Nghĩ đến đây, Tần Tinh Hà bỗng nhiên cười lên.

Tôi đã biết mà, chiếc tàu vũ trụ đa năng này chắc chắn không đơn giản như vậy đâu. Nói xem, các bạn đã nghĩ ra cách sử dụng nó như thế nào?

Ngô Hoà nghe vậy cười và trả lời: “Thực ra chúng tôi muốn nó đóng vai trò như một con tàu vũ trụ thông thường – vừa có thể vận chuyển hàng hóa lên không gian, vừa có thể vận chuyển hàng từ không gian trở về Trái Đất.”

Đôi khi nó cũng có thể đóng vai trò như một người giao hàng hoặc nhân viên phục vụ ăn uống, mang đồ đạc đến cho các tàu vũ trụ hay vệ tinh đang hoạt động trên không gian, hoặc lấy lại những thứ cần thiết từ chúng.

Hơn nữa, nếu những vệ tinh hay tàu vũ trụ đó thiếu nhiên liệu, chúng tôi cũng có thể ghé qua để bổ sung nhiên liệu, sạc điện cho chúng.

Và cuối cùng, nếu cần thiết, chúng tôi cũng có thể đóng vai trò như những “bác sĩ vũ trụ”, kiểm tra, sửa chữa những tàu vũ trụ hay vệ tinh gặp sự cố, hoặc tiến hành kiểm tra sức khỏe cho những tàu vũ trụ vẫn hoạt động bình thường để phòng ngừa các sự cố có thể xảy ra.

Ha ha ha…

Nghe Ngô Hoà giải thích như vậy, Tần Tinh Hà vô cùng thích thú và bật cười thành tiếng.

Làm sao anh ấy có thể không hiểu ý của Ngô Hoà chứ? Mặc dù lời nói của Ngô Hoà rất kín đáo và trang trọng, nhưng ý nghĩa ẩn sau đó thực sự rất đáng suy ngẫm.

Mặc dù Ngô Hoà nói một cách trang trọng, nhưng thực tế thì mọi việc đều có hai mặt. Vậy nên, nếu chiếc tàu vũ trụ đa năng này có thể phục vụ các vệ tinh, thì tự nhiên nó cũng có thể được sử dụng để làm những việc không tốt đối với chúng.

Chẳng hạn, nó có thể tiến hành các cuộc kiểm tra kỹ lưỡng, tháo rời các bộ phận để kiểm tra, hoặc thậm chí lấy trộm đồ đạc từ bên trong, hoặc đưa thêm những thứ vào bên trong chúng… Những việc như vậy hoàn toàn có thể xảy ra.

Vì nó có thể phục vụ các vệ tinh của mình, nên nó cũng có thể “phục vụ” các vệ tinh của người khác. Khi bình thường, nó có thể cung cấp những dịch vụ hữu ích; nhưng trong thời chiến, nó cũng có thể sử dụng những “dịch vụ” tương tự… Chỉ là một bên là dịch vụ có lợi, còn một bên thì là dịch vụ gây hại mà thôi.

Ví dụ đơn giản như: chúng ta có thể gắn một thiết bị nhỏ lên một vệ tinh hoặc tàu vũ trụ tiên tiến, như vậy chúng ta sẽ có thể theo dõi hoạt động của chúng một cách thời gian thực.

Hoặc chúng ta cũng có thể lấy trộm một số thông tin hoặc linh kiện từ chúng.

Thậm chí, việc bắt giữ toàn

Ngoài mục đích quân sự chiến lược, nó còn có những ứng dụng rất lớn trong lĩnh vực hàng không vũ trụ và lĩnh vực công nghệ. Chẳng hạn, nếu các vệ tinh chúng ta đã phóng trước đây gặp sự cố, điều đó đồng nghĩa với việc vệ tinh đó bị hỏng và không thể sử dụng được nữa, gây ra những tổn thất khổng lồ. Những tổn thất này không chỉ bao gồm giá trị của chính vệ tinh và chi phí phóng tên lửa, mà còn bao gồm cả những nhiệm vụ mà vệ tinh đó được giao, và những tổn thất này là không thể đo lường được.

Cách duy nhất để khắc phục tình huống này là phải phóng một vệ tinh mới thay thế vệ tinh cũ.

Nhưng bây giờ, họ đã có những nguyên tắc mới, cho phép sử dụng loại phương tiện bay quỹ đạo đa năng này để sửa chữa các vệ tinh bị hỏng ngay trên quỹ đạo, thậm chí còn có thể đưa chúng trở về Trái Đất, sửa chữa xong rồi lại phóng chúng lên quỹ đạo.

Nhờ đó, nhiều tổn thất có thể được giảm bớt một cách đáng kể.

Chẳng hạn như Ngô Hoà đã đề cập trước đây, việc nhiều vệ tinh và tàu vũ trụ kết thúc sứ mệnh của mình thường không phải do chúng tự nguyện, mà là do những lý do bất đắc dĩ. Có hai nguyên nhân chính: hoặc là vệ tinh hay tàu vũ trụ bị hỏng và không thể tiếp tục hoạt động được nữa, hoặc là nhiên liệu hoặc pin mà chúng mang theo đã cạn kiệt, nên chúng buộc phải ngừng hoạt động.

Chúng ta biết rằng các vệ tinh trong không gian bay theo quỹ đạo quanh Trái Đất nhờ vào lực quán tính; ngay cả những vệ tinh ở quỹ đạo đứng yên trên xích đạo cũng chỉ “đứng yên” so với Trái Đất mà thôi, chứ chúng không hề tĩnh tại.

Thông thường, các vệ tinh này bay theo quỹ đạo nhờ vào lực quán tính, nên không cần phải sử dụng động năng. Tuy nhiên, do Trái Đất có lực hấp dẫn, ngay cả khi các vệ tinh đang bay theo quỹ đạo, chúng vẫn bị ảnh hưởng bởi lực hấp dẫn này, chỉ là lực hấp dẫn đó tương đối yếu mà thôi.

Do đó, khi các vệ tinh này bay theo quỹ đạo quanh Trái Đất, chúng sẽ bị ảnh hưởng bởi lực hấp dẫn yếu ấy, dẫn đến việc độ cao quỹ đạo của chúng dần giảm xuống và cuối cùng chúng sẽ rơi vào bầu khí quyển và bị đốt cháy.

Ngoài ra, các vệ tinh và tàu vũ trụ này cũng có thể bị ảnh hưởng bởi những yếu tố khác, khiến cho tư thế bay hoặc các thông số quỹ đạo của chúng thay đổi. Vì vậy, các vệ tinh này cần phải có động năng để có thể thường xuyên điều chỉnh tư thế bay hoặc nâng độ cao quỹ đạo bằng cách đốt động cơ.

Giống như trạm vũ trụ của chúng ta, mỗi một

Chẳng hạn như vệ tinh nhân tạo đầu tiên của đất nước chúng ta, nó không sử dụng bất kỳ nguồn năng lượng nào cả, mà hoàn toàn dựa vào việc tự quay và lực quán tính để bay trong không gian. Tuy nhiên, quỹ đạo mà nó hoạt động ở khá cao, vì vậy trong suốt hàng chục năm qua, mặc dù độ cao quỹ đạo liên tục giảm, nhưng nó vẫn nằm trên không gian. Vì không được trang bị thiết bị phát điện, nên chỉ sau ba tháng được phóng lên không gian, nó đã ngừng hoạt động.

Bây giờ, nếu chiếc tàu vũ trụ đa năng mà Ngô Hoà và nhóm của ông ấy phát triển thực sự có thể cung cấp nhiên liệu cho những vệ tinh và tàu vũ trụ đang gần hết nhiên liệu và sắp ngừng hoạt động, thì điều này chắc chắn sẽ kéo dài thời gian sử dụng của chúng, và lợi ích mang lại sẽ vô cùng lớn.

Có thể điều này không hiệu quả rõ rệt đối với một số vệ tinh và tàu vũ trụ nhỏ, giá rẻ, nhưng đối với những vệ tinh lớn, có giá trị cao, thì việc áp dụng thành công công nghệ này chắc chắn sẽ mang lại lợi ích to lớn.

Thậm chí, nếu có thể thực hiện được, công nghệ này có thể giúp các vệ tinh và tàu vũ trụ đó hoạt động lâu dài hơn, cho đến khi chúng được người ta chủ động ngừng sử dụng hoặc bị hỏng nặng đến mức không thể sửa chữa được nữa.

Bởi vì chiếc tàu vũ trụ đa năng này không chỉ có thể cung cấp nhiên liệu cho các vệ tinh và tàu vũ trụ đó, mà còn có thể tiến hành các công việc bảo trì, sửa chữa cần thiết, như thay thế các bộ phận hỏng, lắp đặt các linh kiện mới, nâng cấp phần mềm và phần cứng, v.v.

Nếu thực sự có thể làm được như vậy, thì điều này sẽ tiết kiệm được rất nhiều chi phí so với việc phóng các vệ tinh và tàu vũ trụ mới.

Điều quan trọng hơn nữa là, hiện nay số lượng vệ tinh và tàu vũ trụ trên quỹ đạo không gian đang ngày càng tăng. Nếu chúng ta có thể vượt qua những thách thức kỹ thuật trong lĩnh vực này và áp dụng thành công, thì điều đó sẽ giúp cứu sống rất nhiều vệ tinh và tàu vũ trụ, giúp các quốc gia và công ty sở hữu chúng tiết kiệm được một khoản chi phí lớn và tăng thêm lợi nhuận.

Ngoài ra, công nghệ này còn có thể giúp giảm đáng kể lượng rác thải trong không gian, từ đó bảo vệ môi trường quỹ đạo vũ trụ.