lore

Chương 2154: Tàu vũ trụ chuyển đổi quỹ đạo Mặt Trăng – Trái Đất

7,129 Nhấn vào nội dung để bình luận hoặc báo lỗi.

Vì vậy, tôi nghĩ rằng đối với những vấn đề này, chúng ta cần phải quan tâm đến chúng. Một mặt, chúng ta có thể tiến hành quan sát một cách cụ thể; nếu họ thực sự không phù hợp với vị trí quản lý, tôi khuyên họ nên rời bỏ vị trí đó và tập trung vào việc làm chuyên gia kỹ thuật – điều này cũng rất tốt đấy.

Ngoài ra, đối với những người khác, liệu chúng ta có thể tổ chức các khóa học đào tạo về quản lý doanh nghiệp để họ được bổ sung kiến thức không?

“Cứ sống là cứ học mà.”

Đây là một ý kiến hay!

Ngô Hoà đồng ý ngay: “Chúng ta hoàn toàn có thể tổ chức các khóa học về quản trị kinh doanh, mời các giáo sư nổi tiếng từ các trường đại học và các chuyên gia hàng đầu đến giảng dạy, truyền đạt những kiến thức cần thiết về quản lý doanh nghiệp. Thậm chí, tôi nghĩ chúng ta nên tổ chức những khóa học này một cách thường xuyên, để các trưởng phòng, giám đốc chi nhánh, công ty con… đều có cơ hội tham gia học tập, tạo thành một hệ thống rèn luyện bền vững.”

Chúng tôi cũng đã nghĩ đến điều này, nhưng lo ngại rằng không chỉ ban lãnh đạo của các chi nhánh, công ty con mà cả các trưởng phòng trong công ty đều rất bận rộn với công việc hàng ngày, khó có thể dành thời gian tham gia các khóa học này. Nếu họ chỉ ghé thăm một buổi hội thảo trong vài ngày thì không sao, nhưng yêu cầu họ tạm gác công việc lại để tập trung học tập trong một thời gian dài thì thật sự rất khó. Trương Tuấn đã bày tỏ những lo ngại và khó khăn này.

Nghe vậy, Ngô Hoà vẫy tay và nói: “Dù họ bận đến đâu cũng không thể bận bằng chúng ta đâu. Chúng ta hãy là người đi đầu trong việc học tập, để tạo tấm gương cho họ. Bạn nói đúng lắm – cứ sống là cứ học mà. Nếu không liên tục học hỏi, không tiếp xúc với những ý tưởng và triết lý mới nhất của thời đại, chúng ta rất có thể bị xã hội và thời đại bỏ lại phía sau. Chúng ta là một công ty công nghệ, vì vậy tư duy của chúng ta phải luôn đi đầu so với xã hội và thời đại; chúng ta phải trở thành những người dẫn đầu về tư duy và triết lý, chứ không phải là những người chỉ biết theo đuổi xu hướng.”

Tất cả các nhà quản lý cấp trung và cao trong công ty đều nên tham gia những khóa học này. Để tránh tình trạng ai đó lợi dụng cơ hội, chúng ta nên đặt ra những quy định cụ thể: mỗi người phải tham gia ít nhất 12 giờ học mỗi năm và phải viết bản tóm tắt những gì đã học được. Kết quả học tập sẽ được đánh giá dựa trên thành tích trong lớp học và bài tập cuối khóa, và điểm số này sẽ được tính vào đánh giá hàng năm, liên quan trực tiếp đến tiền thưởng hiệu suất và cũng là yếu tố quan tr

Nghe Ngô Hoà nói vậy, Dương Tiểu Vân và Châu Hướng Minh có mặt tại đó đều không khỏi cười gượng. Là người chịu trách nhiệm quản lý dự án hàng không vũ trụ của công ty Hoàng Hạo, họ chắc chắn không thể tránh khỏi việc tham gia khóa đào tạo này được.

Nghĩ đến công việc hiện tại của mình, lại phải tham gia khóa đào tạo này và còn phải nộp bài tập nữa, thêm vào đó điều này còn liên quan đến tiền thưởng thành tích và cơ hội thăng chức, thật sự là áp lực rất lớn.

Dù trong lòng họ có không muốn đi đến mấy, nhưng trước thái độ kiên quyết không cho phép tranh luận của Ngô Hoà, họ cũng không dám nói thêm gì nữa.

Trương Tuấn tự nhiên đã để ý đến điều này, anh mỉm cười rồi nói với Ngô Hoà: “Vậy thì tôi sẽ về bắt đầu sắp xếp ngay, bắt đầu từ chúng ta trước.”

Nói thật ra, tôi cũng đã lâu không học hành gì rồi, nhân cơ hội này, tôi cũng muốn mở rộng kiến thức của mình. Bây giờ khi gặp phải một số khách hàng hoặc các ông chủ trong ngành, họ sử dụng những thuật ngữ mới mà chúng ta đều không hiểu nổi.

Nhưng dù có thay đổi thế nào đi nữa, điều cốt lõi vẫn là việc không ngừng nâng cao kiến thức về quản lý hoạt động doanh nghiệp và không ngừng tìm tòi, mở rộng kinh doanh trên thị trường. Nếu nắm bắt được hai điểm này, chúng ta sẽ không đi lạc hướng quá xa.

Nói đến đây, Ngô Hoà nói với Trương Tuấn: “Khi mời các giáo viên và chuyên gia nổi tiếng, hãy cố gắng tìm những người có uy tín, có thực력 và thực dụng. Đừng chỉ nhìn vào danh tiếng mà tìm những người nói suông sải nhưng không có nội dung cụ thể, chúng ta không cần những người như vậy.”

Yên tâm, về vấn đề này tôi sẽ tự mình sắp xếp, Trương Tuấn cam đoan với Ngô Hoà.

Nghe lời Trương Tuấn, Ngô Hoà gật đầu, sau đó quay sang nhìn Châu Hướng Minh và nói: “Đi thôi, chúng ta hãy đi xem các dự án khác.”

Châu Hướng Minh hiểu ý, sau đó dẫn mọi người đến một phòng thí nghiệm khác. Ở giữa phòng thí nghiệm, có một mô hình tàu vũ trụ theo tỷ lệ 1:1. Nhưng đây không phải là tàu vũ trụ chở người Hành Giả, mà giống hơn với khoang trung tâm của một trạm vũ trụ, tuy nhiên cũng có những điểm khác biệt lớn.

Đây chính là nhóm nghiên cứu dự án tàu vũ trụ chuyển đổi Mặt Trăng-Trái Đất của chúng ta, thứ mà mọi người đang nhìn thấy trước mắt chính là mô hình tàu vũ trụ này theo tỷ lệ 1:1, Châu Hướng Minh giới thiệu với mọi người.

Nghe vậy, Ngô Hoà và những người khác lập tức đi quanh để quan sát. Thực tế, ngay khi bước vào đây, họ

Chúng tôi cho rằng khoang cốt lõi của trạm vũ trụ quốc gia chúng ta, ở một mức độ nào đó, phù hợp với một số đặc tính của tàu vận chuyển hàng hóa và người dân giữa Trái Đất và Mặt Trăng, vì vậy chúng tôi đã tiến hành các nghiên cứu liên quan dựa trên cơ sở đó.”

Hãy nói chi tiết hơn đi. Ngô Hoà nghe xong lời của Chu Hướng Minh, ý bảo anh ta tiếp tục giải thích.

Được thôi, Chu Hướng Minh nghe vậy liền dẫn mọi người đến trước mô hình của con tàu vận chuyển hàng hóa và người dân này, rồi tiếp tục giải thích: “Trước khi đi vào chi tiết, tôi muốn hỏi mọi người một câu: Tàu vận chuyển hàng hóa và người dân giữa Trái Đất và Mặt Trăng là gì?”

Sau khi hỏi xong, Chu Hướng Minh nhìn quanh mọi người một cái, rồi tiếp tục nói: “Như tên gọi của nó, tàu vận chuyển hàng hóa và người dân giữa Trái Đất và Mặt Trăng chính là loại tàu được sử dụng để vận chuyển hàng hóa và người dân từ Trái Đất đến Mặt Trăng, hoặc ngược lại.”

Trong các sứ mệnh đổ bộ lên Mặt Trăng trước đây, việc đổ bộ thường được thực hiện một cách liên tục, tức là sử dụng tàu đổ bộ để xuất phát từ Trái Đất, bay thẳng đến Mặt Trăng, sau đó quay trở về Trái Đất.

Cách thức đổ bộ này có vẻ rất thuận tiện, đơn giản và trực tiếp, không cần qua bất kỳ quy trình phức tạp nào.

Nhưng phương thức đổ bộ lên Mặt Trăng này có chi phí cực kỳ cao. Không cần nói đến những yếu tố khác, chỉ riêng việc phóng một con tàu vũ trụ có khối lượng lớn như vậy đã đòi hỏi sự hỗ trợ của những thiết bị khổng lồ như Saturn V.

Ngay cả Mỹ cuối cùng cũng phải từ bỏ kế hoạch này vì chi phí quá lớn; vậy còn chúng ta, liệu có thể gánh vác được không?

Câu trả lời là chắc chắn không thể. Ngay cả trong bối cảnh công nghệ và xã hội hiện tại, điều này vẫn không khả thi. Hơn nữa, phương thức này không phù hợp với nhu cầu của chúng ta – chúng ta cần một giải pháp vận chuyển lên Mặt Trăng có tính bền vững và chi phí thấp.

Rõ ràng, phương án Apollo không phải là lựa chọn tốt nhất cho chúng ta.

Vì vậy, dựa trên những suy nghĩ này, chúng tôi đã xem xét lại giải pháp vận chuyển lên Mặt Trăng của mình từ hai khía cạnh: tính kinh tế và tính bền vững. Cuối cùng, chúng tôi quyết định chia toàn bộ quá trình đổ bộ lên Mặt Trăng thành nhiều giai đoạn nhỏ, nhằm đạt được mức độ bền vững và tiết kiệm chi phí cao nhất.

1/1 0%