Tuy nhiên, khi nghe Ngô Hoà giải thích như vậy, Trần Quảng Bình lại lắc đầu: “Đôi khi, những quyết định đúng đắn không phải xuất phát từ lý trí, mà còn từ lòng dũng cảm và sự hy sinh bản thân.

Về điểm này, dù hệ thống thông minh đến đâu cũng không thể thay thế con người.”

Đúng rồi, đó chính là sự khác biệt về quan điểm. Ngô Hoà cũng không muốn tranh luận với Trần Quảng Bình về vấn đề này, nên tự nhiên cũng không phản bác gì.

Thấy Ngô Hoà không tiếp lời, Trần Quảng Bình im lặng một lúc, sau đó mới nói tiếp:

“Việc phát triển công nghệ vận tải hành khách thương mại trong lĩnh vực hàng không vũ trụ của đất nước chúng ta, chắc chắn là nhà nước rất mong muốn và sẽ hỗ trợ các bạn; bạn không cần lo lắng về điều này đâu.

Hơn nữa, xét về lâu dài, tiềm năng phát triển của công nghệ vận tải hành khách thương mại vẫn rất rộng lớn.

Tuy nhiên, khi phát triển công nghệ này, các bạn chắc chắn sẽ gặp phải một loạt vấn đề. Những vấn đề này đều tồn tại thực tế, và nếu tích tụ lại có thể gây ra một số phiền toái. Tất nhiên, trong bối cảnh tổng thể, đó không phải là vấn đề lớn, nhưng các bạn cần phải chuẩn bị tâm lý cho điều này.

Dĩ nhiên, chúng tôi sẽ hỗ trợ các bạn hết sức mình; cá nhân tôi cũng vậy. Các bạn hãy tin tưởng vào chúng tôi.”

Ngừng một lát, Trần Quảng Bình tiếp tục nói: “Điểm thứ hai mà tôi muốn nói với các bạn là… Với tư cách là người lãnh đạo trực tiếp trong lĩnh vực công nghệ hàng không vũ trụ của các bạn, tôi tự nhiên mong muốn các bạn đạt được nhiều thành tựu hơn nữa; như vậy thì tôi cũng sẽ cảm thấy tự hào.

Nhưng cá nhân tôi, tôi vẫn muốn các bạn hãy thận trọng một chút. Điều này không có nghĩa là tôi khuyên các bạn chậm lại hoặc từ bỏ bất cứ điều gì.

Chỉ là tôi muốn các bạn hãy làm việc phù hợp với khả năng của mình. Có một câu tục ngữ nói rằng: ‘Nên đổ bao nhiêu gạo vào nồi tùy theo kích thước của nồi.’ Nếu nồi quá nhỏ mà đổ quá nhiều gạo, nồi sẽ bị vỡ đấy; các bạn hiểu ý tôi chứ?”

Ngô Hoà hiểu rõ ý của Trần Quảng Bình; đây chính là sự quan tâm cá nhân của một người lãnh đạo, và anh ấy tự nhiên phải trân trọng điều đó.

“Cứ yên tâm, chúng tôi luôn chú ý đến vấn đề này. Mỗi dự án đều được thảo luận và phê duyệt kỹ lưỡng trước khi bắt đầu thực hiện; chúng tôi biết rõ phải làm gì, và phải làm đến mức độ nào.”

“Tốt, tốt… Rất tốt khi các bạn hiểu điều đó.” Trần Quảng Bình mỉm cười mãn nguyện.

“Hãy kể

Ngô Hoà nghe xong gật đầu, suy nghĩ một lát rồi mới nói: “Chúng tôi dự định vào mùa thu năm sau sẽ phóng một thiết bị thăm dò không người lái lên Mặt Trăng.”

“Gì cơ? Thiết bị thăm dò Mặt Trăng à?” Trần Quảng Bình không khỏi giật mình. Điều này là gì vậy? Nếu anh ta không hỏi, có lẽ chuyện này sẽ bị giấu kín cho đến năm sau mới được tiết lộ.

Một công ty tư nhân triển khai dự án thăm dò Mặt Trăng… Càng nghe càng thấy thú vị quá!

Nếu dự án này thành công, họ chắc chắn sẽ nổi bật giữa hàng loạt các công ty hàng không vũ trụ tư nhân trên thế giới, trở thành một trong những công ty hàng đầu trong lĩnh vực này.

“Hãy giải thích cho tôi biết về thiết bị thăm dò Mặt Trăng này đi. Tại sao lại quyết định thực hiện dự án này?” Trần Quảng Bình cảm thấy rất bối rối. Theo lý thuyết, với tư cách là một công ty tư nhân, mục tiêu hàng đầu của Hoa Vũ Khoa Học chắc chắn phải là lợi nhuận, đúng không?

Nhưng thiết bị thăm dò Mặt Trăng này dường như không mang lại giá trị thương mại gì cả… Tại sao lại đột nhiên quyết định thực hiện dự án này?

“Đó chỉ là một thiết bị thăm dò tự động không người lái trên Mặt Trăng, cũng có thể được coi là xe thám hiểm Mặt Trăng. Mùa thu năm sau, tên lửa Bồi Kiến Mộc số 7 của chúng tôi sẽ thực hiện chuyến bay đầu tiên; chúng tôi muốn sử dụng tên lửa Bồi Kiến Mộc số 9 để đưa thiết bị này lên Mặt Trăng.”

Đây là sản phẩm do nhóm nghiên cứu khoa học thuộc công ty con Hoa Vũ Không Gian của chúng tôi phát triển. Thiết bị này sẽ khác biệt so với các thiết bị thăm dò trước đây, vì nó được trang bị hệ thống trí tuệ nhân tạo – hệ thống này có thể tự động điều khiển hoạt động của xe thám hiểm.

Nhờ đó, thiết bị này có thể tự động tránh né các tảng đá và hố va chạm trên Mặt Trăng, đồng thời di chuyển nhanh chóng trên bề mặt Mặt Trăng. Ngoài ra, xe thám hiểm này còn được trang bị hệ thống thông tin liên lạc đường dài, có thể thiết lập kết nối trực tiếp và ổn định với các trạm thông tin liên lạc trên Trái Đất; tất nhiên, việc truyền dữ liệu cũng có thể được thực hiện thông qua các vệ tinh trung gian trên quỹ đạo Mặt Trăng và Trái Đất.

Như vậy, xe thám hiểm tự động này sẽ không bị hạn chế bởi khoảng cách, và có thể di chuyển tự do trên toàn bộ bề mặt Mặt Trăng. Nếu có sự hỗ trợ của các vệ tinh trung gian trên quỹ đạo Mặt Trăng, nó thậm chí còn có thể hoạt động ở cả phía sau Mặt Trăng.

Tốc độ tối đa của thiết bị này có thể đạt từ 20 đến 30 km/giờ – một con số mà các thiết bị thăm dò ngoài hành tinh hiện nay vẫn chưa thể đạt được. Nhờ đó, hiệu quả công việc của nó sẽ được nâng cao đáng

Chúng tôi sẽ trang bị nhiều bộ cảm biến hình ảnh và các loại cảm biến khác trên chiếc xe thăm dò mặt trăng thông minh này, nhằm ghi lại và thu thập thông tin về môi trường xung quanh trong quá trình xe di chuyển.

Những dữ liệu này sẽ được nén một cách không làm mất chất lượng, sau đó được truyền về Trái Đất, giúp các Nhà khoa học của chúng ta tiến hành nghiên cứu kỹ lưỡng hơn về bề mặt Mặt Trăng. Tất nhiên, điều này cũng giúp người dân có cái nhìn toàn diện hơn về bề mặt Mặt Trăng.

Nghe xong phần giải thích này, Trần Quảng Bình cuối cùng cũng hiểu ra: “Các bạn định bán những dữ liệu thăm dò này phải không? Đây quả thực là một phương thức kiếm tiền rất tốt.

Nếu hai chiếc xe thăm dò mặt trăng thông minh này thực sự có hiệu suất như các bạn nói, thì lượng hình ảnh và dữ liệu mặt trăng mà chúng thu thập được chắc chắn sẽ thu hút sự quan tâm của nhiều quốc gia và tổ chức nghiên cứu khoa học. Đồng thời, nếu những hình ảnh này được chuyển thành các bộ phim tài liệu khoa học giáo dục để bán ra thị trường, chúng cũng sẽ mang lại nguồn thu lớn.”

Nói đến đây, Trần Quảng Bình không khỏi phát biểu một cách phóng đại: “Thật là tài ba! Các bạn đã nhanh chóng tìm ra một ý tưởng kiếm tiền hay như vậy. So với việc tự mình phóng những thiết bị thăm dò Mặt Trăng đắt tiền, thì việc mua dữ liệu từ các bạn còn tiết kiệm chi phí hơn nhiều. Tôi nghĩ các tổ chức nghiên cứu khoa học ở Châu Âu chắc chắn sẽ rất sẵn lòng chi tiêu cho điều này.”

“Ha ha, đó chỉ là một khía cạnh thôi,” Ngô Hoà cười nói. “Mặt khác, chúng tôi cũng sẽ tiến hành khám phá kỹ lưỡng bề mặt Mặt Trăng, nhằm chuẩn bị cho các hoạt động thương mại trên Mặt Trăng trong tương lai, cũng như việc xây dựng các trạm nghiên cứu khoa học thương mại và các khu định cư lâu dài.”

Ngoài ra, chiếc xe thăm dò mặt trăng thông minh này còn được trang bị những thiết bị thăm dò địa chất tiên tiến nhất, sẽ giúp chúng ta tiến hành khảo sát chi tiết về các nguồn tài nguyên khoáng sản trong lớp đất bụi Mặt Trăng, từ đó đặt nền móng cho các dự án nghiên cứu khoa học tiếp theo và công tác khai thác Mặt Trăng trong tương lai, đồng thời thu thập các thông tin liên quan.

“Gì cơ? Nghe những lời anh nói, Trần Quảng Bình thực sự bị sốc đến mức đứng ngây tại chỗ.”