Trương Hằng Nhận ra rằng mình vẫn đánh giá thấp mức độ độc ác của ông chủ Wada Tetsuya này.

Vào lúc 3 giờ 15 phút, anh ta đã đưa người này trở lại cửa hàng hải sản; cả hai mất 10 phút để đóng gói tất cả các loại hải sản cần giao đi. Vào lúc 3 giờ 25 phút, Trương Hằng bắt đầu hành trình giao hàng, nhưng mãi cho đến 6 giờ 30 sáng, gần một nửa số hàng vẫn chưa được giao đi. Lúc này, đường phố đã bắt đầu đông đúc: những người làm việc xa nhà đều bắt đầu ra khỏi nhà và đổ xô về các ga tàu điện ngầm hoặc trạm xe buýt; số lượng phương tiện trên đường cũng tăng lên đáng kể. Trương Hằng đã đến thêm hai địa điểm nữa, nhưng khi ra khỏi một quán rượu, anh ta gặp phải hai nhân viên cảnh sát giao thông mới bắt đầu công việc, vì vậy anh ta không dám liều lĩnh tiếp tục giao hàng nữa.

Ở Nhật Bản, việc lái xe không có giấy phép là hành vi rất nghiêm trọng; người lái xe sẽ bị phạt tù từ ba tháng trở xuống và phải nộp tiền phạt 500.000 yên Nhật Bản; chủ sở hữu xe và những người ngồi trong xe cũng sẽ bị xét xử và phạt tiền. Hơn nữa, giờ cao điểm buổi sáng sắp đến rồi; nếu không đi ngay, chắc chắn anh ta sẽ bị kẹt trong ách tắc giao thông.

Trương Hằng lái chiếc xe L300 trở lại cửa hàng hải sản. Wada Tetsuya dường như cũng không ngạc nhiên với kết quả này. Anh ta gọi điện cho nhân viên giao hàng trước đây của cửa hàng, sau đó nói với ai đó: “Còn một tuần nữa thôi; sau một tuần, Takahashi Kōichi sẽ trở về quê nhà. Nếu lúc đó vẫn còn hàng chưa giao hết, thiệt hại sẽ do ai bồi thường?”

“Được,” Trương Hằng đáp.

Phản ứng không chút do dự của anh ta khiến Wada Tetsuya cũng hơi ngạc nhiên. Chủ cửa hàng hải sản này thật là đáng thương – không thể đối đầu được với đối phương lại còn bị bắt quả tang vào điểm yếu… Nếu thực sự không giao hết hàng, Trương Hằng cũng không biết phải làm sao; vì vậy anh ta chỉ đơn giản là than phiền một chút mà thôi, không ngờ đối phương lại đồng ý một cách sẵn lòng như vậy.

Wada Tetsuya nghi ngờ: “Này, cậu bé ơi, đừng nói khoác đâu… Nếu không làm được thì thật sự không làm được thôi. Hãy nói sớm ra để tôi tìm cách thuê thêm người làm thêm; những khách hàng này đều là tôi đã cố gắng kiếm được từng người một đấy… Đừng chỉ nói suông sáo mà không làm được; nếu không thành công, chính cửa hàng hải sản của tôi mới là người chịu thiệt.”

“Nếu không giao hết hàng, tôi sẽ bồi thường toàn bộ số tiền thiệt hại theo giá gốc cho bạn,” Trương Hằng nói, sau đó nhảy xuống xe và vận động vai cùng cổ tay một chút. Chuyến g

Tất nhiên, anh ấy cũng có thể nói với Watanabe Tetsuya rằng hãy giảm lượng hàng cần giao cho mình, nhưng nếu ngay cả thách thức nhỏ này cũng không sẵn lòng đối mặt, thì việc tham gia bất kỳ cuộc thi nào sau này cũng chẳng khác gì đầu hàng trực tiếp mà thôi.

Trên xe buýt trở về trường, Trương Hằng chỉ kịp rửa mặt và ăn vài miếng bánh mì, sau đó lại lao vào học tiếng Nhật ngay trong lớp học.

Mãi tới chiều muộn, anh mới có cơ hội nghỉ ngơi một chút, nhưng Trương Hằng cũng không ngủ quá lâu; anh đã đặt chuông báo thức để dậy sau bốn giờ. Sau bữa tối, anh đi đến hiệu sách gần trường và mua một tấm bản đồ Tokyo.

Như đã nói trước đây, việc tự phân tích và rút kết luận luôn là điểm mạnh của Trương Hằng. Trên đường trở về, anh bắt đầu suy nghĩ kỹ lưỡng về nguyên nhân tại sao mình không thể giao hết hàng. Ngoài việc kỹ năng lái xe chưa thành thạo và hiệu suất của chiếc L300 kém, thì việc không quen thuộc với địa hình và không lập kế hoạch đường đi một cách hợp lý cũng là những yếu tố quan trọng.

Dù là tay đua giỏi đến đâu, nếu phải thi đấu trên địa hình mà họ không quen biết, cũng rất khó để phát huy hết sức mạnh của mình.

Đúng 1 giờ 20 tối, Trương Hằng đến bãi đậu xe đúng giờ và còn mang theo một ít bánh gạo cho ông Crab; người này rất vui vẻ mở cửa cho anh. Đến 7 giờ 34 sáng hôm sau, Trương Hằng trở lại cửa hàng thủy sản, nhưng lần này thành tích của anh lại kém hơn hôm qua rất nhiều – chỉ giao được khoảng 40% số hàng hải sản đã đặt.

Watanabe Tetsuya, đang mặc đồ ngủ và rửa tay ở cửa ra vào, nhìn thấy vậy liền chế giễu: “Thanh niên à, đừng quá tự tin lắm. Bây giờ từ bỏ vẫn còn kịp; nếu không, sáu ngày sau thì bạn sẽ phải làm việc cho tôi suốt đời mà không được trả công đâu.”

Trương Hằng không nói gì cả; lần này quả thực là lỗi của chính mình. Việc lập kế hoạch đường đi đã tiêu tốn quá nhiều thời gian, và vì không quen thuộc với các địa danh, anh còn nhiều lần đi lạc khi sử dụng công cụ định vị, suýt nữa thì lái xe đến Okinawa để… xem bikini đấy.

Vì vậy, danh sách công việc hàng ngày của Trương Hằng lại thêm một mục mới:

– Quen thuộc với các con đường ở Tokyo.

Hàng đặt của cửa hàng Thủy sản Zangyuan chủ yếu được chia thành hai nhóm: một nhóm là khách hàng quen, và nhóm còn lại là khách hàng mới. Địa điểm nhận hàng của nhóm khách hàng quen là cố định, còn nhóm khách hàng mới thì khá linh hoạt. Đối với nhóm khách hàng mới, Trương Hằng hiện vẫn chưa tìm ra cách giải quyết nào; tuy nhiên, đối với nhóm khách hàng quen, anh có thể đánh dấu các địa điểm tr

Sau đó, hãy điền các đơn hàng thuộc phần thứ hai vào con đường này; như vậy sẽ tiết kiệm được khá nhiều thời gian.

Vì vậy, vào ngày thứ ba, Trương Hằng đã giao đi khoảng bảy mươi phần trăm số hàng. Vũ Đại Triệt cũng thấy chiếc L300 trở về, và lần đầu tiên từ trước đến nay, anh ta không còn chế giễu hay miệt thị ai nữa.

Đến ngày thứ tư, chỉ còn lại khoảng hai mươi phần trăm hàng trong xe. Tuy nhiên, vào ngày thứ năm, Trương Hằng gặp phải trở ngại lớn. Dù anh ta đã tận dụng mọi phút giây có thể, vẫn còn mười lăm phần trăm hàng chưa kịp giao đi. May mắn thay, nhờ việc lập kế hoạch rõ ràng, anh ta đã giao hết các lô hàng trên các tuyến đường gần đó; tuy nhiên, vẫn còn một số địa điểm quá xa, hoặc chỉ có duy nhất một điểm nhận hàng ở những nơi hẻo lánh – những nơi này trước đây đều bị Trương Hằng bỏ qua.

Bây giờ, để giao hết những lô hàng còn lại, anh ta cần tốn rất nhiều thời gian cho mỗi địa điểm. Trương Hằng tính toán xem: mặc dù vẫn còn hai ngày nữa, và kỹ năng lái xe của mình vẫn có thể được cải thiện, nhưng việc giao hết tất cả số hàng là điều gần như bất khả thi… Anh ta bắt đầu suy ngẫm sâu sắc.

Lúc này, Vũ Đại Triệt cũng ngẩng đầu lên khỏi cuốn tạp chí dành cho người lớn.

“Đối với một tay đua, chiếc xe của mình quan trọng hơn cả vợ mình. Người nào không hiểu rõ về chiếc xe của mình, làm sao có thể vun đắp một mối quan hệ tốt đẹp được chứ? Tsk tsk, giới trẻ ngày nay thật là thiếu kiên nhẫn…”

“Anh có biết cấu tạo cơ bản của chiếc xe này không?” Trương Hằng bỗng nghĩ ra điều gì đó và hỏi người đàn ông đang say mê với chiếc xe của mình.

“Những tay đua giỏi có thể chỉ dựa vào thính giác để xác định tốc độ và sức mạnh của động cơ; nhưng đối với người mới bắt đầu như anh, cũng không thể đòi hỏi quá cao được, phải không?” Vũ Đại Triệt nói, sau đó tiếp tục: “Trong máy tính của tôi có bản thiết kế cải tạo chiếc xe này; anh cứ tự xem đi. Đừng cố gắng đối đầu với nó; chỉ khi hiểu rõ bản chất của nó, anh mới có thể điều khiển nó một cách tốt được.”

Trương Hằng mở máy tính, tìm thấy thư mục ẩn của Vũ Đại Triệt, và trong đó có bản thiết kế chiếc L300, cùng với một số loại xe khác; tuy nhiên, các mẫu xe này đều khá cổ, có vẻ như đã được ai đó cải tạo. Ngoài ra, còn có một tài liệu hướng dẫn nữa.

Tiếng Vũ Đại Triệt vang lên từ tầng dưới: “Hãy tập trung nghiên cứu về chiếc L300 đi; đừng quan tâm đến những thứ