Vậy thì khi đối mặt với loại vũ khí tấn công “lý tưởng” như vậy, làm thế nào để phòng thủ? Đây cũng là điểm trọng tâm trong nghiên cứu của các quốc gia, đặc biệt là những nước không nắm giữ công nghệ này. Vì sợ hãi trước những đội bay drone quy mô lớn kiểu này, họ đã tiến hành rất nhiều nghiên cứu.

Mặc dù đã có nhiều phương pháp taktic được nghiên cứu ra, như phòng thủ bằng tên lửa, pháo cao xạ, máy bay chiến đấu, hoặc phương pháp gây nhiễu sóng vô tuyến, v.v.

Tuy nhiên, khi đối mặt với những cuộc tấn công bằng đội bay drone quy mô lớn, vẫn còn khá khó để đối phó.

Những đội bay drone quy mô lớn này không chỉ đơn thuần là nạn nhân của các cuộc tấn công; chúng cũng luôn theo dõi môi trường xung quanh và sẽ lựa chọn né tránh kịp thời khi gặp phải sự tấn công.

Hơn nữa, những phương pháp taktic đã nêu trước đây thường có vị trí phòng thủ cố định, dễ bị định vị và tấn công.

Vì vậy, liệu có một phương pháp phòng thủ linh hoạt và hiệu quả hơn không? Đây cũng là điểm trọng tâm trong nghiên cứu của các quốc gia.

Ngô Hoà cùng nhóm của mình cũng đang nghiên cứu trong lĩnh vực này. Kể từ khi họ phát triển thành công công nghệ điều khiển đội hình tập trung và góp phần vào việc chế tạo hệ thống tấn công bằng drone, họ ngay lập tức được giao nhiệm vụ nghiên cứu các phương pháp đánh chặn đặc biệt nhằm đối phó với những đội bay drone quy mô lớn này.

Các lãnh đạo quân đội đã nhìn xa trông rộng; sau khi thấy được sức mạnh của công nghệ này, họ đã nhận thức rõ mối đe dọa mà nó mang lại.

Hiện tại, chúng ta đang nắm giữ công nghệ này, nhưng nếu kẻ thù cũng chiếm được nó, chúng ta sẽ phải làm thế nào để phòng thủ? Nếu không thể phòng thủ được, thì chẳng phải chúng ta sẽ tự ràng buộc mình bởi chính những vũ khí do chúng ta tự nghiên cứu ra sao?

Vì vậy, quân đội đã ngay lập tức bắt đầu nghiên cứu các phương pháp phòng thủ và đánh chặn đối với những cuộc tấn công bằng đội bay drone quy mô lớn. Ngô Hoà cùng nhóm của mình, với vai trò quan trọng trong việc phát triển công nghệ điều khiển đội hình tập trung, cũng tự nhiên được giao nhiệm vụ này.

Sau nhiều năm nghiên cứu không ngừng, họ đã tìm ra những phương pháp đối phó cụ thể và các công nghệ liên quan cho loại đội bay drone quy mô lớn này.

Hai hệ thống phòng thủ không quân mà họ trình bày lần này – hệ thống phòng thủ không quân tại chỗ loại nhẹ và hệ thống đánh chặn laser phòng thủ không quân gần đường băng loại nhẹ – đều có tác dụng lớn trong việc đối phó với những cuộc tấn công bằng đội bay drone

Đặc biệt là khi đối mặt với những đợt tấn công của lượng lớn máy bay không người lái che khuất bầu trời, hai hệ thống này dường như khá yếu thế. Vì vậy, liệu có loại vũ khí nào đặc biệt để đối phó với những cuộc tấn công này hay không? Ban đầu, Ngô Hoà và nhóm của ông đã nghĩ đến việc sử dụng laser để đánh chặn chúng. Sau đó, họ nhận ra rằng việc sử dụng máy bay không người lái để chống lại các máy bay không người lái khác cũng là một ý tưởng rất hay. Trong thực tế, đã có những ví dụ về việc sử dụng tên lửa để đánh chặn tên lửa; vậy tại sao không thể áp dụng cách này đối với máy bay không người lái? Việc tấn công máy bay không người lái và việc phòng không để đánh chặn chúng về cơ bản giống nhau, chỉ khác ở mục tiêu tấn công. Máy bay không người lái được sử dụng chủ yếu để tấn công các mục tiêu trên mặt đất, trong khi các hệ thống phòng không lại nhằm vào chính những máy bay không người lái đó. Chỉ cần thay đổi mục tiêu, ý tưởng sử dụng máy bay không người lái để đánh chặn chúng là hoàn toàn khả thi. Tuy nhiên, nói thì dễ, nhưng thực hiện lại rất khó. Việc sử dụng một đội quân lớn các máy bay phòng không không người lái để đánh chặn những đợt tấn công của hàng trăm, hàng nghìn, thậm chí hàng vạn máy bay không người lái xâm nhập là một vấn đề rất phức tạp. Trước đây, Ngô Hoà chưa từng đề xuất ý tưởng này vì các điều kiện còn chưa chín muồi. Nhưng bây giờ, khi hệ thống phòng không không người lái cỡ nhỏ này được phát triển thành công, ông nhận thấy rằng các điều kiện đã đầy đủ, vì vậy ông lập tức bắt đầu thực hiện dự án này. Tuy nhiên, theo quan điểm của Lâm Gia Minh và nhóm của ông, dù ý tưởng này rất sáng tạo, nhưng việc thực hiện nó trong thời gian thực lại rất khó khăn. Có vẻ như đơn giản chỉ là thay đổi mục tiêu, nhưng thực tế thì phức tạp hơn nhiều, liên quan đến rất nhiều vấn đề khác nhau. Cuộc họp kết thúc ở đây, sau khi chia tay với Lâm Gia Minh và nhóm của ông đang suy nghĩ rất nhiều, Ngô Hoà và nhóm của ông lập tức lên phi cơ riêng trở về An Tây. Còn Lâm Gia Minh và nhóm của ông thì vẫn cần ở lại đây thêm hai ngày để hoàn thành các công việc cuối cùng, sau đó mới cùng với trang thiết bị trở về Căn cứ nghiên cứu và phát triển phía Tây Bắc. Lần này, trên phi cơ riêng của Ngô Hoà, ngoài ông và Lâm Vy cùng các nhân viên đi theo, còn có thêm hai người nữa: Rokai và trợ lý của anh ta. Ngồi đối diện Ngô Hoà, Rokai nhìn quanh khoang phi cơ riêng với vẻ tò mò, sau đó thử xem ghế ngồi có mềm mại không và cười nói với Ngô Hoà: “Phi cơ riêng thật tốt, tốt hơn nhiều so với những chiếc

“Mặc dù chiếc máy bay công vụ đó cũng khá tốt, nhưng so với chiếc phi cơ riêng của các bạn thì kém xa lắm, hoàn toàn không ở cùng một tầm.”

“Hehe, Ngô Hoà cười nói: ‘Panama là một loại máy bay công vụ rất tốt đấy, không hề tồi tệ như bạn nói đâu.’”

Rokai cũng cười và giải thích: “Đúng là tốt, so với những chiếc máy bay vận tải mà tôi từng sử dụng trước đây thì thực sự có sự chênh lệch lớn. Bạn không biết đâu, trước đây khi quân đội chúng tôi đi công tác, chúng tôi được hưởng một quyền lợi đó là được đi nhờ máy bay.”

“Đi nhờ máy bay ư?” Lâm Vy ngồi bên cạnh Ngô Hoà tỏ ra tò mò.

“Đúng vậy, đi nhờ máy bay. Rokai gật đầu và giải thích tiếp: “Chúng tôi sẽ xem liệu có chiếc máy bay vận tải hay máy bay quân sự nào đang đi đến địa điểm mà chúng tôi cần đến không, sau đó thì đi nhờ chuyến bay đó. So với việc đi tàu hỏa thì cách này thuận tiện và nhanh chóng hơn nhiều.”

“Nhưng cái cảm giác khi đi nhờ máy bay thì không mấy thoải mái đâu. Máy bay quân sự thường không quan tâm nhiều đến sự thoải mái của hành khách. Hơn nữa, khoang máy bay rất trống trải, cũng không có hệ thống điều hòa hay cách giữ ấm gì cả.”

“Vào mùa hè thì còn ok, không sao cả, chỉ là tiếng ồn khá lớn, những người chưa quen thì sẽ khó chịu một chút, không thể nghỉ ngơi được.”

“Còn vào mùa đông thì thật sự rất lạnh, đặc biệt là ở độ cao lớn, nhiệt độ bên trong máy bay rất thấp. Vì vậy, khi đi nhờ máy bay, chúng tôi phải mặc áo khoác quân đội và quấn mình thật kỹ để không bị lạnh.”

“Nhưng sau khi đi nhiều lần rồi thì cũng quen dần. Chúng tôi thậm chí còn có thể ngủ ngon ngay trên những chiếc máy bay vận tải đó nữa.”

“Hehehe… Nghe Rokai kể như vậy, mọi người bên cạnh Ngô Hoà đều bật cười.”

Rokai cũng cười và nói thêm: “Bây giờ điều kiện đã tốt hơn nhiều rồi, trải nghiệm khi sử dụng những chiếc máy bay vận tải mới thì tốt hơn rất nhiều so với những chiếc Il-76 hay Y-8 cũ.”

“Hơn nữa, bây giờ chúng ta cũng có những chiếc phi cơ riêng để sử dụng cho công việc công vụ, đi đâu cũng rất thuận tiện. Tất nhiên, đôi khi mọi người vẫn thích đi nhờ những chiếc máy bay quân sự này vì nó thực sự rất tiện lợi.”