Bình minh vừa ló dạng, bên trong sân bay hạ cánh vũ trụ ở khu vực dân tộc Mông Cổ, có một trại tạm thời được thiết lập từ nhiều chiếc xe nhà, xe off-road, xe điều khiển và kiểm soát di động, xe đo xa, cùng với rất nhiều lều dựng.

Dư Thành Vũ, người vừa mới ngủ gật trong xe nhà một lúc, đã mặc chiếc áo khoác lông vịt màu cam đậm của mình. Mặc dù đã gần đến tháng Tư, nhưng nơi này vẫn cực kỳ lạnh.

Khi vừa bước ra khỏi xe, anh hít phải không khí lạnh buốt, khiến các mao quản máu trong mũi anh co lại nhanh chóng, gây ra cảm giác đau nhức. Gió lạnh như dao cắt vào khuôn mặt anh, làm cho toàn bộ khuôn mặt anh nhanh chóng trở nên cứng đờ.

Không lạ gì người dân sống ở những nơi lạnh giá như thế này lại ít khi cười; bởi vì cơ bắp trên khuôn mặt họ đã bị đóng băng hoàn toàn.

Sau khi kiểm tra qua trại tạm thời, các thành viên trong đội đã bắt đầu làm việc. Những người phụ trách hậu cần đi theo đội đã bắt đầu chuẩn bị bữa tối, còn một số thành viên thuộc đội tìm kiếm thì bắt đầu kiểm tra và thử nghiệm các chiếc xe off-road.

Thấy mọi thứ trong trại đều ổn thỏa, Dư Thành Vũ liền bước vào chiếc xe điều khiển và kiểm soát di động ở giữa trại.

Bên trong xe, hơi ấm lan tỏa ra xung quanh. Dư Thành Vũ bắt đầu cởi chiếc áo khoác lông vịt dày đặc xuống, trong khi quan sát những người làm việc bên trong xe.

Những người này đã làm việc suốt đêm kể từ sau 0 giờ, và lúc này trên khuôn mặt họ đều hiện rõ vẻ mệt mỏi, nhưng họ vẫn tập trung cao độ, theo dõi các dữ liệu hiển thị trên màn hình lớn.

Trong số những người làm việc bên trong xe, Dư Thành Vũ nhận ra một người – đó chính là Quách Ngọc Long, kỹ sư trưởng của toàn bộ dự án tàu vũ trụ có người lái.

Anh ấy đang trao đổi với một số kỹ thuật viên bên cạnh, và khi thấy Dư Thành Vũ bước vào, anh ta lập tức vẫy tay gọi anh.

“Quách tổng, còn vài tiếng nữa mới đến lúc khoang trở về của tàu vũ trụ bắt đầu hạ cánh, sao ông không nghỉ ngơi một chút?” Dư Thành Vũ lo lắng hỏi.

“Ha ha, vào lúc quan trọng như thế này, làm sao tôi có thể ngủ được chứ? Vì vậy tôi mới dậy đây,” Quách Ngọc Long cười nói. “Không sao đâu, chỉ còn vài tiếng nữa thôi. Khi tàu vũ trụ hạ cánh an toàn và được thu hồi thành công, chúng ta sẽ có thể nghỉ ngơi thoải mái vài ngày.”

Nghe vậy, Dư Thành Vũ nói: “Khi khoang trở về được vận chuyển về, e rằng lúc đó ông sẽ càng không có thời gian để nghỉ ngơi đâu.”

“He he he…” Quách Ngọc Long cùng với nhữ

“Đúng vậy, cho đến bây giờ, chiếc tàu thí nghiệm không người lái Xingzhe Nhất số đã hoạt động một cách hoàn hảo, chỉ còn lại bước cuối cùng này – và đó cũng là bước quan trọng nhất. Quách Ngọc Long vẫn cảm thấy hơi lo lắng.”

Dư Thành Vũ hiểu rõ nỗi lo của Quách Ngọc Long, liền mỉm cười an ủi: “Đừng lo, chắc chắn sẽ thành công thôi.”

Quách Ngọc Long lắc đầu: “Cho đến phút chót, ai cũng không thể biết được điều gì sẽ xảy ra. Hôm nay, tốc độ gió tại khu vực hạ cánh khá cao, có lẽ sẽ ảnh hưởng đến độ chính xác khi hạ cánh của khoang trở về, làm tăng độ khó trong việc tìm kiếm và thu hồi nó.”

“Không sao đâu, chỉ cần phải dành thêm chút công sức mà thôi.” Dư Thành Vũ nói rồi lập tức ra lệnh: “Mở trang dữ liệu thời tiết.”

“Vâng!”

Ngay lập tức, trên màn hình lớn treo phía trên bên trái xuất hiện các dữ liệu thời tiết liên quan: hình ảnh đám mây từ vệ tinh, tốc độ gió và nhiệt độ ở các độ cao khác nhau, độ ẩm… cùng nhiều thông tin khác nữa.

“Theo dự báo, trong khoảng thời gian khoang trở về của tàu thí nghiệm không người lái Xingzhe Nhất số hạ cánh, tốc độ gió có hơi cao một chút, nhưng không ảnh hưởng đến việc hạ cánh. Điều chính cần lưu ý là tốc độ gió ở tầng cao khá lớn, nhưng ở tầng thấp hơn thì tốc độ gió sẽ giảm xuống, tạo ra một khoảng thời gian nghỉ ngơi ngắn.

Tuy nhiên, chúng ta phải nhanh chóng hành động. Dự báo thời tiết cho thấy, trong vòng mười hai giờ tới, khu vực hạ cánh có thể xuất hiện tuyết rơi. Nếu có tuyết rơi, tầm nhìn sẽ càng kém đi, vì vậy chúng ta phải nhanh chóng thu hồi khoang trở về.”

Một chuyên gia về thời tiết đứng bên cạnh, cầm cây bút chỉ vào các dữ liệu trên màn hình và giải thích thêm.

Dư Thành Vũ gật đầu: “Chúng ta cần yêu cầu đội tìm kiếm chuẩn bị sẵn sàng trước. Thời tiết như thế này sẽ làm tăng độ khó cho công tác tìm kiếm bằng máy bay không người lái của chúng ta. Ngoài ra, các thiết bị dò tìm bằng ánh sáng và radar cần theo dõi sát sao quá trình hạ cánh của khoang trở về, và tính toán, báo cáo chính xác vị trí dự kiến khi hạ cánh.

Đây cũng là một buổi tập luyện trước cho việc phóng và hạ cánh của tàu vũ trụ có người lái sau này, vì vậy mọi bộ phận và mỗi thành viên đều phải coi trọng công việc này.”

Chính vì lý do đó, họ mới tổ chức một đội ngũ chuyên nghiệp để thực hiện nhiệm vụ thu hồi khoang trở về. Ban đầu, những công việc này có thể được giao cho đội ngũ chuyên nghiệp của khu vực hạ cánh

Quách Ngọc Long nghe xong gật đầu đồng ý. Đúng là bây giờ đã đến bước cuối cùng rồi, không thể lơ là được. Thực tế, có rất nhiều người đang theo dõi họ; nếu trong quá trình thu hồi xảy ra sự cố hay sai sót gì, chắc chắn sẽ bị cả ngành giễu cợt.

Hơn nữa, khi mọi việc đã đến giai đoạn cuối cùng này, nếu vì sự sơ suất mà các sự cố liên tiếp xảy ra và khiến việc thu hồi thất bại, thì thật là đáng tiếc.

Theo tôi, tốt nhất là cho các đội xe xuất phát ngay. Ba nhóm xe sẽ được phân bố theo hình chữ “tam giác” xung quanh các điểm hạ cánh đã được ấn định, sẵn sàng vào lúc cần thiết. Một mặt, chúng ta có thể tiến hành lại một lần more practice drills; mặt khác, việc sẵn sàng từ trước sẽ giúp nhóm xe gần điểm hạ cánh nhất có thể đến nhanh nhất khi hộp về đất hạ cánh, Quách Ngọc Long đề xuất với Dư Thành Vũ.

Được thôi.

Dư Thành Vũ gật đầu và nói: “Hãy yêu cầu nhóm máy bay không người lái chuẩn bị sẵn sàng; ngay khi điều kiện cho phép, hãy cho chúng bay lên để kiểm tra khu vực có thể là điểm hạ cánh. Như vậy, khi hộp về đất hạ cánh, chúng ta sẽ có thể phát hiện nó ngay lập tức và xác định chính xác vị trí của nó.”

Nói đến đây, Dư Thành Vũ dừng lại một chút rồi tiếp tục: “Nếu máy bay không người lái không thể bay được, thì hãy áp dụng Kế hoạch B – cho máy bay trực thăng ở sân bay hạ cánh bay lên để tham gia tìm kiếm trên không.”

Có cần báo cáo lên trụ sở chính không? Một nhân viên lập tức hỏi.

“Không cần. Dữ liệu thông tin ở đây được đồng bộ thời gian thực với trung tâm chỉ huy hàng không tổng hợp Hồn Nguyệt Hồ của trụ sở chính. Họ biết tất cả các dữ liệu liên quan ở đây; lý do họ không can thiệp vào việc chỉ huy chủ yếu là muốn chúng ta tự quyết định dựa trên tình hình thực tế. Ông Ngô đã nói rõ trước đó rằng toàn bộ dự án này sẽ do chúng ta tự chịu trách nhiệm; trừ trường hợp khẩn cấp, ông ấy sẽ không can thiệp vào việc chỉ huy.”

Gặp được một ông chủ như vậy thật là may mắn, Quách Ngọc Long cũng bày tỏ lòng biết ơn.

Báo cáo! Sau mười phút nữa, tàu thử nghiệm không người lái Xíng Zhě Nhất số một sẽ bước vào quỹ đạo hạ cánh!