Toàn bộ quá trình phỏng vấn kéo dài khoảng bốn mươi phút, và Ngô Hoà đã trả lời rất nhiều câu hỏi. Trong số đó, có không ít câu hỏi mà anh ấy sẵn lòng trả lời, nhưng cũng có khá nhiều câu khiến anh ấy cảm thấy không thoải mái.

Tuy nhiên, nói chung thì quá trình phỏng vấn diễn ra khá thuận lợi, điều này khiến anh ấy cảm thấy nhẹ nhõm hơn. Dù vậy, khi đối mặt với những câu hỏi khó khăn từ các phóng viên, anh ấy vẫn cảm thấy đầu đau.

Sau khi cuộc phỏng vấn kết thúc, với tư cách là người bạn thân của Ngô Hoà, anh ấy tự nhiên phải tiếp đãi Giang Nam một cách chu đáo. Còn những phóng viên từ ba tổ chức truyền thông khác thì cũng được anh ấy tiếp đãi theo đúng nghĩa.

Đây cũng là lần đầu tiên Giang Nam đến khu công nghiệp sau khi nó được xây dựng xong, vì vậy Ngô Hoà đã đóng vai trò hướng dẫn, dẫn mọi người tham quan quanh khu vực.

Thực ra, chỉ là đi dạo một chút mà thôi, không hề có sự sắp xếp cụ thể nào. Trong lúc mọi người trò chuyện, Ngô Hoà cũng đã kể cho họ nghe nhiều điều mà không thể nói ra trước ống kính máy quay.

Cuối cùng, Ngô Hoà dẫn mọi người đến nhà hàng của công ty để cùng thưởng thức bữa trưa tại đó.

Sau bữa trưa, Ngô Hoà tiễn các phóng viên rời đi. Anh ấy muốn giữ lại Giang Nam, nhưng cô ấy đã từ chối. Theo lời Giang Nam, cuộc phỏng vấn này cần được hoàn thành gấp rút, vì cô ấy cần phải về để chuẩn bị nội dung phỏng vấn và công bố nó cho công chúng biết càng sớm càng tốt.

Ngô Hoà hoàn toàn hiểu điều này. Dù sao thì đây cũng là cuộc phỏng vấn chung giữa bốn tổ chức truyền thông, và tất cả đều muốn trở thành người đầu tiên công bố thông tin.

Quả nhiên, bốn tổ chức truyền thông đó đều hoạt động rất nhanh chóng; tất cả đều đã công bố nội dung phỏng vấn vào buổi tối cùng ngày hoặc sáng hôm sau.

Nội dung của cuộc phỏng vấn này một lần nữa thu hút sự chú ý của rất nhiều người dân. Điều này càng giúp cho kế hoạch phát triển ngành hàng không vũ trụ lớn lao của Ngô Hoà và nhóm cộng sự được công chúng quan tâm nhiều hơn nữa.

Đặc biệt, lần này Ngô Hoà lần đầu tiên tiết lộ rằng việc phóng tàu vũ trụ có người lái sẽ được thực hiện vào năm tới, điều này chắc chắn đã thu hút sự chú ý của rất nhiều người.

Chỉ mới phóng tàu thử nghiệm không người lái, mà đã tuyên bố về kế hoạch phóng tàu có người lái vào năm tới – quá trình này quả thật diễn ra rất nhanh chóng, và điều này cũng khiến nhiều người phản đối.

Có người chỉ trích họ là quá tham lam, quá theo đu

Thậm chí đã có nhiều tổ chức và công ty gọi điện hỏi thăm để xác nhận tính chân thực của những thông tin này. Đối với điều này, Ngô Hoà cùng đồng đội không hề phủ nhận, ngược lại họ còn chia sẻ nội dung các cuộc phỏng vấn liên quan trên tài khoản mạng xã hội chính thức của Công ty Hàng không Vũ trụ Hoa, đồng thời ghi dòng khẩu hiệu kinh điển: “Hành trình của chúng ta là vì những vì sao và đại dương bao la!” Điều này giống như việc thừa nhận trực tiếp tính chân thực của những thông tin đó, khiến cho những người yêu thích lĩnh vực hàng không vũ trụ càng thêm hứng thú.

Để thể hiện sự minh bạch và công khai của dự án này, Dư Thành Vũ cùng đồng đội còn trực tiếp phát sóng trực tiếp trên nhiều nền tảng toàn bộ quá trình mở khoang của tàu thử nghiệm không người lái Hành Giả Nhất, đồng thời tiến hành thu thập các thiết bị thử nghiệm được mang theo trong khoang tàu.

Tất nhiên, những điều này không phải là quan trọng nhất. Điều quan trọng nhất vẫn là hai mô hình người được sử dụng để đặt các thiết bị kiểm tra bên trong. Mặc dù việc giám sát từ xa có thể cung cấp dữ liệu thời gian thực từ các cảm biến trên người mô hình, nhưng vẫn cần phải tiến hành kiểm tra trực tiếp tại chỗ. Ngoài ra, còn một số dữ liệu mà các cảm biến không thể đo được, đòi hỏi phải có sự can thiệp của con người để kiểm tra.

Tiếp theo, việc kiểm tra cấu trúc của toàn bộ khoang tàu trở về cũng như các linh kiện điện tử, hệ thống và thiết bị bên trong cũng rất quan trọng. Toàn bộ quá trình này phải hoàn thành trong vòng một tháng, và báo cáo chi tiết phải được soạn thảo xong trong vòng bốn mươi ngày. Nhóm nghiên cứu và phát triển tàu vũ trụ có người lái sẽ dựa vào báo cáo này để cải tiến tàu thử nghiệm không người lái Hành Giả Hai sẽ được phóng vào mùa hè tới.

Thời gian cho toàn bộ dự án này được kiểm soát rất chặt chẽ, gần như không có thời gian nghỉ ngơi nào. Nếu bỏ lỡ thời hạn, toàn bộ dự án sẽ bị trì hoãn, và việc phóng tàu vũ trụ có người lái vào năm sau cũng sẽ bị đẩy lùi, điều này chắc chắn sẽ gây ra những ảnh hưởng lớn đối với toàn bộ dự án.

Vì vậy, toàn bộ nhóm nghiên cứu và phát triển tàu vũ trụ có người lái, cùng với nhóm phát triển tên lửa và toàn bộ Công ty Hàng không Vũ trụ Hoa, sẽ phải làm việc hết sức chăm chỉ trong năm nay để đảm bảo rằng các dự án này được triển khai suôn sẻ. Mọi người đều phải hủy bỏ kỳ nghỉ của mình và sẽ được nghỉ bù sau khi các dự án hoàn thành. Tất nhiên, để thể hiện sự nhân văn của công ty và chăm sóc cho những nhà nghiên cứu phải làm việc vất vả, công ty sẽ tổ chức cho gia đình h

Một cái nữa chính là khoang thí nghiệm không gian có thể được bơm phồng thứ hai sẽ được phóng vào mùa đông năm nay và đầu năm tới. Khoang thí nghiệm không gian loại này đầu tiên đã hoàn thành sứ mệnh của mình vào tháng trước; toàn bộ khoang thí nghiệm này đã thay đổi quỹ đạo rồi đi vào bầu khí quyển và bị đốt cháy trên biển Nam Thái Bình Dương.

Các thí nghiệm được thực hiện trên khoang thí nghiệm không gian loại này đã đạt được những kết quả rất đáng kể. Đầu tiên, chính là bản thân khoang thí nghiệm này đã hoạt động tốt, tính tin cậy và an toàn của nó đã được kiểm chứng một cách đầy đủ.

Đáng chú ý là, trong quá trình quay lại Trái Đất và thay đổi quỹ đạo, khoang thí nghiệm này đã phải đối mặt với sự tấn công của các mảnh vụn không gian. Một mảnh vụn có kích thước khoảng một centimet đã trúng thẳng vào khoang thí nghiệm này.

Tuy nhiên, loại vật liệu composite polyme được sử dụng để chế tạo khoang thí nghiệm này, mặc dù không thể ngăn chặn được mảnh vụn có kích thước một centimet đó, nhưng lớp vật liệu sửa chữa dạng lỏng ở giữa các lớp vật liệu composite đã kịp tụ hợp lại tại vị trí bị thủng trong thời gian cực kỳ ngắn, nhanh chóng bịt kín lỗ hổng và ngăn chặn việc không khí bên trong khoang thí nghiệm bị rò rỉ, gây ra sự mất cân bằng áp suất bên trong.

Toàn bộ quá trình sửa chữa chỉ mất chưa đầy một phút, diễn ra cực kỳ nhanh chóng.

Nếu là một trạm vũ trụ truyền thống phải đối mặt với cuộc tấn công của những mảnh vụn có cỡ như vậy, thì việc sửa chữa chắc chắn sẽ rất khó khăn, thậm chí có thể dẫn đến việc trạm vũ trụ bị hỏng hóc nghiêm trọng.

Ngoài khoang thí nghiệm không gian có thể được bơm phồng này, các dự án thí nghiệm trồng trọt trong không gian được thực hiện trên khoang cũng đã đạt được những kết quả rất tích cực. Những loại rau quả được trồng trong “trang trại không gian” này đều đã chín muồi, và chất lượng của chúng cũng rất tốt. Một số loại rau quả đã xuất hiện những biến đổi do tác động của bức xạ vũ trụ và điều kiện môi trường không trọng lực, nhưng theo các kết quả kiểm tra, những biến đổi đó vẫn nằm trong phạm vi bình thường.

Tất nhiên, để biết được hương vị và giá trị dinh dưỡng thực sự của những loại rau quả này sau khi chúng được trồng và chín muồi trong không gian, vẫn cần phải thử nghiệm thực tế mới có thể biết được.