“Hai trăm triệu đô la Mỹ – một con số khiến bất kỳ ai cũng phải rung động. Lúc đó bạn vẫn chưa tốt nghiệp, việc không thể cưỡng lại sự cám dỗ trước con số này cũng là điều dễ hiểu,” Giang Nam nói một cách an ủi trong tiếng cười.

Ngô Hoà lắc đầu: “Thực ra lúc đó chúng tôi gần như không hình dung được ý nghĩa của con số đó. Chúng tôi chỉ đơn giản là sững sờ, biết rằng cuộc đời sau này mình sẽ không cần phải vất vả nữa. Chỉ với số tiền đó, chúng tôi có thể sống thoải mái suốt đời.”

“Đúng vậy. Hai trăm triệu đô la Mỹ quy đổi ra là hơn một tỷ đồng. Ngay cả khi chia đều cho vài người, mỗi người cũng sẽ nhận được vài trăm triệu đấy,” Giang Nam gật đầu, rồi hỏi tiếp: “Nhưng cuối cùng tại sao các bạn lại từ bỏ cơ hội tuyệt vời như vậy? Điều gì đã thay đổi suy nghĩ của các bạn, khiến các bạn quyết định giữ lại công nghệ đó ở trong nước?”

“Chủ yếu là do sự khuyên nhủ của một số người lớn tuổi. Tất nhiên, chúng tôi cũng gặp phải một số sự cố bất ngờ. Khách sạn nơi chúng tôi ở tại Hàng Châu đã bị những kẻ gián điệp thương mại xâm nhập; laptop, ổ đĩa USB và một số tài liệu quan trọng của chúng tôi đều bị lấy cắp,” Ngô Hoà nói với vẻ buồn bã.

Giang Nam nghe vậy liền ngạc nhiên và vội vàng hỏi: “Vậy làm thế nào? Các bạn đã tìm lại được chúng chứ?”

Ngô Hoà gật đầu: “Sau khi buổi trình diễn kết thúc, chúng tôi đã nhận ra rằng an ninh của các tài liệu và công nghệ đó rất đáng lo ngại, vì vậy chúng tôi đã chuẩn bị trước. Những chiếc laptop và ổ đĩa USB bị đánh cắp không chứa thông tin công nghệ quan trọng; tài liệu thực sự đã được chúng tôi lưu giữ ở nơi khác. Cuối cùng, với sự hỗ trợ của cơ quan công an, chúng tôi đã tìm lại được chúng.”

Nghe Ngô Hoà kể lại những sự kiện đó, mọi người trên máy bay đều tập trung lắng nghe một cách chăm chú. Mặc dù họ đã nghe nói về câu chuyện này hàng trăm lần, nhưng đây là lần đầu tiên họ được Ngô Hoà kể lại trực tiếp những khoảnh khắc gay cấn đó.

“Sau đó, chúng tôi phát hiện ra rằng những kẻ gián điệp này có thể có mối liên hệ trực tiếp với một tổ chức tình báo nước ngoài. Vì vậy, sau khi suy nghĩ kỹ lưỡng, chúng tôi đã giao công nghệ đó cho các cơ quan nghiên cứu liên quan.”

“Tất nhiên, chúng tôi cũng không hề bị thiệt thòi. Không chỉ được khen ngợi, chúng tôi còn nhận được một khoản quỹ khởi nghiệp khá lớn. Chính nhờ khoản quỹ đó mà công ty của chúng tôi mới có thể phát triển dần dần.”

Giang Nam nghe vậy liền gật đầu; cô cũng không thể hỏi

Ngô Hoà gật đầu và nói: “Thật sự rất đẹp, có lẽ đây là khoảng cách gần nhất của chúng ta so với những vì sao kia.”

Giang Nam nghe vậy liền quay đầu nhìn Ngô Hoà và nói: “Tôi nghe nói công ty các bạn đang tích cực phát triển lĩnh vực hàng không vũ trụ, và năm ngoái đã liên tiếp phóng đi nhiều tàu vận chuyển thương mại.”

Các bạn có thể chia sẻ thêm về vấn đề này được không? Công ty các bạn có tin tưởng vào ngành hàng không vũ trụ không? Mục tiêu phát triển trong tương lai của các bạn là gì?

Trời ạ, cô ấy hỏi liên tục nhiều câu như vậy. Ngô Hoà nhìn Giang Nam một lát rồi gật đầu cười và nói: “Ngành hàng không vũ trụ hiện nay cũng là một ngành được quốc gia ưu tiên phát triển và khuyến khích. Kể từ khi cho phép các doanh nghiệp tư nhân tham gia lĩnh vực này, đã có rất nhiều công ty công nghệ hàng không vũ trụ được thành lập ở trong nước.”

Hầu hết các công ty này đều là những công ty sản xuất tên lửa vận chuyển và vệ tinh; hiện tại ở nước ta chỉ có hai loại hình công ty này thôi. Còn về những tàu vận chuyển thương mại có khả năng chở người ở cấp độ cao hơn, thì hiện vẫn chưa có thông tin nào được công bố ở trong nước; tôi cũng chưa nghe thấy bất kỳ công ty nào có kế hoạch như vậy.

Về phía nước ngoài, trong những năm gần đây, công ty hàng không vũ trụ thương mại nổi bật nhất chính là các công ty từ Hoa Kỳ, trong đó SpX là công ty dẫn đầu.

Hiện nay, hơn 80% các nhiệm vụ vũ trụ trên toàn thế giới đều do công ty này thực hiện (dự án Starlink); thậm chí, số lượng vệ tinh mà họ phóng mỗi lần còn có thể sánh ngang với tổng số vệ tinh mà các quốc gia khác phóng trong cả một năm hay thậm chí nhiều năm.

Nói thật lòng, lĩnh vực hàng không vũ trụ thương mại ở nước ta vẫn còn kém họ rất xa. Chính vì vậy, chúng ta mới cần phải nỗ lực để theo kịp họ.

Những gì người khác có, chúng ta cũng phải có; những gì người khác không có, chúng ta cũng phải tìm cách sở hữu.

Lý do chúng ta quyết định tham gia lĩnh vực hàng không vũ trụ thương mại, chính là vì chúng ta nhìn thấy tiềm năng thị trường lớn lao và triển vọng phát triển vô cùng rộng lớn trong lĩnh vực này.

Trước đây, người ta thường nói rằng ai kiểm soát được đại dương, người đó sẽ kiểm soát được thế giới. Tất cả các cường quốc thế giới trong thời hiện đại đều sở hữu một lực lượng hải quân mạnh mẽ, và chính nhờ lực lượng hải quân này mà họ mới có thể trở thành những cường quốc thế giới.

Nhưng bây giờ, ai kiểm soát được không gian vũ trụ, người đó mới thực sự kiểm soát được thế giới – thế giới thực sự. So với sự bao la của không gian vũ trụ, đại dương chỉ là một giọt nước trong biển mà thôi.

Chẳng hạn như gần đây, chúng tôi đang quan tâm đến các dự án về hàng không vũ trụ thương mại đang phát triển mạnh mẽ cả trong nước lẫn trên phạm vi quốc tế. Như việc nghiên cứu và phát triển vệ tinh, sản xuất các loại tên lửa vận chuyển thương mại, cùng với các dự án liên quan đến sự phát triển kinh doanh trong lĩnh vực này.

Về giai đoạn trung hạn, có lẽ chúng tôi sẽ tập trung vào tham gia một số dự án vận chuyển hàng không vũ trụ thương mại. Chẳng hạn như giúp đỡ các Nhà khoa học bay vào không gian, hoặc hỗ trợ họ đặt chân lên Mặt Trăng, sao Hỏa, hoặc theo ý muốn của họ, giúp họ thu thập mẫu vật từ các tiểu hành tinh, sao chổi, thậm chí là các hành tinh khác để đưa về Trái Đất.

Còn về lâu dài, chúng tôi sẽ tập trung vào việc khai thác các nguồn tài nguyên khoáng sản trong không gian, chẳng hạn như heli-3 dồi dào trên Mặt Trăng, cùng với các loại khoáng sản quý hiếm trên các hành tinh, tiểu hành tinh khác.

Chẳng hạn, NASA đã phát hiện ra một tiểu hành tinh chứa rất nhiều vàng trong vành đai tiểu hành tinh. Nếu chúng ta có thể tìm cách bắt giữ tiểu hành tinh này và đưa nó về Trái Đất, thì lợi ích thu được sẽ vô cùng lớn.”

“Đó thực sự là một kế hoạch vô cùng grandiose!” Giang Nam nói với vẻ hào hứng. Đây chắc chắn là thông tin quan trọng nhất trong cuộc phỏng vấn hôm nay; chỉ riêng tin tức này thôi cũng chắc chắn sẽ gây xôn xao khi được công bố.

Những người đi cùng trên máy bay cũng lần đầu tiên được nghe Ngô Hoà trình bày một cách toàn diện và sâu sắc về các dự án hàng không vũ trụ, và tất cả đều không khỏi cảm thấy hào hứng. Việc được tham gia vào một kế hoạch vĩ đại như vậy thực sự khiến mọi người đều nóng lòng.

“Kế hoạch này thật là to lớn… Bạn nghĩ rằng chỉ với một đời người thôi có thể thực hiện được không?” Giang Nam ngay lập tức hỏi.

Ngô Hoà cười và lắc đầu: “Tôi chỉ là một người tiên phong mà thôi. Dự án này rất lớn, có thể kéo dài hàng chục năm, thậm chí hàng trăm năm. Chỉ riêng thế hệ chúng ta, hay thậm chí vài thế hệ sau này, cũng không thể thực hiện được hết. Chúng ta cần phải tiếp tục nỗ lực từng bước một.”

“Đó cũng chính là ước mơ của loài người chúng ta. Chính những điều chưa biết, những mục tiêu xa xôi ấy mới là động lực thúc đẩy chúng ta tiến lên. Và cũng chính nhờ vậy, loài người chúng ta mới có thể phát triển từ xã hội nguyên thủy man rợ thành xã hội hiện đại như ngày hôm nay.”