được tăng lên liên tục, vấn đề này sẽ được giải quyết, mọi người hãy yên tâm mua sắm.”

Phản hồi của Trương Tuấn rất trực tiếp và hiệu quả.

Tất nhiên, việc áp dụng chiến thuật kinh doanh này cũng gây ra một số tranh cãi; thậm chí có những người còn chủ động @một nhân vật nổi tiếng, yêu cầu anh ta phải giải thích rõ ràng hơn.

Cuối cùng, là hệ thống giao hàng tự động không người lái mà Ngô Hoà đã trình bày. Mặc dù hệ thống này đã được thử nghiệm trong một thời gian, nhưng đây là lần đầu tiên nó xuất hiện trước công chúng thông qua các phương tiện truyền thông.

Sự xuất hiện này đã thu hút sự chú ý mạnh mẽ từ mọi người. Điều mà người dân quan tâm nhất chính là tính tiện lợi của hệ thống này, đặc biệt là khái niệm “giao hàng trong vòng một giờ” mà Ngô Hoà đề xuất – điều này thực sự khiến mọi người rất hứng thú và mong đợi một cuộc sống mới thông qua dịch vụ logistics này.

Đối với các ngành công nghiệp khác, họ nhận thấy sức mạnh của hệ thống này, cũng như tham vọng lớn lao đằng sau Ngô Hoà. Có thể hình dung rằng, khi hệ thống này được triển khai thực tế, những thay đổi mà nó mang lại sẽ không chỉ giới hạn trong lĩnh vực logistics truyền thống. Nó chắc chắn sẽ ảnh hưởng sâu rộng đến toàn bộ ngành bán lẻ, thương mại điện tử, cũng như các dịch vụ như ăn uống và giao hàng nhanh. Điều này cũng sẽ thay đổi hoàn toàn cách sống của con người.

Chính vì vậy, hệ thống này cũng gây ra nhiều tranh cãi. Đầu tiên là về mặt an toàn: nhiều người lo ngại về việc sử dụng drone bay trong thành phố, thậm chí đặt câu hỏi liệu chúng có vi phạm các quy định cấm bay trong thành phố hay không. Thứ hai, một số người e ngại rằng việc quá phụ thuộc vào công nghệ máy móc sẽ làm giảm chất lượng dịch vụ và sự chu đáo của nhân viên, đồng thời có thể phá vỡ các mối quan hệ xã hội đã được duy trì lâu dài, khiến con người trở nên ít giao tiếp với người ngoài. Ngoài ra, còn có những lo ngại về hiệu suất của các drone và xe tự lái này, cho rằng chúng không thể thay thế hoàn toàn vai trò của nhân viên giao hàng và người phục vụ đồ ăn nhanh. Cuối cùng, vấn đề gây tranh cãi nhiều nhất chính là việc sử dụng các drone và xe tự lái

Vì vậy, việc có nên triển khai hệ thống giao hàng tự động không người lái này hay không vẫn còn rất nhiều tranh cãi; những người ủng hộ và phản đối đều chiếm một nửa số lượng. Ngay cả một số chuyên gia cũng tham gia vào cuộc tranh luận này.

Mặc dù có nhiều ý kiến trái chiều như vậy, nhưng những người muốn hợp tác với họ vẫn không ngừng tìm đến họ. Vào tối ngày chương trình được phát sóng, Lão Ma đã gọi điện cho anh ấy. Ban đầu, Lão Ma chỉ than phiền về việc anh ấy hành động một cách bí mật, không minh bạch, thiếu tin cậy, v.v.

Sau đó, Lão Ma cũng chia sẻ một số quan điểm của mình và hy vọng họ sẽ tham gia cùng để thúc đẩy hệ thống này được đưa vào sử dụng thương mại càng sớm càng tốt.

Không chỉ Lão Ma, mà còn nhiều công ty giao hàng lớn, cùng các doanh nghiệp thương mại điện tử như J Đông và Y Amazon cũng đều liên hệ với họ.

Việc J Đông tìm đến họ là điều mà Ngô Hoà đã dự đoán trước. Dù sao thì J Đông cũng có một mạng lưới logistics mạnh mẽ và trong những năm qua, họ đã không ngừng thực hiện các biện pháp tự động hóa và không người lái, và đã đạt được một số thành tựu nhất định.

Còn Y Amazon thì luôn là người tiên phong trong lĩnh vực công nghệ vận chuyển bằng máy bay không người lái; trong những năm qua, họ cũng liên tục nghiên cứu về lĩnh vực này.

Ngô Hoà không ngờ rằng họ lại tìm đến họ để mong muốn hợp tác trong lĩnh vực này.

Đối với điều này, Ngô Hoà không vội vàng, bởi vì hệ thống này vẫn đang trong giai đoạn thử nghiệm, và còn rất nhiều công việc phải làm trước khi nó được đưa vào sử dụng thương mại chính thức. Vì vậy, anh ấy có đủ thời gian để suy nghĩ và lựa chọn xem nên hợp tác với ai.

Thực ra, trước đây anh ấy từng nghĩ đến việc thực hiện dự án này một mình, nhưng sau khi suy nghĩ kỹ, anh ấy đã từ bỏ ý định đó. Lý do chính là thị trường này quá lớn, liên quan đến nhiều ngành nghề khác nhau và có rất nhiều vấn đề phải giải quyết; vì vậy, tốt hơn hết là kéo thêm nhiều người tham gia cùng nhau để chia sẻ rủi ro.

Ban đầu, anh ấy cũng nghĩ đến việc liên hệ với bên A ở nước ngoài, nhưng nếu muốn đạt được nhiều lợi ích hơn, anh ấy cần phải kéo thêm nhiều người tham gia hơn nữa để cân bằng sức mạnh của bên A. Trong quá trình hợp tác trước đây, họ cũng luôn gặp phải vấn đề này.

Vì vậy, trong lần hợp tác này, anh ấy cố tình không thông báo cho bên A, nhằm thể hiện rằng họ không phải chỉ có thể phụ thuộc vào bên A mới có thể tiếp tục công việc.

Hơn nữa, việc kéo thêm nhiều đối tác hợp tác s

Một mặt, nguyên nhân là do sự áp đặt và trừng phạt từ phía Mỹ hiện nay, khiến cho việc hợp tác với các nước khác trở nên khó khăn hơn.

Mặt khác, công nghệ cốt lõi của hệ thống tự động giao hàng không người lái này vẫn nằm trong lĩnh vực quản lý đàn máy bay thông minh, và hiện tại đây là công nghệ bị kiểm soát chặt chẽ, nằm trong danh sách các công nghệ cấm xuất khẩu. Vì vậy, việc Amazon muốn tìm kiếm sự hợp tác về mặt công nghệ là điều gần như bất khả thi.

Ngoài những yếu tố trên, chương trình này cũng đã trình bày chi tiết về bối cảnh nội bộ của công ty Công nghệ Hạo Dụ và cuộc sống, công việc của Ngô Hoà.

Đặc biệt, khi khán giả được chứng kiến nhà hàng đầy ắp món ăn ngon và các chính sách phúc lợi ẩm thực phong phú của công ty Hạo Dụ, họ đều không khỏi ghen tị.

Không chỉ ăn ngon mà giá cả còn rất rẻ. Một phần thịt kho đầy đủ màu sắc, hương vị chỉ có giá sáu đồng, trong khi một phần thịt bò luộc chỉ tám đồng; một số món rau củ thì chỉ hai ba đồng thôi. Thông thường, một nhân viên chỉ cần chi hơn hai mươi đồng cho bữa trưa là đã có thể ăn uống rất ngon miệng, mức giá như vậy thật sự rất hợp lý.

Hơn nữa, mức lương của nhân viên tại công ty Hạo Dụ cũng không hề thấp; mức lương của một số vị trí nghiên cứu khoa học đã đạt tới trình độ hàng đầu trong nước, chưa kể đến các phúc lợi khác mà công ty cung cấp.

Ngoài ra, các phúc lợi hàng ngày cũng rất hấp dẫn, đặc biệt là các món ăn vặt và đồ uống trái cây đa dạng, và tất cả đều được cung cấp miễn phí. Điều này khiến nhiều khán giả gần như “thèm chảy nước miếng”.

Chẳng trách sao người ta lại đồn đại rằng công ty Hạo Dụ giống như một trang trại nuôi heo, và Ngô Hoà chính là người chuyên nuôi heo… Những phúc lợi và điều kiện làm việc như vậy thì ai cũng sẽ tăng cân mà thôi!

Ngoài ra, điều mà mọi người đều thích ở công ty Hạo Dụ chính là môi trường làm việc thoải mái; nhiều nhân viên thậm chí còn mang theo thú cưng của mình đến làm việc, và công ty cũng đã chuẩn bị riêng các khu vực dành cho thú cưng.

Trong giờ làm việc, nhân viên có thể tập thể dục, nghỉ ngơi, hoặc xem phim, chơi game… Thật khó tin đây lại là môi trường làm việc của một công ty lớn.

Tuy nhiên, điều này vẫn không ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của công ty; mỗi người đều hoàn thành công việc với chất lượng cao, thậm chí hiệu suất còn cao hơn so với trước đây nữa.

1/1 0%