Buổi gặp mặt kết thúc, sau một khoảng thời gian nghỉ ngơi ngắn, Ngô Hoà cùng nhóm đã được Dư Thành Vũ và Chu Hướng Minh dẫn đường đến trung tâm chỉ huy kiểm soát phóng tên lửa mới.

So với trung tâm tạm thời của năm ngoái, trung tâm chỉ huy kiểm soát phóng tên lửa mới này lớn hơn nhiều và trang thiết bị cũng hiện đại hơn.

Khi bước vào trung tâm, mọi người vẫn đang bận rộn làm việc. Khi thấy họ đến, những người đang làm việc đều đứng dậy vỗ tay chào đón.

Ngô Hoà thấy vậy liền mỉm cười và ra hiệu cho mọi người tiếp tục công việc. Thực ra anh khá không thích những hình thức này, nhưng do phong tục hiện tại vậy, anh cũng không thể làm khác được. Vì vậy, anh luônChủ trương cần giản lược các thủ tục để không làm trở ngại công việc hàng ngày của mọi người.

Đặc biệt là khi sắp đến lúc phóng tên lửa, có rất nhiều việc cần phải hoàn thành, vì vậy mọi người đều phải nhanh chóng làm việc để đảm bảo mọi thứ sẵn sàng trước khi phóng. Đối với các kỹ thuật viên nghiên cứu khoa học, mỗi phút, mỗi giây đều vô cùng quan trọng.

Cùng với Dư Thành Vũ và nhóm, Ngô Hoà đến vị trí chỉ huy. Từ đây, họ có thể nhìn thấy toàn bộ cảnh tượng trong hội trường chỉ huy kiểm soát.

So với sự ngăn nắp, có tổ chức của trung tâm kiểm soát vũ trụ chính thức, nơi này vẫn được chia thành nhiều khu vực như trước đây. Mỗi khu vực đều có một hoặc vài bộ phận, được phân chia một cách rõ ràng.

Ba bức tường xung quanh cũng được trang bị ba màn hình LCD độ phân giải cao, hiển thị các thông tin dữ liệu khác nhau.

Sau khi nhìn quanh một vòng, ánh mắt của Ngô Hoà và nhóm đều hướng về màn hình lớn ở phía trước, nơi đang hiển thị hình ảnh thực time của chiếc tên lửa vận chuyển “Kiến Mộc Nhất” mà họ sắp phóng.

Trên vùng sa mạc bao la, hai cột thép cao vút đứng thẳng đứng. Giữa hai cột đó, chiếc tên lửa “Kiến Mộc Nhất” – loại tàu vận chuyển thương mại giá rẻ mà họ sản xuất – đang được các cánh tay máy móc ôm lấy.

Thông qua ống kính siêu rộng, mọi người đều có thể cảm nhận được vẻ hùng vĩ của chiếc tên lửa này khi nó đứng trên sa mạc.

Đối diện với ánh mắt của mọi người, Dư Thành Vũ tự hào giới thiệu: “Đây chính là chiếc tên lửa vận chuyển thương mại giá rẻ ‘Kiến Mộc Nhất’ mà chúng tôi đã nghiên cứu và phát triển.”

Chiếc tên lửa này dài 28,6 mét, đường kính 3,02 mét, trọng lượng cất cánh là 164,7 tấn, và tổng lực đẩy đạt 3090 kilonewton.

Khả năng vận chuyển vào quỹ đạo gần Trái Đất của nó là 2,7 tấn, còn vào quỹ đạo đồng bộ

Và loại nhiên liệu đẩy dạng bọt bán rắn này đã vượt qua các cuộc đánh giá an toàn và môi trường do các cơ quan công nghệ vũ trụ cùng các cơ quan bảo vệ môi trường thực hiện, đáp ứng đầy đủ các quy định mà đất nước chúng ta đã đề ra.

Các cơ quan công nghệ vũ trụ cũng rất quan tâm đến loại nhiên liệu đẩy dạng bọt bán rắn này và đã đề nghị hợp tác với chúng tôi.”

Hehehe… Mọi người đều bật cười khi nghe điều này.

Nhìn thấy Ngô Hoà đang mỉm cười, Dư Thành Vũ và Chu Hướng Minh cảm thấy vô cùng xúc động và ngưỡng mộ trong lòng. Mặc dù họ nói rằng loại nhiên liệu đẩy dạng bọt bán rắn này là thành quả của nghiên cứu của họ, nhưng thực tế cả hai đều biết rằng công thức chính thức của loại nhiên liệu này lại đến từ Ngô Hoà.

Chính nhờ vào một email nội bộ của Ngô Hoà mà họ đã vượt qua được những khó khăn trong nghiên cứu về công nghệ nhiên liệu, và nhanh chóng phát triển thành công loại nhiên liệu đẩy dạng bọt bán rắn này. Sau đó, trong các thử nghiệm về lực đẩy trên mặt đất và thử nghiệm phóng tên lửa thực tế, họ đều đạt được những kết quả rất xuất sắc. Điều này không chỉ khiến họ mà còn cả toàn bộ nhóm nghiên cứu của họ vô cùng phấn khích.

Là những người làm việc trong lĩnh vực này, không ai hiểu rõ giá trị của loại nhiên liệu đẩy dạng bọt bán rắn này hơn họ. Có nó, có nghĩa là họ đã có được nguồn lực vững chắc để tồn tại và phát triển trong lĩnh vực công nghệ vũ trụ, đồng thời cũng có được một lá bài mạnh mẽ trong cuộc cạnh tranh.

Chính vì vậy, sự ngưỡng mộ và kính trọng mà họ dành cho Ngô Hoà càng trở nên sâu sắc hơn. Có thể nói, bây giờ họ đã coi Ngô Hoà như một người hùng của mình.

“Quả tên lửa này ở mức độ nào?” Triệu Tiểu Đông hỏi. Anh ấy không quá am hiểu về công nghệ tên lửa vận chuyển, vì vậy khi nghe Dư Thành Vũ đưa ra nhiều thông số về quả tên lửa này, anh ấy không khỏi thắc mắc.

Chu Hướng Minh cười và trả lời: “Nó thuộc hàng ngũ những tên lửa tiên tiến trên thế giới. Dù là về khả năng vận chuyển, vật liệu nhiên liệu mới, độ tin cậy hay chi phí sản xuất, quả tên lửa này đều nằm trong top đầu so với các tên lửa cùng cấp trên thế giới.”

“Vậy so với tên lửa Falcon 9 của công ty SPX thì sao?” Triệu Tiểu Đông hỏi thêm.

Ehm…

Nghe câu hỏi này, không khí tại hiện trường bỗng trở nên yên tĩnh.

Chu Hướng Minh một lúc không biết phải trả lời thế nào, trong khi đó Dư Thành Vũ cười và nói: “Đây là hai loại tên lửa hoàn toàn khác nhau. Quả tên lửa của chúng tôi thuộc loại tầng lớp tên lửa vận chuyển nhẹ, còn tên lửa

Loại tên lửa của chúng ta là loại chỉ sử dụng một lần, trong khi Falcon 9 lại thuộc nhóm các tên lửa có thể được thu hồi và tái sử dụng.

  Tên lửa của chúng ta chỉ dài 28,6 mét, đường kính hơn 3 mét và trọng lượng khởi hành khoảng hơn 100 tấn. Trong khi đó, Falcon 9 cao tới 70 mét, gấp hơn hai lần so với tên lửa của chúng ta; đường kính cũng lớn hơn nhiều, và trọng lượng lên tới hơn 500 tấn. Khả năng vận chuyển của nó lên quỹ đạo thấp là hơn 20 tấn.

  Vì vậy, đây rõ ràng là hai hạng mục hoàn toàn khác nhau. Giống như trong các cuộc thi đấu quyền anh, chúng ta là những võ sĩ hạng nhẹ, có thể chỉ nặng khoảng 55 hay 60 kg, trong khi họ là những võ sĩ hạng nặng, nặng từ 80 đến 90 kg trở lên. Dù là cuộc thi gì đi nữa, hai hạng mục này cũng không thể cùng nhau tranh tài được.

  Sau khi Dư Thành Vũ giải thích như vậy, mọi người cùng Ngô Hoà đều gật đầu hiểu ý. Còn Ngô Hoà thì liếc nhìn Triệu Tiểu Đông rồi cười nói với mọi người: “Ai cũng có lúc bắt đầu, và tên lửa Falcon 9 cũng đã trải qua vô số thất bại trước khi đạt được thành công. Việc so sánh phải dựa vào tiêu chuẩn nào mới đúng đắn? So với các công ty công nghệ hàng không vũ trụ khác, tiến độ nghiên cứu và phát triển của chúng ta, cũng như chất lượng và hiệu suất của chiếc tên lửa này, đều vượt trội hơn hẳn.”

  Hơn nữa, các bạn cũng nên nhìn vào thực tế: trên toàn thế giới, có bao nhiêu công ty hay quốc gia thực sự có khả năng chế tạo tên lửa vận chuyển mạnh mẽ? Không cần phải nói đến các tập đoàn lớn, chỉ cần đếm những quốc gia tự mình phát triển tên lửa vận chuyển, tôi tin rằng mọi người đều có thể đếm xuể.

  Vì vậy, sự chênh lệch là có thật, nhưng đó không phải là lý do để chúng ta tự ti hay thấy mình yếu thế, mà là động lực để chúng ta nỗ lực hơn nữa. Chúng ta đã làm rất tốt rồi, điều này không thể nào phủ nhận được. Và bây giờ, chúng ta cần phải làm tốt hơn nữa.

  Trong giai đoạn hiện tại, mục tiêu của chúng ta là phải thực hiện thành công việc phóng tên lửa này. Trong tương lai, chúng ta cũng sẽ tích cực theo đuổi và vượt qua những đối thủ dẫn đầu – không chỉ là Falcon 9 hay công ty SPX, mà còn nhiều đối thủ khác còn xuất sắc hơn nữa.

  Có câu nói rằng con đường của chúng ta là vũ trụ bao la. Đúng vậy, mục tiêu của chúng ta chính là vũ trụ, và đây chỉ là bước đầu tiên chúng ta bước vào lĩnh vực này, là bước đầu tiên chúng ta tiến gần hơn tới vũ trụ mà thôi.

  Trong tương lai, chú