Địa điểm hạ cánh cho thí nghiệm thả hàng không nằm cách căn cứ khoảng hơn năm mươi cây số về phía tây bắc, sâu trong sa mạc. Đây là khu vực có địa hình khá bằng phẳng, rất thuận lợi cho việc tiến hành các thí nghiệm thả hàng không, đồng thời cũng rất thuận tiện cho công tác thu hồi tàu về sau.

Khi Ngô Hoà và nhóm của anh ta đến nơi, đội ngũ thực hiện thí nghiệm trên mặt đất đã sẵn sàng đầy đủ, mọi công tác chuẩn bị đều hoàn tất.

Nói chung, lần thí nghiệm này dự kiến sẽ không gặp phải bất kỳ vấn đề gì. Tuy nhiên, vì yếu tố an toàn, họ không vào khu vực trung tâm của địa điểm hạ cánh, mà đậu trên một ngọn đồi cách đó khoảng một kilômét.

Tại đây, một đài quan sát đã được thiết lập, trang bị đầy đủ các thiết bị quan sát khác nhau.

Đồng thời, đoàn xe thu hồi trên mặt đất cũng đã sẵn sàng, sẵn sàng xuất phát bất kỳ lúc nào.

Ngoài ra, trên một sân bay đơn giản không xa đó, còn có nhiều máy bay không người lái được đặt sẵn. Trước khi thí nghiệm bắt đầu, những chiếc máy bay này sẽ được phóng lên để tìm kiếm và quan sát tình hình hạ cánh của tàu về, và hình ảnh thu được sẽ được truyền trực tiếp lên các màn hình độ phân giải cao tại đài quan sát.

Ngô Hoà cầm lấy một ống nhòm kính phóng đại lớn, quan sát kỹ lưỡng khu vực địa điểm hạ cánh bằng phẳng dưới ngọn đồi trước mắt. Sau khi quan sát kỹ lưỡng một vòng, anh ta mới đặt ống nhòm xuống và hỏi Zhou Xiangming bên cạnh:

“Địa điểm hạ cánh đã được kiểm tra kỹ lưỡng chưa?”

Zhou Xiangming gật đầu ngay lập tức và trả lời: “Sáng nay đã có người kiểm tra lại một lần nữa, và sử dụng thiết bị quan sát bằng hình ảnh hồng ngoại để kiểm tra kỹ lưỡng; chắc chắn không có người hay động vật lớn nào ở lại trong khu vực hạ cánh.”

Chúng tôi đã đặt các điểm gác xung quanh toàn bộ khu vực thí nghiệm để tuần tra, đảm bảo không ai vô tình xâm nhập vào đó; đồng thời, các máy bay không người lái của chúng tôi cũng sẽ liên tục tuần tra và kiểm tra. Nếu phát hiện bất kỳ tình huống nào, chúng tôi sẽ ngay lập tức thông báo và xử lý kịp thời.

Nếu không kịp thời xử lý, chúng tôi sẽ ngay lập tức dừng thí nghiệm.”

“Tốt lắm.” Ngô Hoà nói với vẻ hài lòng.

“001, đây là Phoenix, chúng tôi đã vào khu vực trên không của địa điểm hạ cánh cho thí nghiệm, xin hãy chỉ đạo.”

Lúc này, tiếng gọi qua radio từ phi hành đoàn vang lên qua loa.

Zhou Xiangming nhìn Ngô Hoà, và anh ta cười, vẫy tay nói: “Cứ làm theo như đã định thôi; hôm nay

“Được thôi.” Khi nghe thấy lời kêu gọi của anh ấy, mọi người đều mỉm cười và gật đầu ngồi xuống.

“Ông Ngô, chúng tôi ai nấy cũng rất tò mò, liệu trong tương lai, những người bình thường như chúng ta có thực sự được đi du hành vào không gian một cách dễ dàng như ông vừa nói không?” Giám đốc Điền cười hỏi Ngô Hoà.

Nghe câu hỏi này, Ngô Hoà mỉm cười và trả lời: “Chắc chắn là có, tôi hoàn toàn tin tưởng vào điều đó.”

Tuy nhiên, việc này sẽ được thực hiện trong bao lâu thì vẫn còn khó nói. Có thể sẽ rất nhanh, giống như ngành hàng không dân dụng – trong chưa đầy một trăm năm, nó đã phát triển vượt bậc và trở thành phương tiện giao thông chính trong xã hội loài người. Chúng ta sẽ có thể mua vé máy bay, đi máy bay, và thực hiện những chuyến đi một cách tự do, như bạn vừa nói.

Nhưng cũng có thể quá trình này sẽ kéo dài hơn. Dù sao thì công nghệ vũ trụ vẫn còn rất phức tạp và chi phí cũng rất cao. Nếu không có những tiến bộ mới trong lĩnh vực này, việc biến ước mơ này thành hiện thực sẽ rất khó khăn.

Trong vài thập kỷ tới, tôi tin rằng các chuyến du hành vũ trụ dành cho công chúng sẽ ngày càng phổ biến hơn, và giá vé cũng sẽ dần giảm xuống mức mà nhiều người có thể chi trả được. Không còn chỉ là thứ xa xỉ mà chỉ những người giàu có mới có thể thưởng thức nữa.

Nói đến đây, Ngô Hoà cười nói với Giám đốc Điền: “Thực ra, chúng tôi cũng đang nỗ lực hết sức để đạt được mục tiêu này, và chúng tôi dự định sẽ giảm giá vé du hành vũ trụ xuống khoảng một triệu đồng. Nghĩa là, chỉ cần bạn bỏ ra khoảng một triệu đồng, bạn đã có thể trải nghiệm một chuyến du hành vũ trụ tuyệt vời.”

Giám đốc Điền nhìn Ngô Hoà và gật đầu: “Một triệu đồng quả thực là một mức giá không quá đắt, nhưng đối với nhiều người, có lẽ vẫn còn quá sức.”

Nghe lời Giám đốc Điền, Ngô Hoà nhún vai và nói với vẻ bất lực: “Xin lỗi, với khả năng hiện tại của chúng tôi, đó là giới hạn tối đa mà chúng tôi có thể làm được. Thật sự là rất khó để giảm chi phí khi tham gia các chuyến du hành vũ trụ theo cách hiện tại.”

Nghe lời Ngô Hoà, Giám đốc Điền gật đầu: “Đúng vậy, chi phí quả thực là rất cao. Nhưng nếu so với trước đây, một triệu đồng đã là một mức giá rất hợp lý rồi, và mọi người đều có cơ hội thử một lần.”

Trong lúc họ đang trò chuyện, nhiều tiếng động vang lên qua radio. Ngô Hoà cùng nhóm người của mình vừa trò chuyện vừa chờ đợi cuộc thí nghiệm thả hàng bắt đầu.

“001, Phượng Hoàng báo cáo: Chiếc máy bay của tôi sắp đến gần khu vực đổ bộ, ở độ cao 5000 mét, xin phép thả hàng.”

“Phượng Hoàng, đây là 001. Khu vực đổ bộ đang trong tình trạng tốt, có thể thả hàng!”

“Phượng Hoàng nhận được, chuẩn bị thả hàng!”

“Cửa khoang đã mở!”

“Đã đến khu vực quy định, hàng hóa được thả xuống!”

“Hàng hóa đã an toàn rơi ra khỏi khoang, thao tác thả hàng hoàn thành.”

“Báo cáo: Khoang trở về đã an toàn rơi ra khỏi khoang, dùi buồm hướng dẫn đã được phóng ra.”

“Tách tách tách tách…”

Nghe thấy những thông báo này, mọi người có mặt đều vỗ tay hoan nghênh.

Ngô Hoà và nhóm người của mình cũng lập tức cầm ống nhòm nhìn lên bầu trời. Tuy nhiên, do khoảng cách quá xa, hình ảnh qua ống nhòm rung lắc rất mạnh, không thể nhìn rõ được.

Vì vậy, họ đặt ống nhòm xuống và chăm chú nhìn vào màn hình lớn. Lúc này, hình ảnh trên màn hình đã chuyển sang hình ảnh từ các thiết bị quan sát trên mặt đất.

Trên màn hình, khoang trở về đang nhanh chóng hạ cánh xuống đất; phía trên khoang treo một chiếc dù hướng dẫn màu trắng nhỏ.

“Dù chính đã được phóng ra và bắt đầu mở rộng, quá trình mở rộng diễn ra bình thường!”

Theo thông báo, mọi người thấy trên màn hình ba chiếc dù chính bất ngờ được phóng ra và nhanh chóng mở rộng, tạo thành ba “nấm” khổng lồ trên bầu trời.

Đồng thời, nhờ vào sức giữ của ba chiếc dù chính này, tốc độ hạ cánh của khoang trở về đã giảm đáng kể. Toàn bộ khoang bắt đầu trôi xuống khu vực đổ bộ.

Nói là “trôi xuống”, nhưng thực tế tốc độ hạ cánh vẫn khá nhanh, chỉ là được kiểm soát ở mức có thể chấp nhận được mà thôi.

Khi ba chiếc dù chính mở ra, mọi người đều thở phào nhẹ nhõm. Bởi vì việc các dù chính được mở ra đồng nghĩa với việc một nửa cuộc thí nghiệm thả hàng đã thành công.

Tiếp theo, điều mà mọi người đang chờ đợi chính là màn trình diễn của khoang trở về trong giai đoạn hạ cánh cuối cùng. Bởi vì giai đoạn này cũng là giai đoạn nguy hiểm nhất; chỉ cần sơ suất một chút, cũng có thể gây ra hậu quả nghiêm trọng.

Trước hết, khi khoang trở về còn cách mặt đất một khoảng nhất định, tám động cơ phản lực được lắp đặt bên trong khoang sẽ lập tức được kích hoạt, giúp giảm tốc độ hạ cánh của khoang xuống mức an toàn.

Nhưng điều đó vẫn chưa phải là kết thúc. Khi khoang gần đến mặt đất, một số túi khí sẽ