Trong một thời gian dài ở quá khứ, đường kính của các tên lửa trong nước chúng ta đều được đặt ở mức 3,35 mét. Điều này không phải xuất phát từ yêu cầu về hiệu suất kỹ thuật, mà là do những hạn chế bắt buộc.

Bởi vì kích thước tối đa cho việc vận chuyển bằng đường sắt trong nước chúng ta chỉ có thể đạt đến mức này, nên đường kính của tên lửa cũng phải được kiểm soát chặt chẽ theo giới hạn đó.

Sau này, khi các tên lửa vượt qua được ràng buộc về đường kính, đó là nhờ vào việc Cơ sở Phóng Vệ Tinh Nam Hải đã được xây dựng và đi vào hoạt động. Nhờ đó, các tên lửa có thể được vận chuyển bằng đường biển trực tiếp đến đây, nên không cần phải lo lắng về vấn đề kích thước nữa.

Đây chính là lý do để xây dựng Cơ sở Phóng Vệ Tinh Nam Hải, và cũng là lý do tại sao tên lửa Trường Chinh 5, cùng các mẫu tên lửa sau này, và cả tên lửa Bồi Kiến Mộc số 7 do Ngô Hoà Hòa và nhóm của anh ấy thiết kế, lại được phóng tại đây.

Vì đây là cơ sở phóng vệ tinh trẻ tuổi nhất của nước chúng ta, nên cơ sở hạ tầng ở đây rất hiện đại. Nếu không nhìn thấy những tháp phóng cao vút, xưởng thử nghiệm lắp ráp thẳng đứng, và những người lính canh có mặt khắp nơi, Ngô Hoà Hòa và nhóm của anh ấy có lẽ sẽ nghĩ rằng đây chỉ là một nhà máy thông thường, thậm chí là một viện nghiên cứu được đặt tại đây mà thôi.

Sau khi tham quan một lúc, Ngô Hoà, Trương Tuấn, Dương Phàm cùng Lâm Vy đã tách ra và đi đến tòa nhà Trung tâm Điều khiển và Quản lý. Cuộc họp chuẩn bị trước khi phóng sắp bắt đầu, và với tư cách là những người lãnh đạo, họ tự nhiên có quyền tham dự cuộc họp này.

Khi Ngô Hoà và nhóm của anh ấy đến phòng họp, tất cả các thành viên tham gia đã có mặt và ngồi ngay ngắn. Khi họ đến, mọi người lập tức đứng dậy vỗ tay chào đón. Ngô Hoà cùng nhóm của mình vẫy tay chào mọi người rồi đến chỗ được chuẩn bị sẵn để đứng.

Ngô Hoà cười nói: “Hôm nay chúng ta đến đây chỉ để lắng nghe thôi, mọi người cứ thoải mái, không cần phải e ngại hay kiêng kỵ gì cả.”

Mọi người cười đáp lại. Một người đàn ông khoảng năm sáu mươi tuổi, có vẻ gầy gò và mặc chiếc áo phông màu xanh, nói với Ngô Hoà: “Ông Ngô, sự có mặt của các bạn tại Cơ sở Phóng Vệ Tinh Nam Hải thực sự là niềm vinh dự lớn lao đối với chúng tôi. Chúng tôi đã từ lâu biết đến tài năng xuất chúng của ông trong lĩnh vực kinh doanh, cũng như những thành tựu nổi bật mà ông đã đạt được trong lĩnh vực nghiên cứu khoa học. Chúng tôi cũng

“Vì vậy, Ông Ngô ơi, các bạn cũng đừng ngần ngại nhé; chúng tôi rất mong nhận được nhiều ý kiến đóng góp từ các bạn một cách nồng nhiệt và chân thành.”

Ngay sau khi người đàn ông lớn tuổi này nói xong, Chu Hướng Minh – người mặc chiếc áo sơ mi ngắn màu đen may riêng cho dự án này – liền cười nói và giới thiệu: “Ông Ngô, đây là Phó trưởng ban chỉ huy Trung tâm Vũ trụ Nam Hải của chúng ta, đồng thời cũng là Tổng chỉ huy cho sứ mệnh phóng vệ tinh lần này – ông Trần Cảnh Hồng, Giám đốc kỹ thuật.”

“Chào ông Trần Cảnh Hồng, tôi đã nghe nói nhiều về ông rồi; thật sự rất mong được gặp ông từ lâu.” Ngô Hoà cười nói và bắt tay ông Trần Cảnh Hồng một cách nhiệt tình.

“Ha ha, tôi cũng rất ngưỡng mộ ông Ngô từ lâu rồi… Hôm nay cuối cùng tôi cũng được gặp người được mệnh danh là tài năng xuất chúng trong ngành này; quả thực ông rất trẻ tuổi nhưng lại đã có thành tựu lớn lao.” Ông Trần Cảnh Hồng khen ngợi.

“Ha ha, ông quá khen rồi.” Ngô Hoà cười, rồi bảo mọi người ngồi xuống: “Các bạn cứ ngồi thoải mái đi; chúng ta sẽ nói chuyện dưới bàn, không cần phải theo thứ tự cụ thể đâu.”

Theo lời mời của Ngô Hoà, mọi người đều ngồi xuống. Sau vài câu chào hỏi xã giao, họ bắt đầu vào chủ đề chính. Chu Hướng Minh cũng tận dụng cơ hội này để giới thiệu về tình hình hiện tại của tên lửa và thiết bị “Vọng Thúc” – xe thăm dò thông minh dành cho việc khảo sát bề mặt Mặt Trăng.

“…

Vào lúc 5 giờ 35 phút chiều hôm nay, chúng tôi đã hoàn thành lần kiểm tra tổng thể thứ ba đối với hệ thống tên lửa; mọi hệ thống đều hoạt động bình thường, kết quả kiểm tra diễn ra suôn sẻ. Ngoài tên lửa, chúng tôi cũng đã kiểm tra hệ thống mang tải, tức là xe thăm dò “Vọng Thúc”; kết quả cũng rất tốt. Vì vậy, chúng tôi tin rằng hiện tại cả tên lửa lẫn xe thăm dò “Vọng Thúc” đều đã sẵn sàng để phóng.”

Sau khi Chu Hướng Minh nói xong, ông Trần Cảnh Hồng tiếp tục: “Chúng tôi cũng đã tiến hành một lần kiểm tra và diễn tập tổng hợp đối với hệ thống phóng; mọi thứ đều diễn ra thuận lợi. Chúng tôi tin rằng hiện tại cả hệ thống tên lửa, hệ thống mang tải lẫn hệ thống phóng đều đã sẵn sàng để thực hiện việc phóng.”

“Còn khoảng 17 giờ nữa là đến lúc phóng; chúng tôi hy vọng rằng hệ thống phóng có thể tận dụng khoảng thời gian này để tiến hành một lần diễn tập mô phỏng tổng thể đối với toàn bộ hệ thống. Nội dung của bu

Nghe những lời của Châu Hướng Minh, Trần Kính Hồng không trực tiếp phản hồi ngay, mà trao đổi với hai nhà nghiên cứu khoa học ngồi bên cạnh, sau đó gật đầu với Ngô Hoà và nhóm người khác cùng Châu Hướng Minh và nói: “Thực ra, chúng tôi đã có sẵn các kế hoạch dự phòng và thực hiện các cuộc diễn tập liên quan đến trường hợp thất bại trong việc phóng tên lửa. Tuy nhiên, vì đây là lần bay đầu tiên của loại tên lửa mới này, và tầng rocket đầu tiên của nó còn cần được thu hồi để hạ cánh an toàn, lại thêm vào đó nhiệm vụ này rất đặc biệt – chúng ta sẽ gửi thiết bị thăm dò lên Mặt Trăng. Vì vậy, chúng tôi đã trao đổi ý kiến với các trưởng phòng ban và các bộ phận liên quan, và mọi người đều đồng ý tiến hành thêm một cuộc diễn tập tổng hợp, tập trung vào khả năng xử lý các tình huống khẩn cấp.”

“Cảm ơn các vị lãnh đạo đã thông suốt và hiểu biết,” Châu Hướng Minh cười nói lời cảm ơn, và Ngô Hoà cùng nhóm người khác cũng mỉm cười đáp lại.

Nhìn thấy nụ cười của họ, Trần Kính Hồng đùa cợt với Châu Hướng Minh: “Sao vậy, không tự tin vào tên lửa do mình chế tạo à?”

“Luôn chuẩn bị sẵn sàng đối mặt với mọi nguy cơ là truyền thống của chúng ta; cẩn thận một chút cũng không sao cả. Dù sao thì chúng ta đã đến bước này rồi, không thể để những sai sót nhỏ hay sự thiếu chu đáo khiến cho nhiệm vụ thất bại được; điều đó sẽ khiến chúng ta hối tiếc suốt đời.”

Châu Hướng Minh giải thích thêm, rồi nói tiếp: “Tỷ lệ thành công của các lần bay đầu tiên với loại tên lửa mới này luôn rất thấp, chỉ khoảng ba mươi phần trăm thôi. Vì vậy, lần này chúng ta càng phải coi trọng nhiệm vụ này hơn nữa. Hơn nữa, nhiệm vụ này cực kỳ đặc biệt – nó sẽ đưa chiếc xe thăm dò thông minh “Vọng Thư” lên Mặt Trăng.”

“Chiếc xe này mang theo sự kỳ vọng của rất nhiều người; điều chúng ta có thể làm bây giờ là chuẩn bị kỹ lưỡng, để bảo vệ nó trên hành trình này.”

Sự thận trọng, hay nói cách khác là lo lắng của Châu Hướng Minh hoàn toàn có thể hiểu được; dù sao thì với tư cách là người chịu trách nhiệm chính cho dự án này, áp lực mà anh ấy phải gánh vác thực sự rất lớn. Hơn nữa, lần này Ngô Hoà và nhóm người khác còn mang theo gia đình đến hiện trường, điều này cũng gây thêm không ít áp lực cho họ.