Không chỉ Ngô Hoà và nhóm người của anh ấy hò reo mừng rỡ, mà cả những người dùng mạng đã theo dõi trực tiếp quá trình thu hồi tàu về cũng đều cảm thấy vô cùng phấn khích.

Lúc này, trên các diễn đàn, trong các nhóm chat, trên bảng tin của các bài báo, cũng như trong góc bình luận của buổi truyền sóng trực tiếp, mọi người đều đang bàn tán về sự kiện này.

“Thật tuyệt vời! Có lẽ đây là lần đầu tiên nước ta thực hiện chương trình hàng không dân dụng.”

“Mặc dù chưa có chuyến bay có người lái, nhưng điều này vẫn mang ý nghĩa rất lớn đối với ngành hàng không dân dụng của chúng ta. Điều này cho thấy công nghệ hàng không dân dụng của nước ta đã phát triển rất nhiều và đã có thể sánh kịp với các nước tiên tiến trên thế giới.”

“Đúng là rất đáng ngưỡng mộ, nhưng cũng đừng quá ca ngợi. Chúng ta vẫn còn kém xa so với các nước tiên tiến. Hãy nhớ rằng tàu vũ trụ Dragon của họ đã thực hiện rất nhiều nhiệm vụ, thậm chí tàu vũ trụ liên sao của họ cũng sắp hoàn thành thành công. Xét về mặt này, các doanh nghiệp hàng không dân dụng của chúng ta vẫn còn một chặng đường dài phía trước.”

Sự chênh lệch là rõ ràng, nhưng điều đó không làm giảm đi sự ngưỡng mộ của tôi. Từ khi bắt đầu dự án cho đến khi nghiên cứu và phát triển, chỉ mới mất vài năm thôi. Lần này, với tàu vũ trụ mới và tên lửa mới, việc thực hiện thành công lần đầu tiên thật sự là một thành tựu đáng kể, phải không?

“Điều đó thì đúng. Tỷ lệ thành công của lần bay đầu tiên với tàu vũ trụ và tên lửa mới thường rất thấp, vì vậy việc đạt được thành công như vậy quả thực là rất đáng ngưỡng mộ.”

“Dù người khác có giỏi đến đâu thì cũng là của họ; còn chúng ta, dù không giỏi bằng họ thì cũng là của chúng ta mình.”

“Nhắc đến điều này, tôi lại nghĩ đến một người.”

“Đừng hỏi… Người đó chính là Dao Sĩ Lâm.”

“Trời ơi, Dao Sĩ Lâm xuất hiện ở khắp mọi nơi!”

“Có ai để ý không? Thiết kế của tàu về cấp số một thật sự rất đẹp, trông rất hiện đại.”

“Đúng vậy, tôi cũng nhận thấy điều đó. Những đường nét rất thanh lịch, thiết kế cũng rất đặc biệt… Thật sự rất đẹp.”

“Không chỉ đẹp mà còn được thiết kế rất thông minh. Nó giống với tàu vũ trụ Dragon, nhưng cũng có những điểm khác biệt lớn. Bốn đường gờ nổi trên thân tàu về cấp số một chứa bốn động cơ nhiên liệu rắn siêu nhỏ; những động cơ này sẽ phát huy tác dụng giúp tàu vượt qua rủi ro trong trường hợp tên lửa gặp sự cố. Khi tên lửa gặp trục trặc,

“Thiết kế này thực sự rất tuyệt vời, tận dụng mọi nguồn lực một cách hiệu quả, không hề có sự lãng phí nào cả.”

“Dù sao đây cũng là một con tàu vũ trụ chở người thương mại; trong điều kiện đảm bảo an toàn và đáng tin cậy, việc tiết kiệm chi phí là điều cần thiết. Xét từ khía cạnh này, ngành hàng không tư nhân thực sự có những điểm tích cực của nó.”

“Cũng không thể nói như vậy được; chỉ có thể nói rằng họ sử dụng ít tiền nhất để đạt được nhiều kết quả nhất, điều này khá giống với triết lý của Masec. Tất nhiên, cũng có những điểm khác biệt lớn; xét từ khía cạnh này, Ngô Hoà không hề là một “học trò ngoan” đâu.”

“Ngay từ đầu ông ấy đã không phải là người ngoan rồi; bạn đã từng thấy “đệ tử” đó khiến “sư phụ” gần như phải xin tha chưa?”

Ý của người dùng mạng này là việc Ngô Hoà và nhóm của mình vẫn chưa cung cấp sản phẩm pin lithium mới cho Masec, khiến các xe điện mới thuộc sở hữu của ông ta bị các thương hiệu ô tô trong nước đánh bại. Vì vậy, khi ai đó đề cập đến chuyện này, nhiều người dùng mạng lại bắt đầu khen ngợi.

“Dù là đệ tử, nhưng cũng là một đệ tử không nghe lời… 2333…”

“Ha ha, cũng không thể nói rằng họ hoàn toàn bắt chước Masec; Ngô Hoà vẫn có những quan điểm và ý tưởng sáng tạo riêng của mình. Xét từ khía cạnh này, mặc dù hai bên có nhiều điểm tương đồng, nhưng họ lại đi theo những con đường khác nhau. Masec có phần quá phi thực tế, còn Ngô Hoà thì lại rất thực dụng.”

“Về điểm này thì cũng có thể hiểu được; sau all, Masec đang tiêu tiền của nhà đầu tư, còn Ngô Hoà thì đang tiêu tiền của chính mình. Vì vậy, so với Masec, Ngô Hoà có vẻ “ngoan” hơn một chút.”

“Nói “ngoan” ư? Chưa đâu; sản phẩm của Công ty Khoa học và Công nghệ Hoa Vũ đều rất đắt đỏ; nói thật ra, chúng ta mới là những người đang “nuôi” ông ấy đấy.”

“Đắt à? Tôi không nghĩ vậy; ai quy định rằng sản phẩm trong nước nhất thiết phải bán rẻ? Sản phẩm của Công ty Khoa học và Công nghệ Hoa Vũ xứng đáng với cái giá đó, và tôi thấy chúng rất tiết kiệm. So sánh với đó, bạn hãy xem xem trái cây được bán với giá bao nhiêu; ngay cả bộ sạc hiện nay cũng không được tặng kèm nữa, với lý do “bảo vệ môi trường”.

“Hahaha, anh em ở trên kia ơi, gấu trúc sắp không còn gì để ăn rồi đấy!”

“Nhìn từ hình ảnh, so với các kỹ thuật viên bên cạnh, kích thước của khoang trở về này thực sự rất lớn.”

“Dù sao thì nó cũng có thể chứa được bảy hay tám phi hành gia mà; nếu kích thước nhỏ, làm sao có thể chứa được nhiều

“Bây giờ chưa có, không có nghĩa là sau này sẽ không có. Hiện nay, sự cạnh tranh trong lĩnh vực hàng không vũ trụ rất khốc liệt; không chỉ các đội tuyển quốc gia mà cả các doanh nghiệp tư nhân cũng tham gia vào cuộc cạnh tranh này. Nếu muốn sử dụng rộng rãi các nguồn lực hàng không vũ trụ, thì cần phải đưa nhiều người hơn lên không gian, và lúc đó những con tàu vũ trụ có dung tích lớn mới thực sự phát huy được tác dụng.”

“Chúng ta vẫn còn xa lắm so với việc sử dụng tàu con thoi vũ trụ.”

“Đừng nói linh tinh nữa; đó là hai thứ hoàn toàn khác nhau. Hơn nữa, chi phí của tàu con thoi vũ trụ quá cao, không chỉ chi phí sản xuất mà cả chi phí vận hành cũng rất lớn; các doanh nghiệp tư nhân rất khó có thể gánh vác được.”

“Cũng không chắc đâu; ví dụ như tàu vũ trụ Starship của Masec, đó cũng là một loại tàu con thoi vũ trụ mà.”

“Nếu Ngô Hoà và nhóm của anh ấy muốn đạt được thành tựu trong lĩnh vực thiên văn, họ buộc phải thúc đẩy công ty của mình đi public; nếu không, sẽ rất khó để duy trì sự phát triển ổn định cho các dự án hàng không vũ trụ của họ.”

“Không thể đâu; Ngô Hoà là người hâm mộ của Tổng Giám đốc, có lẽ anh ấy cũng muốn đi theo con đường mà H đã làm. Nhưng việc Ngô Hoà tách bộ phận hàng không vũ trụ ra thành công ty con Hao Yu Aerospace, có vẻ như là chuẩn bị cho việc niêm yết công ty trên sàn chứng khoán.”

“Đó quả là một quyết định thông minh; việc niêm yết công ty sẽ giúp huy động nguồn vốn để hỗ trợ sự phát triển của các dự án tiếp theo. Không biết họ sẽ niêm yết ở đâu; lúc đó tôi cũng sẽ ủng hộ họ.”

“Chắc chắn là không thể niêm yết ở nước ngoài đâu; công ty Hao Yu Technology đang gặp nhiều rắc rối, vì vậy khả năng cao là họ sẽ niêm yết ở Hương Cảng hoặc trong nước.”

“Tôi nghĩ là trong nước; một công ty công nghệ tốt như vậy, chắc chắn mọi người đều mong muốn nó ở lại để thúc đẩy sự phát triển của thị trường chứng khoán trong nước.”

“Hy vọng là nó không bị lợi dụng làm công cụ để kiếm lợi nhuận một cách bất chính.”

“Đã lệch đề rồi; nói thêm nữa thì có thể gặp phải những rủi ro lớn đấy.”

“Tôi đã tìm hiểu kế hoạch phóng vệ tinh trong nước năm nay; năm nay, Hao Yu Aerospace sẽ tiến hành phóng hai tàu thí nghiệm không người lái nữa đấy.”

“Dày đặc đến thế sao? Có vẻ như việc phóng tàu có người lái không còn lâu nữa.”

“Theo quỹ đạo phát triển của tàu Thần Châu, thì quả thật là sắp đến rồi. Nhưng cũng không chắc lắm; dù sao thì việc đưa con người lên không gian cũng là vấn đề liên quan đến