Tổng đốc phủ đã nhận được các bản thiết kế quy mô đô thị hóa tiêu chuẩn được chuyển từ Paris đến; có tổng cộng bốn loại thiết kế, nhưng về cơ bản chúng khá giống nhau. Họ dự định sao chép các thiết kế này để áp dụng tại nhiều khu định cư ở ba tỉnh ngoài biển.

Vì cuộc bạo loạn vừa mới kết thúc, công việc di dời người dân Ả Rập địa phương cũng đã bắt đầu. Đội ngũ hỗ trợ cho công việc này chính là quân đội; hiện tại, số lượng binh sĩ Pháp tại Algeria đã vượt qua 300.000 người. Trong bối cảnh Thế chiến II đã kết thúc, con số này đã khá đáng kể rồi.

Số lượng binh sĩ Pháp tại Algeria còn nhiều hơn cả số lượng binh sĩ của họ đóng ở Đức, và cũng vượt qua số lượng quân đội của Pháp tại châu Âu.

Tuy nhiên, Comman biết rằng con số này không phải là cố định; nó còn phụ thuộc vào tình hình ổn định tại Đông Dương thuộc Pháp. Với dân số của Pháp như hiện tại, nếu chiến tranh ở Đông Dương thuộc Pháp yêu cầu tăng thêm quân đội, thì số lượng binh sĩ tại Bắc Phi sẽ giảm xuống.

Tuy nhiên, hiện nay có đủ lao động để sử dụng, và dưới sự giám sát của Tổng chỉ huy quân đội Pháp tại Algeria, công việc xây dựng các thành phố theo mô hình đô thị hóa tiêu chuẩn đã bắt đầu.

Mục tiêu của Comman là tỉnh Constantine. Trước đây, dân số người Pháp di cư đến tỉnh Constantine chiếm khoảng một phần năm tổng dân số của tỉnh này, tỷ lệ này thấp hơn so với hai tỉnh còn lại.

Chính vì lý do này mà trong cuộc bạo loạn Ngày Chiến thắng, tỉnh Constantine trở thành khu vực bị ảnh hưởng nặng nề nhất, và tất nhiên, quân đội Pháp cũng đã quan tâm đặc biệt đến khu vực này. Tướng Dragoon từng nói rằng quân đội Pháp đã giết chết 120.000 người tham gia cuộc bạo loạn, và điều ông ấy đang nói chính là về điều này.

Tỉnh Constantine cũng là nơi chủ yếu có người Cơ Đốc giáo theo giáo phái Maronite di cư đến sinh sống.

Mục tiêu của Comman là thành phố Setif – trung tâm của cuộc bạo loạn Ngày Chiến thắng – nơi sau đó gần như bị quân đội Pháp san phẳng hoàn toàn.

Hiện nay, Setif đang được lên kế hoạch xây dựng lại một cách đặc biệt. Tại đây có 20.000 tù binh Đức và 5.000 cư dân Pháp bị lưu đày. Con đường dẫn đến Setif không hề dễ đi; theo kế hoạch của Tổng chỉ huy quân đội Pháp, tất cả các thành phố có dân số trên 20.000 người ở ba tỉnh này đều sẽ được xây dựng đường cao tốc để kết nối với nhau.

Comman ngay lập tức hiểu ý nghĩa của điều này: nói cách khác, Đông Dương thuộc Pháp sẽ thực hiện chương trình “mỗi làng đều có đường” nhằm giúp quân đội Ph

Mỏ sắt ở Algeria cũng nằm tại tỉnh Constantine – đây chính là nơi lý tưởng để phát triển ngành công nghiệp thép. Nguyên liệu thô có thể tự cung tự cấp, và nguồn nước cũng không hề thiếu.

“Thưa chỉ huy, chúng ta sẽ dùng bản kế hoạch này để xây dựng lại Sétif sao ạ?” Leffier cầm trên tay bản đồ quy hoạch rộng lớn và nói, “Có vẻ như công việc sẽ rất vất vả; quy mô xây dựng thành phố dường như còn lớn hơn nhiều so với các thị trấn ở Pháp.”

“Tất nhiên rồi,” Comman trả lời mà không suy nghĩ, “Algeria giống như một trang giấy trắng; khác hẳn với Paris, nơi những con đường rộng lớn đến mức việc diễu hành quân còn gặp khó khăn.” “Paris sau một trăm năm phát triển đã trở thành một ví dụ điển hình về quy hoạch đô thị… Nhưng bây giờ là thời đại nào rồi? Các hệ thống đường xá và thoát nước hiện nay chắc chắn phải tốt hơn nhiều so với thời đó.”

Trên con đường cách Sétif khoảng hai mươi cây số, người ta đã có thể thấy những tù binh đang cầm xẻng và các binh sĩ Pháp cầm súng. Những tù binh đó, với vẻ mặt lãnh đạm, khi thấy hàng người đang tiến về phía mình, họ biết rằng lại có thêm những người bạn mới đến… Rồi họ cúi đầu tiếp tục công việc sửa chữa đường xá.

Trong tương lai, những chiếc xe ủi đất, máy san lát và xe kéo sẽ tham gia vào công việc xây dựng… Nhưng ngay lúc này, tất cả đều được thực hiện bằng đôi tay của những tù binh này – minh chứng cho ý chí kiên cường và bất khuất của con người.

Những động tác lặp đi lặp lại đã khiến đôi tay họ mất đi cảm giác; bàn tay thô ráp dính chặt vào chuôi xẻng, mỗi lần gập khớp ngón tay lại mang lại cảm giác đau nhức dữ dội.

Chiếc xe jeep của Comman lướt qua, tạo ra những làn bụi bặm phủ lên khuôn mặt của những tù binh đó.

Còn khu vực trong thành phố Sétif thì giống như một công trường xây dựng; một nhóm người đang xoay quanh một chiếc máy xúc bị đình công, cố gắng di chuyển nó như những con kiến đang kéo một con bọ chết. Mùi bụi bặm, dầu diesel và cà phê đen đậm tràn ngập trong không khí.

“Vẫn còn nhiều máy móc có thể sử dụng được; điều kiện làm việc cũng không tồi tệ lắm đâu,” Comman vỗ tay lên khuôn mặt mình, bụi bặm trên tay hiện rõ ràng… Nếu còn nhiều hơn nữa, có lẽ có thể dùng để trồng trọt luôn!

Sau khi vào khu vực dân cư, Comman nhanh chóng đến doanh trại của quân đội đóng quân tại đây. Thực ra, anh muốn xem trước điều kiện sinh hoạt của các tù binh có tốt hơn so với các trại tập trung hay không…

Nhưng cuối cùng, anh vẫn quyết định gặp gỡ các đ

“Kể cả những tù binh bạn mang đến, bây giờ chắc đã có khoảng ba mươi nghìn người rồi,” Bonova trả lời nhanh chóng. “Lý do là tiêu chuẩn xây dựng quá cao; thực ra Algeria hiện nay không có nhiều phương tiện giao thông cơ giới, vậy tại sao lại cần xây dựng những con đường rộng lớn như vậy?”

“Có lẽ là do vấn đề đường xá ở trong nước khá nghiêm trọng, nên khi xem xét việc xây dựng ba tỉnh ngoài biển của Algeria, họ mới đặc biệt chú trọng đến điều này,” Coman suy nghĩ rồi trả lời. “Hiện tại các tỉnh ngoài biển thực sự không có nhiều phương tiện giao thông, nhưng chắc chắn họ sẽ không mãi nghèo đói; sớm muộn gì trên những con đường ấy cũng sẽ có vô số xe cộ lưu thông.”

Vấn đề đường xá ở châu Âu quả thực khá nghiêm trọng; vào thời điểm này, những quốc gia bị tàn phá nặng nề lại được lợi thế hơn, vì họ có thể thoải mái tiến hành xây dựng lại từ đầu mà không gặp trở ngại gì.

Nhưng đối với những quốc gia như Pháp, mức độ tàn phá còn chấp nhận được, họ chỉ có thể tiến hành sửa chữa nhỏ, cố gắng duy trì các cơ sở hiện có.

“Chúng ta đang đảm nhận công việc xây dựng đường xá,” một vị chỉ huy khác của đội quân, Abrian, buồn bã nói.

Sétif là khu vực nông nghiệp của Constantine, nhưng vẫn có nhiều vùng đất núi; điều kiện địa lý như vậy thực sự là một thách thức trong việc xây dựng đường xá. Mặc dù công việc này được giao cho tù binh thực hiện, nhưng các binh sĩ vẫn phải làm việc từ sáng đến tối, leo núi xuống thung lũng.

“Chúng ta chỉ có thể sử dụng tù binh trong khoảng hai đến ba năm; chúng ta phải hoàn thành nhiệm vụ ở Paris càng sớm càng tốt,” Coman biết rằng đây là một nhiệm vụ rất khó khăn; dù có hàng trăm nghìn tù binh, nhưng diện tích lớn của Algeria khiến việc này trở nên càng thêm gian nan.

Nếu chỉ là công việc xây dựng đô thị thì độ khó sẽ không cao đến thế, nhưng khi kết hợp cả việc xây dựng đường xá và cơ sở hạ tầng như cảng biển, thì khối lượng công việc sẽ trở nên cực kỳ lớn.

Coman ngay lập tức đề xuất hệ thống lao động kết hợp giữa Trung Quốc và Liên Xô để khích lệ công việc: “Chúng ta có thể áp dụng hệ thống thưởng phạt dựa trên số công việc đã hoàn thành. Cụ thể là mỗi người lao động sẽ được đánh giá dựa trên giới tính, tuổi tác, thể lực và kỹ năng lao động để xác định một ‘điểm cơ bản’. Một người đàn ông khỏe mạnh có thể được đánh giá là mười điểm, trong khi một người phụ nữ có thể được đánh giá là bảy điểm. Điểm cơ bản này chính là số điểm cao nhất mà một người có thể nhận được sau một ngày làm việc b