Dù lời nói của Ngô Hoà chưa được hoàn thành, nhưng mọi người có mặt tại đó đều hiểu rõ ý ông ấy muốn truyền đạt.

Rất đơn giản thôi, đó là họ muốn sớm sở hững chiếc drone tấn công thông minh có khả năng ẩn náu này, vì vậy họ cần phải nhanh chóng đặt hàng. Chỉ khi có đơn hàng, Ngô Hoà và nhóm của ông mới có thể đẩy nhanh tiến độ nghiên cứu và phát triển; nếu không, họ chỉ có thể tuân theo kế hoạch ban đầu mà thôi. Hơn nữa, số lượng đơn hàng không như mong đợi còn có thể làm chậm lại tiến độ nghiên cứu, thậm chí dẫn đến việc tạm hoãn hoặc ngừng hoàn toàn toàn bộ dự án.

Ngoài ra, Ngô Hoà cũng đã ám chỉ rằng đây là một loại drone tấn công thông minh có khả năng ẩn náu xuất sắc, dành cho thị trường quốc tế. Nếu được trang bị cho các khách hàng trong nước, phiên bản xuất khẩu chắc chắn sẽ phải có những thay đổi cụ thể, thậm chí là giảm bớt hiệu suất tổng thể của nó. Vì vậy, Ngô Hoà khuyên các đại diện khách hàng nên đặt hàng càng sớm càng tốt; nếu không, họ sẽ bỏ lỡ cơ hội này.

Thực ra, những gì Ngô Hoà nói có phần thật có phần giả. Chiếc drone “Quỷ Xe” này quả thực là một loại drone tấn công thông minh có khả năng ẩn náu mới được thiết kế riêng cho mục đích xuất khẩu.

Nói một cách rõ ràng hơn, đây là sản phẩm dành riêng cho thị trường nước ngoài, và nó khác biệt rõ rệt so với loại drone tấn công thông minh “Phù Dư” mà họ phát triển cho thị trường trong nước, cũng như thế hệ drone tấn công thông minh mới nhất. Dù là họ, quân đội hay các cơ quan liên quan, đều không thể cho phép áp dụng những công nghệ tiên tiến nhất vào những sản phẩm xuất khẩu này.

Vì vậy, công nghệ được sử dụng trên những sản phẩm xuất khẩu này luôn là công nghệ đã lỗi thời một hoặc hai thế hệ so với thị trường hiện tại, nhưng ngay cả vậy, hiệu suất của chúng vẫn vượt trội hơn hầu hết các loại drone khác trên thị trường.

Những thứ tốt đẹp luôn nên được dùng cho chính mình – đó là nguyên tắc của Ngô Hoà, cũng là ranh giới cơ bản mà ông đặt ra cho tập đoàn công nghệ Hao Yu. Mục tiêu phát triển ngành công nghệ quốc phòng và thành lập tập đoàn Hao Yu chắc chắn là để kiếm lợi nhuận; sau all, họ là một công ty công nghệ tư nhân, và lợi nhuận là mục tiêu hàng đầu của họ.

Tuy nhiên, lợi nhuận không phải là điều duy nhất quan trọng. Trên hết, họ luôn phải phục vụ đất nước và quân đội. Chỉ trên nền tảng và ranh giới này, lợi nhuận mới có ý nghĩa.

Đây cũng chính là sự khác biệt lớn nhất giữa các doanh nghiệp quốc phòng và các doanh nghiệp thông thường; các doanh nghiệp quốc phòng phải gánh vác nhiều trách nhiệm và nghĩa vụ hơn trong lĩnh v

Vì vậy, dù ở thời điểm nào đi nữa, việc phục vụ đất nước và quân đội luôn là ưu tiên hàng đầu.

Những người hiểu ý của Ngô Hoà đều gật đầu đồng tình, trong lòng cũng đang suy nghĩ về những lợi ích riêng của mình. Tuy nhiên, Ngô Hoà không quan tâm đến điều đó; miễn là họ sẵn lòng chi trả tiền, thì đó đã là đủ.

Kính gửi ông Ngô Hoà, liệu loại máy bay không người lái này có giá khá đắt không? Một đại diện khách hàng từ châu Phi lúc này đã lên tiếng với giọng hơi yếu ớt.

Quả nhiên, câu hỏi này ngay lập tức thu hút sự chú ý của nhiều đại diện khách hàng; mọi người đều nhìn về phía anh ta. Rõ ràng, mọi người đều rất quan tâm đến vấn đề giá cả, bởi vì hầu hết những người có mặt ở đây đều là những người không giàu có, và trong khuôn khổ ngân sách hạn chế, việc tiết kiệm được bao nhiêu cũng là điều rất quan trọng.

Nghe thấy câu hỏi này, Ngô Hoà không vội vàng trả lời, mà cười nói: “Trong nước chúng tôi có một câu tục ngữ, là ‘tiền nào của nấy’.”

Ý của câu này là bạn chỉ có thể mua được những thứ có giá trị tương xứng với số tiền bạn bỏ ra; chất lượng, độ bền của sản phẩm đều tỷ lệ thuận với giá cả của nó.

Tất nhiên, so với những sản phẩm có giá cao mà các tập đoàn vũ khí lớn khác tung ra trên thị trường, sản phẩm của chúng tôi lại có giá cả hợp lý hơn nhiều. Các mức giá chúng tôi đưa ra đều rất ưu đãi; mọi người hoàn toàn có thể so sánh để thấy điều đó.

Chẳng hạn, loại máy bay không người lái tàng hình thông minh “Quỷ xe” – một sản phẩm đang dẫn đầu trên thế giới – nếu do các tập đoàn vũ khí khác sản xuất, giá của nó có thể lên tới vài chục triệu đô la Mỹ, thậm chí là hàng trăm triệu đô la Mỹ.

Lấy ví dụ về chiếc drone Global Hawk nổi tiếng của Mỹ, chi phí sản xuất mỗi chiếc vào khoảng 35 triệu đô la Mỹ; nhưng thực tế, đó chỉ là chi phí sản xuất mỗi chiếc riêng lẻ, chưa kể đến chi phí nghiên cứu và phát triển. Vì những chi phí nghiên cứu ban đầu rất cao, nên giá thành của mỗi chiếc Global Hawk lên tới 123,2 triệu đô la Mỹ, một con số thực sự rất cao.

Ngoài ra, chiếc drone Reaper tích hợp cả chức năng tấn công và giám sát của Mỹ cũng có chi phí sản xuất mỗi chiếc là 32 triệu đô la Mỹ… Liệu mức giá này có quá cao không?

Nói đến đây, Ngô Hoà nhẹ nhàng giải thích: “Tất nhiên, trong suy nghĩ của mọi người, các sản phẩm được sản xuất ở nước chúng tôi thường có giá rẻ. Đó là định kiến cố hữu của mọi người… Nhưng thực tế, trong lĩnh vực máy bay không người lái, nước chúng tôi đã có nhiều năm kinh nghiệm, và các sản phẩm chúng tôi sản xuất ra đều có chất lượng tốt m

Tất nhiên, không phải tất cả các sản phẩm đều rẻ như vậy. Những sản phẩm cao cấp, tiên tiến thường có công nghệ hiện đại và quá trình nghiên cứu, chế tạo rất phức tạp, do đó chi phí nghiên cứu và sản xuất của chúng cũng rất cao.

Chẳng hạn như chiếc máy bay không người lái tấn công thông minh có khả năng ẩn náu mà chúng tôi đang nói đến – “Quỷ Xa”. Chiếc máy bay này tích hợp nhiều công nghệ tiên tiến từ nhiều lĩnh vực khác nhau, nên khả năng chiến đấu tổng hợp của nó rất mạnh mẽ.

Tuy nhiên, điều này cũng khiến cho giá thành của nó tương đối cao. Giá cụ thể sẽ được quyết định dựa trên số lượng đơn hàng đặt mua; số lượng đơn hàng càng nhiều, giá cả sẽ càng rẻ. Ngược lại, nếu số lượng đơn hàng quá ít, giá thành sẽ tăng lên.

Nhìn chung, đây vẫn là một chiếc máy bay không người lái tấn công thông minh có khả năng ẩn náu với giá thành rất cạnh tranh. Trên thế giới, giá thành của những chiếc máy bay không người lái tương tự thường vào khoảng ba đến bốn mươi triệu đô la Mỹ mỗi chiếc, trong khi chiếc máy bay của chúng tôi chỉ có giá khoảng hai mươi triệu đô la Mỹ. Mức giá này thật sự rất rẻ, gần như chỉ bằng một nửa so với các loại máy bay không người lái cùng loại khác, nhưng về hiệu suất và khả năng chiến đấu thì nó vượt trội hơn rõ rệt.

Nói đến đây, Ngô Hoà nhìn quanh những người có mặt, sau đó giảm bớt giọng điệu và nói tiếp: “Mặc dù mức giá này đã cao hơn nhiều so với những chiếc máy bay không người lái thông thường khác mà các doanh nghiệp quân sự trong nước chúng ta đang bán, nhưng xét về tổng thể, hiệu suất chiến đấu, khả năng sinh tồn trên chiến trường của chiếc máy bay này vẫn vượt trội hơn hẳn so với những loại máy bay thông thường đó. Có thể nói, sức mạnh chiến đấu tổng hợp của một chiếc “Quỷ Xa” như thế này đã đủ sánh ngang với hàng chục chiếc máy bay không người lái thông thường khác. Điều này không phải là phóng đại, mà là sự thật.”

Trong bối cảnh mọi người đều rất coi trọng việc xây dựng hệ thống phòng không và các loại vũ khí chống máy bay không người lái ngày càng được phát triển, không gian hoạt động của những chiếc máy bay không người lái thông thường đang ngày càng bị thu hẹp. Tương lai sẽ thuộc về những chiếc máy bay không người lái tấn công có khả năng ẩn náu như “Quỷ Xa”.