“Máy bay địch đang đến.”

“Hướng nào?”

“Hướng đông nam. Vừa mới bay qua trên bầu trời Phúc Châu.”

“Là do sân bay Song Sơn gửi đến à?”

“Đúng vậy.”

“Ngay lập tức bật còi báo động không quân đi!”

“Không được!”

Trương Dung lắc đầu.

Không thể bật còi báo động không quân được.

Anh ấy lo ngại rằng có thể có gián điệp Nhật Bản ẩn náu gần Nam Kinh.

Nếu bật còi báo động vào lúc này, máy bay của kẻ xâm lược có thể sẽ phát hiện ra trước.

Dù sao thì vẫn còn một tiếng nữa; vẫn có thể làm được nhiều việc.

Anh ấy muốn tiến hành cuộc phục kích trên không.

Trước đây, Từng đã suy nghĩ về việc này hàng trăm lần, và cuối cùng ý tưởng đó đã trở thành hiện thực.

Số lượng máy bay địch tấn công không nhiều, chỉ có chín chiếc. Còn số máy bay chiến đấu BA-65 mà anh ấy có thể sử dụng thì là tám chiếc. Việc tiến hành cuộc phục kích hoàn toàn khả thi.

Trong các trận không chiến, thông thường chỉ có thể đánh bại đối phương, mà hiếm khi có trường hợp tiêu diệt hoàn toàn đối phương.

Với chín chiếc máy bay địch, nếu có thể bắn hạ ba hay năm chiếc, những chiếc còn lại sẽ phải tan tản và bỏ chạy.

Tương tự, nếu bản thân mình bị bắn hạ ba hay năm chiếc, sức mạnh tác chiến cũng sẽ bị phá hủy.

Trận không chiến có những đặc thù riêng. Thời gian giao tranh thường rất ngắn. Việc kéo dài cuộc giao tranh trong thời gian dài gần như là không thể. Việc truy đuổi đối phương cũng hiếm khi xảy ra.

Đây là một lĩnh vực hoàn toàn mới đối với anh ấy – Trương Dung chưa hề có kinh nghiệm.

Nhưng việc không có kinh nghiệm cũng có mặt tích cực: không cần phải tuân theo những quy tắc cứng nhắc, có thể tự do thực hiện theo ý định của mình.

Chỉ cần có thể bắn hạ được máy bay địch, thì bất cứ hành động nào cũng đều đúng. Ngược lại, nếu không làm được điều đó, thì mọi hành động đều sai.

“Vậy… sau nửa giờ nữa, hãy bật còi báo động không quân và tuyên bố rằng đây là cuộc tập trận phòng không.”

“Rõ.”

Chương Bình đáp lại một cách nghiêm túc.

Anh ta đặt mình vào vị trí phù hợp, hoàn toàn không cảm thấy bất mãn.

Người giỏi sẽ được trao cơ hội; kẻ yếu sẽ bị loại bỏ.

Mặc dù tên mình có chứa từ “yếu”, nhưng Trương Dung thực sự là một người giỏi.

Từ bây giờ trở đi, Chương Bình sẽ trở thành trợ lý đắc lực của Trương Dung, hỗ trợ anh ấy hết lòng trong các cuộc chiến trên không.

Dương Lệ Sơ chủ yếu phụ trách công tác kỹ thuật và bảo trì.

Đây chính là thế mạnh của cô ấy.

Với loại máy bay chiến đấu BA-65, trong số những kỹ thuật viên nội bộ, chỉ có cô ấy mới hiểu rõ về nó.

“Tôi sẽ dẫn đội bay lên không với danh nghĩa là huấn luyện bằng đạn thật.”

“Rõ.”

“Nếu không có gì bất ngờ xảy ra, tôi sẽ tiến hành phục kích máy bay địch giữa Eagle Town và Nanping.”

“Rõ.”

“Thổi còi!”

“Vâng!”

Ngay lập tức, tiếng còi vang lên gấp rút.

Đó là lệnh dành cho nhân viên kỹ thuật và phi công. Tiếng còi chính là mệnh lệnh.

Nhân viên kỹ thuật vội vàng kiểm tra máy bay.

Thực ra không cần thiết phải kiểm tra, bởi vì máy bay luôn được chuẩn bị sẵn sàng để cất cánh bất kỳ lúc nào.

Bình nhiên liệu đã đầy.

Đạn dược cũng đã đầy.

Chỉ cần phi công vào buồng lái, họ có thể lập tức cất cánh.

Nếu ở các sân bay khác, quy trình này sẽ bị coi là vi phạm quy định – nhiên liệu đầy, đạn dược đầy; điều này rất dễ gây ra tai nạn.

Nhưng ở đây, tại Nanchang, quyết định thuộc về ông ta.

Khi có lệnh từ trụ sở chỉ huy trên không, tất nhiên không cần lo ngại về việc bị máy bay Nhật Bản tấn công. Mọi người đều sẵn sàng ứng phó.

“Nhanh lên!”

“Nhanh lên!”

Các phi công vội vàng xuất phát.

Ông ta cũng nhanh chóng chạy đến bên cạnh máy bay.

Tất cả những việc này đều đã được sắp xếp trước.

Ông ta dẫn theo bảy phi công lên không.

Meng Yufan không nằm trong số đó.

Bởi vì có những người khác có kỹ năng tốt hơn ông ta.

Bước vào buồng lái.

Bật radio.

Dù là máy bay, thì chắc chắn phải có radio.

Mặc dù không tiên tiến như những thiết bị sau này, nhưng vẫn có thể liên lạc được trong phạm vi vài chục kilômét.

“Mọi máy bay hãy thực hiện theo kế hoạch huấn luyện số A.”

Trương Dung Phát đưa ra lệnh.

Không ai được thông báo về việc máy bay Nhật Bản đang đe dọa tấn công.

Những phi công lái máy bay chiến đấu BA-65 này đều còn non nớt; họ chưa từng tham gia trận chiến thực sự trước đây.

Những phi công giàu kinh nghiệm hơn, như Cao Viễn Hàng, Trần Thiện Bản, Từ Huàn Sinh, Tống Yanbo… mới là những người được giao nhiệm vụ lái máy bay chiến đấu đối đầu với kẻ thù.

Sân bay Nanchang – cũng chính là sân bay lớn nhất trong nước – vẫn là căn cứ huấn luyện quan trọng nhất của chúng tôi.

Thật đáng tiếc, tất cả những điều này đều đã biến mất khi quân đội rút lui.

Cất cánh…

Tăng độ cao…

Đạt độ cao ba nghìn mét…

Bay theo hướng đông nam, chờ đợi các máy bay khác cùng cất cánh.

Trương Dung thực ra không có kinh nghiệm chỉ huy các máy bay chiến đấu; bản thân ông ấy cũng chưa từng giao tranh với máy bay địch.

Xét từ góc độ này, việc cho phép ông ấy chỉ huy tám máy bay chiến đấu quả thực là một sự mạo hiểm. Nếu bị máy bay Nhật Bản tiêu diệt hoàn toàn thì thật là tồi tệ… May mắn thay, có bản đồ của trung tâm chỉ huy không quân; không cần thông tin qua radio, chúng ta vẫn có thể xác định vị trí của tất cả các máy bay và theo dõi chúng một cách thời gian thực để kịp thời ứng phó.

May mắn thay, ngay sau khi cất cánh, đội hình vẫn được giữ nguyên; không có máy bay nào bị tụt lại phía sau.

Bản đồ của trung tâm chỉ huy cũng cho thấy rằng chín máy bay Nhật Bản đã bay qua khu vực núi Wuyi, hướng về Nam Bình và Yingtan. Để tránh đối đầu trực diện với chúng, Trương Dung đã chọn hành trình đi qua Fuzhou và Sanming. Con đường này rất quan trọng… Tại sao ư? Bởi vì nếu đối đầu trực diện, chúng ta khó có thể thắng được. Mặc dù máy bay tấn công Ki-6 không phải là loại máy bay chiến đấu chuyên nghiệp, nhưng chúng được trang bị ba khẩu súng 7.7 mm, nên vẫn có khả năng giao tranh trên không. Quan trọng nhất là các phi công Nhật Bản có nhiều kinh nghiệm hơn; nếu xảy ra cuộc không chiến, chắc chắn chúng ta sẽ bị thiệt thòi. Kể cả Trương Dung bản thân cũng không giỏi giao tranh trên không, nhất là trong những cuộc đụng độ ác liệt. Vì vậy, chúng ta chỉ có thể dùng chiến thuật phục kích – tức là đi vòng ra phía sau máy bay địch rồi tấn công bất ngờ. Chiến thuật này rất cơ bản và dễ thực hiện đối với mọi phi công; chỉ cần đứng ở phía sau mức độ cao của máy bay địch rồi bắn liên tục… Nếu vẫn không trúng đích, thì thật sự không còn cách nào khác nữa… Chỉ có thể trở về nhà thôi…

“Chuyên viên ơi, chúng ta sẽ bay đến đâu vậy?”

“Tiếp tục bay theo lộ trình đến Phúc Kiến, sau đó quay trở lại.”

“Rõ rồi.”

Vậy là mọi người đều hiểu rõ ràng rồi. Hóa ra chỉ là nhiệm vụ bay tuần tra bình thường mà thôi! Không sao cả, có vẻ khá đơn giản. Tiếp tục bay đi. Vừa bay vừa tính toán khoảng cách.

Những chiếc máy bay của Nhật Bản đã bay qua Nam Bình. Tốc độ của những chiếc máy bay tấn công kiểu 96 khá chậm; đó chính là nhược điểm lớn nhất của chúng – cồng kềnh và chậm rãi, khiến chúng không linh hoạt lắm. Nếu gặp phải cuộc tấn công, chúng sẽ mất khá nhiều thời gian mới phản ứng được.

“Mọi người chú ý, rẽ trái!”

“Mọi người chú ý, rẽ trái ngay!”

Trương Dung Thực ra cũng không hiểu hết các thuật ngữ chỉ huy hàng không chuyên nghiệp. Nhưng không sao cả, miễn là các phi công khác hiểu được là được. Rẽ trái… tức là bay theo quỹ đạo xoáy tròn sang bên trái. Sau khi hoàn thành động tác xoáy tròn, hướng bay được điều chỉnh về phía tây bắc. Xem bản đồ của bộ chỉ huy không quân, cũng khá ổn; không ai bị tụt hậu cả.

Vào giai đoạn đầu của Thế chiến II, điều mà các phi công sợ nhất sau khi cất cánh chính là lạc hướng, mất phương hướng. Lúc bấy giờ, chưa có phương pháp định vị nào hoàn hảo cả; mỗi phương pháp đều có những hạn chế riêng. Vì vậy, việc các phi công lạc hướng là chuyện rất thường xảy ra. Ngay cả những người phi công giàu kinh nghiệm, đã được huấn luyện rất kỹ lưỡng (với hàng trăm, thậm chí hàng nghìn giờ bay), cũng có thể gặp phải tình trạng này. Trong quá trình huấn luyện hàng ngày, việc tính toán vị trí của bản thân là điều rất quan trọng đối với các phi công. Thông thường, việc tính toán này sẽ khiến họ cảm thấy đau đầu; kết quả thu được thường rất khác nhau. Mười người có thể đưa ra mười câu trả lời khác nhau…

…Nói lung tung quá rồi. Bản đồ của bộ chỉ huy không quân cho thấy chúng ta đang ngày càng tiến gần hơn những chiếc máy bay của Nhật Bản.

50 km…

30 km…

20 km…

Trương Dung Cuối cùng, anh ta cũng thông báo sự thật qua radio:

“Mọi người chú ý, nhiệm vụ bay tuần tra bị hủy bỏ! Chúng ta sắp bước vào trận chiến thực sự!”

“Ngay phía trước chúng ta, cách đây 20 km, theo hướng 305, ở độ cao 4500 mét, có chín chiếc máy bay của Nhật Bản.”

“Đó đều là những chiếc máy bay ném bom đất liền kiểu 96 của Nhật Bản; tốc độ bay chậm và khả năng cơ động kém. Nếu chúng ta tấn công từ phía sau, sẽ dễ dàng hạ gục chúng hơn. Mọi người hãy chú ý, khi bắn phải nhanh chóng và quyết đoán, không được do dự.”

Ngay khi thông báo này được phát đi, không gian trong buồng lái radio

Người ta có thể nghe thấy tiếng thở hổn hển của các phi công. Rõ ràng là họ vẫn chưa kịp phản ứng lại.

Chẳng phải đã đồng ý thực hiện huấn luyện bay ở tốc độ ổn định sao?

Tại sao bỗng nhiên lại xuất hiện những chiếc máy bay Nhật Bản?

Và còn tới chín chiếc nữa?

“Bây giờ, những chiếc máy bay Nhật Bản hoàn toàn không hề hay biết gì cả. Mọi người hãy áp dụng các kỹ thuật chiến đấu thực tế và tiến hành tấn công từ phía sau.”

“Lưu ý, nếu không thể bắn hạ được những chiếc máy bay Nhật Bản ngay lập tức, khi thấy chúng bắt đầu bay vòng để phản công, chúng ta phải nhanh chóng bay vòng tránh xa. Đừng đối đầu trực diện với chúng.”

“Đừng lo lắng về việc lạc hướng. Tôi sẽ tìm đến các bạn và đảm bảo rằng mọi người sẽ hạ cánh an toàn.”

Trương Dung nói một cách từ tốn.

Câu cuối cùng thực sự rất quan trọng.

Bởi vì điều mà các phi công này sợ nhất chính là lạc hướng, đặc biệt là trong trận chiến.

Nói cách khác, hệ thống định vị của máy bay BA65 yêu cầu phi công phải tính toán thủ công.

Phi công cần ước lượng tốc độ, góc đổi hướng, và vị trí hiện tại...

Khi trở về căn cứ, họ lại phải suy nghĩ ngược lại toàn bộ quá trình tính toán đó.

Đó là một quá trình tính toán vô cùng phức tạp, thường xuyên dẫn đến sai số lớn, thậm chí là hoàn toàn thất bại.

Vì vậy, chỉ có những người có kinh nghiệm mới có thể dẫn đầu đội bay; những người khác chỉ cần theo sau. Nếu không, chắc chắn sẽ có một số máy bay không thể trở về căn cứ một cách an toàn.

Một khi trận không chiến bắt đầu, ai còn nhớ được mình đang ở đâu nữa chứ?

Kết quả thì có thể dễ dàng đoán ra.

Thực ra, bản thân Trương Dung cũng không hiểu rõ lắm.

Trong kiếp trước, điểm thi toán của anh ấy chỉ hơn 80 điểm mà thôi...

Nếu không có bản đồ do Bộ Chỉ huy Không quân cung cấp, có lẽ anh ấy đã bị lạc hướng ngay từ khi còn chưa cất cánh.

“Hiểu rồi!”

“Hiểu rồi!” Các phi công đều thở phào nhẹ nhõm.

Nếu không cần lo lắng về việc lạc hướng, thì họ có thể tập trung vào chiến đấu một cách thoải mái.

Nói thật, nếu chỉ là tấn công từ phía sau, họ vẫn có thể thực hiện được. Dù sao đó cũng là bài tập cơ bản nhất mà.

Nhấn ga.

Tăng tốc.

Giảm khoảng cách.

8000 mét…

5000 mét…

Cuối cùng, những chiếc máy bay Nhật Bản cũng xuất hiện trong tầm mắt.

Chín chiếc máy bay Nhật Bản, được chia thành hai hàng: bốn chiếc ở phía trước và năm chiếc ở phía sau.

Về lý do tại sao lại có đội hình như vậy, Trương Dung cũng không rõ. Dù sao thì bản đồ của Bộ Chỉ huy Không quân cũng hiển thị như vậ

“Dương Thiếu Vũ, cậu phụ trách chiếc máy bay địch thứ hai bên trái.”

“Lôi Kiếm, cậu phụ trách chiếc ở cuối cùng bên phải…”

Trương Dung sắp xếp nhiệm vụ qua radio một cách rõ ràng và đơn giản.

“Bắt đầu!”

Tăng tốc.

Nhanh chóng tiến gần hơn.

Lúc này, các máy bay Nhật Bản vẫn chưa nhận ra điều gì.

Tiếng động cơ của chính những chiếc máy bay đó đã rất lớn; vì vậy, rất khó để nghe thấy âm thanh từ phía sau.

Hơn nữa, âm thanh lan truyền thông qua không khí. Ở độ cao lớn, dòng khí chảy với tốc độ cao có thể làm tan biến âm thanh, thậm chí khiến nó không thể truyền được về phía trước. Những người thường xuyên lái xe máy với tốc độ cao chắc hẳn đều hiểu điều này.

Trương Dung đang nhắm vào chiếc máy bay Nhật Bản ở giữa.

Nhắm bằng mắt thường.

Khoảng cách ngày càng thu hẹp…

1500 mét…

1200 mét…

Rồi chúng bị phát hiện.

À, quên mất – trên những chiếc máy bay Nhật Bản đó có những người lính canh quan sát phía sau.

Trên một chiếc máy bay tấn công đất liền loại 96, có bảy người Nhật Bản; trong số đó, có một người chuyên trách việc quan sát phía sau.

Vậy thì…

Không còn cách nào khác nữa. Chỉ có thể tấn công.

Tăng tốc.

Giảm khoảng cách.

Bám sát kẻ thù.

Các chiếc máy bay chiến đấu BA-65 khác cũng vậy.

Ngay cả khi bị đối phương phát hiện, cũng không sao cả; bởi vì chúng có thể bám sát kẻ thù một cách chặt chẽ.

Máy bay chiến đấu không phải là Sư Tử Quân Đội, không có khả năng bay lượn như vậy; cũng không thể thực hiện những động tác phức tạp như “động tác rắn hổ mang” như trong các tác phẩm về sau.

Một khi bị bám sát phía sau, muốn thoát ra thì thực sự rất khó khăn – đặc biệt là với những chiếc máy bay tấn công loại 96 này.

500 mét…

300 mét…

Trương Dung quyết đoán bắn.

“Chít chít chít…”

“Chít chít chít…”

Bốn khẩu súng 7.7 súng máy milimét bắn liên tục.

Chiếc máy bay địch phía trước nhanh chóng bắt đầu phun lửa và tạo ra những làn khói đen dài.

Ồ?

Đã trúng rồi à?

Dễ dàng đến thế sao?

Trương Dung cảm thấy khá khó tin.

Không ngờ chỉ cần một lần bắn đã trúng đích.

Có vẻ như…

Cuộc không chiến cũng không quá khó khăn như tưởng tượng.

Khó khăn thực sự nằm ở việc tìm kiếm kẻ thù và cách tiếp cận chúng mà thôi.

Nhưng với sự hỗ trợ của bộ phận chỉ huy không quân, anh ta hoàn toàn không cần phải lo lắng về hai khâu đó. Anh ta có thể ngay lập tức chuyển sang giai đoạn nổ súng.

Có lẽ, đây chính là hình mẫu của cuộc chiến không đấu dễ nhất.

Anh ta luôn biết địa điểm của máy bay địch ở đâu.

Luôn biết mình đang ở đâu.

Và có thể đưa ra những quyết định hợp lý nhất dựa trên tình hình thực tế.

Chỉ riêng điều này thôi đã khiến anh ta vượt trội hơn 99% các phi công khác, kể cả những tay săn máy bay siêu hạng.

Dù bạn là tay săn máy bay siêu hạng thì sao?

Có thể tôi không thể đánh bại bạn, nhưng tôi có thể tránh xa bạn.

Sau đó, tôi sẽ chọn thời gian và địa điểm thích hợp để tiến hành phục kích bạn.

Nếu lần đầu không thành công, thì thử lại lần thứ hai.

Nếu lần thứ hai vẫn không được, thì thử lần thứ ba...

Cho đến khi tôi thành công trong việc phục kích bạn và giết chết bạn.

Tôi có vô số cơ hội để thử nghiệm và sai lầm, nhưng bạn chỉ có một cơ hội duy nhất.

Đang mơ màng... Cảm xúc trôi nổi...

Bỗng nhiên, một quả cầu lửa bùng nổ.

À, là chiếc máy bay Nhật Bản phía trước đã nổ tung.

Trời ạ, mình đã bắn trúng cái gì vậy?

Làm sao nó lại nổ được?

Nói thật, khẩu súng 7.7 súng máy milimét mạnh đến thế sao?

Đột nhiên, tôi nhìn thấy ánh lửa bùng nổ ở gần đó. Là những chiếc máy bay Nhật Bản khác đã bị bắn rơi.

Cuộc tấn công từ phía sau diễn ra rất suôn sẻ.

Có vẻ như tất cả mọi người đều làm được, đều bắn trúng mục tiêu.

Có lẽ không cần tiến hành đợt tấn công thứ hai nữa?

Kiểm tra bản đồ chỉ huy không quân, chỉ còn lại ba chiếc máy bay mang biểu tượng màu đỏ.

Ồ? Chỉ còn ba chiếc à?

Tôi đã sắp xếp tấn công năm mục tiêu mà?

Ai đã bắn rơi chiếc máy bay thứ sáu nữa? Thật là giỏi! Về nước phải khen thưởng họ thật đấy!

Không cần phải hỏi nữa.

Khi trở về, chúng tôi sẽ kiểm tra qua những bức ảnh hàng không.

Tất cả các máy bay chiến đấu đều được trang bị máy ảnh hàng không. Khi nổ súng, chúng sẽ liên tục chụp ảnh.

Khi trở về, các kỹ thuật viên sẽ xử lý những bức ảnh đó để xác định liệu có kết quả chiến đấu nào không, và ai là người đã giành được chiến thắng. Hình ảnh chính là bằng chứng chắc chắn nhất.

Ba chiếc máy bay Nhật Bản còn lại nhanh chóng tách ra và bỏ chạy theo ba hướng khác nhau.

Thật là những tay lái già dặn! Thật muốn chia làm ba nhóm để truy đuổi và tiêu diệt chúng hết.

Nhưng không thể được.

Các phi công khác vẫn chưa đủ năng lực để làm điều đó.

Phải làm sao đây?

Tất nhiên, là quay trở về.

Việc bắn rơi

Cũng khiến cho các cấp cao của quân Nhật vui mừng lên được một chút…

Ngay lập tức, ông dẫn đội bay trở về. Hạ cánh an toàn xuống sân bay.

Chương Bình và Dương Lệ Sơ nhanh chóng đến đón. Các kỹ thuật viên lập tức tháo bỏ phim ảnh cũ và thay vào những cuộn phim mới.

“Kết quả chiến đấu thế nào?”

“Đã bắn hạ sáu máy bay.”

“Thật sao?”

“Ba chiếc còn lại đã trốn thoát…”

Trương Dung đột nhiên ngừng nói. Lúc này, bộ phận thông tin quân sự báo cáo rằng có một chiếc máy bay Nhật Bản đang bay về hướng Quzhou, Shangrao. Hai chiếc khác thì bay về hướng đông nam, có lẽ là trở về Đài Loan sân bay Song Sơn. Chỉ có chiếc thứ ba có hành động khác biệt – nó bay về hướng đông.

Thật kỳ lạ… Nó đi đâu vậy? Lạc đường à? Không phải… Thực sự lạc đường sao? Nếu thật vậy thì cũng không lạ lắm… Nhưng Trương Dung nghĩ rằng phi công Nhật Bản đó có lẽ đang cố gắng tìm kiếm các dấu hiệu địa hình để quay trở về. Có thể nó muốn hạ cánh xuống sân bay Longhua ở Thượng Hải, hoặc buộc phải hạ cánh khẩn cấp tại sân bay Hangzhou. Có lẽ nó không hề lạc đường, mà chỉ lo ngại có sự phục kích ở hướng đông nam; việc bay về hướng đông sẽ an toàn hơn.

Vậy nên… Người này có lẽ là một tay lái giàu kinh nghiệm? Có lẽ nó rất tự tin vào phán đoán của mình, tin rằng mình có thể tìm thấy sân bay để hạ cánh. Có lẽ đây là một “tay át chủ bài”? Nghe nói trong số các phi công Nhật Bản, có những người được gọi là “bốn vị vua lớn”; không biết điều đó có thật hay không…

Truy đuổi ư? Không kịp nữa rồi… Kẻ thù đã bay xa hơn hai trăm cây số; chiếc BA65 không thể theo kịp được.

“Anh…”

“Không sao đâu.” Trương Dung lắc đầu, gạt bỏ những suy nghĩ lộn xộn trong đầu, rồi ra lệnh cho các phi công nghỉ ngơi và tổng kết kinh nghiệm sau trận chiến.

Buổi tối, kết quả phân tích hình ảnh hàng không được công bố: quả thực họ đã bắn hạ sáu chiếc máy bay địch. Chiếc thứ sáu được một phi công tên Chen Hao bắn hạ. Sáu chiếc máy bay đều được sáu phi công khác nhau tiêu diệt. Trương Dung cũng đã bắn hạ một chiếc… Coi như là một khởi đầu thành công. Những việc còn lại, Trương Dung không cần phải quan tâm nữa.

Anh ấy chỉ chịu trách nhiệm về các hoạt động chiến đấu mà thôi. Anh ấy cũng phụ trách hướng dẫn các phi công rút kinh nghiệm và tổ chức các cuộc tập trận thực chiến.

Một ngày…

Hai ngày…

Chương Bình vội vàng đến.

“Báo cáo!”

“Có chuyện gì?”

“Hóa ra tất cả những người đã được điều động rời đi đều sẽ quay trở lại.”

“Quay trở lại?”

“Đúng vậy. Tất cả đều trở lại. Sân bay sắp trở nên nhộn nhịp lắm đây.”

“À…”

Trương Dung không biết phải nói gì. Thật ra, anh ấy không thích sự ồn ào đâu. Sân bay Nanchang hiện tại cũng khá yên bình mà. Anh ấy là người có quyền lực tuyệt đối; không ai dám phản đối ý kiến của anh ấy cả.

Nếu tất cả mọi người đều quay trở lại, có lẽ sẽ xảy ra nhiều tranh cãi nội bộ nữa. Điều này thực sự khiến anh ấy phiền lòng. Nhưng… đây là mệnh lệnh từ Bộ Chỉ huy Không quân mà.

“Và còn nữa…”

“Nói thẳng ra đi.”

“Sẽ có một đội máy bay ném bom tầm xa của Liên Xô đến đóng quân nữa.”

“À?”

Trương Dung ngạc nhiên. Ánh mắt anh ấy lấp lánh. Máy bay ném bom tầm xa? Anh ấy không nghe nhầm chứ? Việc đưa những chiếc máy bay này đến sân bay Nanchang, rốt cuộc là để làm gì? Để oanh tạc đâu chứ? Tokyo ư? Hehe, điều đó thì anh ấy rất thích đấy!

【Tiếp theo…】