Ngay sau đó, một chuyên gia chuyên về tối ưu hóa hệ thống động lực đã hỏi: “Anh Ngô Hoà, thuật toán phân bổ năng lượng với sự hỗ trợ của công nghệ tính toán lượng tử nghe có vẻ rất tiên tiến.

Nhưng trong thực tế ứng dụng, các thiết bị tính toán lượng tử có kích thước khá lớn; làm thế nào các bạn có thể tích hợp chúng vào không gian hạn chế trên tàu chiến?”

Ngô Hoà Đôn kiên nhẫn giải thích: “Chúng tôi đã sử dụng công nghệ chip lượng tử tích hợp cao. Nhờ quy trình sản xuất bằng công nghệ quang khắc tiên tiến, các thành phần cốt lõi của thiết bị tính toán lượng tử ban đầu được thu nhỏ kích thước đáng kể, khiến chúng chỉ còn bằng mười phần một so với các thiết bị tính toán lượng tử truyền thống.

Đồng thời, trong thiết kế kiến trúc phần cứng, chúng tôi đã áp dụng những cải tiến đổi mới, sử dụng mô hình tính toán phân tán – phân chia một số nhiệm vụ tính toán ra các mô-đun tính toán lượng tử nhỏ được lắp đặt tại các điểm then chốt trên tàu chiến. Điều này không chỉ giúp giải quyết vấn đề về không gian sử dụng mà còn nâng cao hiệu suất tính toán và khả năng chịu lỗi của hệ thống.

Các mô-đun tính toán lượng tử này được kết nối với nhau thông qua các liên kết truyền thông lượng tử tốc độ cao và có độ trễ thấp, để cùng nhau thực hiện các nhiệm vụ phức tạp liên quan đến việc phân bổ năng lượng.”

Lúc này, một sĩ quan trẻ thuộc lực lượng Hải quân đã đặt câu hỏi: “Ông Ngô Hoà, trong các hoạt động chiến đấu thực tế, hệ thống động lực có thể bị đối phương tấn công. Trong trường hợp này, hệ thống quản lý năng lượng thông minh này sẽ đảm bảo nguồn cung năng lượng cho các hệ thống then chốt như thế nào, để giữ vững khả năng chiến đấu của tàu chiến?”

Nghe thấy câu hỏi này, Ngô Hoà Đôn gật đầu nhẹ và trả lời một cách nghiêm túc: “Trong quá trình thiết kế hệ thống, chúng tôi đã xem xét kỹ lưỡng các yêu cầu về bảo vệ trong thời chiến; có thể nói, mọi thứ đều được chuẩn bị sẵn cho tình huống chiến tranh.

Trước hết, các bộ phận điều khiển trung tâm và thiết bị then chốt của hệ thống quản lý năng lượng đều được trang bị nhiều biện pháp bảo vệ vật lý như vỏ thép cứng cáp, thiết bị chắn sóng điện từ, v.v., nhằm chống lại các cuộc tấn công bằng hỏa lực hay sóng điện từ của đối phương.

Thứ hai, hệ thống có cơ chế chuyển đổi khẩn cấp tự động; ngay khi phát hiện ra các đường dẫn cung cấp năng lượng hoặc thiết bị bị hỏng, hệ thống sẽ tự động chuyển sang các đường dẫn và thiết bị dự phòng, đồng thời tái lập kế hoạch phân bổ năng lượng, ưu tiên đảm bảo nhu cầu năng lượng cho các hệ thống then chốt như hệ th

Đặc biệt là trong những trận chiến ác liệt, hệ thống quản lý năng lượng thông minh này có thể phải đối mặt với các tình huống khắc nghiệt như bị tấn công từ bên ngoài, chịu rung động mạnh, hỏa hoạn hay ngập nước.

Những tình huống này đều có thể gây ra sự cố cho toàn bộ hệ thống quản lý năng lượng thông minh. Nói thật lòng, bất kỳ hệ thống hay thiết bị nào khi gặp phải những tình huống như vậy cũng đều có thể gặp vấn đề.”

Ngay lập tức, tiếng thì thầm bắt đầu vang lên khắp nơi; mọi người đều đánh giá cao sự thẳng thắn của Ngô Hoà. Vị chuyên gia về hệ thống động lực đã đưa ra câu hỏi về tính tích hợp không gian gật đầu nhẹ, ánh mắt đầy sự tin tưởng, và thì thầm với đồng nghiệp bên cạnh: “Ngô Hoà nói rất đúng đắn. Việc dám đối mặt trực tiếp với những rủi ro tiềm ẩn của hệ thống cho thấy anh ấy rất tự tin vào sản phẩm của mình, và cũng chứng tỏ rằng anh ấy đã suy nghĩ kỹ lưỡng trước khi triển khai.”

Các sĩ quan Hải quân cũng bắt đầu thảo luận với nhau. Một vị đại tá lớn tuổi nhìn Ngô Hoà và nói: “Ngô Hoà ạ, thái độ thực tế của anh thật đáng tin cậy. Trong chiến đấu, mọi thứ đều có thể thay đổi trong chốc lát; việc hệ thống được trang bị những cơ chế bảo vệ và ứng phó khẩn cấp như vậy đã giúp nâng cao đáng kể độ tin cậy trong hoạt động chiến đấu của các tàu chiến. Phần còn lại, chỉ cần chúng ta – các sĩ quan và binh sĩ Hải quân – cùng nhau chiến đấu, ứng phó linh hoạt với mọi tình huống là được.”

Một vị sĩ quan phụ trách hậu cần lên tay hỏi: “Ngô Hoà ạ, nếu có nhiều rủi ro tiềm ẩn như vậy, vậy về công tác bảo trì và sửa chữa sau này, các bạn đã chuẩn bị những kế hoạch gì chưa?”

Ngô Hoà mỉm cười và gật đầu, sau đó nói một cách rõ ràng và có hệ thống: “Về công tác bảo trì và sửa chữa sau này, khi chúng tôi thiết kế hệ thống quản lý năng lượng thông minh này, chúng tôi đã xem xét rất kỹ lưỡng.

Thứ nhất, hệ thống được thiết kế theo nguyên tắc mô-đun hóa cao độ. Mỗi mô-đun chức năng đều có chức năng độc lập riêng, từ việc thu thập năng lượng, điều khiển phân phối đến xử lý dữ liệu; các mô-đun này vừa độc lập vừa phối hợp với nhau để hoạt động hiệu quả.

Điều này có nghĩa là nếu một mô-đun nào đó gặp sự cố, nhân viên bảo trì có thể nhanh chóng xác định vấn đề và tháo rời mô-đun đó ra để sửa chữa hoặc thay thế mà không ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của các bộ phận khác trong hệ thống.

Chẳng hạn, nếu một mô-đun tí

Và hơn nữa, những đường dây dư thừa này không đơn giản chỉ là sự lặp lại; trong quá trình thiết kế, chúng cũng đã được xem xét dựa trên nhiều tình huống hỏng hóc khác nhau. Ví dụ, một số đường dây được trang bị các biện pháp che chắn đặc biệt để chống lại nhiễu điện từ, trong khi những đường dây khác thì được tăng cường bảo vệ vật lý để chịu đựng các tác động bên ngoài.

Trong việc sửa chữa khẩn cấp trong thời chiến, chúng tôi đã trang bị cho các đơn vị hải quân những thiết bị kiểm tra và sửa chữa di động chuyên dụng. Những thiết bị này có thể kết nối nhanh chóng vào hệ thống, tự động kiểm tra tình trạng của từng mô-đun và đường dây, và xác định chính xác vị trí điểm hỏng hóc.

Đồng thời, chúng tôi cũng đã phát triển những hướng dẫn sử dụng chi tiết cùng hệ thống hỗ trợ kỹ thuật từ xa. Ngay cả khi nhân viên sửa chữa tại hiện trường gặp phải những vấn đề phức tạp, họ vẫn có thể liên hệ với các chuyên gia kỹ thuật của chúng tôi qua đường truyền từ xa để nhận được hướng dẫn ngay lập tức, từ đó đảm bảo rằng công việc sửa chữa có thể hoàn thành trong thời gian ngắn nhất, giúp các tàu chiến nhanh chóng lấy lại khả năng chiến đấu.

Bầu không khí tại hiện trường lập tức trở nên sôi nổi; mọi người đều nhìn Ngô Hoà với ánh mắt ngưỡng mộ. Vị chuyên gia về hệ thống động lực không nhịn được mà vỗ tay khen ngợi: “Ngô Hoà ơi, ý tưởng thiết kế này thật tuyệt vời! Việc sử dụng cách thiết kế mô-đun hóa và dự phòng dư thừa không chỉ giúp ích cho công tác bảo trì hàng ngày, mà còn giúp nâng cao đáng kể khả năng sửa chữa khẩn cấp trong thời chiến, từ đó tăng cường đáng kể tính bảo trì và độ tin cậy của hệ thống.”

Các kỹ thuật viên xung quanh cũng gật đầu đồng tình và thảo luận về những ưu điểm của những thiết kế tiên tiến này trong thực tế. Các sĩ quan hải quân cũng tỏ ra rất hài lòng. Một sĩ quan trẻ tỏ vẻ hào hứng và thì thầm với đồng đội: “Với những biện pháp bảo trì và sửa chữa tiện lợi như vậy, chúng ta sẽ càng tự tin hơn trên chiến trường.”

Còn vị đại tá kia thì nhíu mắt suy nghĩ và nói: “Giải pháp này không chỉ giúp nhanh chóng phục hồi hiệu suất của trang bị, mà còn giúp giảm thiểu rủi ro về nhân sự trong các hoạt động phi chiến đấu, điều này vô cùng quan trọng đối với việc duy trì sức mạnh chiến đấu.”

Vị sĩ quan phụ trách công tác hậu cần cũng không còn lo lắng nữa; thay vào đó, anh ta mỉm cười nhẹ nhõm và nói với Ngô Hoà: “Ông Ngô ơi, sau khi nghe ông giải thích, tôi thực