Nghe những lời của Chu Hướng Minh, Ngô Hoà mỉm cười đùa rằng: “Điều này thật không giống với bạn chút nào, bao giờ bạn mới bắt đầu quan tâm đến việc vận hành thị trường và lợi ích kinh tế đây?”

Ngô Hoà nói không sai, trước đây Chu Hướng Minh luôn tập trung hoàn toàn vào các dự án công nghệ, hiếm khi quan tâm đến công việc kinh doanh của công ty, huống chi là lợi ích kinh tế thị trường. Vậy mà bây giờ anh ấy lại nói ra điều này, điều này khiến Ngô Hoà và ngay cả Lâm Vy – người khá quen thuộc với Chu Hướng Minh – cũng cảm thấy ngạc nhiên.

Nhìn thấy ánh mắt ngạc nhiên của Ngô Hoà và Lâm Vy, Chu Hướng Minh cười buồn và nói: “Không phải tôi tự nguyện đâu, tôi thực sự muốn tập trung hoàn toàn vào nghiên cứu dự án, nhưng cần có kinh phí chứ.”

“Khi không làm chủ gia đình thì không biết cái gì cũng quý giá. Mỗi năm các bạn phân bổ cho chúng tôi chỉ có một số tiền rất ít thôi. Dưới sự bảo trợ của Công ty Vũ trụ Hoàng Dương, có rất nhiều dự án cần tiền để triển khai, và tất cả đều là những dự án tiêu tốn nhiều kinh phí.”

“Vậy chúng tôi phải làm sao đây? Với số tiền ít ỏi như vậy, nếu phân bổ nhiều hơn cho dự án này thì dự án kia lại không hài lòng; nếu phân bổ nhiều hơn cho dự án kia thì dự án này lại phản đối. Vì vậy, chúng tôi phải cân nhắc mọi khía cạnh một cách cẩn thận.”

“Hơn nữa, chúng tôi đang chuẩn bị niêm yết công ty trên sàn chứng khoán mà, sau khi niêm yết, chúng ta chắc chắn phải xem xét đến lợi ích kinh tế. Nếu không, ai sẽ muốn mua cổ phiếu của chúng tôi chứ? Vì vậy, tôi cũng đang nỗ lực học hỏi, cố gắng nâng cao bản thân mình.”

“Ừm, không tồi chút nào.” Ngô Hoà mỉm cười và gật đầu đánh giá cao.

“Nếu chỉ đơn thuần làm công việc kỹ thuật, thì tự nhiên không cần phải suy nghĩ về những điều này. Nhưng nếu bạn phải lãnh đạo nhóm nghiên cứu và dẫn dắt sự phát triển của công ty, thì bạn chắc chắn phải xem xét đến lợi ích kinh tế. Đó chính là nền tảng để các bạn tiếp tục nghiên cứu.”

“Nếu không có sự hỗ trợ về mặt kinh tế mạnh mẽ, thì mọi ước mơ và hoài bão của bạn chỉ là những điều không thể thực hiện được mà thôi.”

Chu Hướng Minh gật đầu và nói với vẻ buồn: “Tôi hiểu. Vì vậy, trong thời gian gần đây, tôi cũng đã bắt đầu học hỏi về các vấn đề liên quan đến việc vận hành thị trường của công ty. Trước đây tôi chưa từng tiếp xúc với những điều này, và khi thực sự bắt đầu tìm hiểu, tôi mới nhận ra rằng quản lý vận hành thực sự rất phức tạp và đầy rủi ro.”

“Hehe

Hơn nữa, so với việc lơ lửng trên quỹ đạo, việc đứng vững trên Mặt Trăng thậm chí còn là một ưu thế.

Và điều duy nhất có thể khiến chúng ta cảm thấy khó khăn chắc hẳn là khoảng cách giữa Trái Đất và Mặt Trăng, nhưng điều này cũng không phải là vấn đề lớn.

Vậy thì tại sao chúng ta lại cần xây dựng một trạm không gian thương mại chỉ để trông đẹp mà không có ích gì? Tại sao không tập trung nguồn lực tài chính vào các dự án thám hiểm Mặt Trăng – những dự án có triển vọng rộng lớn hơn nhiều?

Hiện nay, Mặt Trăng có thể được coi là một “miền đất hoang” mà nhiều quốc gia và công ty đều mong muốn chiếm hữu. Nhưng thực sự chỉ có một vài nước có khả năng đặt chân lên Mặt Trăng và chiếm lĩnh các khu vực trên đó; số công ty tham gia lĩnh vực này còn ít hơn nữa. Điều này chính là cơ hội cho chúng ta.

Hiện tại, chúng ta đã tiến hành thăm dò trực tiếp trên một khu vực rộng lớn ở mặt trước của Mặt Trăng và thu thập được rất nhiều thông tin quý báu. Dựa trên những dữ liệu này, chúng ta hoàn toàn có thể hành động sớm hơn người khác để giành lấy những khu vực có giá trị kinh tế và khoa học cao trên Mặt Trăng.

Nếu chúng ta chờ đợi đến khi người khác đã chiếm hữu những khu vực đó trước, thì lúc đó chúng ta mới đến giành lại những gì họ bỏ lại… Lúc đó muốn hối tiếc cũng đã quá muộn rồi.

Nghe xong, Ngô Hoà gật đầu nhẹ; những lời nói của Chu Hướng Minh có lý lẽ. Thực sự, so với các dự án trạm không gian thương mại hiện nay, các dự án nghiên cứu khoa học trên Mặt Trăng và toàn bộ quá trình thám hiểm Mặt Trăng mới là những lựa chọn có triển vọng hơn nhiều.

Hơn nữa, hiện nay có rất nhiều quốc gia và công ty đang lên kế hoạch đặt chân lên Mặt Trăng. Nếu họ tiến hành theo đúng kế hoạch, chúng ta chắc chắn sẽ bị tụt hậu so với họ. Vì vậy, thay vì theo đuổi những dự án có vẻ hấp dẫn ngay lúc này, tốt hơn hết là nên nhìn xa trông rộng hơn. Trong thời gian dài tới, Mặt Trăng chắc chắn sẽ là hành tinh ngoài hành tinh mà loài người quan tâm và tranh giành nhiều nhất.

Nhờ vào vị trí chiến lược đặc biệt của Mặt Trăng – nó được coi là “cửa ngõ” dẫn ra không gian vũ trụ – con đường mà loài người muốn tiến ra ngoài hành tinh để thám hiểm vũ trụ chắc chắn sẽ phải đi qua Mặt Trăng; và khi trở về Trái Đất từ không gian, cũng sẽ phải đi qua Mặt Trăng.

Một vị trí quan trọng như vậy, dù về mặt chiến lược hay kinh tế, đều có giá trị không thể đánh giá được.

Nghĩ đến đây, Ngô Hoà nhìn Chu Hướng Minh và lắc đầu nhẹ: “

“Thứ hai, hiện tại dự án trạm nghiên cứu khoa học Mặt Trăng của chúng ta vẫn còn rất nhiều vấn đề kỹ thuật cần giải quyết. Trước khi những vấn đề này được khắc phục, việc bắt đầu thực hiện dự án một cách vội vàng như vậy, theo bạn có hợp lý không?”

Nghe những lời này của Ngô Hoà, Lâm Vy ngồi bên cạnh cũng gật đầu đồng ý. Một dự án lớn như vậy, nếu muốn bắt đầu sớm thì cũng được, nhưng liệu điều đó có quá vội vàng không?

Nghe xong, Chu Hướng Minh nhìn Ngô Hoà và gật đầu nói: “Tôi cho rằng rủi ro và cơ hội luôn tồn tại song hành; bất kỳ dự án nào cũng đều tiềm ẩn rủi ro. Hơn nữa, có thể dự đoán rằng dự án trạm nghiên cứu khoa học thương mại này sẽ không mang lại lợi nhuận cao. Tôi nghĩ các bạn cũng không muốn đầu tư quá nhiều tiền vào đây, phải không?”

Còn về các vấn đề kỹ thuật, thực ra tôi không nghĩ chúng quá nghiêm trọng. Về mặt vận chuyển, điều chúng ta lo lắng nhất hiện nay là vấn đề vận chuyển hàng hóa và nhân viên giữa Trái Đất và Mặt Trăng, nhưng tôi nghĩ đây không phải là vấn đề lớn.

Tên lửa Jianmu số 9 của chúng ta có khả năng vận chuyển gần hai mươi tấn hàng hóa giữa Trái Đất và Mặt Trăng, điều này đã đủ để đáp ứng nhu cầu vận chuyển vật tư trong giai đoạn đầu của việc xây dựng trạm nghiên cứu khoa học Mặt Trăng rồi. Còn về vận chuyển nhân viên, chúng ta đã nghĩ ra giải pháp rồi mà. Chúng ta sẽ sử dụng những con tàu vũ trụ chuyên dụng để thực hiện công việc vận chuyển nhân viên giữa hai hành tinh này.

Nếu các phi hành gia hoặc nhà nghiên cứu khoa học muốn đến Mặt Trăng, họ có thể sử dụng loại tàu vũ trụ “Hành Giả” của chúng ta để bay lên, sau đó ghép nối với tàu vận chuyển đang hoạt động trên quỹ đạo Mặt Trăng – Trái Đất. Nhân viên sẽ lên tàu vận chuyển và tiếp tục hành trình đến quỹ đạo Mặt Trăng. Tại đây, họ sẽ ghép nối với tàu hạ cánh Mặt Trăng và từ đó được đưa xuống bề mặt Mặt Trăng. Như vậy, chúng ta có thể tận dụng triệt để các nguồn lực có sẵn, giảm đáng kể chi phí xây dựng và vận hành ban đầu. Tôi nghĩ giải pháp này là khả thi.”

“Vậy bạn đã suy nghĩ đến những rủi ro mà giải pháp này có thể mang lại chưa?” Ngô Hoà hỏi Chu Hướng Minh một cách nghiêm túc.