Những chiếc máy bay ném bom bay ngang qua bầu trời.

Ở độ cao ba nghìn mét, mọi thứ dường như yên tĩnh đến lạ thường. Không ai nói gì cả; chỉ có tiếng ồn ào của động cơ vang lên.

Mọi người đều lo lắng rằng quân Nhật trên mặt đất có thể nghe thấy tiếng ồn đó. Thực ra, trong lòng mỗi người đều cảm thấy hồi hộp. Một chuyến hành trình xa xôi luôn đi kèm với nhiều rủi ro.

Các kỹ sư máy móc đang bận rộn kiểm tra tất cả các bộ phận có nguy cơ gặp sự cố, sợ rằng chúng sẽ bị hỏng – đặc biệt là những trường hợp gãy vỡ, rò rỉ hoặc cháy nổ. Nếu có sự cố xảy ra, chúng phải được khắc phục càng nhanh càng tốt. Nếu không thể xử lý ngay tại hiện trường, phi công sẽ phải nhảy dù để thoát sinh càng sớm càng tốt. Bởi vì những chiếc máy bay ném bom này thường xuyên được sử dụng, và đã tham gia ba chuyến bay xa liêu liền tục.

Theo quy định, sau mỗi chuyến bay quãng đường 2000 km, chúng cần được bảo dưỡng kỹ lưỡng; nhiều linh kiện cần được thay thế để tránh nguy cơ an toàn. Những chiếc máy bay ném bom tầm xa vốn đã khá mong manh do phải chịu áp lực lớn, bay quãng đường dài và hoạt động với cường độ cao trong thời gian dài.

May mắn thay, Trương Dung tin tưởng vào Huang Zhicheng. Cách bảo dưỡng máy bay của anh ta rất chu đáo và có trách nhiệm. Đồng thời, số linh kiện mà hệ thống cung cấp cũng đủ đầy; tất cả các bộ phận dễ hỏng đều có phụ tùng dự phòng. Thậm chí, chất lượng của những phụ tùng dự phòng này dường như còn tốt hơn so với bản gốc.

Trương Dung và Từng thậm chí còn nghĩ đến việc liệu có thể sử dụng những phụ tùng dự phòng này để lắp ráp lại một chiếc máy bay mới hay không… Nhưng cuối cùng họ nhận ra rằng điều đó là không thể, bởi vì không có công nghệ hay thiết bị phù hợp; chỉ riêng việc tháo rời một động cơ ra thôi cũng đã là một thách thức lớn.

Chiếc máy bay ném bom 139WC được trang bị hai động cơ công suất lớn, vì vậy nó rất nặng nề. Nó bay ngang qua Anqing, rồi qua Kim Lăng… Dần dần tiến gần đến Biển Đông. Trên bản đồ của Bộ Chỉ huy Hàng không, ba tàu sân bay của Nhật Bản đang nằm gần đó. Sau khi tính toán kỹ lưỡng khoảng cách, họ nhận ra rằng đây chính là giới hạn quãng đường bay của chiếc máy bay ném bom này; họ cần phải nhanh chóng thả bom xuống biển rồi quay trở về. Để đảm bảo có đủ nhiên liệu cho hành trình trở về, mỗi chiếc máy bay chỉ mang theo 150 kg bom, tổng cộng là bốn quả, thay vì 250 kg như thông thường. Vì vậy, sức mạnh của những quả bom này cũng giảm đi, và tất nhiên, lượng thiệt hại gây ra c

Năm chiếc. Chúng được sắp xếp thành hình cánh quạt để tạo thành một vòng phòng thủ.

Nhưng số lượng tàu khu trục ở phía tây không phải là nhiều nhất. Phía đông mới là nơi có nhiều nhất – tổng cộng có đến mười chiếc.

Tất cả đều là những chiếc cũ kỹ thuộc các loại như Shōkō-klasse, Yūfū-klasse, Kamikaze-klasse…

Chỉ có duy nhất một chiếc thuộc loại Murasame-klasse là phiên bản mới nhất.

Có vẻ như, Hải quân Nhật Bản thực sự lo ngại nhất không phải là mối đe dọa đến từ lục địa Hoa Hạ, mà là từ phía đông, từ biển Đất nước Xinh đẹp.

Đại dương Thái Bình Dương rộng lớn này, chỉ có Hải quân Đất nước Xinh đẹp mới có khả năng đối đầu với Hải quân Nhật Bản.

Hồi đó, Hạm đội Đại Trắng đã chứng minh sức mạnh của Hải quân Đất nước Xinh đẹp. Đồng thời, điều đó cũng khiến Hải quân Nhật Bản luôn ấp ủ ý định trả thù.

Hải quân Nhật Bản cảm thấy mình đã bị xúc phạm nặng nề.

Hạm đội Đại Trắng có tổng cộng mười sáu chiếc thiết giáp hạm, và Hải quân Nhật Bản luôn coi đó là mục tiêu phấn đấu của mình.

Tên gọi “Hạm đội 88” ra đời từ việc chia số 16 thành hai nhóm: tám thiết giáp hạm và tám tàu tuần dương hạng nặng.

Bởi vì Hải quân Nhật Bản không có đủ nguồn lực và tiền bạc để xây dựng mười sáu chiếc thiết giáp hạm, nên họ buộc phải sử dụng tàu tuần dương hạng nặng thay thế.

Tất nhiên, đến nay, Hải quân Nhật Bản đã sở hữu nhiều hơn tám chiếc thiết giáp hạm, vì vậy tên gọi của họ cũng đã được thay đổi từ “Hạm đội 88” thành “Hạm đội Liên hợp”, với mong muốn có thể sánh ngang với Hải quân Đất nước Xinh đẹp.

Đại dương Thái Bình Dương rất rộng lớn, nhưng nó không thể chứa đựng hai hải quân có sức mạnh ngang nhau.

20 km…

15 km…

Trương Dung đã nhắm trúng tàu sân bay Nagato của Nhật Bản. Việc đánh chìm nó là điều không thể; sức mạnh của quả bom hàng không 150 kg vẫn còn chưa đủ lớn.

Nhưng nếu quả bom trúng vào boong tàu, chắc chắn sẽ gây ra những tổn thương nghiêm trọng cho Nagato, và nó sẽ phải quay trở về cảng để sửa chữa lớn.

Vào thời điểm đó, toàn bộ boong tàu sân bay đều được làm từ gỗ gụ – loại gỗ chất lượng rất tốt – nhưng nó vẫn không thể chịu đựng được sức công phá của quả bom. Một quả bom nổ sẽ khiến một khoảng lớn boong tàu bị hư hỏng nặng nề, thậm chí có thể làm lật úp toàn bộ boong tàu.

Trên boong tàu Nagato, có khá nhiều máy bay của Nhật Bản đang đậu; một cuộc tấn công như vậy sẽ có thể tiêu diệt tất cả chúng.

Tất nhiên, điều kiện tiên quyết là phải trúng đích. Nếu không thì mọi nỗ lực sẽ vô ích.

“Độ cao 2200 mét!”

“Tốc độ 280 km/h!”

“Hướng bay 090 độ!”

Trương Dung báo cáo các thông số cần thiết.

Phần còn lại, chỉ có thể dựa vào ý chí của Thượng đế mà thôi.

Mặc dù Strong biết cách tính toán khoảng cách cần thiết để tấn công, nhưng sai số vẫn rất lớn.

Dù sao thì, ở độ cao 2200 mét, một chiến hạm hàng không cũng chỉ to bằng một căn phòng mà thôi. Việc trúng đích quả thật không hề dễ dàng chút nào.

Nhưng cũng không sao cả.

Chỉ cần quả bom nổ, thì cũng đủ khiến quân Nhật hoảng sợ rồi.

Hải quân Nhật Bản Mã Lộc chắc chắn sẽ nhận ra rằng họ đang bị tấn công và chắc chắn sẽ rút lui ngay lập tức.

“Tít… Tít…”

Bỗng nhiên, có cảm giác gì đó không ổn.

Có những quả đạn pháo sáng được bắn lên trời. Những quả đạn pháo sáng rất cao.

Ngay sau đó, các tia sáng từ đèn pha cũng bắt đầu phát ra.

Những luồng ánh sáng chéo nhau khắp nơi.

Ôi trời…

Chúng ta đã bị phát hiện rồi.

Hải quân Nhật Bản Mã Lộc rất cảnh giác.

Ngay cả trong đêm tối, họ vẫn có thể phát hiện ra những hoạt động ở độ cao lớn như vậy.

Người ta vẫn nói rằng Hải quân Nhật Bản Mã Lộc trên đảo Jiangtian thực sự rất mạnh mẽ. Quả thật là vậy. Họ thậm chí có thể phát hiện kẻ thù trong bóng tối!

“Strong, nhanh lên!”

“Nếu chúng ta trúng đích chiến hạm hàng không của Nhật Bản, anh sẽ thưởng tôi hai nghìn đô la!”

“Không vấn đề gì cả!”

Trương Dung thật sự rất hào phóng. Chỉ là tiền thôi mà… Đáng đấy! Miễn là chúng ta có thể trúng đích.

Một quả bom hàng không nặng 150 kg gây ra thiệt hại cho chiến hạm hàng không của Nhật Bản chắc chắn không chỉ hai nghìn đô la; có thể lên đến hai triệu đô la cũng nổi.

“480 mét!”

“350 mét!”

Strong nhanh chóng tính toán xong khoảng cách cần thiết.

Có hai con số cần xét đến: một là khoảng cách gần, một là khoảng cách xa.

Theo lý thuyết thì đúng là vậy… Nhưng vẫn còn rất nhiều yếu tố ảnh hưởng đến kết quả thực tế.

Tất cả chỉ có thể được kiểm chứng qua việc thực hiện thực tế mà thôi.

Bỗng nhiên, trên bầu trời gần đó xuất hiện những tia lửa.

Đó là do pháo cao xạ của Nhật Bản bắn. Nhưng họ không trúng mục tiêu; những quả đạn đó đã nổ tung ngay tại chỗ.

Lúc này, vẫn chưa có loại đầu nổ VT; vì vậy, tất cả các quả đạn đều sử dụng loại đầu nổ cố định hoặc đầu nổ va chạm.

Nếu quả đạn không trúng mục tiêu, chúng sẽ nổ ở m

Dữ liệu đánh giá vị trí kích nổ là 2600 mét.

“Ném bom!”

Trương Dung ra lệnh.

Đã tiến vào khoảng cách 350 mét.

Người điều khiển bom nhanh chóng nhấn công tắc.

Bốn quả bom bay lao ra khỏi móc và rơi xuống biển; hệ thống an toàn đã được bỏ qua.

Năm giây… Mười giây… Hai mươi giây…

Không thấy ánh lửa nào.

Điều này có nghĩa là các quả bom không trúng mục tiêu trực tiếp. Chúng có lẽ đã rơi xuống biển và chưa kịp phát nổ ngay lập tức.

“Máy bay số hai!”

“Ném!”

Chiếc máy bay ném bom thứ hai tiến vào tầm bắn. Bốn quả bom lại liên tiếp được thả xuống biển. Lần này, cuối cùng cũng có động tĩnh trên mặt biển – ánh lửa hiện lên, tuy có hơi mờ ảo; có lẽ là do vụ nổ xảy ra dưới mặt nước. Các quả bom đã rơi sâu xuống biển rồi mới phát nổ, nên ánh sáng không thể lan tỏa ra ngoài. Vụ nổ đã làm cho nước biển bị đẩy lên cao, tạo thành những cột nước cao gần hai mươi ba mươi mét; sức mạnh của nó thật sự rất lớn. Theo kiến thức thông thường, nước biển rất khó bị nén, vì vậy khi bom phát nổ dưới nước, sức tàn phá của nó còn lớn hơn so với trên đất liền. Nếu bom rơi gần tàu chiến, chỉ cách vài chục mét thôi, cũng có thể gây ra thiệt hại nghiêm trọng cho tàu. Nhưng trong trường hợp này, không có trường hợp bom rơi gần tàu nào cả. Ánh lửa của vụ nổ cách tàu Kaga gần một trăm mét; nhờ ánh lửa đó, có thể thấy trên boong tàu Kaga có rất nhiều máy bay chiến đấu đang đậu. Rất có thể sau khi trời sáng, chúng sẽ lại được triển khai để tấn công. Thật mong muốn có thể phá hủy tất cả chúng… Nhưng đáng tiếc, chỉ có thể mơ ước thôi.

“Máy bay số ba!”

“Ném!”

“Máy bay số bốn!”

“Ném!”

Trương Dung liên tục ra lệnh. Dù có trúng mục tiêu hay không, hãy ném hết tất cả. Để hải quân Nhật Bản Mã Lộc biết rằng họ đang bị tấn công và đối mặt với mối nguy hiểm chết người… Quả thật…

“Tào!”

“Chuyện gì vậy?”

“Những chiếc máy bay đó từ đâu đến vậy?”

Đô đốc hạm đội Nhật Bản Nagata Seiyo bỗng giật mình tỉnh dậy. Trước đó, khi pháo phòng không bắn, ông đã bị đánh thức; ông vội vàng ngồd dậy và nhanh chóng nhìn thấy ánh lửa phát ra từ dưới mặt biển. Khuôn mặt ông lập tức căng thẳng – đó là những quả bom hàng không! Chết tiệt! Họ đang bị máy bay tấn công… Không nghi ngờ gì nữa, những kẻ tấn công chắc chắn là Hoa Hạ!

Họ thậm chí còn tiến hành không kích vào ban đêm và ném bom gần tàu sân bay.

Tin tức mới nhất vừa được đăng trên diễn đàn số 69!

Chiến hạm chủ lực của Nagata Sei không nằm trên tàu sân bay mà là trên tàu tuần dương hạng nhẹ Tamago. Ông ta cho rằng tàu sân bay quá bận rộn và chật chội.

Tàu Tamago thuộc lớp tuần dương hạng nhẹ Kumamoto, có hiệu suất tầm trung nhưng thoải mái hơn nhiều so với tàu sân bay. Điều quan trọng nhất là tình trạng nhiễu điện tử trên tàu này không quá nghiêm trọng.

Trên tàu sân bay, có quá nhiều thiết bị vô tuyến, khiến các tín hiệu điện tử trở nên rất hỗn loạn.

Tôi vội vàng bước vào tháp chỉ huy. Bên trong đang rất hoạt động sôi nổi; hàng loạt thông tin liên tục được truyền đến:

“Đó là những chiếc máy bay ném bom của phe Hoa Hạ!”

“Đèn pha xác định ban đầu có khoảng bảy chiếc.”

Tham mưu trưởng báo cáo thông tin.

Tất nhiên, con số đó không chính xác. Làm sao có thể đếm được rõ ràng trong bóng tối?

“Chỉ có bảy chiếc à?”

“Vâng.”

“Có lẽ chúng chỉ đến để trinh sát thôi; chắc chắn sẽ có đội hình lớn hơn theo sau. Ngay lập tức ra lệnh cho hạm đội di chuyển về phía đông, với tốc độ cao nhất!”

“Rõ!”

Tham mưu trưởng đáp lại rồi vội vàng truyền lệnh.

Không lâu sau, tất cả các chiến hạm đều tăng công suất của lò hơi. Tuy nhiên, việc thực hiện các manevu nhanh chóng trong thời gian ngắn là điều không thể. Bởi vì trước đó, các chiến hạm đều chỉ di chuyển theo dòng chảy tự nhiên.

Hầu hết các chiến hạm, nếu không cần di chuyển vào ban đêm, đều tắt lò hơi chính, thậm chí tắt hết các lò hơi để tiết kiệm nhiên liệu, chỉ giữ lại nguồn điện dự phòng hoặc máy phát điện diesel.

Bây giờ, khi bị tấn công đột ngột, việc khôi phục nguồn năng lượng là điều không thể thực hiện ngay lập tức. Việc khởi động một lò hơi thông thường cũng cần một hoặc hai giờ; đối với tàu sân bay của Nhật Bản, việc có đủ năng lượng để hoạt động bình thường cũng mất từ ba đến bốn giờ, và để đạt mức công suất tối đa thì có thể cần đến hơn mười giờ.

Nagata Sei rất lo lắng rằng trong khoảng thời gian ba đến bốn giờ đó, sẽ có một đội hình lớn máy bay chiến đấu của phe Hoa Hạ tấn công. Điều đó thực sự rất nguy hiểm; chúng ta sẽ hoàn toàn bị đối phương tấn công một cách thụ động!

Gì cơ? Sử dụng máy bay trên tàu sân bay ư? Làm sao có thể triển khai vào ban đêm chứ? Muốn tự sát à?

“Boom… Boom…”

Những tiếng nổ liên tiếp vang lên. Nhưng không có chiếc nào trúng mục tiêu; tất cả đều là những vụ nổ xảy ra ở sâu dướ

Cả các tàu tuần tra nhẹ cũng vậy; các tàu khu trục thì đang gặp nguy hiểm… Nhưng chúng không hề bị trúng đạn.

“Chết tiệt…” Trương Dung thầm rủa trong lòng. Tỷ lệ đánh trúng của những quả bom này thật sự tồi tệ. Nếu không có đủ số lượng và loại hình máy bay chiến đấu phù hợp, thì thực sự rất khó để thực hiện nhiệm vụ.

Trên các tàu sân bay của Hải quân, luôn có sự kết hợp đa dạng các loại máy bay chiến đấu – từ máy bay tiêm kích, máy bay ngư lôi cho đến máy bay ném bom bổ nhào. Trong trận Chiến Midway, chiếc máy bay ném bom bổ nhào do Best điều khiển đã đánh trúng mục tiêu ba lần. Nói một cách chính xác, chiếc Mã Đinh 139WC mà Trương Dung sở hữu thuộc loại máy bay ném bom chiến lược, hoàn toàn không thích hợp để tấn công các tàu chiến. Nhưng cũng không còn lựa chọn nào khác… Chỉ có thể liều lĩnh thử một lần thôi.

Và chiếc thứ năm… Quả bom đã được ném xuống biển, ném một cách tùy tiện… Bởi vì pháo cao xạ của quân Nhật đã bắt đầu bắn dày đặc; các tàu khu trục gần đó cũng đang nổ súng.

“Quay trở lại!”

“Hướng 330!”

“Quay trở lại ngay!”

Trương Dung nhanh chóng ra lệnh. Không còn thời gian để suy nghĩ nữa… Bom đã được ném hết rồi; chỉ còn cách nhanh chóng rời khỏi đây thôi. Nhiên liệu đang cực kỳ khan hiếm; dù ở lại thêm vài phút nữa cũng không được. Thực sự rất nguy hiểm…

Bỗng nhiên, một ngọn lửa chói lọi bùng phát trên mặt biển… Rất chói lọi, rất nổi bật… Mọi ánh lửa trước đó đều không thể so sánh được với nó.

Trương Dung :??? Cái gì vậy? Có vẻ như đã trúng mục tiêu rồi… Ánh lửa chiếu sáng cả mặt biển; mặt biển chuyển sang màu đỏ thắm… Chẳng lẽ là trúng trực tiếp vào tàu sân bay của quân Nhật sao?

“Ôi tuyệt vời!”

“Tôi thật là thiên tài!”

“Tôi đã nói mà… Tôi chính là thiên tài!”

“Tôi sẽ vào MIT!”

“Zhang, đừng quên đưa cho tôi hai nghìn đô la nhé!”

Stron đang la hét trong bộ đàm; rõ ràng anh ta cũng đang rất hào hứng. Thật sự đã trúng mục tiêu rồi… Anh ta cũng không ngờ đến điều này.

Trương Dung im lặng… Anh ta kiểm tra lại thông tin… Đúng vậy, quả bom đã trúng vào tàu sân bay của quân Nhật… Có vẻ như là phần mũi tàu Gakago… Thật đáng tiếc, ở đó không hề có máy bay nào cả.

Sàn đáp phía trước dùng để cất cánh máy bay chiến đấu. Nó cần được dọn sạch hoàn toàn. Vì vậy, những chiếc máy bay của quân Nhật đang đậu trên sàn đáp đều được xếp ở phía sau.

Ánh lửa từ vụ nổ khiến Trương Dung có thể nhìn thấy mọi thứ rất rõ ràng.

Sàn đáp đã bị lật tung.

Một khu vực rộng lớn đã bị hủy hoại.

Quả bom nặng 150 kg thực sự gây ra thiệt hại nghiêm trọng cho sàn đáp làm từ gỗ mun. Ít nhất là phần lớn sàn đáp phía trước đã bị hỏng; chắc chắn không thể cất cánh máy bay chiến đấu được nữa.

Nhưng điều quan trọng không phải là điều đó.

Vấn đề thực sự là quả bom đã xuyên qua sàn đáp và rơi xuống các khoang tàu bên dưới, nơi nó phát nổ.

Vì vậy, vụ nổ thực sự bắt nguồn từ bên trong các khoang tàu, sau đó mới làm cho sàn đáp bị lật tung. Việc sàn đáp bị hỏng không quan trọng lắm; điều quan trọng là những gì ở bên dưới.

Thật đáng tiếc, Trương Dung không thể đánh giá được mức độ tổn thương của các khoang tàu bên dưới. Hy vọng là những tổn thương đó đủ nghiêm trọng để buộc con tàu Yamato phải quay trở về Nhật Quân bản địa để sửa chữa lớn.

Nếu không có chiếc tàu sân bay này ở vùng biển Hoa Hạ, hải quân Nhật Bản Mã Lộc sẽ không dám hung hăng như vậy.

Các máy bay chiến đấu của họ hoặc sẽ quay trở về đất liền, hoặc sẽ hạ cánh trên bờ.

Nếu chúng hạ cánh trên bờ, chúng ta sẽ có cơ hội tiêu diệt chúng và ghi nhận thành tích chiến đấu.

【Tiến độ Phòng thí nghiệm Chiến đấu +1】

【Lượng nhiên liệu tiêu thụ của phi cơ giảm 10%】

Thông báo từ hệ thống đến.

Trương Dung?:???

Trong lòng anh ta vui mừng.

Lượng nhiên liệu giảm 10%?

Điều đó có nghĩa là quãng đường bay có thể tăng lên?

Anh ta không giỏi toán lắm… Có lẽ với cùng lượng nhiên liệu, quãng đường bay có thể tăng thêm 10%?

Chắc cũng gần như vậy…

Đối với những chiếc máy bay ném bom tầm xa, đây thực sự là tin tốt.

Ban đầu, quãng đường bay chỉ đạt 2000 km, đã là rất khó khăn rồi. Nhưng nếu tăng thêm 200 km, thậm chí 100 km, yếu tố an toàn sẽ được đảm bảo nhiều hơn.

Điều quan trọng là những tính năng này của hệ thống vẫn có thể được cải thiện trong tương lai.

Có thể sau này, lượng nhiên liệu tiết kiệm được sẽ lên đến 20%, 30%, thậm chí nhiều hơn nữa… Điều đó thực sự rất đáng kể.

Quay trở về!

Phải nhanh chóng bay về.

Không được lãng phí một chút nhiên liệu nào cả.

Tận dụng lúc trời vẫn còn tối, bay thẳng qua các khu vực như Anqing…

Quả nhiên, khi trở lại Anqing, trời đã bắt đầu sáng, và có nhữ