Nghe lời Ngô Hoà nói, mọi người đều không khỏi thốt lên. Đúng vậy, cùng với sự phát triển của trí tuệ nhân tạo, ngày càng nhiều hoạt động bắt đầu được tự động hóa, thông minh hóa, và dần dần vượt qua con người.

Trong lĩnh vực dân dụng thì ít có ví dụ điển hình hơn, nhưng trong lĩnh vực quân sự thì rõ ràng là vậy. Các loại vũ khí và trang thiết bị thông minh ngày càng xuất hiện nhiều hơn, và chúng dần dần thay thế con người trong việc thực hiện những nhiệm vụ nguy hiểm.

Chẳng hạn như máy bay không người lái. Trước đây, công tác trinh sát trên không phụ thuộc vào máy bay hay vệ tinh, nhưng với sự phát triển của công nghệ máy bay không người lái, hiện nay công tác trinh sát trên không đã được thay thế hoàn toàn bởi chúng. Loại máy bay trinh sát, vốn từng chiếm vai trò quan trọng trong quân đội, cũng đang dần biến mất do bị máy bay không người lái thay thế.

So với máy bay trinh sát có người lái, việc sử dụng máy bay không người lái để trinh sát trên chiến trường thực sự là một cuộc cách mạng quân sự vĩ đại. Từ đó trở đi, phi công không cần phải đối mặt với mưa đạn để tiến sâu vào phòng tuyến địch để thực hiện nhiệm vụ trinh sát nữa.

Hiện nay, các loại máy bay không người lái đang bay trên bầu trời, và chúng có thể ghi lại mọi hành động trên chiến trường một cách chi tiết. Ngay cả khi bị địch phát hiện và bắn hạ, cũng không gây ra thiệt hại về nhân mạng, và giá trị chiến lược, chiến thuật của chúng là rất lớn.

Cùng với sự phát triển không ngừng của công nghệ máy bay không người lái, chúng cũng bắt đầu được trang bị vũ khí để tham gia chiến đấu. Từ những nhiệm vụ đánh bom mặt đất đơn giản ban đầu, đến các loại máy bay không người lái chiến đấu có thể thực hiện các nhiệm vụ không chiến.

Trong số đó, nhóm nghiên cứu của Ngô Hoà đã phát triển các loại máy bay không người lái tấn công dựa trên công nghệ kiểm soát theo nhóm, cùng với nhiều sản phẩm máy bay không người lái trinh sát và tấn công khác. Chưa kể đến loại máy bay không người lái tấn công thông minh hàng đầu – Fú Yī.

Hiện nay, loại máy bay không người lái tấn công thông minh Fú Yī này đã tham gia nhiều cuộc tập trận không chiến lớn nhỏ, và đã đạt được những thành tích rất xuất sắc khi đối đầu với các máy bay chiến đấu tiên tiến; việc đánh bại các phi công giỏi không còn là điều không thể nữa.

Điều này cũng khiến nhiều người cảm thấy lo lắng, thậm chí hoảng sợ: liệu một ngày nào đó, những chiếc máy bay chiến đấu này cũng sẽ không cần người lái nữa, và tất cả đều trở thành máy bay không người lái?

Mặc dù mọi người đều biết đây là xu hướng phát triển của công nghệ trong tương lai, nhưng không ai ngờ rằng ngày đó sẽ đến nhanh đến thế, đến mức khiến mọi người cảm thấy

Sức mạnh chiến đấu của chúng còn mạnh mẽ hơn nhiều; trước mặt chúng, sức mạnh tấn công bằng hỏa lực của các đội quân bộ binh truyền thống thì hoàn toàn không đáng kể gì cả.

Sự chênh lệch này giống như việc một đội quân mới được trang bị súng máy đối đầu với một đội quân của triều đại phong kiến chỉ sử dụng giáo và cung tên – sự chênh lệch đó làm cho đội quân mới áp đảo hoàn toàn đối thủ.

Và bây giờ, Ngô Hoà cùng nhóm của mình đã phát triển thành công hệ thống tự lái cấp quân sự, cũng như những phương tiện chiến đấu không người lái loại trung bình mà vẫn chưa được công bố. Có vẻ như hệ thống tự lái cấp quân sự này sẽ thay thế các đơn vị hỗ trợ truyền thống trong quân đội, còn những phương tiện chiến đấu không người lái loại trung bình thì có thể thay thế một số loại xe tăng và đơn vị thiết giáp.

Nghĩ đến điều này, nhiều nhà lãnh đạo có mặt tại đây, ngoài niềm vui, cũng không khỏi cảm thấy lo lắng và bối rối.

Họ vui mừng vì đây là những vũ khí và trang bị tiên tiến do chính nước mình sản xuất ra; chỉ cần họ muốn, họ có thể sử dụng chúng ngay lập tức, từ đó nâng cao đáng kể sức mạnh chiến đấu của quân đội. Đúng vậy, mọi người đều có thể nhận thấy rằng nếu hệ thống tự lái cấp quân sự này được trang bị cho quân đội, nó sẽ giúp cải thiện đáng kể khả năng hậu cần và nâng cao tổng thể sức mạnh chiến đấu của quân đội.

Còn những phương tiện chiến đấu không người lái loại trung bình mà vẫn chưa được công bố thì lại có ý nghĩa là chúng có thể thay thế một số đơn vị tấn công thiết giáp hạng nhẹ để thực hiện những nhiệm vụ chiến đấu nguy hiểm, mà không cần lo lắng về tổn thất nhân mạng.

Tuy nhiên, điều này cũng có nghĩa là nếu hai công nghệ này tiếp tục phát triển, chắc chắn sẽ có những loại binh chủng và đơn vị thiết bị lỗi thời bị loại bỏ.

Điều này là điều không thể tránh khỏi, và cũng là điều khiến họ cảm thấy đau lòng nhất.

Mọi người đều cảm thấy bất lực và khó chấp nhận điều này, nhưng với tư cách là những người đưa ra quyết định chỉ huy, họ buộc phải đối mặt với tất cả những điều này. Giống như binh chủng kỵ binh – một trong những binh chủng quan trọng nhất trong lịch sử – khi thời đại mới đến, binh chủng kỵ binh này, với lịch sử hàng nghìn năm, cũng phải rời khỏi sân khấu lịch sử, chỉ để lại những câu chuyện huyền thoại và những suy tưởng.

Họ lo lắng và bối rối bởi vì nếu thực sự đến thời đại đó, liệu họ có còn cần thiết nữa hay không? Và lúc đó, họ sẽ phải đi về đâu?

Trong l

Những cây cối đó không thể vượt qua được; một số cây thì có thể bị xe cộ đè phải, v.v.

Máy bay không người lái bay lượn trên bầu trời rừng, chỉ có thể nhìn thấy bóng dáng của các phương tiện di chuyển bên dưới thông qua những kẽ hở. Lúc này, những chiếc xe tự lái di chuyển trên mặt đất lại có thể dễ dàng lướt qua khu rừng để quay phim giám sát quá trình di chuyển của các phương tiện khác.

Còn các cảm biến và ống kính trên xe tấn công Mênh Sĩ thì lại hiển thị một cách trực quan hơn hết môi trường xung quanh và phía trước khi xe di chuyển.

Để mang đến cho mọi người trải nghiệm xem video một cách trực quan và sinh động hơn, các kỹ thuật viên tại hiện trường đã chuyển sang hiển thị hình ảnh từ algoritma xử lý hình ảnh ở phía sau. Trong hình ảnh, các đường viền của cây cỏ đều được đánh dấu bằng màu đỏ; những cây nhỏ thì được đánh dấu màu cam, còn những bụi cây có thể đi qua được thì được đánh dấu màu xanh lá.

Lúc này, Ngô Hoà cũng đứng ra giải thích cho mọi người: “Mọi người hãy nhìn vào hình ảnh này, những màu sắc khác nhau đại diện cho những loại chướng ngại vật khác nhau. Màu đỏ là những chướng ngại vật không thể vượt qua được, chúng ta buộc phải đi vòng để tránh chúng.

Còn màu cam thì là những chướng ngại vật có thể bị xe cộ đè phải, nhưng được khuyến cáo nên đi vòng; còn màu xanh lá thì là những chướng ngại vật mà xe cộ có thể đi qua trực tiếp. Hệ thống lái xe tự động cấp quân sự của chúng ta sẽ tự động lập kế hoạch đường đi dựa trên thông tin về các chướng ngại vật phía trước, ưu tiên lựa chọn những khu vực có chướng ngại vật màu xanh lá hoặc những khu vực bằng phẳng không có chướng ngại vật để xe cộ có thể đi qua.

Nếu không có khu vực màu xanh lá hay khu vực không có chướng ngại vật để xe cộ đi qua, hệ thống sẽ chọn những chướng ngại vật màu cam nhạt hoặc màu cam để xe cộ đè phải và đi qua chúng.

Không phải lúc nào hệ thống cũng đi vòng qua tất cả các chướng ngại vật đâu. Hệ thống sẽ đánh giá các chướng ngại vật; nếu thấy có thể vượt qua được, chúng sẽ được đưa vào danh sách các phương án dự phòng. Nếu không có lựa chọn nào tốt hơn, hệ thống sẽ thực hiện những phương án dự phòng đó.”

“Vậy nếu không có chướng ngại vật màu cam, mà toàn là chướng ngại vật màu đỏ thì sao?” Một vị lãnh đạo đã đặt ra câu hỏi này, và mọi người đều nhìn về phía Ngô Hoà, chờ đợi câu trả lời của anh ấy.