Nghe lời của lãnh đạo, mọi người có mặt ở đó đều bắt đầu cười.

Tất nhiên, mọi người đều hiểu rõ ý nghĩa của những lời này và biết điều gì sẽ được nói tiếp theo, nhưng tất cả đều kiên nhẫn chờ đợi lời giải thích của lãnh đạo.

Quả nhiên, chỉ nghe thấy lãnh đạo nói với vài người đi cùng: “Là doanh nghiệp dẫn đầu trong lĩnh vực hàng không vũ trụ tư nhân của đất nước chúng ta, chúng ta không thể không có một tòa nhà văn phòng riêng được, điều này thật là quá tồi tàn. Nếu để người khác biết, họ sẽ nghi ngờ về môi trường kinh doanh và chiến lược kinh doanh của An Tây chúng ta đấy. Vì vậy, các bạn ở địa phương An Tây cần phải nhanh chóng tìm ra giải pháp tốt nhất cho vấn đề này.”

“Tôi nghĩ chúng ta nên thoải mái một chút, thay vì đưa cho họ một miếng đất, chúng ta hãy để họ tự xây dựng tòa nhà văn phòng của mình đi.”

“Không vấn đề gì, chúng tôi sẽ trở về và thảo luận về việc này ngay. Ngoài ra, chúng ta cũng cần xem xét những yêu cầu và đề xuất từ phía Ông Ngô cùng với công ty Hào Vũ Hàng Không, và chúng tôi sẽ cố gắng đáp ứng mọi mong muốn của họ.” Những người đi cùng của lãnh đạo An Tây lập tức đồng ý một cách nhanh chóng, không hề do dự.

Họ rất rõ rằng, đây chính là cách lãnh đạo đang cố gắng giữ chân công ty Hào Vũ Hàng Không – một doanh nghiệp chất lượng cao – không để nó bị các đối thủ tranh giành đi.

Hiện nay, để giữ chân các doanh nghiệp này, các địa phương đang áp dụng nhiều biện pháp khác nhau. Trong số đó, có những biện pháp trực tiếp, thậm chí có phần thô bạo, nhưng lại rất hiệu quả: đó chính là đưa cho họ một miếng đất. Một khi các công ty này nhận được đất để xây dựng tòa nhà văn phòng của mình, họ sẽ coi đó như là tài sản của mình và chắc chắn sẽ không dễ dàng chuyển đi nơi khác.

Nếu họ chuyển đi, điều đó đồng nghĩa với việc họ sẽ mất đi tài sản quan trọng này, vì vậy các doanh nghiệp này sẽ ở lại và phát triển tại đó.

Vì vậy, đây thực chất là một chiến thuật rõ ràng. Các doanh nghiệp hoàn toàn hiểu điều này, nhưng việc nhận được một miếng đất miễn phí hoặc với giá thấp cũng rất có lợi cho họ, vì vậy họ mới đồng ý. Điều này giống như câu chuyện “Giang Thái Công câu cá, ai muốn thì mắc câu”; đó chính là một mồi nhử rõ ràng, và nếu muốn có được nó, bạn phải trả giá.

Nói cách khác, phương pháp này cũng chính là một cách mà các doanh nghiệp sử dụng để đảm bảo sự ổn định cho mình trước các địa phương. Nếu họ không đồng ý, điều đó có thể

Lý do thì có rất nhiều; trong đó, tự nhiên cũng có ý định chờ đợi một mức giá hợp lý, tùy thuộc vào việc ai sẽ thể hiện sự thành thật cao hơn.

Và lần này, vì lãnh đạo đã đề xuất, lãnh đạo của An Tây cũng đã đồng ý, nên Ngô Hoà tất nhiên không thể không tuân theo yêu cầu đó. Tuy nhiên, liệu cuối cùng việc này có thể được thực hiện thành công hay không, vẫn phải dựa vào các cuộc thương lượng và đàm phán tiếp theo.

Dù sao thì, một doanh nghiệp lớn như vậy, làm sao có thể đơn giản chỉ bắt đầu hoạt động một cách thiếu kế hoạch được chứ?

Mặc dù mối quan hệ giữa Ngô Hoà và An Tây luôn rất tốt, nhưng những điều cần phải đấu tranh để đạt được thì vẫn phải làm. Có câu nói: “Đứa trẻ khóc mới được bú sữa”; nếu không khóc không la, thì bạn sẽ trở nên quá vô hình, đúng không?

Chính lúc mọi người đang trò chuyện, thì thông báo mới nhất đã vang lên qua hệ thống loa của hội trường:

“Các đơn vị xin lưu ý, thiết bị hạ cánh đang chuẩn bị thực hiện quá trình giảm tốc!”

Nghe thấy tin này, mọi người liền ngừng nói chuyện và đổ dồn nhìn về phía màn hình lớn. Ở giữa màn hình vẫn là mô hình 3D của Mặt Trăng, trên đó hiển thị rõ ràng rằng thiết bị hạ cánh đang ngày càng tiến gần hơn đến điểm hạ cánh cuối cùng.

Bên trái màn hình là các dữ liệu thông tin chi tiết về tình trạng hiện tại của thiết bị hạ cánh; bên phải là những hình ảnh được gửi về từ camera ngoài trời của thiết bị.

Trong hình ảnh, toàn bộ thiết bị hạ cánh đang bay với tốc độ rất nhanh trên bề mặt Mặt Trăng, những hố va chạm lớn nhỏ nhanh chóng lướt qua dưới mắt.

Phía xa, bên ngoài đường chân trời cong vòng, là không gian vũ trụ tối đen; không có những vì sao lấp lánh, chỉ có một vầng trăng màu xanh lam lướt qua… Không, đó không phải là Mặt Trăng, mà là Trái Đất.

Khi đứng trên Mặt Trăng nhìn Trái Đất, và khi đứng trên Trái Đất nhìn Mặt Trăng, thì kích thước của chúng thực ra là giống hệt nhau.

Thực tế, những hình ảnh được gửi về từ camera giám sát ngoài trời đều là hình ảnh đen trắng; bởi vì hình ảnh đen trắng có băng thông cao hơn và có thể lưu trữ nhiều thông tin hơn.

Vì vậy, hầu hết các hình ảnh về vũ trụ và các hành tinh được chụp bởi các tàu vũ trụ đều là hình ảnh đen trắng; chỉ có một số ít là hình ảnh màu.

Lý do chúng ta thấy những hình ảnh màu là bởi vì chúng đã được xử lý bằng công nghệ chỉnh sửa màu sau khi chụp. Đối với các nhà khoa học, những hình ảnh đen trắng chứa thông tin nguyên bản thực sự có giá trị nghiên cứu cao hơn so với những hình

Thực tế, những video và hình ảnh đẹp đẽ này đều được xử lý và hiển thị bằng các thuật toán AI; nguyên bản của chúng rất kém chất lượng – nhiều hình ảnh có nhiễu, quá sáng, v.v., và không rõ nét chút nào.

Nhưng nhờ vào các thuật toán AI, những hình ảnh này có thể được phục hồi ngay lập tức, mang lại trải nghiệm xem tốt hơn cho tất cả khán giả.

Các đơn vị liên quan, xin lưu ý: chuẩn bị cho việc giảm công suất động cơ của thiết bị hạ cánh theo thời gian thực… Năm, bốn, ba, hai, một – động cơ đã được kích hoạt.

Thông qua camera gắn ngoài thiết bị hạ cánh, chúng ta có thể thấy rõ ràng rằng có một số chất bụi được phun ra từ bên trong động cơ. Vì đang ở trạng thái chân không, nên không thể nhìn thấy lửa; chỉ có thể thấy những hạt bụi nhỏ được phun ra mà thôi.

Khi động cơ được kích hoạt, thiết bị hạ cánh bắt đầu giảm tốc độ dần dần, và dưới tác động của lực hấp dẫn Mặt Trăng, tư thế của nó từ ngang chuyển thành thẳng đứng và bắt đầu hạ xuống.

Tất nhiên, quá trình hạ cánh không diễn ra hoàn toàn theo đường thẳng đứng; nó sẽ đi theo một đường cong, giống như khi ném một vật thể xuống dưới; theo đó, góc nghiêng của đường đi sẽ ngày càng lớn hơn khi tốc độ giảm dần, và cuối cùng thiết bị hạ cánh sẽ hạ cánh thẳng đứng xuống bề mặt Mặt Trăng.

Vì khoảng cách giữa Trái Đất và Mặt Trăng là 380.000 km, việc điều khiển trực tiếp từ Trái Đất là điều không thể thực hiện được do thời gian trễ quá lớn; vì vậy, toàn bộ quá trình hạ cánh đều được thực hiện tự động bởi chính thiết bị hạ cánh.

Thiết bị hạ cánh sẽ tự động điều khiển tư thế, động cơ phụ và động cơ chính, để điều chỉnh tổng thể tư thế, góc độ và tốc độ hạ cánh của mình trong quá trình di chuyển xuống dưới.

Chính vì vậy, giai đoạn này là thời gian khiến tất cả các nhà khoa học cảm thấy căng thẳng nhất; bởi vì ngoại trừ việc theo dõi những con số và hình ảnh đang thay đổi liên tục trên màn hình lớn, họ không thể làm gì khác cả. Đây chính là lúc họ cảm thấy bất lực nhất; mọi hy vọng đều được gửi gắm vào thiết bị hạ cánh và hệ thống điều khiển thông minh được tích hợp trên nó.

Trên màn hình lớn, thời gian đang dần tăng lên từng giây một; thời gian đếm ngược hạ cánh cũng đang giảm dần từng giây một, và độ cao so với mặt đất cũng đang liên tục giảm xuống.

Qua những hình ảnh trình chiếu, mọi người có thể thấy rõ ràng khoảng cách còn lại của thiết bị hạ cánh so với mặt đất là bao nhiêu. Hiện tại, chúng ta đã bướ